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每當(dāng)車子發(fā)生跑偏的情況，相信很多人的反應(yīng)就是應(yīng)該去做四輪定位了，其實(shí)，汽車發(fā)生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來逐步了解這些問題。首先，怎么樣才算的上是跑偏？跑偏是指汽車直線行駛在平坦的路面上，車輛會(huì)出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢(shì)，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里也有必要補(bǔ)充說明一下，何為四輪定位，四輪定位汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。簡(jiǎn)單明了的說就是各底盤物件之間，都有一定的距離，控制在這段距離之間，就是所謂...

大部分普通家用車的正常水溫在90攝氏度上下。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠防凍液不斷循環(huán)實(shí)行散熱的。防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另外一條是小循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)的情況下防凍液是實(shí)行小循環(huán)的，這個(gè)時(shí)候防凍液不會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)很快的升溫。在發(fā)動(dòng)機(jī)到了正常工作溫度后，防凍液會(huì)實(shí)行大循環(huán)，這個(gè)時(shí)候防凍液可以經(jīng)過散熱水箱散熱。這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在合理的工作溫度區(qū)間內(nèi)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液是需要定期更換的，假如長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。假如長(zhǎng)時(shí)間不更換防凍液會(huì)影響到防凍液的沸點(diǎn)上升冰點(diǎn)下降，這樣子會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。理所當(dāng)然提倡小伙...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣...

1、汽車油表不準(zhǔn)“我的車子購(gòu)買了一段時(shí)間，現(xiàn)在有一個(gè)小問題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個(gè)問題就出在我的油表上，它的準(zhǔn)確度***令人懷疑。在前1/2的時(shí)候，指針下降得很慢，而過了一半之后，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)就像是在喝油一般，指針?biāo)⑺⒌赝碌?。每次我都?huì)在指針到達(dá)***一條白線的時(shí)候去加油，可是有時(shí)候100塊的油加進(jìn)去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？”圖片診療意見：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象，有可能是設(shè)計(jì)上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位...

汽車一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容一、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機(jī)油)。(4)檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤(rùn)滑系(接頭)有無漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤(rùn)滑脂的情...

汽車一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容一、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)部分：(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。(2)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機(jī)油)。(4)檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。(5)清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤(rùn)滑系(接頭)有無漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。(6)檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤(rùn)滑脂的情...

是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲**大的汽車配件供應(yīng)商，1882年德國(guó)大陸集團(tuán)將象征速度和激情的烈馬標(biāo)致作為公司商標(biāo)，馬牌輪胎因此得名。優(yōu)點(diǎn)：舒適性強(qiáng)，靜音性特別強(qiáng)。缺點(diǎn)：抓地力一般、不耐磨、壽命短。4.鄧祿普輪胎，日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)下，原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。英國(guó)鄧祿普公司，擅長(zhǎng)將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計(jì)用來讓體壇健將達(dá)到個(gè)人的極限，同時(shí)**著現(xiàn)代、流行、前衛(wèi)、一向是為時(shí)間名將所推崇和喜愛的品牌。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。缺點(diǎn)：鄧祿普輪胎在各種方面都能稱得上是中規(guī)中矩，但是各種方面都達(dá)不到**好。5.朝陽(yáng)輪胎，朝...

3、汽車車燈密封不嚴(yán)‘‘前段時(shí)間氣候變化無常，經(jīng)常有暴雨現(xiàn)象出現(xiàn)，我的車子也算是幾經(jīng)風(fēng)雨，總算老天保佑，我車子度過了一次又一次危機(jī)，沒有成為都市立交橋下積水的**品，這其中也有一部分是我駕駛水平過硬的功勞了。雖然車子沒在雨中**，但是這連綿的雨水確實(shí)為我?guī)砗艽蟮穆闊?。只要一下完雨，我車的前大燈?nèi)就是一片水霧蒙蒙，你說這水霧在燈罩里面我也沒法擦啊！想到車內(nèi)現(xiàn)霧氣的時(shí)候，可以利用暖風(fēng)烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車頭燈呢？”圖片診療意見：由于車燈密封不嚴(yán)，在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水，而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候就會(huì)形成霧氣。這個(gè)時(shí)候比較好不要進(jìn)行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質(zhì)，...

