流態(tài)固化土以其自密實(shí)澆筑施工,及整體剛性結(jié)構(gòu)的特性,能夠完全適用于公路、市政、水利及房建工程的建設(shè)項(xiàng)目中,不僅可以提高棄土棄渣的利用率、減少施工的經(jīng)費(fèi)投入、還能降低人力的成本投入,還可根據(jù)工程需要配置抗壓強(qiáng)度,做到提質(zhì),降本,增效的目的。 市政道路路基施工普遍存在時(shí)間緊、施工場(chǎng)地狹窄、施工路線復(fù)雜受到的干擾因素多等難題,路基填筑質(zhì)量差將導(dǎo)致路面開裂、路基沉降等問(wèn)題,固結(jié)土流動(dòng)性強(qiáng)并自密實(shí),可以有效保證路基密實(shí)性,很好解決路基施工質(zhì)量。 流態(tài)固化土的固化劑具有改善土顆粒表面的功能性添加劑和活性激發(fā)劑制成的功能性復(fù)合膠凝材料。光明區(qū)石可玉泥漿固化性能 泥漿固化是一種常見的土工處理技術(shù),...
建筑泥漿分析 建筑泥漿是城市建筑施工產(chǎn)生的廢棄物,隨著城市建設(shè)的不斷加速,建筑泥漿產(chǎn)量日益增加,已成為嚴(yán)重影響市容市貌的環(huán)境問(wèn)題。通常處理方法是利用密封罐車外運(yùn)到環(huán)保部門許可的地方遺棄。或者通過(guò)重力沉淀、物理篩分和化學(xué)絮凝等方法進(jìn)行處理,將泥漿中的砂土和水分分離后,將砂土外運(yùn)處理,尾水排放到城市管網(wǎng)。這些處理方法都不能從源頭解決建筑泥漿泥渣,仍然存在很大問(wèn)題。這與建設(shè)和諧生態(tài)環(huán)境的時(shí)代要求格格不入,已逐步被各地所禁止。因此建筑泥漿處置的新模式成為建筑施工方面臨的共同難題。 泥漿固化是一種有效的地質(zhì)工程技術(shù),可以加固土壤和巖石。珠海制作泥漿固化產(chǎn)品介紹路基搶修與施工便道:采用流態(tài)固化土...
泥漿固化的固化效果主要取決于固化劑的種類和用量、泥漿的含水量、固化時(shí)間等因素。在實(shí)際工程中,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和控制,以達(dá)到理想的固化效果。泥漿固化的施工過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單,但需要注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。 首先,需要對(duì)泥漿進(jìn)行充分的攪拌和混合,以確保固化劑能夠充分分散和溶解在泥漿中; 其次,需要對(duì)固化劑的用量進(jìn)行嚴(yán)格控制,以避免過(guò)量或不足的情況發(fā)生; 需要對(duì)固化后的土壤進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)和保護(hù),以確保固化效果的穩(wěn)定和持久。 總之,泥漿固化是一種非常實(shí)用的土工處理技術(shù),具有廣泛的應(yīng)用前景和市場(chǎng)需求。未來(lái)隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高,泥漿固化技術(shù)將會(huì)得到更加廣...
定義固化土是指將天然土壤作為原材料,通過(guò)物理或化學(xué)方式進(jìn)行處理,以達(dá)到改善土壤力學(xué)性質(zhì)、增強(qiáng)土壤穩(wěn)定性的目的。通過(guò)固化處理,土壤的強(qiáng)度會(huì)得到提高,并具有耐水、耐久、抗?jié)B等的特性。二、制備方法固化土的制備方法包括物理固化和化學(xué)固化兩種方式。物理固化:物理固化主要是利用一定的力和能量,通過(guò)壓實(shí)、震動(dòng)或加熱等處理,使土壤顆粒之間產(chǎn)生相互作用,并在其中夾雜一定量的增強(qiáng)材料,例如水泥、石灰和瀝青等。在這個(gè)過(guò)程中,土壤的壓縮性、穩(wěn)定性和防水性能可以得到改善?;瘜W(xué)固化:化學(xué)固化是利用一定的化學(xué)反應(yīng)原理,通過(guò)添加固化劑、攪拌、連續(xù)充填和浸潤(rùn)等方式來(lái)處理土壤,使其達(dá)到更高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。化學(xué)固化常用的固化劑包括...
