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全要素科學(xué)謀劃，產(chǎn)廢企業(yè)由“散亂”變“系統(tǒng)”。一是實(shí)地調(diào)查“建檔”。根據(jù)產(chǎn)廢企業(yè)類型、工藝、設(shè)備、危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生種類和數(shù)量分類進(jìn)行匯總，全方面調(diào)查排摸全市各個(gè)區(qū)域小微產(chǎn)廢企業(yè)。截至目前，已完成轄區(qū)內(nèi)所有小微產(chǎn)廢企業(yè)摸底調(diào)查工作。二是整合資源“建組”。出臺(tái)《玉環(huán)市...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求，構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系，支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的工業(yè)云平臺(tái)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是傳統(tǒng)工業(yè)云平臺(tái)的迭代升級(jí)。從工業(yè)云平臺(tái)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)演進(jìn)包括成本驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向、集成應(yīng)用導(dǎo)向、能...

2月28日，位于南通開(kāi)發(fā)區(qū)的江蘇御江環(huán)保有限公司“危險(xiǎn)廢物收集信息化大數(shù)據(jù)云平臺(tái)”指揮中心，顯示海門臨江某藥企“危廢收集云倉(cāng)”內(nèi)危險(xiǎn)廢物已超過(guò)80%，御江公司后臺(tái)立即發(fā)出指令，一輛危廢專門使用運(yùn)輸車緩緩出發(fā)，前往該公司進(jìn)行收貯。海門臨江新區(qū)生物醫(yī)藥科技創(chuàng)業(yè)園內(nèi)...

國(guó)內(nèi)危廢倉(cāng)儲(chǔ)普遍存在以下問(wèn)題：物料擺放隨意，基礎(chǔ)管理粗放，在倉(cāng)庫(kù)實(shí)際運(yùn)作中，為了提高倉(cāng)庫(kù)面積使用率，處置企業(yè)會(huì)承接超出自己儲(chǔ)存能力的貨物，導(dǎo)致在堆放物料時(shí)無(wú)法滿足間距要求，甚至經(jīng)常發(fā)生由于垛位過(guò)大而堵塞消防通道和消防器材的狀況。物料擺放隨意，無(wú)精細(xì)化分區(qū)管理不...

中國(guó)與美德在工業(yè)基礎(chǔ)和工業(yè)know-how方面差距明顯。德國(guó)工業(yè)積淀深厚，在產(chǎn)品研發(fā)、裝備和自動(dòng)化系統(tǒng)、工業(yè)控制和工藝流程等領(lǐng)域擁有全球有名的老牌工業(yè)企業(yè)和隱形中小企業(yè)，例如西門子。美國(guó)工業(yè)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)軟件化、平臺(tái)化能力處于全球先進(jìn)地位，擁有IBM、微軟、甲骨文等...

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、官方機(jī)關(guān)等對(duì)...

智能云倉(cāng)，全時(shí)段監(jiān)控規(guī)范，危險(xiǎn)廢物管理由“粗略”變“精確”，一是更新數(shù)據(jù)“精確”。實(shí)時(shí)更新企業(yè)電子危險(xiǎn)廢物臺(tái)賬，同時(shí)通過(guò)車載GPS跟蹤連接危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛，精確掌握每一批危險(xiǎn)廢物“在何處，去何處，何時(shí)到”，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)廢源-物流端-處置端”數(shù)據(jù)全過(guò)程覆蓋、全時(shí)段監(jiān)...

采礦行業(yè)是采掘、開(kāi)發(fā)自然界能源或?qū)⒆匀毁Y源加工轉(zhuǎn)換為燃料、動(dòng)力的工業(yè)，當(dāng)前主要面臨資源緊缺、安全監(jiān)管與環(huán)保壓力大、設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)管、精細(xì)化管理要求高等痛點(diǎn)。山西潞安新元煤礦、陜煤集團(tuán)小保當(dāng)煤礦、山東黃金三山島金礦、內(nèi)蒙古白云鄂博稀土礦等采礦企業(yè)利用“5G+工業(yè)互聯(lián)...

IaaS是基礎(chǔ)。IaaS平臺(tái)通過(guò)將基礎(chǔ)的計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)資源虛擬化，支撐海量工業(yè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和計(jì)算，例如Predix、MindSphere的IaaS平臺(tái)均采用亞馬遜AWS和微軟Azure。部分制造企業(yè)出于企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、商業(yè)機(jī)密保護(hù)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全等方面的考慮，采用...