德系車保養(yǎng)指數(shù)偏高？？除了配件零整比價(jià)格更高外，一些日系車在中保研碰撞成績(jī)中，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)不佳。據(jù)了解，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)是中保研保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)體系四大指數(shù)之一。這一指數(shù)的主要意義在于，便于了解車速較低的情況下發(fā)生碰撞或刮擦事故中車輛的維修成本，這關(guān)系到車主在車輛保有環(huán)節(jié)的綜合成本。記者統(tǒng)計(jì)了參與中保研測(cè)試的本田、豐田、日產(chǎn)以及大眾幾大品牌車型的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)。結(jié)果顯示，本田品牌5款測(cè)試車型中，有3款車型耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)?yōu)镻，另外2款無測(cè)試結(jié)果；豐田6款車型中有2款成績(jī)?yōu)镻，2款為M，1款為A，另外1款無測(cè)試結(jié)果；日產(chǎn)2款測(cè)試車型均為M；大眾車型2款成績(jī)?yōu)?..

是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲**大的汽車配件供應(yīng)商，1882年德國(guó)大陸集團(tuán)將象征速度和激情的烈馬標(biāo)致作為公司商標(biāo)，馬牌輪胎因此得名。優(yōu)點(diǎn)：舒適性強(qiáng)，靜音性特別強(qiáng)。缺點(diǎn)：抓地力一般、不耐磨、壽命短。4.鄧祿普輪胎，日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)下，原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。英國(guó)鄧祿普公司，擅長(zhǎng)將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計(jì)用來讓體壇健將達(dá)到個(gè)人的極限，同時(shí)**著現(xiàn)代、流行、前衛(wèi)、一向是為時(shí)間名將所推崇和喜愛的品牌。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。缺點(diǎn)：鄧祿普輪胎在各種方面都能稱得上是中規(guī)中矩，但是各種方面都達(dá)不到**好。5.朝陽(yáng)輪胎，朝...

是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲**大的汽車配件供應(yīng)商，1882年德國(guó)大陸集團(tuán)將象征速度和激情的烈馬標(biāo)致作為公司商標(biāo)，馬牌輪胎因此得名。優(yōu)點(diǎn)：舒適性強(qiáng)，靜音性特別強(qiáng)。缺點(diǎn)：抓地力一般、不耐磨、壽命短。4.鄧祿普輪胎，日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)下，原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。英國(guó)鄧祿普公司，擅長(zhǎng)將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計(jì)用來讓體壇健將達(dá)到個(gè)人的極限，同時(shí)**著現(xiàn)代、流行、前衛(wèi)、一向是為時(shí)間名將所推崇和喜愛的品牌。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。缺點(diǎn)：鄧祿普輪胎在各種方面都能稱得上是中規(guī)中矩，但是各種方面都達(dá)不到**好。5.朝陽(yáng)輪胎，朝...

1、汽車油表不準(zhǔn)“我的車子購(gòu)買了一段時(shí)間，現(xiàn)在有一個(gè)小問題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個(gè)問題就出在我的油表上，它的準(zhǔn)確度***令人懷疑。在前1/2的時(shí)候，指針下降得很慢，而過了一半之后，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)就像是在喝油一般，指針?biāo)⑺⒌赝碌?。每次我都?huì)在指針到達(dá)***一條白線的時(shí)候去加油，可是有時(shí)候100塊的油加進(jìn)去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？”圖片診療意見：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象，有可能是設(shè)計(jì)上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位...

德系車保養(yǎng)指數(shù)偏高？？除了配件零整比價(jià)格更高外，一些日系車在中保研碰撞成績(jī)中，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)不佳。據(jù)了解，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)是中保研保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)體系四大指數(shù)之一。這一指數(shù)的主要意義在于，便于了解車速較低的情況下發(fā)生碰撞或刮擦事故中車輛的維修成本，這關(guān)系到車主在車輛保有環(huán)節(jié)的綜合成本。記者統(tǒng)計(jì)了參與中保研測(cè)試的本田、豐田、日產(chǎn)以及大眾幾大品牌車型的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)。結(jié)果顯示，本田品牌5款測(cè)試車型中，有3款車型耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)?yōu)镻，另外2款無測(cè)試結(jié)果；豐田6款車型中有2款成績(jī)?yōu)镻，2款為M，1款為A，另外1款無測(cè)試結(jié)果；日產(chǎn)2款測(cè)試車型均為M；大眾車型2款成績(jī)?yōu)?..

六、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)。千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。七、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。八、輪胎的檢查每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影...