流態(tài)固化土的肥槽回填施工 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面狹小,不能現(xiàn)場(chǎng)攪拌作業(yè),是深基坑肥槽回填施工難點(diǎn),通過(guò)對(duì)比傳統(tǒng)回填土施工技術(shù)與預(yù)拌流態(tài)固化土回填技術(shù)的施工工藝和特點(diǎn),確定采用預(yù)拌流態(tài)固化土回填施工技術(shù)。利用溜槽對(duì)肥槽進(jìn)行預(yù)拌流態(tài)固化土的澆筑回填,解決了深基坑肥槽回填過(guò)程中遇到的作業(yè)面受限的困難,消除施工質(zhì)量隱患,縮短回填施工工期,為項(xiàng)目提供安全質(zhì)量保障并帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)項(xiàng)目取得的結(jié)果證明,預(yù)拌流態(tài)固化土具有質(zhì)量穩(wěn)定、施工進(jìn)度快、無(wú)污染、安全等優(yōu)勢(shì),在作業(yè)面受限的深基坑回填中可廣泛應(yīng)用。 流態(tài)固化劑的土料優(yōu)先采用黏土、粉質(zhì)黏土、砂粉土等,有機(jī)質(zhì)含量不大于 5%, 其顆粒粒徑不大于50mm...
“無(wú)廢城市”是以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為宗旨,通過(guò)推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式,持續(xù)推進(jìn)固體廢物源頭減量和資源化利用,極大限度減少填埋量,將固體廢物環(huán)境影響降至較低的城市發(fā)展模式,也是一種先進(jìn)的城市管理理念,“無(wú)廢城市”實(shí)施的難點(diǎn)在于大宗工業(yè)固體廢物與建筑垃圾體量巨大,其消極堆放將占用土地,污染土壤、水源和大氣。 “綠色建造”是指在綠色發(fā)展理念指導(dǎo)下,通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新,采用與綠色發(fā)展相適應(yīng)的建造模式,節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、減少污染、提高效率、提升品牌,提供好生態(tài)建筑產(chǎn)品,極大限度地實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生,滿足人民對(duì)美好生活需要的工程建造活動(dòng)。 固化土的制備方法包...
土壤中的粘粒由于其顆粒極為細(xì)小,外表能很大,在粘粒與水溶液界面上易發(fā)作吸附、離解或離子交換效果而帶電,具有吸引極性水分子和水化離子的才能,即具有膠體性質(zhì)和強(qiáng)的親水性。粘土礦藏顆粒與水相互效果時(shí),根據(jù)效果力的巨細(xì)可分為強(qiáng)結(jié)合水、弱結(jié)合水、毛細(xì)管水和自由水,土中結(jié)合水量是控制形成粘性土的稠度、塑性、脹大、縮短等水理性質(zhì)及強(qiáng)度、變形等力學(xué)性質(zhì)的重要因素之一。 由于水的存在,經(jīng)過(guò)一系列的溶解、電離效果使土粒周圍的陽(yáng)離子形成雙電層結(jié)構(gòu),使得土壤變成溶膠體。這樣的膠體具有一定的穩(wěn)定性,但相互間的效果力較弱,所以土壤的強(qiáng)度比較差。所以為了固化土壤,必須將土壤中的水除掉,阻撓這一系列的溶解、電離效果...
產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景:我們的固化土產(chǎn)品適用于以下場(chǎng)景: 1.建筑施工:我們的固化土產(chǎn)品可以用于建筑施工中的基坑回填、溶洞充填,提高施工效率。 2.道路修建:我們的固化土產(chǎn)品可以用于道路修建中的臺(tái)背回填,提高修建質(zhì)量。 3.市政建設(shè):我們的固化土產(chǎn)品可以用于市政管網(wǎng)管廊基坑的狹小空間回填,效果好、效率高。 4.環(huán)保治理:我們的固化土產(chǎn)品可以用于環(huán)保治理中的原位固化,減少環(huán)境污染。 5.其他領(lǐng)域:我們的固化土產(chǎn)品還可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域的泥漿固化,具有廣泛的應(yīng)用前景。 泥漿固化具有施工簡(jiǎn)便、成本較低、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),是一種可持續(xù)發(fā)展的工程技術(shù)。坪山區(qū)新型泥漿固化技術(shù)路基搶...
