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揀選是倉儲(chǔ)物流中勞動(dòng)密集的作業(yè)環(huán)節(jié)，在一些電商物流中心里，揀選作業(yè)甚至占倉庫運(yùn)營成本的50%。為了提高揀選效率、降低倉儲(chǔ)物流總成本，近年來揀選方式和技術(shù)不斷創(chuàng)新，揀選作業(yè)更加動(dòng)態(tài)化，部分領(lǐng)域還實(shí)現(xiàn)了揀選的自動(dòng)化。傳統(tǒng)的“人到貨”（PTG）揀選仍然是常見的揀選方...

云的概念來源于云計(jì)算，是一種基于因特網(wǎng)的超級(jí)計(jì)算模式，在遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)中心里，成千上萬臺(tái)電腦和服務(wù)器連接成一片電腦云。而云倉儲(chǔ)的概念正是基于這種思路，在全國各區(qū)域中心建立分倉，由公司總部建立一體化的信息系統(tǒng)，用信息系統(tǒng)將全國各分揀中心聯(lián)網(wǎng)，分倉為云，信息系統(tǒng)為服務(wù)...

揀選是倉儲(chǔ)物流中勞動(dòng)密集的作業(yè)環(huán)節(jié)，在一些電商物流中心里，揀選作業(yè)甚至占倉庫運(yùn)營成本的50%。為了提高揀選效率、降低倉儲(chǔ)物流總成本，近年來揀選方式和技術(shù)不斷創(chuàng)新，揀選作業(yè)更加動(dòng)態(tài)化，部分領(lǐng)域還實(shí)現(xiàn)了揀選的自動(dòng)化。傳統(tǒng)的“人到貨”（PTG）揀選仍然是常見的揀選方...

向穿梭車系統(tǒng)集存儲(chǔ)與揀選于一體，既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)型業(yè)務(wù)，也可用于高流量、高密度的動(dòng)態(tài)揀選型作業(yè)，系統(tǒng)作業(yè)能力可以通過增減穿梭車和提升機(jī)以及其他輔助設(shè)備的數(shù)量來線性調(diào)節(jié)。2010年德國弗勞恩霍夫物流研究院提出了“魔浮”穿梭車(MultishuttleM...

從自動(dòng)化到高柔性自動(dòng)化隨著工業(yè)社會(huì)不斷進(jìn)步，倉儲(chǔ)物流技術(shù)也逐漸由人工堆放平面庫，到自動(dòng)化剛性立體庫，再到高柔性自動(dòng)立體庫發(fā)展。在1917年首臺(tái)叉車發(fā)明之前，倉儲(chǔ)物流運(yùn)作一直處于手工作業(yè)狀態(tài)。叉車技術(shù)讓倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)入了機(jī)械化立體庫時(shí)代，庫房的空間利用率得到了極大提...

京東物流會(huì)用自身的物流優(yōu)勢(shì)為瓦軸集團(tuán)提供強(qiáng)大支持。京東有自己的實(shí)體物流配送中心和實(shí)體的物流運(yùn)輸配送團(tuán)隊(duì)，不會(huì)被社會(huì)物流和運(yùn)營商自身的能力問題，干擾到終業(yè)務(wù)和客戶體驗(yàn)度，全供應(yīng)鏈可控。京東物流還有著自己的配送中心和配送能力，物流平臺(tái)效率比普通物流更高，并且運(yùn)營成...

隨著倉儲(chǔ)物流技術(shù)的發(fā)展，“貨到人”（GTP）揀選系統(tǒng)的應(yīng)用越來越?！柏浀饺恕睊x系統(tǒng)早與傳統(tǒng)自動(dòng)立體庫(ASRS/Miniload)對(duì)接，主要用于供應(yīng)產(chǎn)線的原材料的揀選作業(yè)。堆垛機(jī)將需要揀選的托盤/周轉(zhuǎn)箱從立體庫中自動(dòng)取出，交到連續(xù)輸送機(jī)或其他搬運(yùn)設(shè)備上...

京東物流將把瓦軸集團(tuán)在全國的27個(gè)倉庫整合升級(jí)為7個(gè)大件平臺(tái)倉和7個(gè)產(chǎn)線倉，這方面的計(jì)劃主要來源于京東物流的倉儲(chǔ)模式。京東主要提供的物流服務(wù)是一體化服務(wù)，為自營平臺(tái)產(chǎn)品和第三方賣家提供倉儲(chǔ)配送一體化服務(wù)，這個(gè)模式不僅會(huì)節(jié)省倉儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本，還能提高存貨周轉(zhuǎn)率...

智能化倉儲(chǔ)1、智能倉倉儲(chǔ)主要技術(shù)與原理說明RFID：利用超高頻RFID系統(tǒng)雷達(dá)反射原理的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，讀寫器通過天線向電子標(biāo)簽發(fā)出微波查詢信號(hào)，電子標(biāo)簽被讀寫器微波能量，接受到微波信號(hào)后應(yīng)答并發(fā)出帶有標(biāo)簽數(shù)據(jù)信息的回波信號(hào)。射頻識(shí)別技術(shù)的基本特點(diǎn)是采用無線電技...

