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很多車主，尤其是年輕的車主，在談?wù)撟约很嚨囊繇懴到y(tǒng)的好壞時(shí)（包括改裝過音響和仍在使用原車音響系統(tǒng)的車主），標(biāo)準(zhǔn)不一，有的說入坑了亂花錢，有的說改得還不夠，有的想改但是抓不準(zhǔn)主意。在一些普通家用型轎車上，汽車音響系統(tǒng)一直以來都是相對(duì)薄弱的一環(huán)，畢竟受限于汽車本身的價(jià)格，想在十幾萬區(qū)間的車上享受到前列的音響，除了后期升級(jí)改裝，標(biāo)配顯然是不可能的。但是改得怎么樣，先看看你有沒有留意這幾點(diǎn)汽車音響特點(diǎn)？相信在找改裝方案時(shí)音改師可能也會(huì)跟你提到，只不過你并沒有過多關(guān)注。有改裝達(dá)人嗎?汽車的音響系統(tǒng)達(dá)到 HI-FI級(jí)別？桂城進(jìn)口汽車音響改裝知識(shí)我只想略微提升要比原車好就行這種思路其實(shí)是危險(xiǎn)的，往往容易被汽...

我只想略微提升要比原車好就行這種思路其實(shí)是危險(xiǎn)的，往往容易被汽車音響店套路的就是這種人。撇開低預(yù)算不說，看的都是那種入門級(jí)別的套餐?；孟胫灰惶兹腴T喇叭就能實(shí)現(xiàn)耳機(jī)，電腦小音箱的音質(zhì)。實(shí)際情況就是到店改了喇叭后發(fā)現(xiàn)，跟原車對(duì)比根本就沒有什么很大的區(qū)別，甚至還不如原車，這就開始走上了反復(fù)升級(jí)消費(fèi)的燒錢之路。正確邏輯要自己很清楚在車?yán)锵胍_(dá)到什么樣的音質(zhì)。通過網(wǎng)絡(luò)了解咨詢給自己訂下預(yù)算。到店后可以把自己的預(yù)算跟老板直說。試聽喇叭時(shí)選用自己經(jīng)常聽的音樂。喇叭選對(duì)了，基本音色不會(huì)有很大的問題。未來就算質(zhì)疑自己的主機(jī)音色，也可以通過增加DSP功放來改變?？偨Y(jié)：汽車音響不像耳機(jī)，家用，都是簡易設(shè)定好的，...

很多車主，尤其是年輕的車主，在談?wù)撟约很嚨囊繇懴到y(tǒng)的好壞時(shí)（包括改裝過音響和仍在使用原車音響系統(tǒng)的車主），標(biāo)準(zhǔn)不一，有的說入坑了亂花錢，有的說改得還不夠，有的想改但是抓不準(zhǔn)主意。在一些普通家用型轎車上，汽車音響系統(tǒng)一直以來都是相對(duì)薄弱的一環(huán)，畢竟受限于汽車本身的價(jià)格，想在十幾萬區(qū)間的車上享受到前列的音響，除了后期升級(jí)改裝，標(biāo)配顯然是不可能的。但是改得怎么樣，先看看你有沒有留意這幾點(diǎn)汽車音響特點(diǎn)？相信在找改裝方案時(shí)音改師可能也會(huì)跟你提到，只不過你并沒有過多關(guān)注。如何自己動(dòng)手改裝音響?杏壇通用汽車音響服務(wù)商U盤聽歌會(huì)影響音質(zhì)播放嗎？使用U盤或者藍(lán)牙連接的方式聽歌已經(jīng)成為當(dāng)下不少車主的標(biāo)配，不過相比...

