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進(jìn)一步改裝汽車音響需要根據(jù)您的車型與個(gè)人喜好進(jìn)行針對(duì)性選擇，建議去實(shí)體改裝店或者網(wǎng)上咨詢專業(yè)人員，主要有以下兩個(gè)分支，都大約需要增加兩三千的預(yù)算，但大多改裝店都推出有相應(yīng)的套餐，直接購(gòu)買套餐可以節(jié)約很多預(yù)算，并且套餐內(nèi)產(chǎn)品均通過(guò)專業(yè)人員的搭配，器材之間的兼容性...

汽車渦輪增壓改裝對(duì)于駕駛渦輪增壓車輛的車主來(lái)說(shuō)，由于渦輪工作時(shí)本身會(huì)產(chǎn)生極高的溫度，當(dāng)車輛行駛后若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對(duì)于渦輪的損傷有一定程度的影響。因此，當(dāng)我們駕駛渦輪增壓車輛時(shí)，在熄火前比較好讓引擎在怠速的情況下多運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，如果你覺得這個(gè)...

每個(gè)單元負(fù)責(zé)不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問(wèn)題。不過(guò)由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個(gè)點(diǎn)發(fā)出的，而分頻揚(yáng)聲器每個(gè)單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會(huì)出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外，高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率...

改裝輪轂并非是“換個(gè)鋼圈”般那樣簡(jiǎn)單。恰當(dāng)改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此，很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意，車胎...

噴油嘴的大小決定了單位時(shí)間的噴油量，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量的比較直接方法，要換到多大則需視引擎的改裝程度而定。改噴油嘴的困難是可兼容噴油嘴的取得，通常同車系或同系列引擎的噴油嘴才可兼容，比較常見的就是喜美可換用雅哥的噴油嘴，可增加約25%的噴...

并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼只是過(guò)過(guò)“眼癮”而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導(dǎo)致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾...

轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對(duì)喇叭在不同的安裝位置就...

汽車音響改裝中的線材及線路布局標(biāo)準(zhǔn)： 1、音響改裝肯定少不了線路，而且所用到的線也不少，整個(gè)系統(tǒng)越高級(jí)，用到的線材也就越多，所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的，所有線材必須具有阻燃性，信號(hào)線必須具有屏蔽性，電源線跟喇叭線必須能承受得...

汽車隔音對(duì)汽車音響的作用到底有多大呢？有力提升汽車音響功效噪聲是音樂(lè)的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無(wú)法享受到美妙的音樂(lè)。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個(gè)安靜的視聽環(huán)境享受到音樂(lè)的完美音質(zhì)。另一方面，對(duì)揚(yáng)聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過(guò)隔音施工時(shí)對(duì)車體的減振處理來(lái)解決...

音響改裝是指改裝或者改造整個(gè)汽車的音響系統(tǒng) ，初級(jí)的改裝是將原車的主機(jī)換成CD 、VCD 、DVD 、MP3等；市面上比較流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤+存儲(chǔ)卡的音響裝置 , 它無(wú)可比擬的兼容性必會(huì)風(fēng)靡一時(shí) 。換主機(jī)無(wú)多少技術(shù)可言 ，只須看產(chǎn)品品質(zhì)及...

目前，汽車改裝中可合法的改裝范圍比較少，主要可以在備案的情況下改裝以下幾個(gè)部件: 1、車身顏色改裝，在改裝前向當(dāng)?shù)剀嚬芩鶄浒讣纯?，車身顏色不能超過(guò)全車30%; 2、加裝尾翼，可以適當(dāng)為愛車加裝炫酷的尾翼; 3、音響改裝，可以根據(jù)自已的需要加裝專業(yè)級(jí)別的車載...

改裝輪轂并非是“換個(gè)鋼圈”般那樣簡(jiǎn)單。恰當(dāng)改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動(dòng)，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此，很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意，車胎...

排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率也需加強(qiáng)，高性能的排氣管和消音器成了追求動(dòng)力的車主的目標(biāo)。 其實(shí)，剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動(dòng)性能，比較直接的方法就是換高性能剎...

在音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要，同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。 在汽車內(nèi)聽音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)不同，那就是車在快速...

可變程序供油電腦 這是供油系統(tǒng)改裝中比較有效的一項(xiàng)，就是HALTEC電腦。經(jīng)由這個(gè)電腦車主可依照愛車引擎的改裝程度，配合空燃比計(jì)的測(cè)量，設(shè)定出較好的供油程序，也就是前文所提的基本噴射程式以及各個(gè)補(bǔ)償噴射程式都可利用外接手提電腦任意更改。它與改芯片的不同...