路基搶修與施工便道:采用流態(tài)固化土的優(yōu)勢(shì):1、澆筑施工、自流平并自密實(shí),適合施工作業(yè)面條件受限時(shí)的填筑;2、材料輕質(zhì)且自穩(wěn)整體性好,大幅度降低地基處理要求,3、施工便捷、可以縮短工期、拆除也方便。十、建筑物的回填充填:流態(tài)固化土質(zhì)量輕不增加結(jié)構(gòu)物荷載,同時(shí)可自流平、自密實(shí)不需要振搗,施工和易性好、利于泵送和整平,采用小型設(shè)備就可以施工,施工速度快、價(jià)格低廉,可用于建筑物屋面找坡、室內(nèi)降板回填,地鐵隧道以及地下空間的充填也非常適合。流態(tài)固化土宜采用分層分塊的方式進(jìn)行澆筑。南山區(qū)淤泥泥漿固化多少錢一噸濕密度與干密度:預(yù)拌固化土因巖土性質(zhì)、固化劑摻量以及用水量(工作性要求)的不同,拌合物濕密度和硬化...
軟土路基與特殊路基:采用流態(tài)固化土的優(yōu)勢(shì):1、材料輕質(zhì)容重可達(dá)到填土容重的1/3,大幅度減重可以降低路基的沉降量,地基承載要求也非常低,2、整體剛性可以直立,減少土地的征用;3、施工便捷高效、大幅縮短工期。七、結(jié)構(gòu)減載輕質(zhì)填筑:常規(guī)填土容重19-20KN/立方米,地下空間覆土回填導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承壓過(guò)大,或者在既有地下設(shè)施上修筑道路,影響建筑物的結(jié)構(gòu)安全,采用固廢泡沫輕質(zhì)土填筑,利用其容重小于16KN/立方米的特性,費(fèi)用低廉效果可靠。八、特殊路段的路基填筑:在已經(jīng)建成的高鐵、城軌或高架橋等構(gòu)造物附件修建道路,當(dāng)遇到軟土路基無(wú)法采用水泥攪拌樁CFG樁進(jìn)行施工,采用流態(tài)固化土技術(shù),材料輕質(zhì)容重可達(dá)到填土容...
一、固化土的形成原理固化土的成分并不是純水泥或混凝土。一般來(lái)說(shuō),固化土是通過(guò)在污染土壤中摻入環(huán)保材料,如硅酸鹽類或膠凝材料,使得材料與土壤中的顆粒發(fā)生反應(yīng)后,形成一種堅(jiān)固而不易被破壞的土層。固化土的制備過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,需要掌握一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)配處理。二、固化土的特點(diǎn)1.穩(wěn)定性好:由于固化土的制備過(guò)程中摻入的材料與土壤顆粒發(fā)生反應(yīng),因此形成的土層比較堅(jiān)固,不易被破壞,具有較好的穩(wěn)定性。2.環(huán)保性好:固化土是一種環(huán)保材料,可以有效地控制土壤中的污染物,其廢棄物也可以進(jìn)行資源化利用,減少對(duì)環(huán)境的影響。3.成本低:相比其他處理方法,如挖土換土等,固化土的成本較低,能夠更好地滿足...
2、建筑泥漿來(lái)源類型城市建筑泥漿主要由以下幾類工程的施工所產(chǎn)生:(1)鉆孔樁基施工泥漿——由旋挖鉆機(jī)、正反循環(huán)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)等鉆進(jìn)成孔施工方式產(chǎn)生;(2)地下連續(xù)墻施工泥漿——由連續(xù)墻、雙輪銑等設(shè)備成槽施工方式產(chǎn)生;(3)泥水盾構(gòu)施工泥漿——由泥水平衡盾構(gòu)成隧施工產(chǎn)生;(4)非開挖施工泥漿——水平定向鉆及泥水頂管施工產(chǎn)生。3、建筑泥漿處理方法建筑泥漿處理的方法主要有沉淀池沉淀和機(jī)械設(shè)備分離兩種:(1)采用沉淀池處理需占用部分土地且效率較低,沉淀池清掏出的鉆渣含水量高,容易發(fā)生泥漿外溢,造成施工環(huán)境惡劣、環(huán)境污染或水質(zhì)污染等公害;(2)機(jī)械設(shè)備分離既是利用設(shè)備快速有效的分離出泥漿中的鉆渣,保證泥...
