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一個(gè)專(zhuān)業(yè)的緊固件采購(gòu)，以國(guó)標(biāo)來(lái)描述，是必須的。標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法是沒(méi)有螺絲和螺帽的螺絲是俗稱(chēng),帶有外螺紋的都可稱(chēng)"螺絲"螺母外形通常為六角形,內(nèi)孔為內(nèi)螺紋.用來(lái)與螺栓配合,把緊相關(guān)件.螺帽是俗稱(chēng),標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)稱(chēng)"螺母"螺栓的頭部一般為六角形,桿部帶有外螺紋螺釘較小,頭部有平頭...

摩擦防松通過(guò)直接增大摩擦力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般是增大螺母、螺帽和被夾物體支承面的摩擦的系數(shù)。具體的方法包括安裝彈簧的墊片，采用自鎖螺母或者安裝對(duì)攻螺栓。機(jī)械防松利用止動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)阻止螺母螺栓的回轉(zhuǎn)，以達(dá)到防松脫的目的。長(zhǎng)久防松措施是待螺紋緊固件緊固后，利用焊接、沖點(diǎn)等方...

螺釘和螺栓區(qū)別螺釘：由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成，用在有預(yù)制螺紋的地方，不需和螺母配用。常用內(nèi)扳擰，頭部常有穴。螺栓：由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成，需與螺母配用，用于緊固連接兩帶通孔的零件。外扳擰，常為六角頭。注9:如選用符合XXXX企標(biāo)的螺釘組合件，則標(biāo)記分別為：螺釘組...

以振動(dòng)載荷作用導(dǎo)致螺栓螺母松動(dòng)為例，這一過(guò)程可分為四個(gè)階段：第一階段，嚙合螺紋的螺旋形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了松弛力矩，然而這一力矩與摩擦力矩相平衡，因此沒(méi)有出現(xiàn)螺栓螺母的相對(duì)滑移。但在此過(guò)程中，因?yàn)槭艿筋~外接觸力的作用，微觀(guān)層面上螺紋結(jié)構(gòu)表面已出現(xiàn)了輕微破損，這會(huì)對(duì)表面摩...

汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復(fù)行駛方向的專(zhuān)設(shè)機(jī)構(gòu)成為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3個(gè)主要機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向管柱等組成。轉(zhuǎn)向機(jī)是將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)...

螺釘，也是由頭部和螺桿兩部分構(gòu)成的一類(lèi)緊固件，按用途可以分為三類(lèi)：機(jī)器螺釘、緊定螺釘和特殊用途螺釘。機(jī)器螺釘主要用于一個(gè)緊定螺紋孔的零件，與一個(gè)帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要螺母配合（這種連接形式稱(chēng)為螺釘連接，也屬于可拆卸連接；也可以與螺母配合，用于兩個(gè)...

二、液壓站流量過(guò)高1.液壓站流量控制裝置太高。這和上面說(shuō)的正好相反好相反，調(diào)得太高就把他調(diào)低。2.液壓站變量泵的正常調(diào)節(jié)無(wú)效。液壓站的設(shè)計(jì)有偏差，這只能更換或修理。3.液力泵型式及馬達(dá)轉(zhuǎn)速不正確。更換可達(dá)到流量的液壓油泵和轉(zhuǎn)速的馬達(dá)即可到達(dá)。綜上所...

螺栓：螺栓再機(jī)械制造中廣泛應(yīng)用于可拆連接，一般與螺母（通常再加上一個(gè)墊圈或兩個(gè)墊圈）配套使用。螺母：螺母與螺栓相配使用。螺釘：螺釘通常是單獨(dú)（有時(shí)加墊圈）使用，一般起緊固或緊定作用，應(yīng)擰入機(jī)體的內(nèi)螺紋。螺柱：螺柱多用于連接被連接件之一厚度大，需使用結(jié)構(gòu)緊湊或因...

高壓共軌系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi)，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)時(shí)刻噴油。預(yù)噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入...

快速鉚釘介紹：顧名思義，快速鉚釘是鉚釘快的鉚接工具。鉚接單個(gè)快速鉚釘并非如此。使用時(shí)間短，但是鉚接過(guò)程中的暫停時(shí)間非常短。與傳統(tǒng)的鉚釘不同，在鉚釘鉚接之后執(zhí)行手動(dòng)放置鉚釘?shù)倪^(guò)程。快速鉚釘價(jià)格選型,下面為您介紹?？焖巽T釘可以連續(xù)自動(dòng)地將鉚釘傳送到，因...

