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1、運(yùn)輸線路不斷延長(zhǎng)，交通運(yùn)輸布局有所改善。2、運(yùn)輸裝備數(shù)量不斷增加，技術(shù)水平有了提高。3、客貨運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)。4、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。5、運(yùn)輸法規(guī)建設(shè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步。6、運(yùn)輸體制**正穩(wěn)步推進(jìn)，運(yùn)輸市場(chǎng)在不斷規(guī)范。7、交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力增強(qiáng)，人才隊(duì)伍壯大。...

大件運(yùn)輸是指載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸。 [3]大件運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路；大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實(shí)填寫(xiě)托運(yùn)...

輸送設(shè)備是指在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱流水線。輸送流水線可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分***。板鏈流水線 ：采用鏈板拖牽工...

純無(wú)煙再節(jié)能燃燒技術(shù)可使?fàn)t溫從原來(lái)的1200℃提高到1500℃左右，提高了燃燒效率，節(jié)省了燃料，滿足了客戶的需求。⑩ 采用空氣源熱泵熱水機(jī)組替換技術(shù)；將現(xiàn)有的燃油（氣）熱水鍋爐替換成空氣源熱泵熱水機(jī)組；可節(jié)約能源消耗30%到50%。⑾ 燃煤鍋爐改裝成燃油（氣）...

按用途分類電站鍋爐：用于火力發(fā)電廠的鍋爐,容量大、參數(shù)高、技術(shù)新、要求嚴(yán)。是上海鍋爐廠主要產(chǎn)品。鍋爐圖冊(cè)(13張)工業(yè)鍋爐：在各工業(yè)生產(chǎn)紡織、印染、制藥、化工、煉油、造紙等的流程、采暖、制冷中提供蒸汽或熱水的鍋爐。是上海鍋爐廠產(chǎn)品之一。生活鍋爐：為各工礦、企事...

件設(shè)備物流運(yùn)輸公司大件設(shè)備物流運(yùn)輸公司主要是承接超長(zhǎng)，超寬，超高的三超大件設(shè)備運(yùn)輸，主要有大件機(jī)械設(shè)備，大型橋梁結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，化工罐體，海上風(fēng)電設(shè)備等運(yùn)輸，需要大型甲板船承載運(yùn)輸，一些尺寸規(guī)格較小的可以選擇大件統(tǒng)艙船運(yùn)輸；為需要大勁啊設(shè)備物流運(yùn)輸?shù)目蛻糁贫ㄑb卸...

運(yùn)空運(yùn)空運(yùn)air transport;airfreight;airlift;air transportation 用飛機(jī)或其他航空器作為載體的一種運(yùn)輸方式。也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，...

工業(yè)運(yùn)輸建設(shè)的基本運(yùn)作策略根據(jù)工業(yè)物流企業(yè)運(yùn)作流程，可以將工業(yè)運(yùn)輸建設(shè)的基本運(yùn)作策略概括為：1、成立專門(mén)的項(xiàng)目組，為企業(yè)提供有針對(duì)性的一對(duì)一的個(gè)性化服務(wù)，這是做好工業(yè)物流物流服務(wù)的關(guān)鍵。2、通過(guò)穿針引線能力，建立以工序產(chǎn)品為主的加工群（如結(jié)構(gòu)件、鑄鍛件等）...

機(jī)械運(yùn)輸是指各地往返貨物運(yùn)輸、貨物代理、貨物配載、貨物配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)。機(jī)械運(yùn)輸就是將物品、人員等重物從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)的搬運(yùn)機(jī)械。在工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械運(yùn)輸有其不可替代的優(yōu)勢(shì)。它對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕人力勞動(dòng)是不可或缺的機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ鶕?jù)運(yùn)送方式...

交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道...

