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鍛件要求1.錠的水口、冒口應(yīng)有足夠的切除量，一以保證鍛件無(wú)縮孔和嚴(yán)重的偏折。2.鍛件應(yīng)在有足夠能力的鍛壓機(jī)上鍛造成形，以保證鍛件內(nèi)部充分鍛透。3.鍛件不允許有肉眼可見(jiàn)的裂紋、折疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以***，但清理深度不得超過(guò)加工余量的75%，...

珩磨加工珩磨加工是運(yùn)用無(wú)定形切削角度，對(duì)硬質(zhì)齒輪進(jìn)行更終精加工的工藝。珩磨加工不僅具有很高的經(jīng)濟(jì)性，而且能使被加工齒輪具有低噪音的光滑表面。相對(duì)于研磨，珩磨加工的切削速度很低（0,5至10m/s），因此避免了切削發(fā)熱對(duì)齒輪加工的損害。更確切的說(shuō)，在被加工齒面上...

二、工件的安裝方式為了在工件的某一部位上加工出符合規(guī)定技術(shù)要求的表面，在機(jī)械加工前，必須使工件在機(jī)床上相對(duì)于工具占據(jù)某一正確的位置。通常把這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為工件的“定位”。工件定位后，由于在加工中受到切削力、重力等的作用，還應(yīng)采用一定的機(jī)構(gòu)將工件“夾緊”，使其確定的...

數(shù)控加工中心絲錐加工法適用于直徑較小或孔位置精度要求不高的螺紋孔，一般情況，螺紋底孔鉆頭的直徑選擇接近螺紋底孔直徑公差的上限，可以減少絲錐的加工余量，降低絲錐的負(fù)荷，同時(shí)也提高了絲錐的使用壽命。大家要按照所加工的材料進(jìn)行選擇合適的絲錐，絲錐相對(duì)于銑刀、鏜刀來(lái)說(shuō)...

45鋼的調(diào)質(zhì)45鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯(cuò)，機(jī)械性能較好，且價(jià)格低、來(lái)源廣，所以應(yīng)用***。它的比較大弱點(diǎn)是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼淬火溫度在A3+(30~50)℃，在實(shí)際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加...

3.精加工過(guò)程監(jiān)控精加工，主要是保證工件的加工尺寸和加工表面質(zhì)量，切削速度較高，進(jìn)給量較大。此時(shí)應(yīng)著重注意積屑瘤對(duì)加工表面的影響，對(duì)于型腔加工，還應(yīng)注意拐角處加工過(guò)切與讓刀。對(duì)于上述問(wèn)題的解決，一是要注意調(diào)整切削液的噴淋位置，讓加工表面時(shí)刻處于更好]的冷卻條件...

金屬切削加工中產(chǎn)生的振動(dòng)是一種十分有害的現(xiàn)象。1.影響零件的表面質(zhì)量若加工中產(chǎn)生了振動(dòng)，刀具與工件間將產(chǎn)生相對(duì)位移，會(huì)使加工表面產(chǎn)生振痕，嚴(yán)重影響零件的表面質(zhì)量和性能;2.減少機(jī)床及刀具壽命切削振動(dòng)時(shí)，工藝系統(tǒng)將持續(xù)承受動(dòng)態(tài)交變載荷的作用，刀具極易磨損(甚至崩...

機(jī)床碰撞對(duì)機(jī)床的精度是很大的損害，對(duì)于不同類(lèi)型機(jī)床影響也不一樣，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于剛性不強(qiáng)的機(jī)床影響較大。所以對(duì)于高精度數(shù)控車(chē)床來(lái)說(shuō)，碰撞相對(duì)要杜絕，只要操作者細(xì)心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。碰撞發(fā)生的更主要的原因：一是對(duì)刀具的直徑和長(zhǎng)度...

各表面的加工順序按照粗加工、半精加工、精加工和光整加工的順序進(jìn)行，目的是逐步提高零件加工表面的精度和表面質(zhì)量。如果零件的全部表面均由數(shù)控機(jī)床加工，工序安排一般按粗加工、半精加工、精加工的順序進(jìn)行，即粗加工全部完成后再進(jìn)行半精加工和精加工。粗加工時(shí)可快速去除大部...

螺紋銑削是采用螺紋銑削刀具，加工中心三軸聯(lián)動(dòng)，即X、Y軸圓弧插補(bǔ)，Z軸直線進(jìn)給的銑削方式加工螺紋。螺紋銑削主要用于大孔螺紋及難加工材料的螺紋孔的加工。它主要有以下特點(diǎn)：⑴加工速度快，效率高，加工精度高。刀具材料一般為硬質(zhì)合金材料，走刀速度快。刀具的制造精度高，...

