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船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。海上特殊的應(yīng)用環(huán)境給船用起重機(jī)的控制帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)性。一方面，類似陸上各種欠驅(qū)動(dòng)吊車設(shè)備，需要控制負(fù)載運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的擺動(dòng)，保證...

雙瓣抓斗修理人員在碼頭修理時(shí)應(yīng)始終與抓斗主管保持聯(lián)系狀態(tài)，并有涉及到與碼頭設(shè)備協(xié)調(diào)時(shí)應(yīng)事先通知抓斗主管。在抓斗修理時(shí)，如需要更換零部件，應(yīng)遵從互換性原則；如在更換過(guò)程中有涉及到抓斗其他零部件的裝配（包括碼頭鉗工班的修理），應(yīng)盡量避免破壞其原來(lái)的裝配方式。在修理...

船用吊車安全操作規(guī)定：司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和吊車穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物...

雙瓣抓斗修理人員在碼頭修理時(shí)應(yīng)始終與抓斗主管保持聯(lián)系狀態(tài)，并有涉及到與碼頭設(shè)備協(xié)調(diào)時(shí)應(yīng)事先通知抓斗主管。在抓斗修理時(shí)，如需要更換零部件，應(yīng)遵從互換性原則；如在更換過(guò)程中有涉及到抓斗其他零部件的裝配（包括碼頭鉗工班的修理），應(yīng)盡量避免破壞其原來(lái)的裝配方式。在修理...

在港口進(jìn)行貨物裝卸運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，需要進(jìn)行大量的作業(yè)，而且大部分情況下需要連續(xù)頻繁的操作才可以完成相關(guān)任務(wù)。港口運(yùn)輸工作量的不斷加大，也讓人們意識(shí)到起重機(jī)選用的重要性，為了確保貨物在起吊期間更加穩(wěn)定安全，減少人力投入，現(xiàn)在很多行業(yè)都會(huì)注重港口起重機(jī)的挑選。為了...

船用起重機(jī)的控制得到各國(guó)民用、民用海洋工程的普遍關(guān)注，而研究此類非線性、強(qiáng)耦合的欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在特殊擾動(dòng)下的控制亦有重要的理論價(jià)值與普遍意義。船用起重機(jī)的控制主要分為降低船體運(yùn)動(dòng)影響的垂向控制與抑制負(fù)載擺動(dòng)的橫向防擺兩個(gè)方面。對(duì)垂向控制而言，常用的方法是通過(guò)吊車船...

吊車廣用于港口、車間、工地等起重機(jī)械。起重機(jī)的用途在于起重機(jī)、結(jié)構(gòu)、起重、機(jī)械、結(jié)構(gòu)。吊車的種類：A.可移動(dòng)：汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、吊架等。b.固定：碼頭起重機(jī)、塔吊、龍門(mén)起重機(jī)等起重機(jī)的名字是統(tǒng)一的稱號(hào)。一般所說(shuō)的起重機(jī)大部分是指汽車起重機(jī)、履帶式、輪胎...

如今，碼頭港口的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，許多新型設(shè)備設(shè)施的安裝使用非常重要，此類設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用中，能夠很好的提高整個(gè)碼頭的使用效率，在碼頭固定吊機(jī)的新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，涉及到了許多不同的構(gòu)建方案，其中考慮到使用中的跨度，底座的穩(wěn)定性和使用中的安全性要求，在通過(guò)這些基礎(chǔ)性要求的參...

起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)：在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來(lái)完成。起重機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱...

吊車的結(jié)構(gòu)是什么？下面我們大家一起來(lái)分析一下。起重機(jī)主要包括升降機(jī)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)等。升降機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大部分由懸掛系統(tǒng)和絞車組成，有時(shí)通過(guò)液壓系統(tǒng)舉起重物。吊車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于垂直移動(dòng)重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，通常由電動(dòng)...

碼頭吊機(jī)的車架為橫梁式結(jié)構(gòu)，車架以彎曲應(yīng)力為主，車架遠(yuǎn)端的應(yīng)力與旋轉(zhuǎn)融合處的應(yīng)力集中于中心處，車架截面為箱式結(jié)構(gòu)。根據(jù)這一具體情況，再加上工程施工規(guī)定，人們決策選用各自的對(duì)角板、橫板進(jìn)行貼板結(jié)構(gòu)加固，而且將二塊貼板與一塊懸索板電焊焊接成一體，這樣三塊板就形成牢...

