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智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、...

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的較大化和車主停車服務(wù)的較優(yōu)化。智慧停車...

綜合布線將語(yǔ)音、數(shù)據(jù)與監(jiān)控設(shè)備的信號(hào)線經(jīng)過統(tǒng)一的規(guī)劃和設(shè)計(jì),采用相同的傳輸媒體、信息插座、交連設(shè)備、適配器等,把這些不同信號(hào)綜合到一套標(biāo)準(zhǔn)的布線中。由此可見,這種布線比傳統(tǒng)布線大為簡(jiǎn)化,可節(jié)約大量的物資、時(shí)間和空間。在使用時(shí),用戶可不用定義某個(gè)工作區(qū)的信息插座...

經(jīng)濟(jì)性：綜合布線比傳統(tǒng)布線具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點(diǎn),主要綜合布線可適應(yīng)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間需求,傳統(tǒng)布線改造很費(fèi)時(shí)間,耽誤工作造成的損失更是無法用金錢計(jì)算。通過上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統(tǒng)布線方法存在的許多問題,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對(duì)信息資源共享的要求越來越迫...

布線標(biāo)準(zhǔn)，目的，標(biāo)準(zhǔn)確定了一個(gè)可以支持多品種多廠家的商業(yè)建筑的綜合布線系統(tǒng)，同時(shí)也提供了為商業(yè)服務(wù)的電信產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。 即使對(duì)隨后安裝的電信產(chǎn)品不甚了解，標(biāo)準(zhǔn)可幫您對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝。在建筑建造和改造過程中進(jìn)行布線系統(tǒng)的安裝比建筑落成后實(shí)施要較大程度上節(jié)省...

智慧停車登場(chǎng)，首先，讓我們認(rèn)識(shí)一下智慧停車。它是一種革新性的技術(shù)，利用手機(jī)應(yīng)用、傳感器和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，讓你擺脫了傳統(tǒng)停車的困難?，F(xiàn)在，你可以像找寶藏一樣輕松地找到可用的停車位，無需擔(dān)心徘徊和尋找。應(yīng)用之奇妙 - 智慧停車應(yīng)用，智慧停車應(yīng)用是改變停車游戲規(guī)則的英...

智慧停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：1.多種收費(fèi)模式包括支持大型停車場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。2.多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施...

在弱電間敷設(shè)光纜時(shí)，為了減少光纜上的負(fù)荷，應(yīng)在一定的間隔上（如5.5m）用纜帶將光纜扣牢在墻壁上。用這種方法，光纜不需要中間支持，但要小心地捆扎光纜，不要弄斷光纖。為了避免弄斷光纖及產(chǎn)生附加的傳輸損耗，在捆扎光纜時(shí)不要碰破光纜外護(hù)套，固定光纜的步驟如下：使用塑...

選擇停車設(shè)備要堅(jiān)持的原則：1、選擇立體停車設(shè)備，要保證質(zhì)量、堅(jiān)持穩(wěn)定的原則。2、選擇技術(shù)類型、要堅(jiān)持適用原則。3、選擇售后服務(wù)、要堅(jiān)持可靠原則。4、選擇合理價(jià)格、要堅(jiān)持有據(jù)原則。停車是每個(gè)城市居民的日常挑戰(zhàn)，但是現(xiàn)在有了智慧停車的應(yīng)用和實(shí)踐，我們可以以一種有趣...

IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。并且該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的...

多重安全設(shè)置：1.讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒；2.具備圖象對(duì)比識(shí)別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞；3.卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場(chǎng)前，不能用作進(jìn)場(chǎng)，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步，各出入口具有聯(lián)...

確定信息插座的數(shù)量和類型：（1）根據(jù)樓層平面圖計(jì)算每層樓布線面積。（2）估算I/O插座數(shù)量，一般設(shè)計(jì)兩種平面圖供用戶選擇。（3）確定I/O插座的類型。I/O插座分為嵌入式和表面安裝式兩種：通常新建筑物采用嵌入式插座，已建的建筑物采用表面安裝式的插座。（4）面板...

雙絞線傳輸通道施工：? 1. 金屬管的敷設(shè)，（1）金屬管的要求，金屬管應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，表面不應(yīng)有穿孔、裂縫和明顯的凹凸不平，內(nèi)壁應(yīng)光滑，不允許有銹蝕。在易受機(jī)械損傷的地方和在受力較大處直埋時(shí)，應(yīng)采用足夠強(qiáng)度的管材。（2）金屬管的切割套絲，在配管時(shí)，根據(jù)實(shí)...

信息插座端接：a. 從信息插座底盒孔中將雙絞電纜拉出約20-30cm；b. 用環(huán)切器或斜口鉗從雙絞電纜剝除10cm的外護(hù)套；c. 取出信息模塊，根據(jù)模塊的色標(biāo)分別把雙絞線的4對(duì)線纜壓到合適的插槽中；d. 使用打線工具把線纜壓入插槽中，并切斷伸出的余纜；e. 將...

系統(tǒng)軟件功能：1．操作員制，軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他...