缺缸定義：缺缸是指汽車在工作過程中，一個(gè)甚至多個(gè)氣缸不工作。故障表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作異?；騽?dòng)力不足。高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良并伴有節(jié)奏的抖動(dòng)，排氣管冒黑煙并放炮。產(chǎn)生的危害：1、增加燃油的消耗；2、尾氣排放不達(dá)標(biāo)，造成排放污染；3、未燃燒的燃油還會(huì)進(jìn)入油底殼，造成潤(rùn)滑油的變質(zhì)，加劇機(jī)件的磨損；4、未燃燒的燃油若在排氣管內(nèi)燃燒，還會(huì)損壞三元催化。故障原因：1、點(diǎn)火系統(tǒng)：點(diǎn)火線圈、缸線、火花塞以及點(diǎn)火線圈控制電路故障。2、燃油噴射系統(tǒng)：噴油嘴以及噴油嘴控制電路故障。3、機(jī)械問題：進(jìn)、排氣門及搖臂部件損壞。維修方法：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)按順序分別拔掉缸線或噴油器插頭。正常運(yùn)行的氣缸在斷火或者斷油后...

對(duì)于當(dāng)前大部分駕駛者來講，對(duì)汽車的知識(shí)十分的匱乏，為了更好保證良好的車況，需要對(duì)汽車維修保養(yǎng)的常識(shí)進(jìn)行一定的學(xué)習(xí)和了解，提供以下幾點(diǎn)維修保養(yǎng)的常識(shí)和技巧：1.當(dāng)前購(gòu)買汽車，都會(huì)隨車攜帶汽車用戶手冊(cè)，就可以了解到這種車型需要選擇的機(jī)油型號(hào)以及車燈和信號(hào)燈的類型等一些基本的汽車維修，所以每一位車主都應(yīng)該充分了解和閱讀汽車用戶手冊(cè)，在車況出現(xiàn)不良反應(yīng)的時(shí)候能夠做出正確的判斷。2.經(jīng)常性的檢測(cè)胎壓，因?yàn)槊磕暌驗(yàn)楸グl(fā)生事故的案例不在少數(shù)，保證正常的胎壓，確保安全行駛，當(dāng)前在很多車型上，廠商都給車配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是這些東西也不能完全保證駕駛員能及時(shí)的察覺到胎壓的狀況，所以要養(yǎng)成上車之前檢查一下車胎...

節(jié)約汽車維修的費(fèi)用,汽車的維護(hù)非常重要關(guān)系到使用壽命？汽車這個(gè)東西現(xiàn)在很多人都有很大的需求，但是現(xiàn)在大部分業(yè)主都把汽車當(dāng)成工具，只知道使用，不知道維修，有些業(yè)主想節(jié)約汽車維修的費(fèi)用。汽車的維護(hù)重要對(duì)于這樣的摳門車主來說，只能說你的車壽命不長(zhǎng)，汽車的維護(hù)非常重要，它也關(guān)系到你車輛的使用狀態(tài)和壽命，對(duì)汽車維修的大部分業(yè)主說不出幾個(gè)地方，也有業(yè)主認(rèn)為車的維修只有更換機(jī)油。3萬公里左右***個(gè)是火花塞，火花塞相信大家都知道，但大部分業(yè)主不知道什么時(shí)候更換，汽車火花塞的更換時(shí)間比較好在3萬公里左右更換，這個(gè)東西改善了汽車汽缸內(nèi)的燃燒和動(dòng)力。系統(tǒng)需要重點(diǎn)檢查如果使用無節(jié)制的火花塞不知道更換，車輛就...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣...

它可以將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的真空，借助液壓的原理，使剎車踏板的力得到指數(shù)放大。在這樣的工作過程中，剎車油溫度會(huì)升高到200度甚至更高，久而久之就會(huì)因變質(zhì)導(dǎo)致效能降低，再加上制動(dòng)泵磨損產(chǎn)生的碎屑以及吸收空氣中的水分，會(huì)讓制動(dòng)力**減弱，甚至失效，所以一般來說，汽車行駛4萬公里時(shí)就需要更換剎車油了。此外，除了“三油”，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的高溫需要冷卻液幫助降低，對(duì)汽車來說也極其重要。而在長(zhǎng)時(shí)間的高溫工作中，冷卻液的成分會(huì)發(fā)生改變，其中的醇類也會(huì)逐漸揮發(fā)殆盡，沸點(diǎn)逐漸降低，冷卻效果也隨之變差，這時(shí)候就需要更換新冷卻液了。再來說說“三濾”?！叭秊V”即空氣/調(diào)濾芯、汽油濾芯、機(jī)油濾芯。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，需要...