如果你只是想原車基礎(chǔ)上提升，那建議你首先確認(rèn)自己原車主機(jī)輸出功率。簡單的辦法就是放低音強(qiáng)的歌，可以大聲點(diǎn)，只要低音推的出效果，基本主機(jī)功率也能推那些高靈敏度的改裝喇叭。剩下的就看喇叭的選擇。只要主機(jī)音色好，未來再升級(jí)也就是功放和低音炮的事。這也是無DSP系統(tǒng)被動(dòng)方案經(jīng)濟(jì)的搭配方式，并且不吃調(diào)試。那如果你是對(duì)于音質(zhì)很有自己見解的話，那對(duì)你來說，主機(jī)的作用是播放源而已，只需要原車主機(jī)能夠支持無損音樂播放即可。喇叭音色試聽時(shí)選對(duì)，剩下的交給DSP調(diào)試就可以了。怎么改裝汽車音響提升音效?南海汽車音響包含什么汽車音響改裝須知道的注意事項(xiàng)1.安全：在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時(shí)線路不...

預(yù)算3000-4000之間的這個(gè)區(qū)間可以增加一個(gè)入門級(jí)的dsp功放了，這樣入門級(jí)的搭配也可以達(dá)到一定的效率了。EQ可根據(jù)自己的風(fēng)格來調(diào)音，同時(shí)也有功放可以放大喇叭的功率，使喇叭發(fā)揮比較好的效果，但是有個(gè)問題，入門級(jí)的DSP功放是不支持外接音頻的，如果日后想要再次升級(jí)音響系統(tǒng)，就需要升級(jí)相關(guān)器材。預(yù)算5000-6000之間的這樣的話，音響系統(tǒng)又可進(jìn)一步升級(jí)，喇叭可以換為品質(zhì)更好的，把音源優(yōu)勢完全展現(xiàn)，再加裝有一定音源品質(zhì)的dsp功放，音單元。就可以基本實(shí)現(xiàn)好音質(zhì)享受了。預(yù)算在10000左右的預(yù)算達(dá)到這個(gè)程度的車友，一般都是對(duì)汽車音響系統(tǒng)有比較深入了解的車友?？梢园袲SP功放換成入門級(jí)純DSP配功...

初次升級(jí)汽車音響，該如何選擇方案呢？很多車友在次升級(jí)音響時(shí)，都是比較懵懂的，不了解音響系統(tǒng)架構(gòu)，不知道哪個(gè)配置該放哪里，不知道如何調(diào)節(jié)才能讓音響系統(tǒng)發(fā)揮比較高水準(zhǔn)。所以，次，我們?nèi)绾芜x擇搭配方案才能讓愛車變成移動(dòng)音樂聽呢？【由于車型不同，簡單以預(yù)算來舉例】預(yù)算在2000左右一般這個(gè)預(yù)算是很挑車型的。在主機(jī)動(dòng)力比較足的情況下，根據(jù)自己的風(fēng)格選擇前后四門喇叭。這樣音質(zhì)提升也是很不錯(cuò)的。但是，本身原車主機(jī)動(dòng)力不足，如果單純置換喇叭，就會(huì)導(dǎo)致推送不出效果，在這種情況下比較好加一臺(tái)dsp功放。當(dāng)然現(xiàn)在市場上也有針對(duì)主機(jī)直推敏感度比較高的品牌喇叭。汽車音響的改裝都有哪些特點(diǎn)呢？杏壇奧迪汽車音響哪里便宜一般...

汽車音響調(diào)試的方法是：1、首先將汽車主機(jī)的所有附加功能都恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后將高、中、低音全部置中；2、將功放的音量全部設(shè)置在比較低的位置；3、將FILTER設(shè)置在OFF；4、CROSSOVER和低音炮功放設(shè)置在比較低；5、打開主機(jī)，播放一些低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟，將音量扭到過半的位置。汽車音響一般在汽車的多媒體娛樂系統(tǒng)中，通過中控臺(tái)上的on和off來開啟和關(guān)閉。如果對(duì)音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統(tǒng)的設(shè)置里調(diào)節(jié)音響的低中高音的比例和音色。改裝汽車音響，如何做車內(nèi)隔音?佛山雪鐵龍汽車音響系統(tǒng)原車位安裝就一定省事方便嗎？很多人會(huì)認(rèn)為原車位安裝音響就可以簡單省事地給愛車帶來的音質(zhì)，實(shí)話說這種思維對(duì)了一...