智能化制造是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域加速創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備、產(chǎn)品等生產(chǎn)要素與用戶之間的在線連接和實(shí)時(shí)交互，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)器代替人生產(chǎn)，智能化表示制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同是通過(guò)跨部門、跨層級(jí)、跨企業(yè)的數(shù)據(jù)互通和業(yè)務(wù)互聯(lián)，推動(dòng)...

地磁車輛檢測(cè)器特點(diǎn)：1）檢測(cè)精度高；2）具有自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力；3）適應(yīng)各種復(fù)雜天氣；4）抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠；5）安裝維護(hù)方便；6）使用壽命長(zhǎng)。地磁車輛檢測(cè)器雖然優(yōu)勢(shì)明顯，但因價(jià)格較高使很多廠商望而卻步。通常售價(jià)高達(dá)幾千元。地磁車輛檢測(cè)器工作原理，地球磁...

危廢倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀分析。危廢行業(yè)現(xiàn)狀，隨著制造業(yè)及醫(yī)療水平的提高，居民生活質(zhì)量提升，危廢的產(chǎn)生量也快速增加，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年危廢產(chǎn)量達(dá)5347萬(wàn)t。低綜合利用處置率（83%）、低有效利用率（25%），導(dǎo)致整體危廢的處置供不應(yīng)求。面對(duì)總量統(tǒng)計(jì)不清等突出問(wèn)題，加...

智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。智慧停車并非新概念，2015年就...

優(yōu)勢(shì)與不足，地磁式車輛檢測(cè)器相比其他車輛檢測(cè)技術(shù)具有一些優(yōu)勢(shì)和不足。1.優(yōu)勢(shì):高精度:地磁式車輛檢測(cè)器可以實(shí)現(xiàn)較高的檢測(cè)精度，可以準(zhǔn)確地檢測(cè)到車輛的存在和行駛狀態(tài)，低成本:地磁式車輛檢測(cè)器相對(duì)于其他車輛檢測(cè)技術(shù)來(lái)說(shuō)成本較低，安裝和維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)單，長(zhǎng)壽命:地磁傳...

如何變危險(xiǎn)廢物處置“難點(diǎn)”為“亮點(diǎn)”，打通小微企業(yè)危險(xiǎn)廢物收集“然后一公里”？在蘇州市吳江百順噴織有限公司危廢存放處，一些密閉桶碼放在一個(gè)半開(kāi)放式箱中，蘇州市吳江區(qū)滿澤環(huán)保科技服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈國(guó)介紹：“企業(yè)危廢收集用的就是我們公司的‘桶’。”“桶”，指的是...

小微企業(yè)的危廢處置問(wèn)題，通過(guò)租用公司的智能收集設(shè)備解決。這些智能收集設(shè)備有50升、200升、1噸3種規(guī)格，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)危廢臺(tái)賬自動(dòng)生成、開(kāi)蓋記錄和提醒、危廢稱重、滿倉(cāng)提醒、客戶端開(kāi)倉(cāng)減重報(bào)警、位置獲取、貯存環(huán)境指標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能。智能收集設(shè)備有50升...

背景介紹：智慧停車場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的較大化和車主停車服務(wù)的較...

具體使用如下：1.長(zhǎng)久用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，...

企業(yè)危險(xiǎn)廢物存放于“智能收集云倉(cāng)”，第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)通過(guò)智慧環(huán)保云管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握企業(yè)處置需求，并上門收集統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)至危廢經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行處置利用……這是“智治”下玉環(huán)小微企業(yè)危廢規(guī)范處置“新路徑”。一直以來(lái)，危廢規(guī)范處置是小微企業(yè)面臨的難題。近年來(lái)，玉環(huán)市通過(guò)數(shù)字化...

其中，數(shù)據(jù)傳輸?shù)湫图夹g(shù)包括嵌入式過(guò)程控制統(tǒng)一架構(gòu)（OPC UA）、消息隊(duì)列遙測(cè)傳輸（MQTT）、數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS）等；數(shù)據(jù)語(yǔ)義語(yǔ)法主要指信息模型，典型技術(shù)包括語(yǔ)義字典、自動(dòng)化標(biāo)記語(yǔ)言（automation ML）、儀表標(biāo)記語(yǔ)言（Instrument ML）...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念是美國(guó)通用電氣公司（GE）于2012年提出的。而GE也認(rèn)為，即使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只能讓中國(guó)的特定行業(yè)生產(chǎn)率和能源效率提高1%，它也有潛力讓中國(guó)的航空、電力、鐵路、醫(yī)療、石油等行業(yè)在未來(lái)15年節(jié)省約240億美元的成本，到2030年將有潛力為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)...

