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弱電智能化主要針對(duì)的是建筑物，包括小區(qū)、大廈、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)等。常見(jiàn)的弱電系統(tǒng)工作電壓：24VAC、16.5VAC、12VDC，有的時(shí)候220VAC也算弱電系統(tǒng)，比如有的攝像機(jī)的工作電壓是220VAC，就不能把它們歸入強(qiáng)電系統(tǒng)。弱電不應(yīng)該簡(jiǎn)單就以電壓來(lái)解釋?zhuān)@么解釋不科學(xué)。智能化系統(tǒng)，按照國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范《建筑智能化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50314-2015）描述的分類(lèi)為六大系統(tǒng)：智能化集成系統(tǒng)（IIS）intelligented integration system；信息設(shè)施系統(tǒng)（ITSI）information technology system infrastructure；信息化應(yīng)用...

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。車(chē)輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類(lèi)提出車(chē)輛進(jìn)出的秩序、車(chē)輛存放的安全性、車(chē)輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱(chēng)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱(chēng)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車(chē)場(chǎng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱(chēng)為“停車(chē)場(chǎng)”。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，是比較專(zhuān)業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車(chē)場(chǎng)。樓宇控制系統(tǒng)主要包括空調(diào)新風(fēng)機(jī)組、送排風(fēng)機(jī)、集水坑與排水泵、電梯、變配電、照明等。萊西市電子巡更系統(tǒng)方案弱電智能化燈控系統(tǒng)是弱電智能化系統(tǒng)中的...

多功能控制器：可以根據(jù)具體要求在1門(mén)雙向和2門(mén)單向這兩個(gè)功能間轉(zhuǎn)換。比較靈活?？刂破鞲鶕?jù)通訊方式不同還分：485和TCP/IP兩種常見(jiàn)的控制器。選擇控制器一定要根據(jù)實(shí)際情況。門(mén)區(qū)之間的距離。布線(xiàn)的復(fù)雜程度。控制電腦的所在位置。要實(shí)現(xiàn)的具體功能都是選擇門(mén)禁控制器的必要條件。門(mén)禁系統(tǒng)可以達(dá)到的功能：隨著技術(shù)的不斷提高。門(mén)禁系統(tǒng)所能達(dá)成的功能也越來(lái)越多。除了基本的權(quán)限管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控。記錄查詢(xún)。異常報(bào)警。消防聯(lián)動(dòng)。防潛回功能外。還有：權(quán)限分級(jí)功能：此功能是針對(duì)門(mén)禁系統(tǒng)的管理者而設(shè)定的。可以將管理員按權(quán)限分為幾個(gè)段。每人負(fù)責(zé)一段。這樣可以明確責(zé)任，使管理更加透明，并且責(zé)任到人。防盜報(bào)警系統(tǒng)可以及時(shí)探測(cè)非...

一套標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)禁系統(tǒng)包括：讀卡器，門(mén)禁控制器，電鎖，通訊轉(zhuǎn)換器，電腦控制軟件，消防聯(lián)動(dòng)及報(bào)警擴(kuò)展，出門(mén)按鈕. 門(mén)禁控制板安裝盒，門(mén)禁電源。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)禁系統(tǒng)可以連接很多控制器，從而達(dá)到想要達(dá)到的控制規(guī)模，但是不管我們的門(mén)多于少，復(fù)雜與否，其基本的配件就是這些，其中重要的部件是門(mén)禁控制器，它是整套系統(tǒng)的心臟，所以在購(gòu)買(mǎi)和安裝使用過(guò)程中一定要注意控制器的狀況。主流的門(mén)禁控制器有以下幾種：?jiǎn)伍T(mén)控制器：只控制一個(gè)門(mén)區(qū)，不能區(qū)分是進(jìn)還是出。這種控制器一般都集成在門(mén)禁一體機(jī)中。不過(guò)也有分開(kāi)的。單門(mén)雙向控制器：控制一個(gè)門(mén)區(qū)，可以區(qū)別是開(kāi)門(mén)還是關(guān)門(mén)。這種控制器也有集成在門(mén)禁一體機(jī)當(dāng)中的。雙門(mén)單向控制器：可以控制...