使用環(huán)境差導(dǎo)致抗干擾性要強(qiáng)與家里穩(wěn)定的居家環(huán)境聆聽音樂不同，汽車音響的安裝環(huán)境就相對(duì)差了很多。畢竟汽車是在公路上行駛的工具，除了播放聲音外還有各種駕駛、燈光、發(fā)動(dòng)機(jī)等需要兼顧，而這些零件都是與汽車音響一樣使用同一個(gè)汽車蓄電池進(jìn)行供電。因此汽車音響就容易發(fā)生干擾，所以在汽車音響上一般選擇的都是抗干擾強(qiáng)的電路和元件，在電源上還會(huì)串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機(jī)殼接地隔離，目的就是為了很大程度抗干擾，以保證喇叭音質(zhì)的發(fā)揮。同時(shí)汽車在不同路面上行駛會(huì)導(dǎo)致汽車音響受到不同程度的震動(dòng)和沖擊，溫度條件也較為極端，這也就要求汽車音響中的元件的耐熱性等質(zhì)量和焊接等要求比較高，所以當(dāng)你在購買汽車音響時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品焊接...

很多人從有想法升級(jí)汽車音響開始，首先都會(huì)再網(wǎng)上查各類套餐，以及各種評(píng)測，但是說實(shí)話，這類套餐也好，評(píng)測也好，實(shí)際上都是商家的軟文，汽車音響絕不是那么簡單。如果耐心的把我這篇文章看完，跟著我的邏輯去升級(jí)汽車音響，除了能避免被套路之外，還能獲得自己想要的音質(zhì)。邏輯一：缺哪補(bǔ)哪感覺自己車上中高頻不夠，盲目的去加高音，原車?yán)群图友b的喇叭音色根本不符合，導(dǎo)致泛音，齒音嚴(yán)重，要命的就是聲音尖銳，這個(gè)問題從專業(yè)角度來說就叫頻點(diǎn)重復(fù)。（能看懂就盡量看，看不懂再問我）正確邏輯要把全車音質(zhì)視為一套系統(tǒng)，后排有人換了喇叭導(dǎo)致前聲場高音過尖的情況比比皆是。更別說這種缺哪補(bǔ)哪的思路了。汽車音響改裝一般多少個(gè)喇叭比較合...

要做好隔音工程汽車制造廠為了減輕車的重量和成本，在制作車身鐵殼厚度都在0.6mm厚度，鐵皮特別薄，而且原車隔音材料也是在大面積的鐵板上貼上一小塊隔音板，起不了很大的隔音效果，導(dǎo)致在車的行駛震動(dòng)中產(chǎn)生一種共鳴的聲波，而行駛中令噪音到達(dá)75dB-100dB以上，所以要改裝音響，首先要做好隔音工程，否則嚴(yán)重影響改裝效果，做好車門的隔音還可以讓車門中低音效果更加渾厚圓潤。改造隔音系統(tǒng)材料具有高隔熱性能，附著力，防老化，防靜電性能優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時(shí)更安靜。勁能隔音王是一種以聲學(xué)原理為研制基礎(chǔ)，采用高分子環(huán)保材料通過嚴(yán)格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)，柔軟，外覆鋁膜的符合材料，車體安裝完后具有的降噪隔音...