與傳統(tǒng)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)**零部件相比，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管長(zhǎng)期以來(lái)并不特別受到關(guān)注，然而，統(tǒng)計(jì)表明，近年來(lái)有關(guān)高壓油管的失效案例有不斷增多的趨勢(shì)，其所占比重也已經(jīng)連年進(jìn)入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件失效數(shù)量的**位，并有不斷增加的趨勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管是連接噴油泵與噴油器的重要零部件...

：操作便當(dāng)，效率高，噪聲低，抗震性好，故普遍用于各種車(chē)輛，船舶，航空，機(jī)械設(shè)備，建筑構(gòu)造等范疇中。環(huán)槽鉚釘是一種新型的高度緊固鉚釘，環(huán)槽鉚釘分拉鉚型和徽鉚型兩大類(lèi),其中拉鉚型是環(huán)槽鉚釘?shù)闹饕?lèi)型。振動(dòng)篩高度環(huán)槽鉚釘已有多年歷史,振動(dòng)篩高度環(huán)槽鉚釘是...

各高壓油管應(yīng)盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失**小。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm，日本電裝公司的高壓油管的外經(jīng)為8mm，內(nèi)徑為3mm 。共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機(jī)構(gòu)；而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需...

螺桿外露長(zhǎng)度，連接螺栓過(guò)短、螺桿露出螺母端部未留有足夠的絲扣長(zhǎng)度。如果連接螺栓過(guò)短未伸出螺母，螺栓在反復(fù)受力的狀態(tài)下，螺母容易脫落，引起事故的發(fā)生。一般，螺桿露出螺母端部的長(zhǎng)度不應(yīng)少于3扣，且不得小于10mm?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn) 》（JGJ59-2011）...

以振動(dòng)載荷作用導(dǎo)致螺栓螺母松動(dòng)為例，這一過(guò)程可分為四個(gè)階段：第一階段，嚙合螺紋的螺旋形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了松弛力矩，然而這一力矩與摩擦力矩相平衡，因此沒(méi)有出現(xiàn)螺栓螺母的相對(duì)滑移。但在此過(guò)程中，因?yàn)槭艿筋~外接觸力的作用，微觀(guān)層面上螺紋結(jié)構(gòu)表面已出現(xiàn)了輕微破損，這會(huì)對(duì)表面摩...

摩擦防松通過(guò)直接增大摩擦力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般是增大螺母、螺帽和被夾物體支承面的摩擦的系數(shù)。具體的方法包括安裝彈簧的墊片，采用自鎖螺母或者安裝對(duì)攻螺栓。機(jī)械防松利用止動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)阻止螺母螺栓的回轉(zhuǎn)，以達(dá)到防松脫的目的。長(zhǎng)久防松措施是待螺紋緊固件緊固后，利用焊接、沖點(diǎn)等方...

上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司相對(duì)比較專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)，之所以把看設(shè)計(jì)作為**要素來(lái)講是因?yàn)橐簤赫镜脑O(shè)計(jì)的合理性直接影整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。這一點(diǎn)如果是行外人比較難分辨。這個(gè)需要看懂液壓原理圖。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)液壓系統(tǒng)就是一個(gè)龐大的微型管路系統(tǒng)，管路的設(shè)計(jì)，突發(fā)...

各高壓油管應(yīng)盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失**小。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm，日本電裝公司的高壓油管的外經(jīng)為8mm，內(nèi)徑為3mm 。共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機(jī)構(gòu)；而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需...

各高壓油管應(yīng)盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失**小。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm，日本電裝公司的高壓油管的外經(jīng)為8mm，內(nèi)徑為3mm 。共軌腔內(nèi)的高壓直接用于噴射，可以省去噴油器內(nèi)的增壓機(jī)構(gòu)；而且共軌腔內(nèi)是持續(xù)高壓，高壓油泵所需...

以振動(dòng)載荷作用導(dǎo)致螺栓螺母松動(dòng)為例，這一過(guò)程可分為四個(gè)階段：第一階段，嚙合螺紋的螺旋形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了松弛力矩，然而這一力矩與摩擦力矩相平衡，因此沒(méi)有出現(xiàn)螺栓螺母的相對(duì)滑移。但在此過(guò)程中，因?yàn)槭艿筋~外接觸力的作用，微觀(guān)層面上螺紋結(jié)構(gòu)表面已出現(xiàn)了輕微破損，這會(huì)對(duì)表面摩...

