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通過(guò)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°印象、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能舒適、智能安全、智能駕馭、智能節(jié)油、智能互聯(lián)和智能服務(wù)。據(jù)悉，江淮輕卡已啟動(dòng)ESP、LDWS、AEBS等更多智能配置功能的研制，不久便可應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)型上。貨車(chē)的全節(jié)能系統(tǒng)通過(guò)搭載世界先進(jìn)動(dòng)力，以及涵蓋了輕量化、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻、EBP智能開(kāi)關(guān)、高壓共軌、ECU精細(xì)標(biāo)定的節(jié)油一體化設(shè)計(jì)，加上六檔變速箱＋高精度傳動(dòng)軸＋高功率密度主減后橋的獨(dú)有黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，具備了的節(jié)油功能。江淮貨車(chē)的全價(jià)值系統(tǒng)中，通過(guò)本錢(qián)操控增值、金融服務(wù)增值、五星服務(wù)增值、智慧運(yùn)營(yíng)增值、可靠性增值、置換增值六大中心增值系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期增值40%、運(yùn)營(yíng)效...

江淮格爾發(fā)重卡為了適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目紤]，配裝有大儲(chǔ)物箱，臥鋪空間更大，就寢更加舒適；車(chē)內(nèi)氣囊減震座椅依照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強(qiáng)。降低用車(chē)成本特別是燃油成本、為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重。格爾發(fā)重卡采用國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠(chǎng)的高效節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，并對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右。同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上采用流線(xiàn)型、導(dǎo)流等技術(shù)，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，有效的降低了油耗。江淮駿鈴采用14項(xiàng)底盤(pán)技術(shù)，比同噸位安全系數(shù)增加40%。臺(tái)北貨車(chē)格爾發(fā)重卡駕駛室按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的氣囊減震座椅，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強(qiáng)。降低...

在安全性設(shè)計(jì)上，格爾發(fā)重卡駕駛室采用歐洲新重卡標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕駛室結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，駕駛室車(chē)各個(gè)“碰撞區(qū)”使用厚度達(dá)3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現(xiàn)代化的機(jī)器人，保證駕駛室本體的制造精度，從制造環(huán)節(jié)保證駕駛室的精密，極大增強(qiáng)駕駛室的安全性。同時(shí)，四點(diǎn)懸浮的駕駛室減震系統(tǒng)在碰撞時(shí)駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發(fā)重卡給人比較深的印象便是人性化。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。陳翔路江淮冷鏈貨車(chē)優(yōu)惠兩頭合資個(gè)品牌現(xiàn)已落地，只是明面上還沒(méi)有大眾字樣，而是仍舊傾向江淮的江汽集團(tuán)的標(biāo)識(shí)字樣，。銷(xiāo)...

這車(chē)密封性很好，在車(chē)?yán)镞呅⒉挥X(jué)得吵?！苯?卡駿鈴V6的駕馭室車(chē)門(mén)采用泡管膠條，有著更好的密封性，為卡友打造更安靜的歇息空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內(nèi)飾，王廷新夸獎(jiǎng)道：“這款車(chē)的配置挺好，定速巡航、電動(dòng)門(mén)窗、冷暖空調(diào)等，方向盤(pán)是多功用的，而且還助力轉(zhuǎn)向，開(kāi)著跟著轎車(chē)差不多?！痹诩议T(mén)口跑車(chē)，盡管賺錢(qián)不行與往日比較，但也夠家庭開(kāi)銷(xiāo)，我這就相當(dāng)于過(guò)半退休的日子，很愜意?！弊屚跬⑿赂吲d的是告別了北漂日子，回來(lái)家鄉(xiāng)后駕馭著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個(gè)月有固定收入，能夠快樂(lè)賺錢(qián)，享受家庭日子，做一名安穩(wěn)的歸鄉(xiāng)人。挑選江淮1卡是對(duì)該品牌的信賴(lài)，而購(gòu)買(mǎi)江淮1卡駿鈴V6是看中其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型和舒適性?，F(xiàn)在，王...