經(jīng)燃油節(jié)能器處理之碳?xì)浠衔?，分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，細(xì)小分子增多，分子間距離增大，燃料的粘度下降，結(jié)果使燃料油在燃燒之前霧化、細(xì)化程度大為提高，噴到燃燒室內(nèi)在低氧條件下得到充分燃燒，因而燃燒設(shè)備之鼓風(fēng)量可以減少15%至20%，避免煙道中帶走之熱量，煙道溫度下降5℃...

**以來(lái)，我國(guó)的鐵路、公路、水運(yùn)和民航等運(yùn)輸方式均得到較快的發(fā)展，而且隨著交通運(yùn)輸事業(yè)市場(chǎng)化程度的不斷提高，各種運(yùn)輸方式之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也已***展開(kāi)。但是，由于多年來(lái)運(yùn)輸市場(chǎng)分屬不同部門(mén)管理，缺乏統(tǒng)一的總體規(guī)劃和政策指導(dǎo)，各種運(yùn)輸方式發(fā)展很不平衡：公路高速發(fā)展...

中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開(kāi)始應(yīng)用架輸送設(shè)備提供空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送設(shè)備相繼出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。...

司機(jī)對(duì)所裝貨物（數(shù)量、規(guī)格、噸位、完好度等）簽字確認(rèn)。六、意外處理程序（途中）1、營(yíng)運(yùn)中心接到車輛意外事故信息時(shí)，及時(shí)與總部聯(lián)系。2、總部接到信息后，并派人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。3、處理事故人員帶齊相機(jī)、車輛聯(lián)系方式等必備物品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，如有必要，須報(bào)警、報(bào)險(xiǎn)，并配...

選擇陸運(yùn)方法運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，首先應(yīng)從機(jī)械本身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、運(yùn)距、時(shí)間及實(shí)際具有的運(yùn)輸工具，從公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)雀鞣矫鎭?lái)考慮。 [2]自行式機(jī)械自駛是**方便而且經(jīng)濟(jì)的，但必須是輪胎式的高速機(jī)動(dòng)機(jī)械。如汽車，自行式平地機(jī)、輪式裝載機(jī)等。對(duì)履帶式或鋼輪式的低速自行機(jī)械...

輸送設(shè)備是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從**初的供料點(diǎn)到**終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的...

“ 十一五”期間我國(guó)起重運(yùn)輸(物料搬運(yùn))機(jī)械發(fā)展趨勢(shì);“十一五”期間起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入和利潤(rùn)總額的年平均增長(zhǎng)率將會(huì)超過(guò)15%。到2010年，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到2670億元，銷售收入將達(dá)到2560億元，利潤(rùn)總額將達(dá)到148億元;出口額約達(dá)...

輸送設(shè)備是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從**初的供料點(diǎn)到**終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的...

一旦發(fā)現(xiàn)車貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛在公路上行駛的，有關(guān)部門(mén)除按本通告第三條第（三）款的規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法處罰外，還要實(shí)施責(zé)任倒查，依法追究相關(guān)汽車生產(chǎn)或改裝廠家以及運(yùn)輸企業(yè)和廠礦企業(yè)的責(zé)任。如導(dǎo)致壓垮橋梁或重大人員傷亡事故的，還要移送司法機(jī)關(guān)，嚴(yán)格追究有關(guān)...

單位質(zhì)量或單位容積的燃料完全燃燒時(shí)，按化學(xué)反應(yīng)計(jì)算出的空氣需求量稱為理論空氣量。為了使燃料在爐膛內(nèi)有更多的機(jī)會(huì)與氧氣接觸而燃燒，實(shí)際送入爐內(nèi)的空氣量總要大于理論空氣量。雖然多送入空氣可以減少不完全燃燒熱損失，但排煙熱損失會(huì)增大，還會(huì)加劇硫氧化物腐蝕和氮氧化物生...