進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，應(yīng)該從物流數(shù)字化入手。物流貫穿企業(yè)業(yè)務(wù)全流程，而作為物流環(huán)節(jié)的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)，其數(shù)字化是企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的重中之重。智能傳感器技術(shù)、賽博物理系統(tǒng)(CPS)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)和5G技術(shù)正不斷應(yīng)用到倉儲(chǔ)物流數(shù)字化建設(shè)...

為什么做三方物流，之前是不知道三方物流是啥意思的，無意中看到了美國那邊一個(gè)叫羅賓遜，這個(gè)可以自行百度查，百分之八十的收入來自公路運(yùn)輸，但是名下一輛卡車也沒有，他們是就是中介，從客戶攔生意打包給卡車司機(jī)中間賺差價(jià)，跟國內(nèi)的信息部，配貨站性質(zhì)差不多，但是羅賓遜自己...

倉儲(chǔ)物流技術(shù)是企業(yè)建立先進(jìn)合理的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵，而市場(chǎng)需求和科技進(jìn)步共同推動(dòng)了全球倉儲(chǔ)物流技術(shù)的快速發(fā)展。本文作者基于30多年的行業(yè)觀察與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，概括總結(jié)了倉儲(chǔ)物流技術(shù)六大發(fā)展趨勢(shì)——從自動(dòng)化到高柔性自動(dòng)化、高密度化、揀選作業(yè)的無紙化與自動(dòng)化、數(shù)字化與網(wǎng)...

倉儲(chǔ)管理是運(yùn)營成功的亞馬遜業(yè)務(wù)不可或缺的一部分，完美的亞馬遜倉儲(chǔ)，可以幫助賣家解決兩大痛點(diǎn)：因缺貨而失去銷售額，以及因庫存過多而產(chǎn)生高昂的倉儲(chǔ)費(fèi)。亞馬遜倉儲(chǔ)管理痛點(diǎn)1、庫存狀況：難以及時(shí)把控庫存狀況把控不好，倉儲(chǔ)吃掉產(chǎn)品大部分利潤，資金很難周轉(zhuǎn)，影響著整個(gè)物流...

智能化倉儲(chǔ)1、智能倉倉儲(chǔ)主要技術(shù)與原理說明RFID：利用超高頻RFID系統(tǒng)雷達(dá)反射原理的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，讀寫器通過天線向電子標(biāo)簽發(fā)出微波查詢信號(hào)，電子標(biāo)簽被讀寫器微波能量，接受到微波信號(hào)后應(yīng)答并發(fā)出帶有標(biāo)簽數(shù)據(jù)信息的回波信號(hào)。射頻識(shí)別技術(shù)的基本特點(diǎn)是采用無線電技...

冷鏈物流項(xiàng)目進(jìn)入密集投產(chǎn)期從公司營業(yè)收入來看，公司貨代業(yè)務(wù)占比超過70%。李松青表示，為平滑貨代業(yè)務(wù)周期性對(duì)公司的影響，公司布局的智能冷庫將陸續(xù)投產(chǎn)，工程物流業(yè)務(wù)增速也將快速增加，在未來一兩年內(nèi)有望加速釋放業(yè)績。近年來公司先后在天津、青島、上海、寧波投資建設(shè)...

有效地處理如此巨大的物流，兩個(gè)關(guān)鍵因素是必不可少的:協(xié)作網(wǎng)絡(luò)和智能技能。其中，主動(dòng)物流設(shè)備包括主動(dòng)分揀體系的使用起著至關(guān)重要的效果。選用主動(dòng)快速分揀技能代替大量人工分揀，不只降低了人工分揀的本錢，而且提高了分揀作業(yè)的功率和精度。電子商務(wù)包裹配送具有品種多、批量...

物流與供應(yīng)鏈規(guī)劃內(nèi)容：建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，加強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，提升國際海運(yùn)...

為什么做三方物流，之前是不知道三方物流是啥意思的，無意中看到了美國那邊一個(gè)叫羅賓遜，這個(gè)可以自行百度查，百分之八十的收入來自公路運(yùn)輸，但是名下一輛卡車也沒有，他們是就是中介，從客戶攔生意打包給卡車司機(jī)中間賺差價(jià)，跟國內(nèi)的信息部，配貨站性質(zhì)差不多，但是羅賓遜自己...

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進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，應(yīng)該從物流數(shù)字化入手。物流貫穿企業(yè)業(yè)務(wù)全流程，而作為物流環(huán)節(jié)的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)，其數(shù)字化是企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的重中之重。智能傳感器技術(shù)、賽博物理系統(tǒng)(CPS)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)和5G技術(shù)正不斷應(yīng)用到倉儲(chǔ)物流數(shù)字化建設(shè)...