跟著90后進(jìn)入運(yùn)輸職業(yè)，小卡逐漸成為年輕卡友青睞的車(chē)型。年輕一代卡友觀(guān)念新、思想潮，對(duì)小卡有自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，不僅要顏值高，而且車(chē)身的安全性和舒適性裝備也得與時(shí)俱進(jìn)。江淮1卡駿鈴金元寶作為一款廣受年輕卡友喜愛(ài)的超能小卡，究竟有何魅力獲得年輕卡友的認(rèn)可與信任？咱們無(wú)妨從顏值、安全、裝備三個(gè)方面逐一分析印象很重要，看車(chē)也是如此。駿鈴金元寶采用全新升級(jí)的V3駕駛室，整體線(xiàn)條走的是流通風(fēng)格，進(jìn)氣格柵的鍍鉻換成了金色，與“金元寶”的姓名更加符合。提到這，了解駿鈴車(chē)型的卡友或許一眼就認(rèn)出來(lái)了，金元寶的前臉造型與駿鈴聚寶盆可謂是“師出同門(mén)”，規(guī)劃言語(yǔ)也比較相似，從側(cè)方看過(guò)去，整車(chē)線(xiàn)條都?xì)w于比較流通、動(dòng)感的風(fēng)格...

杜老板來(lái)自河南安陽(yáng)，運(yùn)營(yíng)著一家服裝廠(chǎng)，生意做的好，運(yùn)送需求必定少不了。前不久，杜老板購(gòu)買(mǎi)了一輛江淮1卡駿鈴V5，這是一款4米2輕卡，承擔(dān)服裝廠(chǎng)的日常運(yùn)送使命不在話(huà)下。為什么挑選江淮1卡駿鈴？杜老板說(shuō)1000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)跑出來(lái)的好口碑，選駿鈴不會(huì)錯(cuò)。近距離運(yùn)送，信賴(lài)口碑挑選駿鈴買(mǎi)車(chē)前，杜老板向朋友們討教選車(chē)經(jīng)歷，又親自到汽車(chē)城轉(zhuǎn)了一圈，邊看邊對(duì)比?？紤]到自己每天的運(yùn)送里程底子在50~80公里，歸于近距離，但運(yùn)送路線(xiàn)的路況不是很好，時(shí)不時(shí)還會(huì)堵車(chē)，所以杜老板就想著買(mǎi)一輛舒暢一點(diǎn)的、省油一點(diǎn)的車(chē)。再者呢，運(yùn)送的服裝都是打包好的，需求裝卸方便一些。有了明晰的需求就能找到適合自己的車(chē)型。終究，江淮1卡駿鈴...

“江淮輕卡職業(yè)的深層革新現(xiàn)已到來(lái)了，這個(gè)深層革新就是由傳統(tǒng)轎車(chē)開(kāi)端轉(zhuǎn)向以新能源轎車(chē)為的智能轎車(chē)。”江淮轎車(chē)黨委副書(shū)記王東生認(rèn)為，新舊交替的變化趨勢(shì)正在展示?！霸诖瞬季跋拢I車(chē)職業(yè)需要處理好兩個(gè)問(wèn)題：一是轉(zhuǎn)型問(wèn)題，即產(chǎn)品的‘新四化’，即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，這在業(yè)內(nèi)現(xiàn)已構(gòu)成一致；二是跨界協(xié)作?！眳f(xié)作是為了尋覓更多的時(shí)機(jī)，否則將來(lái)不是被自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗，而要被這個(gè)時(shí)代給打敗?！弊鳛橐患壹p卡、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研制、制作、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的歸納型轎車(chē)廠(chǎng)商，江淮轎車(chē)正試圖經(jīng)過(guò)與第三方品牌的協(xié)作，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活力。江淮冷藏車(chē)制冷系統(tǒng)具有過(guò)熱、過(guò)電流多重保護(hù)裝置?？ㄜ?chē)廠(chǎng)商上海 華星鴻啟...

江淮格爾發(fā)重卡通過(guò)了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的乘員保護(hù)試驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)首批一次性完成《商用車(chē)駕駛室乘員保護(hù)》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮的減震系統(tǒng)，在撞擊中可反向移動(dòng)200mm，同時(shí)增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，本體鈑材厚1.5mm、各個(gè)“碰撞區(qū)”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證用戶(hù)使用過(guò)程中的安全性，另外采用整體式座椅，在碰撞中能有效保護(hù)駕駛員的身體。格爾發(fā)重卡駕駛室造型設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際新潮流，配置達(dá)到了轎車(chē)化水平，擁有國(guó)內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個(gè)出風(fēng)口，配備有“衛(wèi)星吧臺(tái)”式控制臺(tái)，內(nèi)飾布置也更加細(xì)膩，每處設(shè)計(jì)均彰顯了人性關(guān)懷和轎車(chē)化的制作水平。江淮冷藏車(chē)低溫恒溫槽采用全...