無(wú)線(xiàn)門(mén)禁系統(tǒng)：無(wú)需布線(xiàn)、可靠、節(jié)能。門(mén)禁系統(tǒng)從誕生開(kāi)始就伴隨著大量的布線(xiàn)，一個(gè)完整的門(mén)禁系統(tǒng)由讀卡器、控制器、電鎖、出門(mén)開(kāi)關(guān)、門(mén)磁、電源、管理中心這八個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊都需要聯(lián)線(xiàn)。同時(shí)，門(mén)框的正反面和頂部、門(mén)的頂部都要打孔安裝設(shè)備，因此，施工繁瑣是很直觀的問(wèn)題。無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁將門(mén)點(diǎn)的設(shè)備簡(jiǎn)化到了一定地步：一把電池供電的鎖具。除了門(mén)上面要開(kāi)孔裝鎖外，門(mén)的四周不需要安裝任何輔助設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔明了，大幅縮短施工工期，也能有效的降低后期維護(hù)的成本。跳頻、加密是無(wú)線(xiàn)門(mén)禁的另一個(gè)中心。無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)一個(gè)很大的區(qū)別就是無(wú)線(xiàn)信號(hào)是在空中傳播的，因此很容易受到外界的干擾，同時(shí)也很容易被外界所捕獲。因此安全性與...

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。車(chē)輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類(lèi)提出車(chē)輛進(jìn)出的秩序、車(chē)輛存放的安全性、車(chē)輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱(chēng)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱(chēng)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車(chē)場(chǎng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱(chēng)為“停車(chē)場(chǎng)”。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，是比較專(zhuān)業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車(chē)場(chǎng)。第二代防盜報(bào)警器是安裝在室內(nèi)的玻璃破碎報(bào)警器和振動(dòng)式報(bào)警器。市南區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝初道安全防線(xiàn)：周界防范報(bào)警系統(tǒng)：由周界防范報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成，以...

門(mén)禁系統(tǒng)的特性：1、安全性，與所有技術(shù)一樣，較新的系統(tǒng)安全性更高、更加成熟。2、門(mén)禁系統(tǒng)的集成能力，“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧城市”等大型平臺(tái)整合運(yùn)輸、住宅、安保、水電能源、教育、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)等層面，并融入綜合性安全防范管理系統(tǒng)等安防技術(shù)，優(yōu)化都市的管理與發(fā)展，改善城市發(fā)展難題并構(gòu)建網(wǎng)格化社會(huì)治安防控體系，使城市未來(lái)的發(fā)展面向網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化及系統(tǒng)集成化，實(shí)現(xiàn)多個(gè)部門(mén)協(xié)同應(yīng)對(duì)的綜合指揮調(diào)度，提高對(duì)各類(lèi)事故、災(zāi)害、案件和突發(fā)事件防范和應(yīng)急處理能力。因此，在物聯(lián)網(wǎng)，智慧城市的建設(shè)等大型平臺(tái)的建設(shè)中，門(mén)禁系統(tǒng)不再是各個(gè)子系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)作的模式，而必須能夠集成其他專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)樓宇自動(dòng)化、閉路監(jiān)控、防盜及消防...

防盜報(bào)警系統(tǒng)在報(bào)警探測(cè)器方面有比較快的發(fā)展，產(chǎn)品使用更加穩(wěn)定可靠，如提升產(chǎn)品抗破壞、抗雷擊浪涌、抗干擾等性能；增加更多功能，比如探測(cè)器可調(diào)頻率、可設(shè)置探測(cè)區(qū)域、可防遮擋、防破壞、探測(cè)器與主機(jī)無(wú)線(xiàn)連接等；便于安裝調(diào)試與使用，探測(cè)器與主機(jī)之間使用無(wú)線(xiàn)連接，簡(jiǎn)化安裝過(guò)程，更加適應(yīng)各種家庭用戶(hù)需求；更加智能化的發(fā)展，如增加區(qū)域管理、語(yǔ)音提醒、生物識(shí)別技術(shù)、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)；更多的聯(lián)網(wǎng)方式，由以前單一的電話(huà)組網(wǎng)擴(kuò)展到可以IP網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)化的GSM/GPRS聯(lián)網(wǎng)、VPN專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)等；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)，可以保障數(shù)據(jù)更加安全，并可以通過(guò)有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn)互相之間的主從備份功能，使警情傳送更快速可靠；更強(qiáng)大的集成與擴(kuò)展性...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能介紹：基本功能：刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入，計(jì)時(shí)收費(fèi)，中文（英文）顯示，語(yǔ)音提示，出入口對(duì)講，出入口圖像對(duì)比、實(shí)時(shí)監(jiān)控，出入口自動(dòng)吞卡、吐卡，防砸車(chē)，車(chē)牌識(shí)別，空位數(shù)量提示，車(chē)位引導(dǎo)，高級(jí)功能：無(wú)卡管理系統(tǒng)，手機(jī)刷卡系統(tǒng)，區(qū)域車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，防撞系統(tǒng)，自動(dòng)區(qū)分車(chē)型收費(fèi)，自定義系統(tǒng)功能。（分時(shí)區(qū)區(qū)別收費(fèi)，高峰期不落閘等）。遠(yuǎn)程監(jiān)控，控制功能?？刂栖?chē)輛進(jìn)入權(quán)限。記錄及限制停車(chē)時(shí)間。防止人員收費(fèi)漏洞。車(chē)位滿(mǎn)時(shí)限制進(jìn)入。單通道系統(tǒng)，可防止車(chē)在通道內(nèi)堵車(chē)。實(shí)現(xiàn)不停車(chē)過(guò)通道，全視頻收費(fèi)系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)找車(chē)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中心控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤(pán)、電腦...