切削過(guò)程中切削聲音的監(jiān)控在自動(dòng)切削過(guò)程中，一般開(kāi)始切削時(shí)，刀具切削工件的聲音是穩(wěn)定的、連續(xù)的、輕快的，此時(shí)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)是平穩(wěn)的。隨著切削過(guò)程的進(jìn)行，當(dāng)工件上有硬質(zhì)點(diǎn)或刀具磨損或刀具送夾等原因后，切削過(guò)程出現(xiàn)不穩(wěn)定，不穩(wěn)定的表現(xiàn)是切削聲音發(fā)生變化，刀具與工件之間會(huì)...

工件剛度：工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對(duì)于機(jī)床、刀具、夾具來(lái)說(shuō)比較低，在切削力的作用下，工件由于剛度不足而引起的變形對(duì)機(jī)械加工誤差的影響就比較大。刀具剛度：外圓車(chē)刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大，其變形可以忽略不計(jì)。鏜直徑較小的內(nèi)孔，刀桿剛度很差，刀桿受力變...

高速切削時(shí)，由于加工余量大以及斷續(xù)切削，因此銑削過(guò)程往往產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工精度和表面粗糙度。所以，數(shù)控高速切削加工工藝過(guò)程一般可分為：粗加工-半精加工-清角加工-精加工等工序。對(duì)于精度要求高的零件，有時(shí)需要進(jìn)行二次半精加工，然后再進(jìn)行精加工。粗加工之后，零件可...

高速切削時(shí)，由于加工余量大以及斷續(xù)切削，因此銑削過(guò)程往往產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工精度和表面粗糙度。所以，數(shù)控高速切削加工工藝過(guò)程一般可分為：粗加工-半精加工-清角加工-精加工等工序。對(duì)于精度要求高的零件，有時(shí)需要進(jìn)行二次半精加工，然后再進(jìn)行精加工。粗加工之后，零件可...

鏡面銑削的切削速度通常在30m/s左右。為了能加工出完美的工件，主軸在換刀后必須進(jìn)行動(dòng)平衡，以盡量減少動(dòng)不平衡對(duì)工件表面造成的波紋。金剛石刀具熱傳導(dǎo)性能好,切削量不大,所以不必加冷卻液。相反,加了冷卻液不僅增加了加工后的清洗的麻煩,而且,夾雜有鐵屑的冷卻液往往...

1.零件的內(nèi)腔和外形比較好采用統(tǒng)一的幾何類(lèi)型和尺寸。這樣可以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，使編程方便，生產(chǎn)效益提高。2.內(nèi)槽圓角的大小決定著刀具直徑的大小，因而內(nèi)槽圓角半徑不應(yīng)過(guò)小。零件工藝性的好壞與被加工輪廓的高低、轉(zhuǎn)接圓弧半徑的大小等有關(guān)。3.零件銑削底平面時(shí)，...

通過(guò)改變切削用量來(lái)減少切削力、切削熱。在切削用量的三要素中，背吃刀量對(duì)切削力的影響很大。如果加工余量太大，一次走刀的切削力太大，不僅會(huì)使零件變形，而且還會(huì)影響機(jī)床主軸剛性、降低刀具的耐用度。如果減少背吃刀量，又會(huì)使生產(chǎn)效率大打折扣。不過(guò)，在數(shù)控加工中都是高速銑...

在數(shù)控加工中，刀具的選擇直接關(guān)系到加工精度的高低、加工表面質(zhì)量的優(yōu)劣和加工效率的高低。選擇合適的刀具并設(shè)置合理的切削參數(shù)，將可以使數(shù)控加工以的成本和更短的時(shí)間達(dá)到比較好的加工質(zhì)量。在實(shí)際加工中，常選擇立銑刀加工平面零件輪廓的周邊，選擇高速鋼立銑刀（白鋼刀）加工...

機(jī)械加工后的毛刺很煩人，不怕！這里有方案金屬切削過(guò)程常常伴隨著毛刺的生成。毛刺的存在不僅降低了工件的加工精度和表面質(zhì)量，影響到產(chǎn)品的使用性能，有時(shí)甚至?xí)l(fā)事故。對(duì)于產(chǎn)生的毛刺問(wèn)題，人們通常用去毛刺工序來(lái)解決。去毛刺是一個(gè)非生產(chǎn)性過(guò)程，它不僅增加產(chǎn)品成本，延長(zhǎng)...