關(guān)于預(yù)拌固化土在經(jīng)過(guò)預(yù)處理的土(巖土)或泥漿中加入固化劑、必要的水和添加劑,通過(guò)特定的攪拌機(jī)拌合均勻,經(jīng)填筑、養(yǎng)護(hù)后,凝固成為具有一定強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、低滲透性的巖土工程材料。關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土(流態(tài)固化土)制備的混合料具有一定流動(dòng)性、可采用澆筑施工的預(yù)拌固化土,簡(jiǎn)稱“流態(tài)固化土”。 關(guān)于流態(tài)固化土施工性的表征問(wèn)題有的采用混凝土坍落度儀測(cè)試的坍落度來(lái)進(jìn)行表征流態(tài)固化土拌和物的施工性。實(shí)際上,流態(tài)固化土的土顆粒尺寸通常較小,一般不適合采用混凝土的坍落度儀進(jìn)行測(cè)試,除非含有粒徑大于20mm以上的粗顆粒土或其他粒料。進(jìn)一步而言,只用用坍落度表征施工性具有較大的局限性,特別是流動(dòng)性較大的(如坍...
流態(tài)固化土自重輕、早期強(qiáng)度較高,流動(dòng)性好,造價(jià)低。 1、流態(tài)固化土的濕容重在1.4~1.6kg/cm2,固結(jié)后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定整體性好,強(qiáng)度較常規(guī)回填高,抗?jié)B性能優(yōu)良。澆筑完成后對(duì)管廊及周邊結(jié)構(gòu)物的荷載應(yīng)力較小。同時(shí)相對(duì)傳統(tǒng)施工方法可節(jié)省部分材料用量。 2、流態(tài)固化土流動(dòng)性好,可有效解決狹小空間時(shí)無(wú)法進(jìn)行保護(hù)施工的問(wèn)題。且澆筑時(shí)不會(huì)對(duì)防水層造成破壞,因此不需要對(duì)回填基槽的地下結(jié)構(gòu)外墻防水進(jìn)行保護(hù)。 3、在相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況下,使用流態(tài)固化土可進(jìn)行發(fā)泡處理制作出輕質(zhì)流態(tài)固化土,濕容重在600~800g/cm2,相對(duì)泡沫輕質(zhì)土具有一定造價(jià)優(yōu)勢(shì)。 4、在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下用輕質(zhì)流...
與混凝土相比,預(yù)拌固化土是一個(gè)具有很大包容性和冗余度的體系,在產(chǎn)品性能上是混凝土的一個(gè)補(bǔ)充,不與混凝土爭(zhēng)奪大宗原材料:不用砂石、不用水泥,還可以使用水泥混凝土難以利用的各種固體或液體廢棄物。因此,預(yù)拌固化土是一種可以協(xié)同處置多種廢棄物的綠色建材;同時(shí),以預(yù)拌固化土為中心,可以形成一個(gè)上下游聯(lián)動(dòng)的綠色化產(chǎn)業(yè)鏈條,協(xié)同處置建筑垃圾、工業(yè)固廢、城市污泥等目前城市亟需消納處理的大宗低質(zhì)固廢,為“無(wú)廢城市”提供一套新的解決方案。泥漿固化是一種有效的地質(zhì)工程技術(shù),可以加固土壤和巖石。龍崗區(qū)本地泥漿固化 采用原位土固化可以大幅降低公路破損率 (1)原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料,不易脆裂,可承載更大的車...