一套標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)禁系統(tǒng)包括：讀卡器，門(mén)禁控制器，電鎖，通訊轉(zhuǎn)換器，電腦控制軟件，消防聯(lián)動(dòng)及報(bào)警擴(kuò)展，出門(mén)按鈕. 門(mén)禁控制板安裝盒，門(mén)禁電源。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)禁系統(tǒng)可以連接很多控制器，從而達(dá)到想要達(dá)到的控制規(guī)模，但是不管我們的門(mén)多于少，復(fù)雜與否，其基本的配件就是這些，其中重要的部件是門(mén)禁控制器，它是整套系統(tǒng)的心臟，所以在購(gòu)買(mǎi)和安裝使用過(guò)程中一定要注意控制器的狀況。主流的門(mén)禁控制器有以下幾種：?jiǎn)伍T(mén)控制器：只控制一個(gè)門(mén)區(qū)，不能區(qū)分是進(jìn)還是出。這種控制器一般都集成在門(mén)禁一體機(jī)中。不過(guò)也有分開(kāi)的。單門(mén)雙向控制器：控制一個(gè)門(mén)區(qū)，可以區(qū)別是開(kāi)門(mén)還是關(guān)門(mén)。這種控制器也有集成在門(mén)禁一體機(jī)當(dāng)中的。雙門(mén)單向控制器：可以控制...

停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車(chē)輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的安全管理。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖...

停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂(yōu)。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制，不能...

弱電智能化燈控系統(tǒng)是弱電智能化系統(tǒng)中的重要組成部分。它以照明燈具為終端，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)燈光進(jìn)行集中控制和管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。智能化燈控系統(tǒng)的組成：①智能化控制系統(tǒng)；控制器采用工業(yè)級(jí)嵌入式微處理器（單片機(jī)）為重中之重，具有強(qiáng)大的運(yùn)算能力和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力；同時(shí)內(nèi)置多種傳感器及接口電路，可完成對(duì)燈具的自動(dòng)開(kāi)關(guān)和調(diào)光工作。②網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)；采用先進(jìn)的TCP/IP協(xié)議棧技術(shù)構(gòu)建了基于TCP/IP協(xié)議的分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，使整個(gè)系統(tǒng)的信息傳輸更為高效快捷。③電源監(jiān)控系統(tǒng)；在每個(gè)燈具回路中設(shè)置單獨(dú)的的監(jiān)控模塊和指示燈狀態(tài)指示器；在主配電箱內(nèi)安裝電流互感器和電壓互感器用于檢測(cè)供電線(xiàn)路是否正常工作；當(dāng)發(fā)生異常...

電子巡更系統(tǒng)是管理者考察巡更者是否在指定時(shí)間按巡更路線(xiàn)到達(dá)指定地點(diǎn)的一種手段。巡更系統(tǒng)幫助管理者了解巡更人員的表現(xiàn)，而且管理人員可通過(guò)軟件隨時(shí)更改巡邏路線(xiàn)，以配合不同場(chǎng)合的需要。電子巡更系統(tǒng)分為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種：無(wú)線(xiàn)巡更系統(tǒng)由信息鈕扣、巡更手持記錄器、下載器、電腦及其管理軟件等組成。信息鈕扣安裝在現(xiàn)場(chǎng)，如各住宅樓門(mén)口附近、車(chē)庫(kù)、主要道路旁等處；巡更手持記錄器由巡更人員值勤時(shí)隨身攜帶；下載器是聯(lián)接手持記錄器和電腦進(jìn)行信息交流的部件，它設(shè)置在電腦房。無(wú)線(xiàn)巡更系統(tǒng)具有安裝簡(jiǎn)單，不需要專(zhuān)門(mén)使用電腦，而且，系統(tǒng)擴(kuò)容、修改、管理非常方便。有線(xiàn)巡更系統(tǒng)是巡更人員在規(guī)定的巡更路線(xiàn)上，按指定的時(shí)間和地點(diǎn)向管理電腦...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，使用普遍的光學(xué)數(shù)字鏡頭車(chē)牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車(chē)輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶(hù)體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車(chē)道控制設(shè)備”理解成“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)”，很多專(zhuān)業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料...