汽車音響改裝須知道的注意事項(xiàng)1.安全：在拆裝過程中，不能損壞原車線路和造成短路，安裝器材時(shí)線路不能接錯(cuò)，接錯(cuò)會(huì)產(chǎn)生不良后果。安裝的器材要有保險(xiǎn)措施，萬一發(fā)生過流要起到保護(hù)，如同安裝一顆定時(shí)，否則容易發(fā)生火災(zāi)。音響線路不能干擾車中的電腦和電子裝置，否則會(huì)出現(xiàn)故障。必須有專業(yè)培訓(xùn)的人員安裝，才能保證安全。2.拆裝的技術(shù)：改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會(huì)拆裝是改裝的根本問題，因?yàn)楝F(xiàn)在儀表臺(tái)表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業(yè)和嚴(yán)格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚(yáng)聲器，就要拆裝門板、門邊、儀表臺(tái)、座椅、裝飾板等，在拆裝過程中要有工具，要保持原...

升級(jí)音響是不是一定要先升級(jí)隔音？汽車音響的好壞，除了要看喇叭的實(shí)力，其實(shí)為喇叭創(chuàng)造出一個(gè)相對(duì)密封靜謐的環(huán)境也很重要，而要在狹小的車廂內(nèi)做出這種效果，那隔音材料的運(yùn)用就不可避免了。畢竟車門板都是由金屬打造而成，如果不使用隔音材料進(jìn)行處理，那無論多好的喇叭在使用時(shí)都會(huì)在震動(dòng)時(shí)與車門造成共振，使得音響效果大打折扣；而且不使用隔音材料，還會(huì)把大量的路噪和胎噪雜音帶入到車內(nèi)影響體驗(yàn)，因此在升級(jí)音響時(shí)建議大家都不要因?yàn)槭″X而不做隔音處理?？傮w來說，如果你的車子本身隔音條件就挺好的，并不一定就要升級(jí)隔音，但是大多數(shù)車子自身?xiàng)l件較差，還是建議打這這步基礎(chǔ)。汽車音響改裝怎么設(shè)置效果好？勒流大眾汽車音響包含什么二...

四．線材不值錢很多車友對(duì)于線材的了解，認(rèn)為只要能用就可以了，這是很不對(duì)的。音響改裝，線材的材質(zhì)也很重要，是決定音響質(zhì)量劣汰的關(guān)鍵要素。所以不要為了圖便宜選用質(zhì)量不好的線材影響音響的音質(zhì)。五．認(rèn)為安裝很簡單很多車友初次升級(jí)音響時(shí)都認(rèn)為就換個(gè)喇叭，應(yīng)該很快就結(jié)束了，結(jié)果一等好幾個(gè)小時(shí)。換喇叭首先得拆門板，拆線，拆線很費(fèi)時(shí)間的，尤其是一些線路比較復(fù)雜的車，其次還要測量原車?yán)葔|圈的高度和直徑，考慮分頻器放哪里，有些車型還需要布線，接線，穿線等，安裝完以后還需要測量一下是否有共振，相位是否一致。所以，安裝沒那么簡單。改汽車音響 改裝音響多少錢？祖廟紅旗汽車音響選擇車載音響根據(jù)品牌的不同、車型的不同，調(diào)...

很多人從有想法升級(jí)汽車音響開始，首先都會(huì)再網(wǎng)上查各類套餐，以及各種評(píng)測，但是說實(shí)話，這類套餐也好，評(píng)測也好，實(shí)際上都是商家的軟文，汽車音響絕不是那么簡單。如果耐心的把我這篇文章看完，跟著我的邏輯去升級(jí)汽車音響，除了能避免被套路之外，還能獲得自己想要的音質(zhì)。邏輯一：缺哪補(bǔ)哪感覺自己車上中高頻不夠，盲目的去加高音，原車?yán)群图友b的喇叭音色根本不符合，導(dǎo)致泛音，齒音嚴(yán)重，要命的就是聲音尖銳，這個(gè)問題從專業(yè)角度來說就叫頻點(diǎn)重復(fù)。（能看懂就盡量看，看不懂再問我）正確邏輯要把全車音質(zhì)視為一套系統(tǒng)，后排有人換了喇叭導(dǎo)致前聲場高音過尖的情況比比皆是。更別說這種缺哪補(bǔ)哪的思路了。汽車想要改裝音響，改成什么樣好呢...