04預(yù)拌固化土的應(yīng)用前景預(yù)拌固化土作為一種質(zhì)量可控的低強(qiáng)度巖土工程材料,可以用于填筑工程,包括市政管廊的基槽回填、市政管網(wǎng)埋設(shè)的回填、建筑物深基坑的回填、市政工程對(duì)質(zhì)量要求較高部位的回填、狹窄或異形空間的回填等,也包括礦山工程中的礦山充填。對(duì)于填筑工程,往往采用大流態(tài)的預(yù)拌固化土,可泵送或溜槽澆筑,無(wú)需振搗成型,減少了傳統(tǒng)素土、灰土回填的壓實(shí)(碾壓、夯實(shí))工序,特別是狹窄空間的填筑工程,更具有無(wú)可替代的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。從施工方式看,土壤(巖土)固化常見的是原位處理,包括攪拌樁、粉噴樁、路拌法筑路等。佛山品牌泥漿固化三、固化土的應(yīng)用場(chǎng)景1.公路建設(shè):在公路建設(shè)過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)大量的廢棄土壤,如果不進(jìn)行有...
土壤中的粘粒由于其顆粒極為細(xì)小,外表能很大,在粘粒與水溶液界面上易發(fā)作吸附、離解或離子交換效果而帶電,具有吸引極性水分子和水化離子的才能,即具有膠體性質(zhì)和強(qiáng)的親水性。粘土礦藏顆粒與水相互效果時(shí),根據(jù)效果力的巨細(xì)可分為強(qiáng)結(jié)合水、弱結(jié)合水、毛細(xì)管水和自由水,土中結(jié)合水量是控制形成粘性土的稠度、塑性、脹大、縮短等水理性質(zhì)及強(qiáng)度、變形等力學(xué)性質(zhì)的重要因素之一。 由于水的存在,經(jīng)過(guò)一系列的溶解、電離效果使土粒周圍的陽(yáng)離子形成雙電層結(jié)構(gòu),使得土壤變成溶膠體。這樣的膠體具有一定的穩(wěn)定性,但相互間的效果力較弱,所以土壤的強(qiáng)度比較差。所以為了固化土壤,必須將土壤中的水除掉,阻撓這一系列的溶解、電離效果...
固化土的背景及研發(fā)歷程:泥漿固化劑是一種新型的環(huán)保材料,可以用于固化泥漿,減少環(huán)境污染。我們公司在研發(fā)固化劑產(chǎn)品的過(guò)程中,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和實(shí)踐,不斷改進(jìn)產(chǎn)品配方和工藝,終于成功研發(fā)出了一系列高效、環(huán)保的固化劑產(chǎn)品。 固化土的加工與施工工藝:我們的固化土產(chǎn)品加工工藝簡(jiǎn)單,可以通過(guò)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行加工。施工時(shí),只需要將固化土產(chǎn)品均勻撒在泥漿表面,等待固化即可。固化土的加工設(shè)備:我們的固化土產(chǎn)品加工設(shè)備包括攪拌機(jī)、泥漿池、干粉倉(cāng)等設(shè)備,可以滿足不同加工需求。固化土的應(yīng)用前景:隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高,固化土產(chǎn)品的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。 我們相信,在不久的將來(lái),固化土產(chǎn)品將會(huì)成為環(huán)保領(lǐng)域的重要材...
預(yù)拌流態(tài)固化土具有良好的施工便捷性,對(duì)于填筑工程,特別是狹窄空間的填筑具有特殊的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。預(yù)拌流態(tài)固化土與傳統(tǒng)碾壓成型的路基水泥土或固化土,以及原位攪拌形成的攪拌樁,均有較大的差別。預(yù)拌流態(tài)固化土具有如下基本特性:(1)勻質(zhì)性:通過(guò)土料或泥漿的前期預(yù)處理和質(zhì)量控制,以及特殊的攪拌工藝,固化土拌合物和硬化體均具有良好的勻質(zhì)性。(2)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度:根據(jù)需要和經(jīng)濟(jì)成本,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可以在0.5~10MPa調(diào)整(見圖2);有早期強(qiáng)度要求的,可以實(shí)現(xiàn)12h即可達(dá)到進(jìn)行下一步施工的強(qiáng)度。從經(jīng)濟(jì)性考慮,預(yù)拌流態(tài)固化土的抗壓強(qiáng)度宜在0.3~3.0MPa。流態(tài)固化土硬化后具有良好的整體性、耐久性、可塑性和抗...