這兩天全國(guó)多地受到惡劣天氣的影響，給我們出行帶來了諸多困難，而且部分地區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重，車輛泡水、受損的情況屢見不鮮。雖然大部分車主都為愛車購(gòu)買了車塤險(xiǎn)，但畢竟是出行的工具，一旦受損不能用就太麻煩了，而且即使是車損險(xiǎn)賠償了損失，但是這臺(tái)車就此變成了事故車，貶值是一定的，多少有些不劃算。那么是否可以在知道災(zāi)害天氣即將到來以前，提前將愛車轉(zhuǎn)移至安全地帶，避免或者減少損失呢？接下來我們就教大家如何在這樣的天氣情況下避免愛車發(fā)生損傷。***點(diǎn)，避免將車輛停放在低洼處，臺(tái)風(fēng)天**害怕的就是突降暴雨，降水量暴增，城市排水系統(tǒng)已經(jīng)無法起到作用。就像是河南鄭州的暴雨，根本無處可排，車輛被泡是必然的結(jié)果。當(dāng)然...

輪胎作為車輛的重要組成部分之一，它和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性。承受汽車的重量，總而言之輪胎對(duì)于汽車有著非常重要的程度。那么你真的了解輪胎嗎？輪胎和輪胎之間有什么區(qū)別？輪胎應(yīng)該如何選擇？輪胎都有什么種類？輪胎結(jié)構(gòu)種類輪胎的結(jié)構(gòu)種類分為，子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，國(guó)際代號(hào)是“R”,俗稱“鋼絲輪胎”，子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接**行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0℃，胎體...

以桑塔納汽車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的常見故障是不工作。原因是線路或儀表本身有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表檢查方法如下：（1）檢查點(diǎn)火線圈“一”接線柱是否接觸良好。（2）檢查轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座是否接觸良好。（3）用萬用表檢查三孔插座的工作狀況。若a插孔搭鐵不良，檢查儀表線束連接器白色14孔插座中的棕色導(dǎo)線是否接地；若b插孔在點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”時(shí)無電壓，應(yīng)檢查儀表線束連接器黑色14孔插座中的黑色導(dǎo)線是否有電源電壓；若c插孔在點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”時(shí)無電壓，檢查儀表線束連接器白色14孔插座中的紅/黑導(dǎo)線是否與點(diǎn)火線圈“一”接線柱接觸良好。如果轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座線束經(jīng)檢查全部正常，則故障在轉(zhuǎn)速表本身，應(yīng)...

相信很多車主都有這樣的感受：自從買了車，起碼半顆心都撲在了愛車身上――如何保養(yǎng)、如何裝飾或改裝愛車，都是不少車主在琢磨的事情。無論是消費(fèi)者還是業(yè)內(nèi)人士，都在關(guān)注汽修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。建議消費(fèi)者在汽車保養(yǎng)維修時(shí)避開陷阱，學(xué)會(huì)省錢修車，引起了業(yè)內(nèi)的強(qiáng)烈反響。我們希望，企業(yè)和廣大從業(yè)人員多用行之有效的措施，進(jìn)一步規(guī)范汽修行業(yè)，營(yíng)造良好的汽車消費(fèi)環(huán)境，讓消費(fèi)者可以安心、愉快地用車。比如市面上有很多快速制冷的噴霧產(chǎn)品，在夏天特別容易吸引車主的關(guān)注，都說是采用了特殊的制冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達(dá)到全車制冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別說車上的空調(diào)顯得多余，就...

每當(dāng)車子發(fā)生跑偏的情況，相信很多人的反應(yīng)就是應(yīng)該去做四輪定位了，其實(shí)，汽車發(fā)生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來逐步了解這些問題。首先，怎么樣才算的上是跑偏？跑偏是指汽車直線行駛在平坦的路面上，車輛會(huì)出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢(shì)，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里也有必要補(bǔ)充說明一下，何為四輪定位，四輪定位汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。簡(jiǎn)單明了的說就是各底盤物件之間，都有一定的距離，控制在這段距離之間，就是所謂...

你了解汽車火花塞在汽車維修屬于常見環(huán)節(jié)嗎？汽車火花塞。大家都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出動(dòng)力，是依靠汽油燃燒，將儲(chǔ)存在汽油中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為高溫氣體，推動(dòng)活塞做功，所以有了汽油和空氣，還要能點(diǎn)燃它們，所以火花塞同樣重要。顧名思義，火花塞是用來產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃?xì)怏w的零件。而火花塞的正常工作溫度在450～870℃之間，高溫就容易導(dǎo)致電極變形、絕緣體開裂等，而低溫環(huán)境下海容易致使火花塞周圍形成積碳，都會(huì)影響它的工作，這時(shí)候，就需要更換火花塞了。一般來說。普通鎳合金火花塞的更換周期大多在2萬-4萬公里，部分高性能車型采用鉑金或銥金火花塞，其壽命可以達(dá)到8萬-10萬公里。四，正時(shí)皮帶或許很多新手司機(jī)都還不知道，...