1、汽車音響音源所謂汽車音響音源，其實(shí)指的就是音響的主機(jī)。目前，國內(nèi)大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3等當(dāng)作音源部分，并且作為聲音的發(fā)源處，其一般都被安裝在汽車的控制臺(tái)，既是所有音響系統(tǒng)的，也是音響系統(tǒng)中的重要組成部分。一般來講，CD機(jī)的音質(zhì)相對(duì)比較純，而MP3與MD機(jī)的容量相對(duì)來說就比較大，DVD機(jī)的功能則比較豐富?？傊?，不同的主機(jī)各有所長，在改裝時(shí)，要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。2、汽車音響功放功放指的就是功率放大器，主要功能是把前級(jí)音頻信號(hào)的功率放大，以此來驅(qū)動(dòng)喇叭。在汽車改裝中，如果想要更好的音質(zhì)或者推動(dòng)更大功率的喇叭，那千萬不能忘了增加功放。三、汽車音響DSP處理器DSP處理器...

什么是無損改裝？無損改裝的定義無損改裝無非就是做到不損壞原車，改裝的產(chǎn)品規(guī)格與原車充分匹配，利用原車線路，無需改動(dòng)線路，在原位安裝性能更強(qiáng)更質(zhì)量的揚(yáng)聲器，避免對(duì)車體打孔開洞的損傷，1小時(shí)左右快捷安裝，直接替換揚(yáng)聲器，無需花費(fèi)時(shí)間改動(dòng)原車部件，既不影響車輛外觀和質(zhì)保，也能讓音質(zhì)音效有明顯的提升。確實(shí)，改裝有風(fēng)險(xiǎn)，讓許多害怕原車風(fēng)格被破壞的車主望而卻步。想要做到無損改裝，小編建議大家可以往專車定制的一些品牌產(chǎn)品考慮，現(xiàn)在一些原車定制的音響品牌越發(fā)受車主們青睞，像美國邁博特的奔馳、寶馬專車這些都是根據(jù)原車定制的，原車定制能專門針對(duì)原車音響系統(tǒng)的不足做出很大的調(diào)整改善，專車，專業(yè)性更強(qiáng)，對(duì)于無損改裝而...

相信大多數(shù)車友對(duì)汽車音響改裝都存在一些疑問，尤其是對(duì)新手車主來說，初次涉足汽車音響改裝領(lǐng)域，面對(duì)市面上琳瑯滿目的產(chǎn)品以及商家，一時(shí)間真不知道該如何下手。針對(duì)這一現(xiàn)象，小編特意整理了幾個(gè)汽車音響改裝中的常見問題，希望可以幫助到各位車友。一個(gè)問題，也是大多數(shù)車友比較關(guān)心的，什么是DSP，它的作用到底是什么？對(duì)于DSP的名詞解釋，太過專業(yè)在這里就不做過多解釋，我們來著重說一說DSP的作用。DSP主要的作用，就是可以做到延時(shí)，對(duì)車內(nèi)的聲音進(jìn)行處理，以達(dá)到一個(gè)平衡的效果。通俗點(diǎn)來講，聲音傳播都是有時(shí)間的，而且車內(nèi)前排和后排距離音響位置不同，所以耳朵接收到聲音的時(shí)間也就不一樣，這個(gè)時(shí)候就需要DSP來進(jìn)行延...