江淮駿鈴V5可以選裝時(shí)下較為火熱的萬(wàn)里揚(yáng)八擋變速箱，速比覆蓋范圍普遍，可以讓車(chē)輛擁有更大的扭矩與更高的車(chē)速，在爬坡、重載起步、超車(chē)等情況下會(huì)有更好的表現(xiàn)。底盤(pán)方面，它裝載的是一個(gè)美橋1600-5T級(jí)后橋，速比為4.875，大速比可以為車(chē)輛提供更大的瞬時(shí)扭矩，板簧采用了4/5+6的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車(chē)輛的承載能力。值得一提的是，該車(chē)型的變速箱、車(chē)橋均采用六萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)，板簧為免維護(hù)，減少車(chē)輛進(jìn)站次數(shù)，提高出勤率。續(xù)航方面配備的是一個(gè)100L的鋁合金油箱，滿(mǎn)足城市配送任務(wù)還是比較輕松的，而且重量更輕，耐腐蝕。江淮駿鈴流線(xiàn)型駕駛室和導(dǎo)流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。哈爾濱江淮貨車(chē)哪里有賣(mài)“現(xiàn)在的顧...

通過(guò)屢次的篩選，陳明玉的車(chē)隊(duì)終統(tǒng)一挑選了江淮駿鈴，“我的車(chē)隊(duì)是和我國(guó)郵政合作的，平常跑的貨品比較冗雜，開(kāi)車(chē)司機(jī)也不同，所以對(duì)車(chē)子綜合性能的要求就比較高，這次挑選駿鈴一方面是看中了他舒適的駕駛室，另一方是看好江淮駿鈴的好口碑，幾十年的老牌子，咱們這里的老司機(jī)都十分認(rèn)可，另外重要的是咱們看中了江淮駿鈴的保值率，近年來(lái)，江汽集團(tuán)持續(xù)將更加綠色環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)輕卡帶到智利商場(chǎng)，為智利的輕卡用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)，改變了他們對(duì)JAC品牌的認(rèn)知。目前，智利商場(chǎng)終端已形成“我國(guó)品牌，優(yōu)先江淮”口口相傳的杰出口碑我們?cè)谶x購(gòu)冷藏車(chē)是就必須按照自己的運(yùn)輸量，運(yùn)輸距離來(lái)選購(gòu)車(chē)輛。瀏翔公路江淮輕型普通貨車(chē)怎么樣由于快遞派送...

值得一提的是其轉(zhuǎn)向輔助功用，可在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠自動(dòng)打開(kāi)，有用削減視覺(jué)盲區(qū)，提升提車(chē)安全。在行車(chē)安全方面，江淮1卡駿鈴V6的前側(cè)和右側(cè)均裝備了較大前展崎嶇的探地鏡，進(jìn)一步削減了視覺(jué)盲區(qū)，讓王廷新在開(kāi)車(chē)時(shí)能夠真實(shí)做到眼觀(guān)六路。江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺(tái)云內(nèi)動(dòng)力德威D25 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六安六檔變速箱，擁有充足的動(dòng)力性。這臺(tái)云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)選用渦輪增壓技能，在當(dāng)前“藍(lán)牌新規(guī)”的規(guī)則之下，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量能夠爆宣布更強(qiáng)壯的功率和扭矩，“我這車(chē)能拉能載，動(dòng)力恰當(dāng)強(qiáng)，提速起步、超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，這車(chē)我偶爾跑外地，之前在去南京的高速上面，跑到九十一百?zèng)]問(wèn)題?！蔽覀?cè)谶x購(gòu)冷藏車(chē)是就必須按照自己的運(yùn)輸量，...

江淮駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不用憂(yōu)慮限行，不需要在進(jìn)城時(shí)再換車(chē)，關(guān)鍵是滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航逾越1000公里，能跑長(zhǎng)途，在周邊數(shù)百公里的城市之間能夠輕松跑運(yùn)送?！眮?lái)自湖南張家界的鄧師傅說(shuō)，他日常首要跑平臺(tái)，也有其他運(yùn)送，江淮駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到，路上能夠充電也可加油，在湖南以及周邊省市使用非常方便，掙錢(qián)效率提升，后邊家人朋友買(mǎi)車(chē)，還引薦江淮駿鈴聚寶盆。對(duì)于沒(méi)有安穩(wěn)貨源、又面臨燃油卡車(chē)禁行限行的卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，燃油輕卡進(jìn)城有束縛，純電輕卡續(xù)航短，江淮駿鈴聚寶盆作為一款續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕卡，城際運(yùn)送時(shí)續(xù)航也不用憂(yōu)慮，在全國(guó)大多數(shù)區(qū)域均能享受“綠牌通行政策”，完美處理卡車(chē)司機(jī)的煩惱。江淮駿鈴V...

