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智慧停車系統(tǒng)管理優(yōu)點(diǎn)：1. 獲取車流量、支付明細(xì)、停車記錄等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便管理者掌握停車場(chǎng)運(yùn)行情況。2. 財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總、自動(dòng)整合交易清單、生成報(bào)表，以及自動(dòng)對(duì)賬、差錯(cuò)查詢的功能讓平臺(tái)成為財(cái)務(wù)的好幫手，簡(jiǎn)化每次財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作。3. 提高停車場(chǎng)的電子支付使用占比，減...

SC型護(hù)套光纖器現(xiàn)場(chǎng)安裝方法：a．打開材料袋，取出連接體和后殼罩。b．轉(zhuǎn)動(dòng)安裝平臺(tái)，使安裝平臺(tái)打開，用所提供的安裝平臺(tái)底座，把這些工具固定在一張工作臺(tái)上。c．把連接體插入安裝平臺(tái)內(nèi)，釋放拉簧朝上。把連接體的后殼罩向安裝平臺(tái)插孔推，當(dāng)前防塵罩全部推入安裝平臺(tái)插孔...

ST型護(hù)套光纖現(xiàn)場(chǎng)安裝方法：1．用一塊沾有酒精的紙或布小心地擦洗裸露的光纖。2．將紗線抹向一邊，把緩沖層壓在光纖切割器上。用鑷子取出廢棄的光纖，并妥善地置于廢物瓶中。3．把切割后的光纖插入顯微鏡的邊孔里，檢查切割是否合格。 * 把顯微鏡置于白色面板上，可以獲得...

電力電纜距離，在水平子系統(tǒng)布線施工中，必須考慮與電力電纜之間的距離，不只要考慮墻面明裝的電力電纜，更要考慮在墻內(nèi)暗埋的電力電纜。垂直子系統(tǒng)布線工程：1、垂直子系統(tǒng)布線通道的選擇，垂直線纜的布線路由的選擇主要依據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)以及建筑物內(nèi)預(yù)埋的管道而定。目前垂直型的...

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展，智慧停車通過(guò)對(duì)停車大數(shù)據(jù)的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，能夠?yàn)檐囍魈峁╇娮又Ц?、車位查詢、車位預(yù)訂、車位導(dǎo)航、周邊信息推送等價(jià)值體驗(yàn) 。并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)...

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場(chǎng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高...

2018年4月21日，上交會(huì)（第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口的交易會(huì)）期間，由國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂(lè)部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)...

理論上，智能停車系統(tǒng)可以極大地方便我們的生活，但智能停車并不是完美無(wú)缺的。盡管有細(xì)致周到的制度加持，但在中國(guó)，停車需求大，停車場(chǎng)建設(shè)參差不齊，不同地區(qū)發(fā)展不一，市政和停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部門職責(zé)復(fù)雜，導(dǎo)致智慧停車場(chǎng)需要進(jìn)一步推廣。但未來(lái)隨著5G技術(shù)的普及、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普...

綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：（1）每個(gè)工作區(qū)的配置不少于2個(gè)電源插座，電源插座與信息插座的高度一致。（2）一般的工作區(qū)線纜設(shè)計(jì)為每個(gè)信息點(diǎn)取60米的平均值來(lái)估算，具體估算公式是：每層樓用線量：C=[0.55*(L+S)+6]*n，L：本樓層離管理間較遠(yuǎn)的信...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連，也能使這些設(shè)備與外部相連接。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線纜及相關(guān)的連接部件。綜合布線...

智慧停車場(chǎng)設(shè)備部署：（1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車自動(dòng)吐卡機(jī)、車輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場(chǎng)出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費(fèi)管理處：...

RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識(shí)別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位，北京汽車保有量...

智能，已悄然滲入生活，交通、停車、景區(qū)、球場(chǎng)、城市治理。智能設(shè)備加持，讓每個(gè)細(xì)節(jié)都愈加便捷，更讓過(guò)去暢想的未來(lái)，一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，緩堵保暢，曲江交通有“智慧”。機(jī)動(dòng)車保有量遞增，道路交通壓力不斷加大……曲江新區(qū)建設(shè)“智慧交通”，靶向解決問(wèn)題。智能信號(hào)燈、可變車...

出入口系統(tǒng)功能需求，車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)IC卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器...

布線特點(diǎn)，綜合布線同傳統(tǒng)的布線相比較,其優(yōu)越性是傳統(tǒng)布線所無(wú)法相比的。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在它具有兼容性、開放性、靈活性、可靠性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。而且在設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面也給人們帶來(lái)了許多方便。兼容性：綜合布線的首要特點(diǎn)是它的兼容性。所謂兼容性是指它自身是完全單獨(dú)...