汽車功放是一套好的汽車音響必不可少的組成。主機(jī)上所帶的功放往往不能很真實(shí)地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。我們就來聊聊功放的真實(shí)作用。主機(jī)功能是解碼音源，通過功率輸出給喇叭，驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)聲。體型小，集成功能多，如支持收音機(jī)、CD機(jī)、USB輸出，還要專門留出一路給RCA信號(hào)，輸出信號(hào)給功放。功放能放大主機(jī)輸出的信號(hào)和電力，主機(jī)電力不足的情況下，經(jīng)過功放的電路放大后，再去驅(qū)動(dòng)喇叭。電力不足的情況下，對(duì)喇叭的驅(qū)動(dòng)效果會(huì)差很多，功放主要的作用是增加對(duì)喇叭的控制力和驅(qū)動(dòng)力。一套系統(tǒng)有功放，聽到的聲音會(huì)明顯得大一些。功放追求的是放大音頻信號(hào)，但不帶來失真，所有的放大都是等比例的，不會(huì)產(chǎn)生...

汽車音響調(diào)試的方法是：1、首先將汽車主機(jī)的所有附加功能都恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后將高、中、低音全部置中；2、將功放的音量全部設(shè)置在比較低的位置；3、將FILTER設(shè)置在OFF；4、CROSSOVER和低音炮功放設(shè)置在比較低；5、打開主機(jī)，播放一些低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟，將音量扭到過半的位置。汽車音響一般在汽車的多媒體娛樂系統(tǒng)中，通過中控臺(tái)上的on和off來開啟和關(guān)閉。如果對(duì)音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統(tǒng)的設(shè)置里調(diào)節(jié)音響的低中高音的比例和音色?！鞍l(fā)燒友”看過來，歐龍仕帶您看看汽車音響的改裝和升級(jí)!龍江通用汽車音響改裝1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，在音響當(dāng)...

⑴車用揚(yáng)聲器的特性走進(jìn)汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機(jī)與功率放大器，你還會(huì)看到那些款式各異，精巧別致的揚(yáng)聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實(shí)不然。差別在哪里呢?①溫度家用揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用，因此溫度差小，而汽車在室外工作，隨著氣候變化無常，溫差大，所以要抗溫度老化。②濕度汽車在下雨時(shí)、走有水路段、洗車時(shí)都要受到潮濕的襲擊，所以車用揚(yáng)聲器需防潮，現(xiàn)在多采用防潮的化學(xué)合成材料音盆。③塵土家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用，故塵土少，而車內(nèi)塵土多，需要防塵罩防止音圈摩擦產(chǎn)生噪聲。④振動(dòng)車用揚(yáng)聲器隨時(shí)隨地受到汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)沖擊，所以設(shè)計(jì)上要牢固不能松動(dòng)。⑤噪聲考慮到各種噪聲和振動(dòng)情況，所以使用的材料有...

1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數(shù)量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會(huì)破壞整個(gè)音場的效果。2.按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡為了得到更好的音場效果，高音理想的安裝位一般都在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調(diào)節(jié)到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理...

汽車上原裝的音響設(shè)施一定是好的音響設(shè)施，這也是誤區(qū)之一。無論進(jìn)口或國產(chǎn)轎車，不論是低檔還是，原裝的音響系統(tǒng)多少都有些讓人失望。即使是豪車，汽車的主機(jī)和喇叭都比音響愛好者想象的要差得多，加上在低音配置上存在欠缺，幾乎達(dá)不到高保真的要求。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒其實(shí)汽車音響作為商品，不過是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴專門的調(diào)試，把分裂的聲音銜接起來，把扭曲的修復(fù)起來，讓聲音恢復(fù)保真。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一套完美的汽車音響系統(tǒng)，一旦它的聲音表現(xiàn)不如外表，一切努力就如竹籃打水一場空。與專業(yè)音響店相比，非專業(yè)店配置安裝的汽車音響，...