江淮格爾發(fā)重卡通過(guò)了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的乘員保護(hù)試驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)首批一次性完成《商用車(chē)駕駛室乘員保護(hù)》法規(guī)的重卡。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮的減震系統(tǒng)，在撞擊中可反向移動(dòng)200mm，同時(shí)增加駕駛室側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”，本體鈑材厚1.5mm、各個(gè)“碰撞區(qū)”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證用戶(hù)使用過(guò)程中的安全性，另外采用整體式座椅，在碰撞中能有效保護(hù)駕駛員的身體。格爾發(fā)重卡駕駛室造型設(shè)計(jì)緊跟國(guó)際新潮流，配置達(dá)到了轎車(chē)化水平，擁有國(guó)內(nèi)較大的內(nèi)部空間，內(nèi)高達(dá)2.0米，設(shè)置有12個(gè)出風(fēng)口，配備有“衛(wèi)星吧臺(tái)”式控制臺(tái)，內(nèi)飾布置也更加細(xì)膩，每處設(shè)計(jì)均彰顯了人性關(guān)懷和轎車(chē)化的制作水平。按底盤(pán)承載能力分類(lèi)：微型冷...

不管原因是合資價(jià)格下探仍是自主陣營(yíng)分解后再分配，現(xiàn)象雖然指了出來(lái)，但出路并沒(méi)解決。于是就開(kāi)始了末位淘汰制，商場(chǎng)自發(fā)的。但原先的中游品牌或許會(huì)在這種淘汰制中成為末位，所以尋求突破是有必要的。而江淮選擇了**。動(dòng)向是，兩邊對(duì)合資公司江淮**增資，增資完成后，**直接持有合資公司的股權(quán)到達(dá)75%，但因?yàn)橐黄?*還持有江淮轎車(chē)母公司江汽控股50%的股權(quán)，而江汽控股持有江淮轎車(chē)17.15%的股權(quán)，這就意味著，**共持有合資公司超越77%的股份，這是目前合資車(chē)企中股東兩邊份額懸殊的。江淮**轎車(chē)有限公司也就此正式更名為“**轎車(chē)(安徽)有限公司”。是不是趁火打劫不知道，但總在不經(jīng)意間有點(diǎn)抄底的滋味。該音訊...

檢查后，您可以在道路上進(jìn)行試駕。此時(shí)，您需要使用快速加速，慢速加速，快速加速和怠速來(lái)查看發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。然后下車(chē)，觀(guān)察是否有異常煙霧排放；上車(chē)，松開(kāi)并拉剎車(chē)桿，測(cè)試剎車(chē)是否有效；稍微移動(dòng)離合器踏板以測(cè)試離合器是否平穩(wěn)接合；踩剎車(chē)踏板，檢查管路中是否有漏油，啟動(dòng)后方向盤(pán)是否靈活等。停下，調(diào)整零件，并仔細(xì)檢查。經(jīng)過(guò)上述檢查后，您可以開(kāi)車(chē)回家，但是新車(chē)有一個(gè)磨合期。在**初的2000公里之內(nèi)，新車(chē)的負(fù)載不應(yīng)超過(guò)額定負(fù)載的75％。此外，您應(yīng)嘗試選擇質(zhì)量更好的路面，以免因車(chē)身和懸架過(guò)度顛簸而造成負(fù)荷。江淮駿鈴縱梁采用雙層鋼板提高承載能力50%。浙江江淮小型封閉貨車(chē)哪里買(mǎi)平時(shí)除了零散貨運(yùn)之外，我還會(huì)拉運(yùn)...

“我這個(gè)江淮駿鈴聚寶盆有多功能方向盤(pán)和一個(gè)10.3寸的多媒體大屏仍是觸控的用起來(lái)便利還配有倒車(chē)影像、斷氣剎這些功能像咱們?cè)谝恍┨貏e路面泊車(chē)的話(huà)尤其是車(chē)上裝著貨的情況下停在坡道上非常簡(jiǎn)略溜車(chē)有斷氣剎的話(huà)就不必?fù)?dān)憂(yōu)這個(gè)問(wèn)題了而且這個(gè)車(chē)出色的是有駐車(chē)空調(diào)這個(gè)駐車(chē)空調(diào)用的是電池包的電所以說(shuō)就算你把車(chē)熄火了這個(gè)空調(diào)也仍是在持續(xù)作業(yè)的馬上夏天就到了我也不必?fù)?dān)憂(yōu)下車(chē)卸個(gè)貨上車(chē)特別熱的問(wèn)題了”一輛車(chē)通過(guò)性好不好也是非常重要的咱們卡友載物拉貨難免會(huì)走到一些鄉(xiāng)間小路限高限寬的地方江淮駿鈴聚寶盆不超寬不超高完全符合的藍(lán)牌新規(guī)面臨這些問(wèn)題也能輕松處理“我這輛混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆由所以插電混的現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多月油耗比燃油車(chē)...