SC型護(hù)套光纖器現(xiàn)場(chǎng)安裝方法：a．打開材料袋，取出連接體和后殼罩。b．轉(zhuǎn)動(dòng)安裝平臺(tái)，使安裝平臺(tái)打開，用所提供的安裝平臺(tái)底座，把這些工具固定在一張工作臺(tái)上。c．把連接體插入安裝平臺(tái)內(nèi)，釋放拉簧朝上。把連接體的后殼罩向安裝平臺(tái)插孔推，當(dāng)前防塵罩全部推入安裝平臺(tái)插孔...

通過吊頂敷設(shè)光纜，本系統(tǒng)中，敷設(shè)光纖從弱電井到配線間的這段路徑，一般采用走吊頂（電纜橋架）敷設(shè)的方式：沿著所建議的光纖敷設(shè)路徑打開吊頂；利用工具切去一段光纖的外護(hù)套，并由一端開始的0.3m處環(huán)切光纜的外護(hù)套，然后除去外護(hù)套；將光纖及加固芯切去并掩沒在外護(hù)套中，...

光纜布放（1） 通過弱電井垂直敷設(shè)，在弱電井中敷設(shè)光纜有兩種選擇：向上牽引和向下垂放。通常向下垂放比向上牽引容易些，因此當(dāng)準(zhǔn)備好向下垂放敷設(shè)光纜時(shí)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行工作：在離建筑頂層設(shè)備間的槽孔1-1.5m處安放光纜卷軸，使卷筒在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能控制光纜。將光纜卷軸安...

綜合布線施工技術(shù)要求，水平子系統(tǒng)的布線工程：1、水平子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，GB50311—2016《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第6章安裝工藝要求內(nèi)容中，對(duì)水平子系統(tǒng)布線的安裝工藝提出了具體要求。水平子系統(tǒng)纜線宜采用在吊頂、墻體內(nèi)穿管或設(shè)置金屬密封線槽及開放...

在弱電施工中，光纖相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用是較常見，也是遠(yuǎn)距離傳輸重要材料之一，光纖相關(guān)產(chǎn)品好壞，直接影響到弱電后期調(diào)試，在選擇好的產(chǎn)品是非常關(guān)鍵的。多模光纖(Multi-Mode,MMF)，在一定的工作波長(zhǎng)下(850nm/1300nm)，有多個(gè)模式在光纖中傳輸，這種光...

綜合布線系統(tǒng)又稱開放式布線系統(tǒng)，也稱建筑物結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng) ，它是建筑物內(nèi)或建筑群之間的一個(gè)模塊化設(shè)計(jì)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。它解決了傳統(tǒng)布線中不易解決的設(shè)備更新調(diào)整后重新布線的問題，它既能使語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連，也...

ST型護(hù)套光纖現(xiàn)場(chǎng)安裝方法：1．用一塊沾有酒精的紙或布小心地擦洗裸露的光纖。2．將紗線抹向一邊，把緩沖層壓在光纖切割器上。用鑷子取出廢棄的光纖，并妥善地置于廢物瓶中。3．把切割后的光纖插入顯微鏡的邊孔里，檢查切割是否合格。 * 把顯微鏡置于白色面板上，可以獲得...

系統(tǒng)軟件功能：1．圖像捕捉對(duì)比，圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，較少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。2．臨時(shí)車收費(fèi)功能，還可以增加臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車離開停...

出入口系統(tǒng)功能需求，車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器...

確定電纜的長(zhǎng)度：要計(jì)算整座樓宇的水平布線用線量，首先要計(jì)算出每個(gè)樓層的用線量，然后對(duì)各樓層用線量進(jìn)行匯總即可。每個(gè)樓層用線量的計(jì)算公式如下：C=[O.55(F+N)+6]*M其中，C為每個(gè)樓層用線量，F(xiàn)為較遠(yuǎn)的信息插座離樓層管理間的距離，N為較近的信息插座離樓...

智能停車的目的是讓車主更容易找到停車位，包括線下智慧和線上智慧。線上智能體現(xiàn)在車主使用手機(jī)APP、微信、支付寶獲取停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可以預(yù)訂、指定地點(diǎn)是否有充電、共享等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)付費(fèi)、在線結(jié)賬等功能。線下智能體現(xiàn)在讓停車的人更好的在停車位停...

智慧停車系統(tǒng)作為未來城市發(fā)展的重要方向之一，其優(yōu)勢(shì)和潛力不容忽視。我們應(yīng)該積極擁抱這一新技術(shù)，推動(dòng)其在更多城市和區(qū)域的應(yīng)用推廣，為城市的發(fā)展和人們的出行帶來更加便捷、高效、智能的體驗(yàn)。同時(shí)，government、企業(yè)和社會(huì)各界也應(yīng)該加強(qiáng)合作與交流，共同推動(dòng)智慧...

線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗...

綜合布線系統(tǒng)又稱開放式布線系統(tǒng)，也稱建筑物結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng) ，它是建筑物內(nèi)或建筑群之間的一個(gè)模塊化設(shè)計(jì)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。它解決了傳統(tǒng)布線中不易解決的設(shè)備更新調(diào)整后重新布線的問題，它既能使語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連，也...

智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：（1）構(gòu)思新穎巧妙，（2）采用智能識(shí)別系統(tǒng)，智能車庫(kù)設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保證了安全便捷的存取車。中國(guó)停車場(chǎng)大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長(zhǎng)對(duì)車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫(kù)具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫(kù)中較為...