船用起重機(jī)遙控器操作使用者注意事項(xiàng)：操作員身體健康，能識(shí)別判斷操作安全狀況。不用時(shí)關(guān)閉總電源拔除鑰匙；妥善放置發(fā)射器，避免隨意按動(dòng)及其它可能危險(xiǎn)。發(fā)射機(jī)電量不足，超出遙控距離或受干擾，會(huì)操作遲鈍或延遲，應(yīng)停止操作。長(zhǎng)時(shí)間或超過(guò)15天未使用，請(qǐng)取出電池；再次使用...

吊車的保養(yǎng)和維護(hù)好不僅直接關(guān)系到起重機(jī)機(jī)器的使用安全，還決定了起重機(jī)機(jī)器設(shè)備能否維持后續(xù)生命力，延長(zhǎng)壽命，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效果。起重機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，部分零部件和接頭因振動(dòng)、摩擦等原因不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。延長(zhǎng)起重機(jī)壽命，減少設(shè)備故障...

吊車司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下列技術(shù)要求：不得利用極限位置限制器停車；不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人；吊車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高...

港口起重機(jī)促進(jìn)了港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了港口作業(yè)效率。港起重機(jī)的速度取決于哪些因素？升降機(jī)構(gòu)是其重要部件，提升機(jī)構(gòu)由起升電機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)鉤等組成。升降機(jī)電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)輪、減速器連接，減速器的輸出軸與鋼絲繩卷筒相連，鋼絲繩的另一端裝有吊鉤，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)...

船用吊車安全操作規(guī)定：司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴信號(hào)后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和吊車穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物...

港口起重機(jī)促進(jìn)了港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了港口作業(yè)效率。港起重機(jī)的速度取決于哪些因素？升降機(jī)構(gòu)是其重要部件，提升機(jī)構(gòu)由起升電機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)鉤等組成。升降機(jī)電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)輪、減速器連接，減速器的輸出軸與鋼絲繩卷筒相連，鋼絲繩的另一端裝有吊鉤，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)...

船用起重機(jī)又稱起重船吊。載有起重機(jī)的浮動(dòng)平臺(tái)，它可以在港口內(nèi)將貨物移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到錨地使貨物轉(zhuǎn)船。浮吊通?？梢云鸬醭刎浳锎闷鹬貦C(jī)是安裝在漁船、民用貨船等多種船體甲板上的一種其中設(shè)備，可用于吊裝貨物和打撈海貨等作用，起重船一般分成兩大類...

選擇抓斗方式。一般而言，無(wú)線遙控抓斗廠家應(yīng)先根據(jù)吊車選擇抓斗的動(dòng)力形式，通俗地說(shuō)，就是哪種吊車應(yīng)該有什么樣的抓斗，配錯(cuò)或配大，不能滿足要求，會(huì)影響抓斗的工作效率。然后根據(jù)裝卸貨種選擇抓斗結(jié)構(gòu)形式，通俗地說(shuō)，哪種抓斗應(yīng)該配哪種抓斗，如果配錯(cuò)了，會(huì)降低抓斗的工作效...

為防止操縱器滑行，保證輪胎式起重機(jī)正常工作，可從四個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。一是對(duì)電機(jī)功率的調(diào)節(jié)，要科學(xué)地設(shè)定電源，并調(diào)整制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。二是傳動(dòng)輪數(shù)不宜過(guò)大。有時(shí)候需要適當(dāng)減少傳動(dòng)輪數(shù)。三是對(duì)各布置位置進(jìn)行分配、輪壓處理。若要提高加速度，應(yīng)加大加速度。如需延長(zhǎng)減速帶，應(yīng)...

吊車的保養(yǎng)和維護(hù)好不僅直接關(guān)系到起重機(jī)機(jī)器的使用安全，還決定了起重機(jī)機(jī)器設(shè)備能否維持后續(xù)生命力，延長(zhǎng)壽命，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效果。起重機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，部分零部件和接頭因振動(dòng)、摩擦等原因不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。延長(zhǎng)起重機(jī)壽命，減少設(shè)備故障...