在三大件上，很難說(shuō)江淮的產(chǎn)品和頭部自主品牌有多少距離，外觀(guān)上江淮也較早形成了自己的家族式臉譜。所以要說(shuō)有距離，那也是氣質(zhì)上的。江淮總部在安徽合肥，特意查了下歷史，晚清時(shí)期除了曾國(guó)藩的湘軍便是李鴻章組成的淮軍能打，盡管外戰(zhàn)體現(xiàn)不佳，但內(nèi)戰(zhàn)中遇弱則強(qiáng)，是滅掉太平天國(guó)保住上海的重要武裝力量。，江淮的氣質(zhì)缺少這樣的“性”。在10萬(wàn)元以下造出一部輕松好開(kāi)舒適的產(chǎn)品，江淮很拿手，但打破10萬(wàn)天花板進(jìn)一步玩，江淮好像缺少感覺(jué)。比方瑞風(fēng)S7一直沒(méi)能火起來(lái)。但在制作根基上，現(xiàn)在江淮已經(jīng)具有為蔚來(lái)代工的經(jīng)歷，因而也可以視為一支欠缺品牌效應(yīng)的潛力股。這或許便是贏(yíng)得優(yōu)勢(shì)股比的價(jià)值，而江淮也得到了更多贏(yíng)利增長(zhǎng)點(diǎn)。談判桌...

江淮汽車(chē)已經(jīng)迎來(lái)百萬(wàn)輛輕卡下線(xiàn)，三代輕卡功不可沒(méi)。100萬(wàn)輛成績(jī)的取得，源于江淮輕卡的引導(dǎo)科技和優(yōu)越品質(zhì)以及高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)，更是因?yàn)閾碛邪偃f(wàn)用戶(hù)的口碑和信賴(lài)。近來(lái)，在江淮輕卡百萬(wàn)品質(zhì)力量榜評(píng)選中，從使用江淮輕卡22年的老用戶(hù)到70萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶(hù)再到147萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶(hù)，從雪域高原的忠實(shí)用戶(hù)到漠河寒冷地區(qū)用戶(hù)，有越來(lái)越多的江淮功勛用戶(hù)被發(fā)現(xiàn)；從21輛輕卡到170輛輕卡，江淮家庭、江淮村、江淮鎮(zhèn)更是比比皆是。江淮廂式冷藏貨外型美觀(guān)，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)！S6高速江淮單排微型廂式貨車(chē)哪家正規(guī)沖壓：江淮重卡采用機(jī)器人沖壓，工作精度高。為了達(dá)到車(chē)輛的穩(wěn)定可靠，江淮重卡車(chē)架采用特種鋼，且車(chē)架主副梁為...

“現(xiàn)在的顧客購(gòu)車(chē)越來(lái)越理性，對(duì)品牌的訴求開(kāi)始覺(jué)悟，并不只是尋求性?xún)r(jià)比。一切的競(jìng)爭(zhēng)根本是回到以用戶(hù)為中心上來(lái)，無(wú)論是技能的革新還是產(chǎn)業(yè)政策的革新，只需牢牢掌握好用戶(hù)需求，企業(yè)就能活在未來(lái)?！蓖鯑|生表示，從江淮駿鈴視點(diǎn)，要更加了解用戶(hù)、靠近用戶(hù)，以用戶(hù)來(lái)驅(qū)動(dòng)企業(yè)的各項(xiàng)革新和調(diào)整，真實(shí)成為一個(gè)用戶(hù)導(dǎo)向型企業(yè)。秉承“自動(dòng)擁抱革新”的情緒，江淮駿鈴和國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)轎車(chē)建立了深度協(xié)作。通過(guò)和蔚來(lái)轎車(chē)這樣的企業(yè)協(xié)作，江淮駿鈴提升了互聯(lián)網(wǎng)思維能力。尤其是在客戶(hù)服務(wù)體會(huì)方面，江淮貨車(chē)構(gòu)建起了基于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)模式，可以24小時(shí)感知客戶(hù)的需求，從而為客戶(hù)帶來(lái)傳統(tǒng)4S店模式無(wú)法比擬的服務(wù)。冷藏車(chē)的廂體不同于...