建筑泥漿分析 建筑泥漿是城市建筑施工產(chǎn)生的廢棄物,隨著城市建設(shè)的不斷加速,建筑泥漿產(chǎn)量日益增加,已成為嚴(yán)重影響市容市貌的環(huán)境問(wèn)題。通常處理方法是利用密封罐車外運(yùn)到環(huán)保部門許可的地方遺棄?;蛘咄ㄟ^(guò)重力沉淀、物理篩分和化學(xué)絮凝等方法進(jìn)行處理,將泥漿中的砂土和水分分離后,將砂土外運(yùn)處理,尾水排放到城市管網(wǎng)。這些處理方法都不能從源頭解決建筑泥漿泥渣,仍然存在很大問(wèn)題。這與建設(shè)和諧生態(tài)環(huán)境的時(shí)代要求格格不入,已逐步被各地所禁止。因此建筑泥漿處置的新模式成為建筑施工方面臨的共同難題。 固化土是指以天然土壤作為原材料,通過(guò)物理或化學(xué)方式進(jìn)行處理,以改善土壤力學(xué)性質(zhì)、增強(qiáng)土壤穩(wěn)定性。寶安區(qū)泥漿固化公...
流態(tài)固化土以各種棄土棄渣為原材料,加入巖土固化劑作為膠凝材料,攪拌成具有一定流動(dòng)性的混合料,通過(guò)澆筑和養(yǎng)護(hù),硬化后形成具有強(qiáng)度的巖土工程材料。流態(tài)固化土是一種水硬性膠凝工程復(fù)合材料,成品與水泥混凝土類似,硬化后具有良好的整體性、耐久性、可塑性和抗?jié)B性,28天抗壓強(qiáng)度0.4~15MPa。 流態(tài)固化土的固化劑是以CaO、活性Al?O3和SiO?為主要成分,同時(shí)添加具有改善土顆粒表面的功能性添加劑和活性激發(fā)劑制成的功能性復(fù)合膠凝材料。作為一種質(zhì)量可控的低強(qiáng)度巖土工程材料,可根據(jù)應(yīng)用部位的不同,調(diào)整原料類型、配合比等方法,制備滿足相應(yīng)性能要求的流態(tài)固化土。與常規(guī)填料采用CBR、壓實(shí)度作為設(shè)計(jì)...
流態(tài)固化土的應(yīng)用: 一、公路·臺(tái)背回填1.具備自密實(shí)特性,無(wú)需振搗碾壓,施工便捷高效;2.可大幅降低填土荷載,減少地基的附加應(yīng)力,抑制地基的不均勻沉降和側(cè)移;3.對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物幾乎沒有推擠作用,可緩解橋臺(tái)與臺(tái)背路基的剛性突變,工后沉降極小,能有效治理橋頭跳車的3.病害,減少工后維修。 二、市政·管網(wǎng)管廊基坑的回填城市管網(wǎng)管廊與建筑基坑的回填,要么采用回填渣土或者砂礫材料,施工質(zhì)量難以保證,要么采用泡沫混凝土材料回填,施工成本較高,流態(tài)固化土具有高流動(dòng)性能夠泵送溜槽澆筑施工,并且自流平自密實(shí)無(wú)需碾壓振搗,能夠滿足各種狹小空間的填筑。 流態(tài)固化土的濕容重在1.4~1.6kg/cm2,...
流態(tài)固化土以其自密實(shí)澆筑施工,及整體剛性結(jié)構(gòu)的特性,能夠完全適用于公路、市政、水利及房建工程的建設(shè)項(xiàng)目中,不僅可以提高棄土棄渣的利用率、減少施工的經(jīng)費(fèi)投入、還能降低人力的成本投入,還可根據(jù)工程需要配置抗壓強(qiáng)度,做到提質(zhì),降本,增效的目的。 市政道路路基施工普遍存在時(shí)間緊、施工場(chǎng)地狹窄、施工路線復(fù)雜受到的干擾因素多等難題,路基填筑質(zhì)量差將導(dǎo)致路面開裂、路基沉降等問(wèn)題,固結(jié)土流動(dòng)性強(qiáng)并自密實(shí),可以有效保證路基密實(shí)性,很好解決路基施工質(zhì)量。 流態(tài)固結(jié)土上層澆筑作業(yè)應(yīng)在下層終凝后進(jìn)行,分層回填高度控制在2~3m。鹽田區(qū)環(huán)保泥漿固化市價(jià)同時(shí),預(yù)拌固化土所用的固化劑(特種膠凝材料)也能消納當(dāng)?shù)氐?..