普通螺栓作為長(zhǎng)久性連接螺栓時(shí)應(yīng)符合下列要求：1.對(duì)一般的螺栓連接，螺栓頭和螺母下面應(yīng)放置平墊圈，以增大承壓面積。2.螺栓頭和螺母?jìng)?cè)應(yīng)分別放置平墊圈，螺栓頭側(cè)放置的平墊圈一般不應(yīng)多于2個(gè)，螺母?jìng)?cè)放置的平墊圈一般不應(yīng)多于1個(gè)。3.對(duì)于設(shè)計(jì)有要求防松動(dòng)的螺栓、錨固螺...

高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它應(yīng)有足夠的燃油流量減小燃油流動(dòng)時(shí)的壓降，并使高壓管路系統(tǒng)中的壓力波動(dòng)較小，能承受高壓燃油的沖擊作用，且起動(dòng)時(shí)共軌中的壓力能很快建立。各缸高壓油管的長(zhǎng)度應(yīng)盡量相等，使柴油機(jī)每一個(gè)噴油器有相同的噴油壓力，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)各缸...

材質(zhì)按Z常見(jiàn)的依次有：碳鋼、不銹鋼、不銹鐵、銅、鋁等。碳鋼又分為低碳鋼（比如C1008/C1010/C1015/C1018/C1022）、中碳鋼(比如C1035)、高碳鋼（C1045/C1050）、合金鋼(SCM435/10B21/40Cr)。一般C1008材...

普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，A、B級(jí)為精制螺栓，C級(jí)為粗制螺栓。普通螺栓按照涂層可分為熱浸鋅，冷鍍鋅，發(fā)黑處理，達(dá)克羅處理，特氟龍涂層等。熱浸鋅：也成為熱鍍鋅螺栓，是將螺栓浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的而制作成的一種新型螺栓，在一定程度上保...

鐵附件固定類(lèi)：鐵附件連接螺栓孔為圓孔時(shí)，一根螺栓配一個(gè)螺母、兩個(gè)平墊圈，鐵附件連接螺栓孔為長(zhǎng)孔時(shí)，一根螺栓配一個(gè)螺母、兩個(gè)方形墊圈，安裝時(shí)螺栓頭側(cè)和螺母?jìng)?cè)各放置一個(gè)平墊圈（方形墊圈）。鐵附件連接采用雙頭螺栓時(shí)，螺栓每端各配一個(gè)螺母、一個(gè)平墊圈（方形墊圈）。對(duì)于...

上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司告訴您液壓站出現(xiàn)流量異常的原因都有哪些？液壓站液壓站流量異常不穩(wěn)定是指三種常見(jiàn)情況:無(wú)流量進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)、供應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量不足、進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量過(guò)大。那么如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？一、液壓站沒(méi)有流量1.液力站安裝的換向閥電磁松脫、線(xiàn)圈短路，可直接更...

高壓共軌系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內(nèi)，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應(yīng)時(shí)刻噴油。預(yù)噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入...

要解釋為何螺紋緊固件在使用中可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，首先要解釋螺紋緊固的原理。螺紋是一種將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩S向運(yùn)動(dòng)或力的結(jié)構(gòu)。以螺栓螺母夾緊某一物件為例，當(dāng)我們對(duì)螺栓施加擰緊力矩，螺栓被旋進(jìn)螺母之中，螺栓上的螺紋與螺母上的螺紋互相嚙合。隨著螺栓螺母夾緊物體，物體、螺栓、...

上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司相對(duì)比較專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)，之所以把看設(shè)計(jì)作為**要素來(lái)講是因?yàn)橐簤赫镜脑O(shè)計(jì)的合理性直接影整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。這一點(diǎn)如果是行外人比較難分辨。這個(gè)需要看懂液壓原理圖。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)液壓系統(tǒng)就是一個(gè)龐大的微型管路系統(tǒng)，管路的設(shè)計(jì)，突發(fā)...

要解釋為何螺紋緊固件在使用中可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，首先要解釋螺紋緊固的原理。螺紋是一種將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩S向運(yùn)動(dòng)或力的結(jié)構(gòu)。以螺栓螺母夾緊某一物件為例，當(dāng)我們對(duì)螺栓施加擰緊力矩，螺栓被旋進(jìn)螺母之中，螺栓上的螺紋與螺母上的螺紋互相嚙合。隨著螺栓螺母夾緊物體，物體、螺栓、...