改裝剎車系統(tǒng)升級(jí)有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級(jí)更高的剎車油，或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規(guī)格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來(lái)說(shuō)，基本上可分兩類，一...

一般來(lái)說(shuō)，改裝可以分為外觀、機(jī)械、影音等幾個(gè)方面，當(dāng)人類生活進(jìn)入了e時(shí)代，汽車改裝還增加了一項(xiàng)新內(nèi)容：智能。不過(guò)在眾多改裝項(xiàng)目中，令人心動(dòng)的就是機(jī)械改裝，它把車主的想象力和汽車有待開發(fā)的無(wú)窮潛力完美地結(jié)合在了一起。汽車的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)大致可分成：車身、內(nèi)裝配備、...

按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分：按汽車音響廠家專一性來(lái)分，可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動(dòng)分音的平衡性更耐聽。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來(lái)講，只是一種輔助性設(shè)備，對(duì)車子的運(yùn)行性能沒(méi)...

音響改裝就是在原的基礎(chǔ)上進(jìn)行硬件的改進(jìn)升級(jí)，一般是采用換幾個(gè)喇叭或換主機(jī)的辦法比較簡(jiǎn)單；加裝就是在原來(lái)基礎(chǔ)上增加硬軟級(jí)進(jìn)行升級(jí)，這需要加裝音響器材、進(jìn)行布線、倒模施工，這可能會(huì)破壞原車的面板完整性進(jìn)行開孔安裝。汽車音響是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，不是換個(gè)喇叭單元、功放或加...

汽車音響改裝誤區(qū)： 誤區(qū)一：過(guò)分強(qiáng)調(diào)低音效果，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、座椅等...

汽車隔音對(duì)汽車音響的作用到底有多大呢？ 有力提升汽車音響功效噪聲是音樂(lè)的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無(wú)法享受到美妙的音樂(lè)。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個(gè)安靜的視聽環(huán)境享受到音樂(lè)的完美音質(zhì)。另一方面，對(duì)揚(yáng)聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過(guò)隔音施工時(shí)對(duì)...

轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對(duì)喇叭在不同的安裝位置就...

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)...

市場(chǎng)上銷售的音響設(shè)備多達(dá)上百種，價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元，甚至十幾萬(wàn)元不等。**提醒，對(duì)一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價(jià)格、品牌、經(jīng)銷商等因素。汽車音響的主...

汽車音響改裝小竅門：在音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要，同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。 車門隔音：車在快速移動(dòng)，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇對(duì)車...

汽車音響改裝的誤區(qū)： 1、過(guò)分強(qiáng)調(diào)低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、座椅等噪...

音響系統(tǒng)為什么會(huì)產(chǎn)生噪聲？ 電磁輻射干擾噪聲：環(huán)境的雜散電磁波輻射干擾，如手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備的高頻電磁波輻射干擾、周圍環(huán)境的電梯、空調(diào)、汽車點(diǎn)火、電焊等電脈沖輻射、演播廳燈光控制采用可控硅整流控制設(shè)備所產(chǎn)生的輻射，都會(huì)通過(guò)音頻傳輸線直接混...

改裝系統(tǒng)：一提到汽車改裝，很多人都會(huì)以為是汽車狂熱發(fā)燒友的。實(shí)際上汽車改裝在國(guó)外已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，甚至在改裝車熱情較高的日本和美國(guó)，已經(jīng)很少見到未經(jīng)任何改動(dòng)的原車。許多廠商在新車發(fā)布后，都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車型提供相當(dāng)多的改裝配件，以及為車主提供比較明晰的改裝指引...

汽車內(nèi)飾改裝可能是改裝率較高的項(xiàng)目之一，地墊、頭枕、坐墊等，對(duì)于汽車內(nèi)飾改裝而言，什么樣的風(fēng)格取決于車主個(gè)人，或溫馨典雅、或柔情似水，也許張揚(yáng)跋扈。不管選擇怎樣的風(fēng)格，注意內(nèi)飾用品在選擇時(shí)色調(diào)、材質(zhì)要協(xié)調(diào)，否則再好的用品也顯得非?！吧秸?。由于鋪在腳下，地墊的...

以改裝懸掛彈簧為例，如果彈簧屬于[指定部品]，車主在多大數(shù)情形下都沒(méi)有須申報(bào)。符合[保安基準(zhǔn)]的[非指定部品]，改裝之后若令車輛的載重能力出現(xiàn)明顯變化，車主使必須更改車輛登記資料。換句話說(shuō)，只要彈簧改裝未有觸及[改裝車輛]的范圍（即更改懸掛形式），在大...