機(jī)械加工后的毛刺很煩人，不怕！這里有方案金屬切削過(guò)程常常伴隨著毛刺的生成。毛刺的存在不僅降低了工件的加工精度和表面質(zhì)量，影響到產(chǎn)品的使用性能，有時(shí)甚至?xí)l(fā)事故。對(duì)于產(chǎn)生的毛刺問(wèn)題，人們通常用去毛刺工序來(lái)解決。去毛刺是一個(gè)非生產(chǎn)性過(guò)程，它不僅增加產(chǎn)品成本，延長(zhǎng)...

鋁合金壓鑄件的切削加工，對(duì)機(jī)床的精度和穩(wěn)定性要求很高。數(shù)控機(jī)床是專(zhuān)門(mén)為金屬切削而設(shè)計(jì)的，對(duì)于普通加工方法難以加工的鋁合金壓鑄件，可采用數(shù)控車(chē)床和銑床進(jìn)行加工。由于鋁合金壓鑄件的硬度很高，材料剛性差，切削力大，切削溫度高，且切削過(guò)程中有大量的切削熱產(chǎn)生。所以加工...

車(chē)銑復(fù)合加工中心和五面體加工中心有很大區(qū)別。車(chē)銑復(fù)合加工中心有x、y、z、a、c五個(gè)軸，x、y、z軸和a、c軸形成車(chē)銑復(fù)合聯(lián)動(dòng)加工，擅長(zhǎng)空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類(lèi)似于三軸加工中心，只是其可以同時(shí)做五個(gè)面，但...

五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心的優(yōu)點(diǎn)：1、更高工藝范圍：通過(guò)增加特殊功能模塊，實(shí)現(xiàn)更多工序集成。如將齒輪加工、內(nèi)外研磨加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線測(cè)量等功能集成到車(chē)銑中心上，真正做到所有復(fù)雜零件的完整加工。2、更高效率：通過(guò)配置雙動(dòng)力頭、雙主軸、雙刀架等功能...

塑料具有較大的熱敏感性合熱膨脹系數(shù)，而導(dǎo)熱率比金屬材料小兩個(gè)數(shù)量級(jí)，機(jī)械加工過(guò)程特別是鉆孔過(guò)程中，冷卻、潤(rùn)滑、排屑和散熱困難，孔壁極易出現(xiàn)積瘤，造成過(guò)熱、熔敷、龜裂、發(fā)霧分層和崩邊等現(xiàn)象，是機(jī)械加工中**敏感的一道工序。對(duì)于高精度孔的加工，一般分別采用鉆孔、鉸...

車(chē)銑復(fù)合加工在車(chē)削和銑削兩種切削方式的基礎(chǔ)上，將車(chē)削與銑削兩種工藝進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，使一種或多種機(jī)床功能復(fù)合于同一切削循環(huán)中，從而達(dá)到多工序、多功能的加工目的。在金屬切削過(guò)程中，車(chē)、銑兩種切削方式各有其優(yōu)勢(shì)：車(chē)削能獲得較高的表面精度和尺寸精度，但其速度慢、刀具磨損...

在機(jī)械加工領(lǐng)域中，車(chē)削、銑削加工的應(yīng)用極為***，隨著制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)機(jī)械加工效率的要求越來(lái)越高，這就使得車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)是一種集車(chē)、銑、磨為一體的新型高效、高質(zhì)量的加工技術(shù)，它采用專(zhuān)用機(jī)床實(shí)現(xiàn)零件車(chē)削、銑削及磨削的一種加工方式。該技...

車(chē)銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，通常是在數(shù)控車(chē)床上實(shí)現(xiàn)平面銑削、鉆孑L攻絲、銑槽等銑削加工工序，...

隨著微孔加工技術(shù)的發(fā)展，在對(duì)微孔加工工藝進(jìn)行了不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新后，采用車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)對(duì)微孔進(jìn)行加工成為一種新的選擇。其主要優(yōu)勢(shì)有：（1）能夠在更短時(shí)間內(nèi)完成一件零件的全部加工，提高生產(chǎn)效率；（2）能夠利用多軸聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)化程度高的復(fù)合機(jī)床對(duì)多種不同尺寸和形狀的...

車(chē)銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，通常是在數(shù)控車(chē)床上實(shí)現(xiàn)平面銑削、鉆孑L攻絲、銑槽等銑削加工工序，...

在機(jī)械加工領(lǐng)域中，車(chē)削、銑削加工的應(yīng)用極為***，隨著制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)機(jī)械加工效率的要求越來(lái)越高，這就使得車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)是一種集車(chē)、銑、磨為一體的新型高效、高質(zhì)量的加工技術(shù)，它采用專(zhuān)用機(jī)床實(shí)現(xiàn)零件車(chē)削、銑削及磨削的一種加工方式。該技...