很多車主，尤其是年輕的車主，在談?wù)撟约很嚨囊繇懴到y(tǒng)的好壞時(shí)（包括改裝過音響和仍在使用原車音響系統(tǒng)的車主），標(biāo)準(zhǔn)不一，有的說入坑了亂花錢，有的說改得還不夠，有的想改但是抓不準(zhǔn)主意。在一些普通家用型轎車上，汽車音響系統(tǒng)一直以來都是相對(duì)薄弱的一環(huán)，畢竟受限于汽車本身的價(jià)格，想在十幾萬區(qū)間的車上享受到前列的音響，除了后期升級(jí)改裝，標(biāo)配顯然是不可能的。但是改得怎么樣，先看看你有沒有留意這幾點(diǎn)汽車音響特點(diǎn)？相信在找改裝方案時(shí)音改師可能也會(huì)跟你提到，只不過你并沒有過多關(guān)注。汽車音響改裝:怎么調(diào)整一套好音響?祖廟奔馳汽車音響調(diào)音初次升級(jí)汽車音響，該如何選擇方案呢？很多車友在次升級(jí)音響時(shí)，都是比較懵懂的，不了解...

要做好隔音工程汽車制造廠為了減輕車的重量和成本，在制作車身鐵殼厚度都在0.6mm厚度，鐵皮特別薄，而且原車隔音材料也是在大面積的鐵板上貼上一小塊隔音板，起不了很大的隔音效果，導(dǎo)致在車的行駛震動(dòng)中產(chǎn)生一種共鳴的聲波，而行駛中令噪音到達(dá)75dB-100dB以上，所以要改裝音響，首先要做好隔音工程，否則嚴(yán)重影響改裝效果，做好車門的隔音還可以讓車門中低音效果更加渾厚圓潤。改造隔音系統(tǒng)材料具有高隔熱性能，附著力，防老化，防靜電性能優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時(shí)更安靜。勁能隔音王是一種以聲學(xué)原理為研制基礎(chǔ)，采用高分子環(huán)保材料通過嚴(yán)格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)，柔軟，外覆鋁膜的符合材料，車體安裝完后具有的降噪隔音...

廣大車主都熱衷于給愛車改裝、升級(jí)音響，康少卻發(fā)現(xiàn)，不少車主都認(rèn)為只要拆下舊音響，換上新音響就完成了改裝。其實(shí)不然，汽車音響改裝后，還必須通過調(diào)音師及專業(yè)的儀器對(duì)汽車音響系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒在汽車音響改裝非常成熟的歐美地區(qū)，車主青睞到專業(yè)的汽車音響公司去，而不是汽車用品市場，因?yàn)榇蠹疑钪浩囈繇懮?jí)的關(guān)鍵是調(diào)音。反觀國內(nèi)，汽車音響市場成熟度還不夠，專業(yè)汽車音響公司較少，操作員音響經(jīng)驗(yàn)和音響知識(shí)的積累還不夠扎實(shí)，專業(yè)的調(diào)音師更是少之又少。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒本來就對(duì)音響不熟悉的車主，遇上不夠?qū)I(yè)的音響公司，加深了對(duì)...

一般我們?nèi)ジ难b汽車音響時(shí)，總看到師傅們量了又量，測了又測，安裝、調(diào)試非常講究。這是為什么呢？因?yàn)榕c一般的音樂廳相比，汽車的車廂狹小，影響音質(zhì)的因素較多，從而形成了汽車音響特有的聲學(xué)特點(diǎn)。影響汽車音響特質(zhì)的主要因素有以下幾點(diǎn)：1、非對(duì)稱的聆聽位置在汽車環(huán)境里，由于聽音位置的嚴(yán)重偏邊現(xiàn)象，很難獲得完美的立體聲效果。由于左右揚(yáng)聲器的位置到駕駛位的距離不一樣，所以必須經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試，才會(huì)獲得比較平衡的聽覺效果，通常汽車音響的DSP處理器里，技師們會(huì)通過左右聲場不同的延遲處理，能達(dá)到這個(gè)效果。2、駐波影響駐波，是由聽音環(huán)境的墻壁反射引起的聲音，通過空氣傳遞到墻壁時(shí)，會(huì)被反射回來。某些頻率的聲音的反射聲波...