流態(tài)固化土的應(yīng)用: 一、公路·臺(tái)背回填1.具備自密實(shí)特性,無(wú)需振搗碾壓,施工便捷高效;2.可大幅降低填土荷載,減少地基的附加應(yīng)力,抑制地基的不均勻沉降和側(cè)移;3.對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物幾乎沒有推擠作用,可緩解橋臺(tái)與臺(tái)背路基的剛性突變,工后沉降極小,能有效治理橋頭跳車的3.病害,減少工后維修。 二、市政·管網(wǎng)管廊基坑的回填城市管網(wǎng)管廊與建筑基坑的回填,要么采用回填渣土或者砂礫材料,施工質(zhì)量難以保證,要么采用泡沫混凝土材料回填,施工成本較高,流態(tài)固化土具有高流動(dòng)性能夠泵送溜槽澆筑施工,并且自流平自密實(shí)無(wú)需碾壓振搗,能夠滿足各種狹小空間的填筑。 流態(tài)固化土可以提高棄土棄渣的利用率、減少施工的經(jīng)...
土壤固化劑是一種由多種無(wú)機(jī)、有機(jī)材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。 它與土壤混合后,通過(guò)一系列物理和化學(xué)反應(yīng)改變土壤的工程性質(zhì),可以以結(jié)晶水的形式固定土壤中的大量游離水,從而使土壤膠束的表面電流降低,膠束吸收的雙電層變薄,電解質(zhì)濃度增強(qiáng),顆粒趨于團(tuán)聚,體積膨脹,進(jìn)一步填充土壤孔隙。在壓實(shí)工作的作用下,固化土易于壓實(shí)和穩(wěn)定,從而形成整體結(jié)構(gòu),達(dá)到常規(guī)方法無(wú)法達(dá)到的壓實(shí)密度。 固化土是在土壤中加入一定的穩(wěn)定劑使土壤穩(wěn)定,然后進(jìn)行攤鋪碾壓而形成的路面。固化土是一種全新的天然固化土路面系統(tǒng),通過(guò)科學(xué)配比和技術(shù)處理,穩(wěn)定天然砂、礦石尾礦、礦渣廢土等可再生原料而形成。 澆筑...
產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景:我們的固化土產(chǎn)品適用于以下場(chǎng)景: 1.建筑施工:我們的固化土產(chǎn)品可以用于建筑施工中的基坑回填、溶洞充填,提高施工效率。 2.道路修建:我們的固化土產(chǎn)品可以用于道路修建中的臺(tái)背回填,提高修建質(zhì)量。 3.市政建設(shè):我們的固化土產(chǎn)品可以用于市政管網(wǎng)管廊基坑的狹小空間回填,效果好、效率高。 4.環(huán)保治理:我們的固化土產(chǎn)品可以用于環(huán)保治理中的原位固化,減少環(huán)境污染。 5.其他領(lǐng)域:我們的固化土產(chǎn)品還可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域的泥漿固化,具有廣泛的應(yīng)用前景。 土的原位處理突出問(wèn)題是難以解決固化土的勻質(zhì)性,這個(gè)問(wèn)題對(duì)攪拌樁的成樁質(zhì)量尤其突出。光明區(qū)環(huán)保泥漿固化...
同時(shí),預(yù)拌固化土所用的固化劑(特種膠凝材料)也能消納當(dāng)?shù)氐墓I(yè)廢渣,如各種冶煉渣、燃煤副產(chǎn)品、固硫副產(chǎn)品,甚至焚燒危廢產(chǎn)生的飛灰、爐渣經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)和技術(shù)控制,也可以作為原材料使用。另外,我國(guó)有大量的預(yù)拌混凝土攪拌站和混凝土預(yù)制構(gòu)件廠,產(chǎn)生的廢水余漿和廢渣,雖然經(jīng)過(guò)充分循環(huán)利用,但很難實(shí)現(xiàn)真正的零排放。這些剩余的廢水余漿和廢渣可以在預(yù)拌固化土中得到完全的消納利用。流態(tài)化的預(yù)拌固化土可以實(shí)現(xiàn)自密實(shí)澆筑,免振搗或只需輕微振搗即可,施工簡(jiǎn)便,人工和機(jī)械用量明顯減少,對(duì)于未來(lái)勞動(dòng)力緊缺的建筑市場(chǎng),具有突出的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。土的原位處理突出問(wèn)題是難以解決固化土的勻質(zhì)性,這個(gè)問(wèn)題對(duì)攪拌樁的成樁質(zhì)量尤其突出。光明...