在動(dòng)力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.5L，滿(mǎn)足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是為新規(guī)量身打造的，用2.5L機(jī)的排量即可達(dá)到3L機(jī)的動(dòng)力性能。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統(tǒng)，具備重量輕、穩(wěn)定性好、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，而且使用壽命超50萬(wàn)公里。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是江淮自主研發(fā)的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應(yīng)用在輕卡車(chē)型上，后續(xù)保養(yǎng)或者維修都很方便。按車(chē)廂型式分類(lèi)：面包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)。陳翔路江淮卡車(chē)規(guī)格格爾發(fā)重卡車(chē)架采用特種鋼制造，抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng)...

格爾發(fā)中體載貨車(chē)是江淮生產(chǎn)制造的中體載貨車(chē)，該車(chē)的明顯特點(diǎn)是采用中體駕駛室，中體駕駛室是相對(duì)于窄體和寬體而言，2350mm的駕駛室寬度，既照顧了窄體車(chē)型標(biāo)載、靈便的駕駛特性，又具備接近寬體車(chē)型的空間感受。格爾發(fā)中體載貨車(chē)現(xiàn)有8×4、6×2 車(chē)型，覆蓋220~290馬力區(qū)段，貨箱長(zhǎng)度8.5m~9.5m，可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大多數(shù)區(qū)域重型長(zhǎng)途載貨需要。后期將覆蓋工程自卸及牽引車(chē)。為客戶(hù)提供了更多的選擇。格爾發(fā)中體載貨車(chē)是在融入了輕量化、節(jié)能化、舒適化等新理念的江淮第四代重卡平臺(tái)上打造，它延續(xù)了江淮重卡一貫的品質(zhì)為先理念，具備舒適安全、節(jié)油高效、高可靠性等特點(diǎn)。江淮駿鈴V6視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，車(chē)型飽滿(mǎn)，品牌辨識(shí)度...

從偏居一隅的當(dāng)?shù)貒?guó)企，到躋身世界的開(kāi)展征途上，江淮駿鈴閱歷了屢次崎嶇和波折?，F(xiàn)在，江淮駿鈴再度揚(yáng)帆，正在由“商乘并重”的歸納型汽車(chē)企業(yè)加快向“先進(jìn)節(jié)能汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)并重”的歸納型汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型。站在由高速增加轉(zhuǎn)向高質(zhì)量開(kāi)展的新起點(diǎn)，江淮駿鈴以“品牌向上”為總目標(biāo)，聚焦開(kāi)展戰(zhàn)略，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為下一次的騰飛積儲(chǔ)開(kāi)展動(dòng)能和力量。同時(shí)，江淮駿鈴還涉足網(wǎng)約車(chē)事務(wù)。2019年初，江淮駿鈴旗下移動(dòng)出行品牌和行約車(chē)上線(xiàn)，主要安身合肥，拓展十個(gè)城市的事務(wù)，初期投放車(chē)輛1萬(wàn)輛，并方案在三年內(nèi)達(dá)到自有車(chē)型5萬(wàn)輛，事務(wù)掩蓋全國(guó)主要城市江淮輕卡采用噴丸工藝，提高差速器齒輪壽命和傳動(dòng)效率。陳翔路江淮小型...

近日，中物聯(lián)正式發(fā)布《2022年卡車(chē)司機(jī)從業(yè)狀況查詢(xún)報(bào)告》。查詢(xún)顯現(xiàn)，卡車(chē)司機(jī)的從業(yè)環(huán)境、權(quán)益保證有所提高，但仍面臨部分問(wèn)題，如道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本上漲較多、很多卡車(chē)司機(jī)沒(méi)有安穩(wěn)貨源、卡車(chē)進(jìn)城通行仍待改進(jìn)。作為一家有職責(zé)擔(dān)任的商用車(chē)企業(yè)，江淮1卡一直與卡車(chē)司機(jī)站在一同，以質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)切實(shí)保證用戶(hù)權(quán)益。3月9日全球插電式混動(dòng)輕卡，混動(dòng)1號(hào)·江淮駿鈴聚寶盆上市，正以其“省錢(qián)、省油、省心、省勁、省時(shí)、省力”的全新高價(jià)值體驗(yàn)，行業(yè)難題，助力卡車(chē)司機(jī)面子工作、幸福生活。關(guān)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，江淮駿鈴聚寶盆油耗省、續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、路權(quán)好，提高了車(chē)輛的出勤率和運(yùn)營(yíng)功率，確保用戶(hù)能及時(shí)、安穩(wěn)、高效地完成配送使命，...