相信大多數(shù)車友對(duì)汽車音響改裝都存在一些疑問，尤其是對(duì)新手車主來說，初次涉足汽車音響改裝領(lǐng)域，面對(duì)市面上琳瑯滿目的產(chǎn)品以及商家，一時(shí)間真不知道該如何下手。針對(duì)這一現(xiàn)象，小編特意整理了幾個(gè)汽車音響改裝中的常見問題，希望可以幫助到各位車友。一個(gè)問題，也是大多數(shù)車友比較關(guān)心的，什么是DSP，它的作用到底是什么？對(duì)于DSP的名詞解釋，太過專業(yè)在這里就不做過多解釋，我們來著重說一說DSP的作用。DSP主要的作用，就是可以做到延時(shí)，對(duì)車內(nèi)的聲音進(jìn)行處理，以達(dá)到一個(gè)平衡的效果。通俗點(diǎn)來講，聲音傳播都是有時(shí)間的，而且車內(nèi)前排和后排距離音響位置不同，所以耳朵接收到聲音的時(shí)間也就不一樣，這個(gè)時(shí)候就需要DSP來進(jìn)行延...

車是移動(dòng)的港灣，很多車友對(duì)車的要求也是越來越高，不僅是能開就好了，還想要乘坐舒適，在開車時(shí)聽一些自己喜歡的音樂，讓駕駛更加享受，但是很多原車音響會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，影響我們的聽歌體驗(yàn)。比如：【1】原車音響，聲音小了聽不清，聲音大了又很刺耳。可謂“食之無味棄之可惜”，特別是高速開車時(shí)，有些中低端車型，噪聲本來就大，這時(shí)再打開音響，兩種聲音混合傳遞，耳朵會(huì)很難受。【2】原車音響高中低音，沒有力量感。高音悶，中音渾，低音硬，給人的感受就是聽個(gè)響。【3】原車音響，大毛病沒有，就是聽不清，人聲不真實(shí)，感受不到音樂的快樂。就適合聽一些廣播，電臺(tái)。【4】原車音響整體聲音傳播力比較均衡，清晰度也蠻OK，但就...

汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三地降低低音炮的音量，發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到小聲，還是不夠通透。這時(shí)候，應(yīng)把低音炮調(diào)到和前門喇叭配合默契，節(jié)奏強(qiáng)烈。渾濁的問題反倒消失了。不是降低，而是增加了低頻份量。人聲再迷人，節(jié)奏感不強(qiáng)的音響不算是一套好音響，節(jié)奏好就得60分了。遇到整體不通透的情況，大多汽車音響改裝調(diào)音師都會(huì)去降低音，或者提升高音。先分析一下為什么不通透，當(dāng)?shù)皖l音符不能按一定規(guī)律連續(xù)有規(guī)律排列在一起時(shí)，那么他就是噪聲。比較好不要出現(xiàn)，但音樂信號(hào)在錄音時(shí)已經(jīng)有了這部分信號(hào)，無論怎么調(diào)都調(diào)不掉...

車載音響根據(jù)品牌的不同、車型的不同，調(diào)整方法也會(huì)相差很大。原則上，可以照著低音加強(qiáng)、高音降一點(diǎn)來調(diào)整，這樣噪音差不多就是低音部分，聲音聽著混厚、圓潤、有力。一般的車載MP3，不具備音效的調(diào)整功能，只能通過調(diào)整收音機(jī)的音效來完成。而高音、低音、左右、前后等設(shè)置，需要根據(jù)駕駛員的愛好來確定，所以沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一致的答案。對(duì)于普通人來說，系統(tǒng)默認(rèn)的中間狀態(tài)比較好。對(duì)于發(fā)燒級(jí)別的高手來說，完全可以自己一邊聽一邊調(diào)到自己滿意的狀態(tài)。附車載音響介紹：車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是有回放聲音的功能。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對(duì)車子的運(yùn)行性能沒有影...