在施工中使用的高凳、梯子、人字梯、高架車等，在使用前必須認(rèn)真檢查其牢固性。梯外端應(yīng)采取防滑措施，并不得墊高使用。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)圍欄。人字梯距梯腳40-60cm處要設(shè)拉繩，施工中，不準(zhǔn)站在梯子較上一層工作，且嚴(yán)禁在這上面放工具和材料。當(dāng)發(fā)生安全...

智慧停車場(chǎng)設(shè)備部署：（1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車自動(dòng)吐卡機(jī)、車輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場(chǎng)出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費(fèi)管理處：...

智慧停車是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的較大化和車主停車服務(wù)的較優(yōu)化。智慧停車...

PVC線管的布線工程，首先在需要的位置安裝管卡。然后安裝PVC管，兩根PVC管連接處使用管接頭，可用膠水或兩頭帶螺母的接頭固定，PVC管與底盒、橋架連接處使用鎖母，拐彎處必須使用彎管器制作大拐彎的彎頭連接。明裝布線時(shí)，邊布管邊穿線。暗裝布線時(shí)，先把全部管和接頭...

在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別(LPR)是通過(guò)采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對(duì)車牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行自動(dòng)模式識(shí)別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測(cè)、...

干線子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)設(shè)備、程控交換機(jī)和各管理子系統(tǒng)間的連接。常用介質(zhì)是多芯雙絞線、光纖。管理間子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)配線管理，通過(guò)使用顏色編碼，使得追蹤和跳線變得很容易。此外， 它的體積小，比傳統(tǒng)的配線箱節(jié)省50%的空間。設(shè)備間子系統(tǒng)：提供主干與網(wǎng)絡(luò)連接的硬件環(huán)境與接...

打印出總結(jié)報(bào)表：系統(tǒng)特性，可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時(shí)，采用車載有源卡較遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米?？梢愿鶕?jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇。常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，常用卡資料包括...

施工準(zhǔn)備：（1） 光纜的檢驗(yàn)要求，工程所用的光纜規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定和合同要求；光纖所附標(biāo)記、標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)齊全和清晰；光纜外護(hù)套須完整無(wú)損，光纜應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證；光纜開盤后，應(yīng)先檢查光纜外觀無(wú)損傷，光纜端頭封裝是否良好；光纖跳線檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)...

電纜井是指在每層樓板上開出一些方孔，一般寬度為30cm，并有2.5cm高的井欄，具體大小要根據(jù)所布線的干線電纜數(shù)量而定。與電纜孔方法一樣，電纜也是捆扎或筵在支撐用的鋼繩上，鋼繩靠墻上的金屬條或地板三角架固定。離電纜井很近的墻上的立式金屬架可以支撐很多電纜。電纜...

智能停車系統(tǒng)工作流程：1.臨時(shí)用戶存車若為臨時(shí)車（無(wú)卡）停車時(shí)，車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來(lái)車的類型，并通過(guò)電腦鍵盤將車牌號(hào)碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動(dòng)合理分配...

經(jīng)濟(jì)性：綜合布線比傳統(tǒng)布線具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點(diǎn),主要綜合布線可適應(yīng)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間需求,傳統(tǒng)布線改造很費(fèi)時(shí)間,耽誤工作造成的損失更是無(wú)法用金錢計(jì)算。通過(guò)上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統(tǒng)布線方法存在的許多問(wèn)題,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對(duì)信息資源共享的要求越來(lái)越迫...

接插式配線架的端接：（1）第1個(gè)110配線架上要端接的24條線牽拉到位，每個(gè)配線槽中放6條雙絞線。左邊的線纜端接在配線架的左半部分，右邊的線纜端接在配線架的右半部分。（2）在配線板的內(nèi)邊緣處將松弛的線纜捆起來(lái)，保證單條的線纜不會(huì)滑出配線板槽，避免線纜束的松弛和...

在弱電間敷設(shè)光纜時(shí)，為了減少光纜上的負(fù)荷，應(yīng)在一定的間隔上（如5.5m）用纜帶將光纜扣牢在墻壁上。用這種方法，光纜不需要中間支持，但要小心地捆扎光纜，不要弄斷光纖。為了避免弄斷光纖及產(chǎn)生附加的傳輸損耗，在捆扎光纜時(shí)不要碰破光纜外護(hù)套，固定光纜的步驟如下：使用塑...

超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用超聲波探測(cè)器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測(cè)車位下方是否有車位，從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車流量大，車位緊張的停車場(chǎng)，它能幫助車主實(shí)時(shí)快速的了解場(chǎng)內(nèi)空余車位信息，從而快速高效的停車。視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用攝像機(jī)安...

選購(gòu)注意：一、智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)...