江淮格爾發(fā)重卡為了適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目紤]，配裝有大儲(chǔ)物箱，臥鋪空間更大，就寢更加舒適；車(chē)內(nèi)氣囊減震座椅依照人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，可以依據(jù)人體坐姿任意調(diào)整角度，舒適性更強(qiáng)。降低用車(chē)成本特別是燃油成本、為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重。格爾發(fā)重卡采用國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠(chǎng)的高效節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，并對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右。同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上采用流線(xiàn)型、導(dǎo)流等技術(shù)，較大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，有效的降低了油耗。冷藏車(chē)常用于運(yùn)輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果等。馬陸卡車(chē)售價(jià)江淮格爾發(fā)重卡通過(guò)了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的乘員保護(hù)試驗(yàn)，成為國(guó)內(nèi)首批一次性完成《商用車(chē)駕駛室乘員保護(hù)》法規(guī)的...

江淮駿鈴純電輕卡運(yùn)送本錢(qián)低，能上綠牌能進(jìn)城受到了用戶(hù)的認(rèn)可與喜愛(ài)，但比傳統(tǒng)燃油輕卡略高的價(jià)格以及更長(zhǎng)的補(bǔ)能時(shí)刻也讓許多卡友猶豫不決。依托江淮1卡“星鏈1號(hào)”技能總臺(tái)優(yōu)勢(shì)，江淮1卡深耕純電技能道路，全新純電專(zhuān)屬渠道落地，充換電形式全掩蓋。江淮1卡駿鈴EV5換電輕卡可充電可換電，明顯進(jìn)步補(bǔ)能速度，提升運(yùn)營(yíng)功率，為用戶(hù)帶來(lái)用車(chē)新形式，為運(yùn)送職業(yè)繼續(xù)賦能。換電形式是新能源汽車(chē)市場(chǎng)重要的發(fā)展方向，在輕卡市場(chǎng)具有極大發(fā)展?jié)摿?。作為商用?chē)領(lǐng)域品牌，江淮1卡觀(guān)察職業(yè)趨勢(shì)，不斷發(fā)掘換電輕卡市場(chǎng)潛力，早在本年3月份便實(shí)現(xiàn)258臺(tái)換電輕卡批量交給，8月的品牌活動(dòng)中，駿鈴EV5換電輕卡也重磅亮相，引發(fā)了職業(yè)的高度關(guān)注...

通過(guò)屢次的篩選，陳明玉的車(chē)隊(duì)終統(tǒng)一挑選了江淮駿鈴，“我的車(chē)隊(duì)是和我國(guó)郵政合作的，平常跑的貨品比較冗雜，開(kāi)車(chē)司機(jī)也不同，所以對(duì)車(chē)子綜合性能的要求就比較高，這次挑選駿鈴一方面是看中了他舒適的駕駛室，另一方是看好江淮駿鈴的好口碑，幾十年的老牌子，咱們這里的老司機(jī)都十分認(rèn)可，另外重要的是咱們看中了江淮駿鈴的保值率，近年來(lái)，江汽集團(tuán)持續(xù)將更加綠色環(huán)保節(jié)能的電動(dòng)輕卡帶到智利商場(chǎng)，為智利的輕卡用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)，改變了他們對(duì)JAC品牌的認(rèn)知。目前，智利商場(chǎng)終端已形成“我國(guó)品牌，優(yōu)先江淮”口口相傳的杰出口碑江淮廂式冷藏貨對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。武漢江淮小型箱式貨車(chē)多少錢(qián)江淮格...

在轎車(chē)產(chǎn)業(yè)革新大布景下，主動(dòng)駕駛已成為業(yè)內(nèi)的熱門(mén)話(huà)題。在國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企中，江淮轎車(chē)無(wú)疑在推動(dòng)主動(dòng)駕駛方面走在行業(yè)前列。在前不久舉行的“江淮—百度主動(dòng)駕駛峰會(huì)”上，江淮轎車(chē)和百度共同發(fā)布了主動(dòng)駕駛轎車(chē)量產(chǎn)方案，并進(jìn)行主動(dòng)駕駛轎車(chē)實(shí)車(chē)演示。而在即將到來(lái)的JAC品牌日，將能進(jìn)一步體驗(yàn)江淮主動(dòng)駕駛技術(shù)的獨(dú)特魅力?，F(xiàn)在，江淮主動(dòng)駕駛轎車(chē)已解決了縱向加速度準(zhǔn)確操控、橫向人機(jī)共駕等系統(tǒng)性問(wèn)題，并完成了1000 公里以上的實(shí)車(chē)實(shí)踐路途測(cè)驗(yàn)。車(chē)輛具有自主跟車(chē)、車(chē)道堅(jiān)持、主動(dòng)變道、主動(dòng)超車(chē)等功能，能夠在城市快速路、高速公路條件下實(shí)現(xiàn)主動(dòng)駕駛。智能互聯(lián)年代，轎車(chē)不再是單純的交通工具，更是一個(gè)智能互聯(lián)終端。一款擁有豐富...