智能停車系統(tǒng)采用的是遠(yuǎn)距離識(shí)別系統(tǒng)的無(wú)源射頻卡技術(shù)，協(xié)助停車場(chǎng)完成停車場(chǎng)收費(fèi)的一種系統(tǒng)。運(yùn)行特點(diǎn)，由該系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商發(fā)放給停車場(chǎng)固定用戶。用戶把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá)停車場(chǎng)閘口時(shí)，由中遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷是否有授權(quán)，控制道閘自動(dòng)抬起，因此固定用戶車輛...

無(wú)線地磁檢測(cè)器無(wú)需布線、24小時(shí)無(wú)間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車位檢測(cè)的問(wèn)題。為了方便管理地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)將一個(gè)大型停車場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)...

增值服務(wù)，排憂減負(fù)。敢“闖”下的優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推出“點(diǎn)餐式”服務(wù)，致力于服務(wù)社會(huì)與企業(yè)。根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)與服務(wù)要求，制定實(shí)施包括上門指導(dǎo)、規(guī)范化管理服務(wù)、貯存場(chǎng)所改造等一站式解決方案。近日，經(jīng)開(kāi)區(qū)平臺(tái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)要求，又完成一家小微產(chǎn)廢企業(yè)單獨(dú)危廢倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)改造工...

使用人群：頭一類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀...

在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)，小微產(chǎn)廢企業(yè)基本沒(méi)有專職人員管理危廢處置，安全和環(huán)保隱患極大。對(duì)監(jiān)管部門而言，負(fù)責(zé)固危廢管理人員配置有限，面對(duì)一個(gè)轄區(qū)內(nèi)數(shù)千家產(chǎn)廢企業(yè)，做好管理服務(wù)也有難度。積極試點(diǎn)解難題，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)的《江蘇省危險(xiǎn)廢物集中收集貯存試點(diǎn)工作方案》提出，加...

不知道大家有沒(méi)有留意過(guò)一些停車場(chǎng)里面，尤其是在地面上會(huì)有一些突起的東西?這些東西實(shí)際上就是地磁傳感器裝置，它的作用是用來(lái)檢測(cè)車輛的。我們利用這樣的裝置，既可以監(jiān)測(cè)車輛的車型，也可以檢測(cè)車輛的停留時(shí)間。另外對(duì)于其他的指標(biāo)也有一定的記錄，會(huì)被記錄在相應(yīng)的計(jì)算機(jī)里面...

國(guó)內(nèi)危廢倉(cāng)儲(chǔ)普遍存在以下問(wèn)題：物料擺放隨意，基礎(chǔ)管理粗放，在倉(cāng)庫(kù)實(shí)際運(yùn)作中，為了提高倉(cāng)庫(kù)面積使用率，處置企業(yè)會(huì)承接超出自己儲(chǔ)存能力的貨物，導(dǎo)致在堆放物料時(shí)無(wú)法滿足間距要求，甚至經(jīng)常發(fā)生由于垛位過(guò)大而堵塞消防通道和消防器材的狀況。物料擺放隨意，無(wú)精細(xì)化分區(qū)管理不...

“以新帶舊”融合創(chuàng)新，開(kāi)辟發(fā)展新賽道。推進(jìn)5G與工業(yè)自動(dòng)化深度融合，打造新一代工業(yè)控制體系架構(gòu)。協(xié)同推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育，放大我國(guó)應(yīng)用場(chǎng)景、知識(shí)模型和工業(yè)數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)軟件“換道超車”。持續(xù)深化人工智能、大模型與工業(yè)融合，...

中美德在信息基礎(chǔ)設(shè)施及ICT技術(shù)能力方面各有所長(zhǎng)。中美在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面相對(duì)較強(qiáng)。中國(guó)已建成全球較大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，能有效支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)、促進(jìn)海量終端接入、拓展應(yīng)用場(chǎng)景。美國(guó)亞馬遜、微軟、IBM等在技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)規(guī)模方面遙遙先進(jìn)，并且美國(guó)在Paa...