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2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：創(chuàng)新技術(shù)，為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新需求，物流公司應(yīng)選擇采用創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，例如自動(dòng)化，機(jī)器人化和人工智能。如今，隨著技術(shù)創(chuàng)新變得越來越先進(jìn)，機(jī)器人和人工智能逐步成為運(yùn)輸和物流行業(yè)的重要工具，在勞動(dòng)力稀缺和競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，采用...

根據(jù)客戶規(guī)模及需求提供訂制服務(wù)是的一大特色。例如，對(duì)于大型電商等平臺(tái)客戶，可提供倉中倉服務(wù)，設(shè)立單獨(dú)的倉儲(chǔ)區(qū)域并打通與商家的ERP對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無縫的訂單流轉(zhuǎn)及倉儲(chǔ)管理。面向品牌商家，還可以提供配件庫及線下維修商的無縫對(duì)接服務(wù)，商家在ERP下單后，負(fù)責(zé)向線下維修商...

RFID對(duì)安裝環(huán)境的電磁影響是非常敏感的。在實(shí)際應(yīng)用中，安裝環(huán)境的一根電線、網(wǎng)線等等都可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的閱讀性能產(chǎn)生影響。在物流中心，很可能會(huì)有各種金屬架子，往往也會(huì)嚴(yán)重影響RFID信號(hào)的傳輸。RFID標(biāo)簽的形狀、大小與安裝方式也會(huì)影響使用的穩(wěn)定性。通常來說標(biāo)簽越...

近年來，國(guó)內(nèi)電商物流行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，貨物數(shù)量大幅增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年國(guó)內(nèi)全年快遞數(shù)量達(dá)到了830億件，同比增長(zhǎng)30.8%。由于物流規(guī)模連年保持高速擴(kuò)張，單憑人工方式難以完成繁重的分揀調(diào)度工作，因此，RFID技術(shù)迅速進(jìn)入倉...

倉庫的租金，跟幾個(gè)因素有關(guān)，如，倉庫建設(shè)時(shí)間、倉庫位置、倉庫硬件條件、倉庫的消防等級(jí)、租賃年限、當(dāng)?shù)貍}庫的平均租金水平等。簡(jiǎn)單拆解下，建設(shè)時(shí)間早的，通常拿地的成本和建造成本會(huì)相對(duì)低些，租金的可議價(jià)空間就越大；越靠近外環(huán)的倉庫，其租金越高；倉庫硬件中，高臺(tái)庫就要...

倉儲(chǔ)物流中貨物的性質(zhì)是非常復(fù)雜的，有的是固體、有的是液體、還存在許多金屬物品，這些不同性質(zhì)的物品對(duì)電磁波信號(hào)會(huì)產(chǎn)生吸收或反射，進(jìn)而影響到RFID信號(hào)讀取的靈敏度。貨物的移動(dòng)速度也是影響讀取效果的一大關(guān)鍵要素。被識(shí)別物體移動(dòng)速度的快慢關(guān)系到標(biāo)簽在電磁場(chǎng)中停留的時(shí)...

6月初，一汽金融對(duì)商用車客戶展開關(guān)于物流運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀的調(diào)研，此次調(diào)研累計(jì)收回5461份業(yè)內(nèi)人士的反饋，涉及30個(gè)省級(jí)行政區(qū)。來自于終端運(yùn)營(yíng)客戶的樣本為2170份，占比39.73%;車隊(duì)客戶樣本為3291份，占比60.26。河北、河南、山西、安徽、江西5個(gè)省...

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：加強(qiáng)客戶服務(wù)，如今，市場(chǎng)不斷變化，供應(yīng)鏈變得復(fù)雜，客戶的期望在交付時(shí)間和服務(wù)質(zhì)量方面都發(fā)生了變化。一方面，客戶希望物流合作伙伴能夠解決問題，另一方面，希望物流合作合伙能夠幫助他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中成長(zhǎng)。目前物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)...

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：加強(qiáng)客戶服務(wù)，如今，市場(chǎng)不斷變化，供應(yīng)鏈變得復(fù)雜，客戶的期望在交付時(shí)間和服務(wù)質(zhì)量方面都發(fā)生了變化。一方面，客戶希望物流合作伙伴能夠解決問題，另一方面，希望物流合作合伙能夠幫助他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中成長(zhǎng)。目前物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)...

危險(xiǎn)品類：1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品前，應(yīng)了解所裝危險(xiǎn)品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施，開好工前會(huì)，制訂正確的作業(yè)方法；2、嚴(yán)禁煙火，杜絕各類火種，嚴(yán)禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止摩擦起火；3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危險(xiǎn)品操作證和準(zhǔn)運(yùn)證，...