據(jù)悉，江淮貨車(chē)在車(chē)輛舒適、安全、駕馭、互聯(lián)、節(jié)油及服務(wù)方面打造六維智能體系，并以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、雙安全氣囊、360°印象、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等應(yīng)用，提升車(chē)輛使用價(jià)值，為用戶(hù)創(chuàng)造愈加快捷、閑適和高效的用車(chē)體會(huì)。放眼全球，更嚴(yán)格的排放規(guī)范及能耗約束對(duì)汽車(chē)業(yè)提出了更高要求。江淮貨車(chē)依托由內(nèi)到外的四大節(jié)能體系及256項(xiàng)節(jié)能技能晉級(jí)，完成更低的油耗和碳排放的大幅下降。首先是其搭載的科技動(dòng)力，不僅高規(guī)范滿(mǎn)意國(guó)五排放，而且具備晉級(jí)國(guó)六的能力；其次是包括輕量化、低滾阻輪胎、低風(fēng)阻、EBP智能開(kāi)關(guān)、高壓共軌、ECU精細(xì)標(biāo)定的節(jié)油一體化規(guī)劃；第三，開(kāi)發(fā)出以六檔變速箱＋高精度傳動(dòng)軸＋高功率密度主減后橋的江淮輕卡黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，大幅...

江淮駿鈴V5整個(gè)中控臺(tái)采用一體化布局，以黑色為主基調(diào)，并加入了鮮明的藍(lán)色飾條作為點(diǎn)綴。副駕駛前方的工作臺(tái)設(shè)置了一個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物格，因?yàn)橛闷饋?lái)更方便，這樣的設(shè)計(jì)在新一代輕卡上頻頻亮相。相較于中重卡，一般的輕卡都沒(méi)有臥鋪，所以在中午休息的時(shí)候就非常難受了。出于對(duì)這點(diǎn)的考慮，駿鈴V5將斷氣剎的位置往后移動(dòng)，讓司機(jī)可以直接躺在座椅上休息。當(dāng)然，如果你覺(jué)得不夠舒服，也可以在座椅上再加一層臥鋪墊。發(fā)動(dòng)機(jī)給力，還匹配了8擋變速箱，其爬坡能力更強(qiáng)、起步更快、更節(jié)油。比如對(duì)照5擋變速箱，8擋變速箱的速比在7.129，5擋變速箱是4.778，同樣是一腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)，8擋箱要比5擋箱更有勁、更節(jié)油。江淮駿...

嚴(yán)苛一點(diǎn)的說(shuō)，就因?yàn)槿斯ぶ悄苁菬X(qián)的高精尖職業(yè)，所以大都自主品牌主打的智能概念是人車(chē)互聯(lián)。這是個(gè)退而求其次的戰(zhàn)術(shù)，能夠解一時(shí)之急。但前史的車(chē)輪滾滾向前，并且這一輪所謂智能轎車(chē)風(fēng)口，并不在商場(chǎng)消費(fèi)端，而在出資端。所以說(shuō)來(lái)說(shuō)去，消費(fèi)商場(chǎng)很簡(jiǎn)單把人車(chē)互聯(lián)歸結(jié)為大屏，語(yǔ)音類(lèi)的老三樣，它們也并沒(méi)成為硬核配置和新的增長(zhǎng)點(diǎn)。商場(chǎng)或許不是由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，但企業(yè)肯定是的。不知道企業(yè)們是否對(duì)此有誤區(qū)。所以不針對(duì)江淮，江淮只是個(gè)縮影。也許在商場(chǎng)進(jìn)程中，勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)這樣的整合。成功畢竟需求太多要素，也許許多品牌對(duì)未來(lái)依然感到躊躇，扔到芯片研發(fā)的錢(qián)沒(méi)什么回響就消失了。這算不上失敗，現(xiàn)在是本錢(qián)年代。江淮駿鈴流線(xiàn)型駕駛室和導(dǎo)流...