在車(chē)場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線(xiàn)長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線(xiàn)器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車(chē)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無(wú)效“，”剩余車(chē)位XXX“等提示信息，圖像捕捉系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛圖像的自動(dòng)捕捉對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng)，在車(chē)進(jìn)出入時(shí)都有提示。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車(chē)場(chǎng)ID卡即可以停車(chē)又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。系統(tǒng)具有開(kāi)放式接口與向上升級(jí)性，即該...

安裝監(jiān)控系統(tǒng)首先要考慮以下監(jiān)控安裝原則：標(biāo)準(zhǔn)性：監(jiān)控系統(tǒng)所采用的設(shè)備及技術(shù)符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)。這點(diǎn)能夠給您一個(gè)安心的保證。靈活性：監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活，系統(tǒng)功能配置靈活，能夠充分利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源。系統(tǒng)將其他子系統(tǒng)都融入其中，能滿(mǎn)足不同監(jiān)控單元的業(yè)務(wù)需求，軟件功能，配置方便。先進(jìn)性：監(jiān)控系統(tǒng)是在滿(mǎn)足可靠性和實(shí)用性的前提下盡可能先進(jìn)的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)在建成后的十年內(nèi)保持先進(jìn)，系統(tǒng)所采用的設(shè)備與技術(shù)能適應(yīng)以后發(fā)展，并能夠方便地升級(jí)。將成為一個(gè)先進(jìn)、適應(yīng)未來(lái)發(fā)展、可靠性高、保密性好、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展簡(jiǎn)便、連接數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)、系統(tǒng)運(yùn)行操縱簡(jiǎn)便的安防系統(tǒng)。實(shí)用性：視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能...

IC卡管理：可分250種權(quán)限進(jìn)行管理，不同等級(jí)的操作人員憑不同的密碼進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)不同的功能。同時(shí)上層對(duì)下層的密碼可進(jìn)行修改，進(jìn)行重新授權(quán)。IC卡檢測(cè)：檢測(cè)IC卡的內(nèi)容；IC卡發(fā)行：發(fā)行出入卡，可打印發(fā)行記錄表；IC卡延期：延期月票卡、可打印延期記錄表；IC卡回收：回收出入卡，可打印回收記錄表；IC卡黑名單：禁用和啟用出入卡，可打印黑名單表；查詢(xún)出入卡的基本檔案，可打印出入境卡的期表；具有多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、記錄查詢(xún)及報(bào)表打印功能。建筑弱電系統(tǒng)可分為通信自動(dòng)化系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)等三大類(lèi)，這三大類(lèi)統(tǒng)稱(chēng)為3A系統(tǒng)。市南區(qū)可視對(duì)講系統(tǒng)工程多功能控制器：可以根據(jù)具體要求在1門(mén)雙向和2...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)分類(lèi)：1、按功能齊全性分：簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別型管理系統(tǒng)，自定義管理系統(tǒng)（zfhd），2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分：近距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以?xún)?nèi)），中距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右），遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)），3、按使用的卡片種類(lèi)分：ID卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，IC卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，ID/IC兼容式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，手機(jī)卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)視頻無(wú)卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，4、按出入口的數(shù)量分：一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，多進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，一進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，多進(jìn)少出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，5、按停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型分：取卡式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，免取卡停車(chē)...

門(mén)禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有極高的可靠性。一個(gè)門(mén)禁系統(tǒng)，在其運(yùn)行的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒(méi)有警情發(fā)生，因而不需要報(bào)警，出現(xiàn)警情需要報(bào)警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。因此，門(mén)禁安防系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、施工、使用的各個(gè)階段，必須實(shí)施可靠性設(shè)計(jì)（冗余設(shè)計(jì)）和可靠性管理，以保證產(chǎn)品和系統(tǒng)的高可靠性。另外，在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備選取、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)上都嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家或行業(yè)上有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以及公安部門(mén)有關(guān)安全技術(shù)防范的要求，產(chǎn)品須經(jīng)過(guò)多項(xiàng)認(rèn)證，且具有眾多的典型用戶(hù)，多年正常運(yùn)行。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。市南區(qū)電子巡更系統(tǒng)施工停車(chē)卡可根...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，使用普遍的光學(xué)數(shù)字鏡頭車(chē)牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車(chē)輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶(hù)體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車(chē)道控制設(shè)備”理解成“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)”，很多專(zhuān)業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料...