造船工業(yè)2003年造船600萬(wàn)噸，占世界市場(chǎng)10%，比上年增長(zhǎng)46%，2004年我國(guó)船舶工業(yè)承接新船訂單為1800萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)173%。我國(guó)造船的總噸位繼韓國(guó)、日本之后居世界第三位。發(fā)展的目標(biāo)是在2015年成為世界***造船大國(guó)。在“十一五”期間將對(duì)重點(diǎn)船...

在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說(shuō)明書(shū)，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。⒉承...

加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)在超大設(shè)備海運(yùn)和大型設(shè)備海運(yùn)過(guò)程中，需要與多個(gè)參與方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，包括設(shè)備制造商、運(yùn)輸公司、保險(xiǎn)公司等。因此，需要建立有效的溝通機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制，以確保各個(gè)參與方能夠及時(shí)交流信息、解決問(wèn)題。2.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理由于超大設(shè)備和大型設(shè)備的運(yùn)輸過(guò)程中存在較大的...

純無(wú)煙再節(jié)能燃燒技術(shù)可使?fàn)t溫從原來(lái)的1200℃提高到1500℃左右，提高了燃燒效率，節(jié)省了燃料，滿足了客戶的需求。⑩ 采用空氣源熱泵熱水機(jī)組替換技術(shù)；將現(xiàn)有的燃油（氣）熱水鍋爐替換成空氣源熱泵熱水機(jī)組；可節(jié)約能源消耗30%到50%。⑾ 燃煤鍋爐改裝成燃油（氣）...

運(yùn)輸線路少，通達(dá)程度較低。中國(guó)鐵路、公路路網(wǎng)密度遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，也低于某些發(fā)展中國(guó)家。2、主要運(yùn)輸方向上能力嚴(yán)重不足，“ “ 瓶頸” ” 狀況又現(xiàn)。鐵路干線通過(guò)能力利用率普遍達(dá)到 80% 以上。其中京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛六大干線，部分區(qū)段能力利用率...

大件運(yùn)輸作為一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，具有“專業(yè)性、規(guī)范性、安全性”的內(nèi)在要求。與普通的超限運(yùn)輸相比，大件運(yùn)輸對(duì)企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求。企業(yè)需要具備相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)，擁有特種運(yùn)輸車輛和專業(yè)技術(shù)裝備，能夠進(jìn)行線路勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服...

擇經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)商由于超大設(shè)備海運(yùn)和大型設(shè)備海運(yùn)的復(fù)雜性，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)商非常重要。有經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)商可以提供專業(yè)的技術(shù)和資源支持，制定有效的運(yùn)輸方案，以確保貨物安全、高效地送達(dá)目的總地之。，超大設(shè)備海運(yùn)和大型設(shè)備海運(yùn)需要選擇合適的運(yùn)輸方案，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，...

燃?xì)忮仩t排煙中含有高達(dá)18%的水蒸氣，其蘊(yùn)含大量的潛熱未被利用，排煙溫度高，顯熱損失大。天然氣燃燒后仍排放氮氧化物、少量二氧化硫等污染物。減少燃料消耗是降低成本的比較好途徑，冷凝型燃?xì)忮仩t節(jié)能器可直接安裝在現(xiàn)有鍋爐煙道中，回收高溫?zé)煔庵械哪芰?，減少燃料消耗，經(jīng)...

倉(cāng)式泵的卸料方式有兩種，分為下引式和上引式。上引式倉(cāng)泵料氣混合均勻，輸送平穩(wěn)，布置靈活，適合輸送物料粒徑比重均勻、比重較輕、流化性能好的物料，特別適合電廠粉煤灰的輸送。但是上引式倉(cāng)泵吹送速度較大，管徑較小，磨損程度較大，需要附加吹堵管路。初速7~9m/s，末速...

水運(yùn)交通運(yùn)輸水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海，水運(yùn)也常作為小型運(yùn)輸工具使用，擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。管道交通運(yùn)輸管道是用管子、管子聯(lián)接件和閥門(mén)等聯(lián)接成的用于輸...