港口起重機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在運(yùn)行時(shí)十分平穩(wěn)，操作十分簡(jiǎn)便，全機(jī)無(wú)任何故障率，適合于無(wú)任何振幅工作，全回轉(zhuǎn)，基本無(wú)任何故障。固定齒條變幅起重機(jī)采用齒條變幅，變頻控制，運(yùn)行可靠。它的起重件的潤(rùn)滑必須按照潤(rùn)滑說(shuō)明定期檢查保養(yǎng)，在進(jìn)行操作時(shí)用配套潤(rùn)滑劑對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑...

伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)在市面上的吊機(jī)種類和樣式都有變化，現(xiàn)在根據(jù)各行業(yè)工作的具體內(nèi)容和要求，也是為了這些不同行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，如今在市場(chǎng)上也是出現(xiàn)了各種各樣的用于吊機(jī)。事實(shí)上，從本質(zhì)上講，船用吊機(jī)實(shí)際上是與其它大多數(shù)用于吊機(jī)的結(jié)構(gòu)形式相似的。事實(shí)上，它還是...

吊車司機(jī)在操作過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持“十不吊”原則：超過(guò)吊車械額定負(fù)荷不吊；照明不足、指揮信號(hào)不明或非指揮人員指揮不吊；吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。吊車懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊；歪拉斜拽不吊；易燃、易爆危險(xiǎn)品、無(wú)安全作業(yè)票、無(wú)安全措施不吊；工件上站人或工件...

吊車的結(jié)構(gòu)是什么？下面我們大家一起來(lái)分析一下。起重機(jī)主要包括升降機(jī)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)等。升降機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大部分由懸掛系統(tǒng)和絞車組成，有時(shí)通過(guò)液壓系統(tǒng)舉起重物。吊車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于垂直移動(dòng)重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，通常由電動(dòng)...

港口起重機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，在運(yùn)行時(shí)十分平穩(wěn)，操作十分簡(jiǎn)便，全機(jī)無(wú)任何故障率，適合于無(wú)任何振幅工作，全回轉(zhuǎn)，基本無(wú)任何故障。固定齒條變幅起重機(jī)采用齒條變幅，變頻控制，運(yùn)行可靠。它的起重件的潤(rùn)滑必須按照潤(rùn)滑說(shuō)明定期檢查保養(yǎng)，在進(jìn)行操作時(shí)用配套潤(rùn)滑劑對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑...

其中港口起重機(jī)設(shè)備的鋼絲繩直徑，還是需要去進(jìn)行測(cè)量的，因?yàn)橹睆降拇旨?xì)，還是直接關(guān)系到其中設(shè)備，在使用過(guò)程中的安全性，以及使用壽命，鋼絲繩，是屬于貨物的直接受力一面，所以質(zhì)量無(wú)法保證的話，很容易在裝卸和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，出現(xiàn)意外，因此需要注意這一點(diǎn)，在確保鋼絲繩質(zhì)量的...

碼頭吊機(jī)是在碼頭的工作中的重要設(shè)備，對(duì)于碼頭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的作用，提高了效率，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有重要作用。碼頭吊機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，維護(hù)工作不可少。不管碼頭吊機(jī)的質(zhì)量有多好，在使用中都有不可避免的磨損、銜接件松動(dòng)、油液蛻變、金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生腐蝕等現(xiàn)象，這就需要平...

現(xiàn)在的船用吊機(jī)，的確是成為會(huì)使用的設(shè)備，主要是可以完成對(duì)貨物吊運(yùn)的，尤其是吊機(jī)設(shè)備的安全性也很重要，這就要求企業(yè)在使用的時(shí)候，需要去做好保養(yǎng)與維護(hù)，船用吊機(jī)設(shè)備，還是需要通過(guò)專人來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，在設(shè)備使用后，日常的保養(yǎng)，就需要通過(guò)司機(jī)或者是專職人員來(lái)進(jìn)行負(fù)責(zé)...

吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過(guò)10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據(jù)船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為1.5～3噸;萬(wàn)噸級(jí)干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸?，F(xiàn)代多...