大部分普通家用車的正常水溫在90攝氏度上下。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠防凍液不斷循環(huán)實(shí)行散熱的。防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另外一條是小循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)的情況下防凍液是實(shí)行小循環(huán)的，這個(gè)時(shí)候防凍液不會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)很快的升溫。在發(fā)動(dòng)機(jī)到了正常工作溫度后，防凍液會(huì)實(shí)行大循環(huán)，這個(gè)時(shí)候防凍液可以經(jīng)過散熱水箱散熱。這樣子可讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在合理的工作溫度區(qū)間內(nèi)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液是需要定期更換的，假如長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。假如長(zhǎng)時(shí)間不更換防凍液會(huì)影響到防凍液的沸點(diǎn)上升冰點(diǎn)下降，這樣子會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。理所當(dāng)然提倡小伙...

生活中我們經(jīng)常會(huì)聽到一句話，叫“買得起車，養(yǎng)不起車”，說的就是有些車后期養(yǎng)護(hù)成本太高了。對(duì)消費(fèi)者而言，當(dāng)然希望購(gòu)買的車養(yǎng)護(hù)成本別太高，面對(duì)市場(chǎng)各式各樣的車型，他們不免迷失其中不知作何選擇。其實(shí)汽車零整比就是一個(gè)不錯(cuò)的參考標(biāo)準(zhǔn)，每年中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)都會(huì)發(fā)布《汽車零整比數(shù)據(jù)研究成果》，大家可以從這個(gè)榜單中了解一下維修保養(yǎng)費(fèi)用的部分情況。何為零整比系數(shù)？它是指車輛配件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值，可以直觀反映不同車型維修成本的差異，即在整車價(jià)格一定的前提下，零整比系數(shù)高的車型，意味著后期維修要花更多的錢，反之則花的錢更少。10萬元以下的**車型里，多數(shù)都為國(guó)產(chǎn)車型，而國(guó)產(chǎn)車型的特...

汽車維修誤區(qū)1>盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。2>發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3>水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)...

推出了不少靜音效果特別強(qiáng)的輪胎，首當(dāng)其沖的就是米其林旗下的博越PRIMACYLC系列輪胎，這款輪胎延續(xù)了米其林輪胎的中心思想：減少燃油消耗、減少二氧化碳的排放。雖然有著很強(qiáng)的靜音效果但是速度級(jí)別也可以達(dá)到270公里每小時(shí)。耐磨性強(qiáng)：既然想選耐磨性的輪胎那么普利司通就是你必不可少要考慮的一款輪胎品牌了，為大家推薦的這款輪胎也正好符合了耐磨性輪胎的所有特點(diǎn)，首先價(jià)格上來說就非常實(shí)惠，并且可以適用于所有經(jīng)濟(jì)型轎車，這款輪胎雖然主打的是耐磨性不過其身上的靜音性和舒適性也同樣可以接受。抓地力強(qiáng)：說到抓地力強(qiáng)就不得不說一下倍耐力輪胎，倍耐力輪胎是抓地力**強(qiáng)的輪胎，很多F1賽車和超級(jí)跑車所搭配的品牌都是倍...

關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維修知識(shí)，你了解多少？盡管開車的年數(shù)已不少了，但是說到發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維修相關(guān)的東西，本人確實(shí)開不了口。結(jié)果就是，某天愛車“”，華麗麗地把本人扔在路上，那個(gè)著急啊！后來檢查說只是發(fā)動(dòng)機(jī)的小故障，其實(shí)自己可以搞定的。趕緊惡補(bǔ)，愛車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)十步曲：第1步：先檢查汽車的防凍液的液面是否合適，正確的液面位置應(yīng)該在不低于線不超過線中間偏上是**合適的液面位置！第二步：玻璃水的液面位置是否合適，正確的液面位置應(yīng)該在不低于線不超過線中間偏上是**合適的液面位置！第三步：剎車油的液面位置是否合適，正確的液面位置應(yīng)該在不低于線不超過線中間偏上是**合適的液面位置！每輛車的剎車油要是低于**di...