物流與供應(yīng)鏈規(guī)劃內(nèi)容：建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，加強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，提升國際海運(yùn)...

首先，貨物配載綁扎要求遠(yuǎn)超市場(chǎng)水平，要如何配備專業(yè)設(shè)備配合運(yùn)輸？第二，造成的口岸過境緩慢，如何才能限時(shí)限點(diǎn)推進(jìn)運(yùn)輸任務(wù)？第三，途徑哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多國，如何避開地緣多發(fā)地區(qū)？如何在國外特種設(shè)備稀缺的情況下順利完成運(yùn)輸？還有很多復(fù)雜的地形、現(xiàn)實(shí)問題層出...

目前常見的三維密集型貨架系統(tǒng)和出入庫方式有如下幾種：1.貫通式貨架和駛?cè)胧截浖埽翰孳嚳梢择側(cè)胴炌ㄊ截浖芑蝰側(cè)胧截浖艽嫒∝浳铮@樣就減少了叉車所需要的通道，能夠在有限的倉庫空間內(nèi)放下更多的貨架，提升了倉庫的空間利用率和存儲(chǔ)能力。貫通式貨架兩邊都有通道，可以實(shí)現(xiàn)先...

有效地處理如此巨大的物流，兩個(gè)關(guān)鍵因素是必不可少的:協(xié)作網(wǎng)絡(luò)和智能技能。其中，主動(dòng)物流設(shè)備包括主動(dòng)分揀體系的使用起著至關(guān)重要的效果。選用主動(dòng)快速分揀技能代替大量人工分揀，不只降低了人工分揀的本錢，而且提高了分揀作業(yè)的功率和精度。電子商務(wù)包裹配送具有品種多、批量...

云的概念來源于云計(jì)算，是一種基于因特網(wǎng)的超級(jí)計(jì)算模式，在遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)中心里，成千上萬臺(tái)電腦和服務(wù)器連接成一片電腦云。而云倉儲(chǔ)的概念正是基于這種思路，在全國各區(qū)域中心建立分倉，由公司總部建立一體化的信息系統(tǒng)，用信息系統(tǒng)將全國各分揀中心聯(lián)網(wǎng)，分倉為云，信息系統(tǒng)為服務(wù)...

倉儲(chǔ)管理是運(yùn)營成功的亞馬遜業(yè)務(wù)不可或缺的一部分，完美的亞馬遜倉儲(chǔ)，可以幫助賣家解決兩大痛點(diǎn)：因缺貨而失去銷售額，以及因庫存過多而產(chǎn)生高昂的倉儲(chǔ)費(fèi)。亞馬遜倉儲(chǔ)管理痛點(diǎn)1、庫存狀況：難以及時(shí)把控庫存狀況把控不好，倉儲(chǔ)吃掉產(chǎn)品大部分利潤，資金很難周轉(zhuǎn)，影響著整個(gè)物流...

目前常見的三維密集型貨架系統(tǒng)和出入庫方式有如下幾種：1.貫通式貨架和駛?cè)胧截浖埽翰孳嚳梢择側(cè)胴炌ㄊ截浖芑蝰側(cè)胧截浖艽嫒∝浳?，這樣就減少了叉車所需要的通道，能夠在有限的倉庫空間內(nèi)放下更多的貨架，提升了倉庫的空間利用率和存儲(chǔ)能力。貫通式貨架兩邊都有通道，可以實(shí)現(xiàn)先...

數(shù)據(jù)顯示，近幾年，國際航運(yùn)聚集性不斷增強(qiáng)，集裝箱班輪公司通過收購兼并從過去的80多家到現(xiàn)在的十幾家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全球大集裝箱船舶經(jīng)營人占據(jù)了83.50%的市場(chǎng)份額，對(duì)應(yīng)的，大規(guī)模船公司話語權(quán)更為強(qiáng)勢(shì)。此外，隨著信息化、數(shù)字化等新技術(shù)的應(yīng)用，船公司在運(yùn)營中...

倉儲(chǔ)保管的有關(guān)概念倉儲(chǔ)是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲(chǔ)存、出庫的活動(dòng)。儲(chǔ)存是指貯藏、保護(hù)、管理物品。保管是指對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存，并對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和管理的活動(dòng)。物資儲(chǔ)備是指為應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對(duì)備用物資進(jìn)行較長時(shí)間的儲(chǔ)存和保...

向穿梭車系統(tǒng)集存儲(chǔ)與揀選于一體，既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)型業(yè)務(wù)，也可用于高流量、高密度的動(dòng)態(tài)揀選型作業(yè)，系統(tǒng)作業(yè)能力可以通過增減穿梭車和提升機(jī)以及其他輔助設(shè)備的數(shù)量來線性調(diào)節(jié)。2010年德國弗勞恩霍夫物流研究院提出了“魔浮”穿梭車(MultishuttleM...