運(yùn)輸和物流業(yè)是支持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的骨干力量，也是農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)背后的驅(qū)動(dòng)力。在過去的十年中，全世界見證了數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新帶來的轉(zhuǎn)變，全球物流業(yè)也是如此。變革正在發(fā)生，智慧物流正在以前所未有的速度向前發(fā)展。在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，這些創(chuàng)新和進(jìn)步都伴...

倉庫的租金，跟幾個(gè)因素有關(guān)，如，倉庫建設(shè)時(shí)間、倉庫位置、倉庫硬件條件、倉庫的消防等級(jí)、租賃年限、當(dāng)?shù)貍}庫的平均租金水平等。簡(jiǎn)單拆解下，建設(shè)時(shí)間早的，通常拿地的成本和建造成本會(huì)相對(duì)低些，租金的可議價(jià)空間就越大；越靠近外環(huán)的倉庫，其租金越高；倉庫硬件中，高臺(tái)庫就要...

倉庫先進(jìn)先出規(guī)劃：1.進(jìn)出從不同的門進(jìn)行，入庫從進(jìn)倉門進(jìn)，出庫從出倉門出；2.聯(lián)單制，每箱設(shè)兩聯(lián)單，一聯(lián)貼箱上，一聯(lián)放文件夾內(nèi)，依據(jù)入倉時(shí)間排序，需物料時(shí)文件夾內(nèi)單據(jù)時(shí)間較早的物料優(yōu)先搬出使用；3.雙區(qū)制，物料調(diào)配二個(gè)區(qū)中，進(jìn)來物料放A區(qū)，發(fā)料從B區(qū)發(fā)，B區(qū)發(fā)...

關(guān)于以上兩項(xiàng)費(fèi)用，特別說明如下：a）倉庫租金和物業(yè)費(fèi)，其定價(jià)權(quán)在業(yè)主單位。如果租賃時(shí)間超過一年，那么，合同上通常會(huì)約定出來，每年的租金和物業(yè)費(fèi)的漲幅，目前的市場(chǎng)行情是遞增4%左右。b）超過一年期的合同，通常情況下，業(yè)主單位會(huì)給出一定時(shí)間的免租期以及裝修期。裝修...

關(guān)于以上兩項(xiàng)費(fèi)用，特別說明如下：a）倉庫租金和物業(yè)費(fèi)，其定價(jià)權(quán)在業(yè)主單位。如果租賃時(shí)間超過一年，那么，合同上通常會(huì)約定出來，每年的租金和物業(yè)費(fèi)的漲幅，目前的市場(chǎng)行情是遞增4%左右。b）超過一年期的合同，通常情況下，業(yè)主單位會(huì)給出一定時(shí)間的免租期以及裝修期。裝修...

倉庫物流相關(guān)性設(shè)計(jì)：1.直線型，出入口在倉庫的相對(duì)面，無論訂單大小與揀貨品相多少，均要通過倉庫全程，適合作業(yè)流程簡(jiǎn)單、規(guī)模較小的物流作業(yè)；2.雙直線型，出入口在倉庫的相對(duì)面，但具有兩條通路，適合作業(yè)流程相似，但有兩種不同的進(jìn)出貨形態(tài)的物流形式；3.鋸齒型，出入...

倉庫功能區(qū)域劃分：是指對(duì)倉庫的各個(gè)組成部分—存貨區(qū)、入庫檢驗(yàn)區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行整體合理的安排。（1）根據(jù)貨物特性分區(qū)分類儲(chǔ)存，將特性相近的貨物集中存放；（2）將單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層，并且靠近出庫區(qū)和...

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申報(bào)需要的條件需具備：(1)數(shù)據(jù)庫需接入省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求上傳運(yùn)單數(shù)據(jù)，包括實(shí)際承運(yùn)人、車輛、駕駛員的基本信息，運(yùn)輸起訖點(diǎn)、收發(fā)貨時(shí)間、貨類貨重、運(yùn)輸費(fèi)用、路橋通行費(fèi)發(fā)票信息等。(2)網(wǎng)絡(luò)信息三級(jí)等保認(rèn)證，主要就...

肺炎使全球范圍內(nèi)大量線下生活和購物需求轉(zhuǎn)移至線上。在此期間，一些運(yùn)營(yíng)跨境電商海外倉的中國(guó)企業(yè)通過提高本土化能力，在滿足海外消費(fèi)需求的同時(shí)也促進(jìn)了自身與當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)物流及電商行業(yè)的發(fā)展，取得了雙重成效。入選“商務(wù)部好的海外倉實(shí)踐案例”的海外倉儲(chǔ)就是其中的典范。在提供...