流態(tài)固化土以其自密實(shí)澆筑施工,及整體剛性結(jié)構(gòu)的特性,能夠完全適用于公路、市政、水利及房建工程的建設(shè)項(xiàng)目中,不僅可以提高棄土棄渣的利用率、減少施工的經(jīng)費(fèi)投入、還能降低人力的成本投入,還可根據(jù)工程需要配置抗壓強(qiáng)度,做到提質(zhì),降本,增效的目的。 市政道路路基施工普遍存在時(shí)間緊、施工場(chǎng)地狹窄、施工路線復(fù)雜受到的干擾因素多等難題,路基填筑質(zhì)量差將導(dǎo)致路面開裂、路基沉降等問(wèn)題,固結(jié)土流動(dòng)性強(qiáng)并自密實(shí),可以有效保證路基密實(shí)性,很好解決路基施工質(zhì)量。 土的原位處理突出問(wèn)題是難以解決固化土的勻質(zhì)性,這個(gè)問(wèn)題對(duì)攪拌樁的成樁質(zhì)量尤其突出。寶安區(qū)制作泥漿固化材料二、預(yù)拌流態(tài)固化土分層回填施工1、流態(tài)固化土宜...
產(chǎn)品特點(diǎn),固化時(shí)間短,成型快,通過(guò)和泥漿中水分發(fā)生化合反應(yīng),可以使含水率80左右的污泥在添加后迅速稠化失去流動(dòng)性,晾曬時(shí)加速水份蒸發(fā),加快干化脫水速度。加入后自然狀態(tài)下即可加速失水速度,不使用干化設(shè)備即可達(dá)到要求,如使用設(shè)備干化時(shí)加入少量干化劑則可加快處理速度,減少熱量消耗。添加后污泥膠體性質(zhì)即刻被破壞,毛細(xì)管迅速建立并增加、擴(kuò)散,使污泥內(nèi)部水份向外擴(kuò)散揮發(fā)通道打開,利于污泥的迅速干化。干化時(shí)間:根據(jù)含水率不同有所差異。干化速度受天氣影響較大,在干燥、低濕度、高溫情況下脫水干化速度加快,反之需要時(shí)間加長(zhǎng)。普適性:無(wú)機(jī)非金屬類固化劑,對(duì)相應(yīng)材質(zhì)有普適性。成本低廉,添加量少:根據(jù)含水量進(jìn)行添加,一...
產(chǎn)品特點(diǎn),固化時(shí)間短,成型快,通過(guò)和泥漿中水分發(fā)生化合反應(yīng),可以使含水率80左右的污泥在添加后迅速稠化失去流動(dòng)性,晾曬時(shí)加速水份蒸發(fā),加快干化脫水速度。加入后自然狀態(tài)下即可加速失水速度,不使用干化設(shè)備即可達(dá)到要求,如使用設(shè)備干化時(shí)加入少量干化劑則可加快處理速度,減少熱量消耗。添加后污泥膠體性質(zhì)即刻被破壞,毛細(xì)管迅速建立并增加、擴(kuò)散,使污泥內(nèi)部水份向外擴(kuò)散揮發(fā)通道打開,利于污泥的迅速干化。干化時(shí)間:根據(jù)含水率不同有所差異。干化速度受天氣影響較大,在干燥、低濕度、高溫情況下脫水干化速度加快,反之需要時(shí)間加長(zhǎng)。普適性:無(wú)機(jī)非金屬類固化劑,對(duì)相應(yīng)材質(zhì)有普適性。成本低廉,添加量少:根據(jù)含水量進(jìn)行添加,一...