RFID對(duì)安裝環(huán)境的電磁影響是非常敏感的。在實(shí)際應(yīng)用中，安裝環(huán)境的一根電線、網(wǎng)線等等都可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)的閱讀性能產(chǎn)生影響。在物流中心，很可能會(huì)有各種金屬架子，往往也會(huì)嚴(yán)重影響RFID信號(hào)的傳輸。RFID標(biāo)簽的形狀、大小與安裝方式也會(huì)影響使用的穩(wěn)定性。通常來說標(biāo)簽越...

水、電、燃?xì)?、暖氣費(fèi)等其他費(fèi)用，這部分費(fèi)用的單價(jià)，其定價(jià)權(quán)不在業(yè)主，而是參考當(dāng)?shù)氐氖姓块T的官方價(jià)格。這部分的費(fèi)用，需要結(jié)合倉庫運(yùn)作人員以往的經(jīng)驗(yàn)或者參考其他同類型倉庫的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)估。使用方在租賃倉庫的時(shí)候，要分拆出來使用區(qū)域的水、電、燃?xì)夂团瘹獾?，有專門...

運(yùn)輸和物流業(yè)是支持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的骨干力量，也是農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)背后的驅(qū)動(dòng)力。在過去的十年中，全世界見證了數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新帶來的轉(zhuǎn)變，全球物流業(yè)也是如此。變革正在發(fā)生，智慧物流正在以前所未有的速度向前發(fā)展。在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，這些創(chuàng)新和進(jìn)步都伴...

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：提高供應(yīng)鏈可視性，新時(shí)代下的供應(yīng)鏈集成為用戶提供了數(shù)字化時(shí)代的可見性。為了每次都能準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地交貨，物流公司需要對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)采取完全可視化的措施。一，可以通過物流定位軟件實(shí)時(shí)跟隨貨物，進(jìn)行完整的24×7全天候跟...

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：改善業(yè)務(wù)流程，全球有名雜志《Inboundlogistics》的一項(xiàng)研究表明，接受調(diào)查的36%物流企業(yè)選擇依靠3PL合作伙伴來推動(dòng)成本降低和業(yè)務(wù)流程改善。這意味著物流合作伙伴應(yīng)具備明顯供應(yīng)鏈和物流運(yùn)營(yíng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以推動(dòng)整體運(yùn)...

倉庫功能區(qū)域劃分：是指對(duì)倉庫的各個(gè)組成部分—存貨區(qū)、入庫檢驗(yàn)區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行整體合理的安排。（1）根據(jù)貨物特性分區(qū)分類儲(chǔ)存，將特性相近的貨物集中存放；（2）將單位體積大、單位重量大的貨物存放在貨架底層，并且靠近出庫區(qū)和...

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：貨車司機(jī)短缺，在世界任何地方，貨車司機(jī)的工作都較為艱巨——因?yàn)檫@是一份高壓力、強(qiáng)度高的運(yùn)輸工作。隨著入行門檻的提高，公司往往在招聘方面更具選擇性。一般物流企業(yè)會(huì)仔細(xì)檢查候選人的駕駛記錄，尤其需要檢查是否違反交通法規(guī)或檢查差異，...

2021年物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)：可持續(xù)發(fā)展，在2021年全球物流趨勢(shì)中，可持續(xù)發(fā)展依舊是重中之重。制定具有可持續(xù)發(fā)展的解決方案以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，關(guān)注可持續(xù)發(fā)展在關(guān)鍵領(lǐng)域帶來根本性的改善，例如燃料能源的替代形式和替代供應(yīng)鏈(3D打印)等。這都將有助于對(duì)采用先...

近年來，國(guó)內(nèi)電商物流行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，貨物數(shù)量大幅增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年國(guó)內(nèi)全年快遞數(shù)量達(dá)到了830億件，同比增長(zhǎng)30.8%。由于物流規(guī)模連年保持高速擴(kuò)張，單憑人工方式難以完成繁重的分揀調(diào)度工作，因此，RFID技術(shù)迅速進(jìn)入倉...

關(guān)于以上兩項(xiàng)費(fèi)用，特別說明如下：a）倉庫租金和物業(yè)費(fèi)，其定價(jià)權(quán)在業(yè)主單位。如果租賃時(shí)間超過一年，那么，合同上通常會(huì)約定出來，每年的租金和物業(yè)費(fèi)的漲幅，目前的市場(chǎng)行情是遞增4%左右。b）超過一年期的合同，通常情況下，業(yè)主單位會(huì)給出一定時(shí)間的免租期以及裝修期。裝修...

2017年以來，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)呈下行調(diào)整態(tài)勢(shì)，物流運(yùn)輸作為社會(huì)流通體系的基礎(chǔ)，面臨著較大挑戰(zhàn)，肺炎影響下，行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行效率等方面也出現(xiàn)了新的變化，尤其在2021年7月1日之后，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將整體實(shí)施，客戶面臨著運(yùn)費(fèi)下降、車輛成本增加、二手車貶值率增高等...