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從哪些方面區(qū)分太陽能路燈的質(zhì)量？在對太陽能路燈優(yōu)劣舉行鑒別的時間，還應該要對詳細的應用環(huán)境有所相識。由于差異的氣候，在選擇的時間，相應的材質(zhì)請求，自然會有所差別。一、就應該要對部件舉行相識，部件的詳細品種相對要多一些?；艔堄须姵匕?、太陽能蓄電池、太陽能控制器、光源等相應的部件。因而在對太陽能電池舉行選擇的時間，還應該要對光電板的材質(zhì)、色差、充電電流、開路電壓、轉(zhuǎn)化屈服等要素舉行推敲。而在對蓄電池舉行選擇的時間，就應該要對詳細的模范、放電率、事情環(huán)境等舉行相識。固然在對控制器舉行選擇的時間，還應該要對防水機能舉行相識。市場上所販賣的路燈品種較多，價錢差別也很大，質(zhì)量也良莠不齊。不外敷...

LED路燈國內(nèi)的標準:LED路燈作為照明燈具，在世界范圍內(nèi)得到普遍的應用，支持城市建設(shè)的照明規(guī)模和數(shù)量不斷增加，城市照明的能耗也迅速上升。如何在實現(xiàn)科學合理的節(jié)電的前提下滿足城市道路照明、交通安全和交通暢通的要求，已成為世界各國普遍存在的問題。國內(nèi)：led路燈的照明節(jié)能方式的研究上主要體現(xiàn)在以下兩方面：其一是采用質(zhì)量***的新光源代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源，如2009年中國科技部推出的“十城萬盞計劃”就是充分利用LED光源的巨大的節(jié)能潛力來逐漸代替高壓鈉燈等傳統(tǒng)光源，即重點研究LED光源及燈具的設(shè)計；另一方面是根據(jù)不同時段道路照明的要求來實現(xiàn)按需照明，如早期采用的半夜以后關(guān)閉半數(shù)光源以達到節(jié)電效...

太陽能路燈控制器的選擇有哪些？太陽能路燈控制器是太陽能路燈運用壽命的一個重要的條件，假如太陽能路燈控制選擇的好，那么太陽能路燈就能夠真正的沒有人控制。首先就控制器的問題停止討論，控制器在整個太陽能路燈系統(tǒng)中，所占本錢比很低，普通在120元－200元左右，固然看上去是個不起眼的小物件，但卻承當著很大的作用，假如選擇不好則會讓整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運用壽命大打折扣，而一款相對成熟的控制器還能夠經(jīng)過功用來完成降低整個系統(tǒng)的造價，到達節(jié)約本錢的目的。在太陽能應用的燈具當中，LED燈是較合適經(jīng)過脈寬調(diào)理來完成輸出不同的功率。限制脈寬或者限制電流的同時，對LED燈整個輸出的占空比停止調(diào)理，例如單顆...

大功率LED燈具結(jié)溫元件的熱流失才能是決議結(jié)溫上下的又一個關(guān)鍵條件。散熱才能強時，結(jié)溫降落，反之，散熱才能差時結(jié)溫將上升。由于環(huán)氧膠是低熱導資料，因而P-N結(jié)處產(chǎn)生的熱量很難經(jīng)過透明環(huán)氧向上分發(fā)到環(huán)境中去，大局部熱量經(jīng)過襯底、銀漿、管殼、環(huán)氧粘接層，PCB與熱沉向下發(fā)散。顯然，相關(guān)資料的導熱才能將直接影響元件的熱流失效率。一個普通型的大功率LED燈具結(jié)溫,從P-N結(jié)區(qū)到環(huán)境溫度的總熱阻在300到600℃/w之間，關(guān)于一個具有良好構(gòu)造的功率型大功率LED燈具結(jié)溫元件，其總熱阻約為15到30℃/w.宏大的熱阻差別標明普通型大功率LED燈具結(jié)溫元件只能在很小的輸入功率條件下，才干正常地工作...

路燈桿為什么要用面漆？路燈桿在經(jīng)冷/熱鍍鋅處理后幾乎不會生銹(燈桿焊接時有沙眼的情況除外)，那么無可替代會影響到路燈美觀的因素就是外漆了，路燈桿在鍍鋅之后會進行后面一道防腐涂裝工藝——噴塑，噴塑時所采用的塑粉為戶外塑粉，戶外塑粉具有硬度高、附著力強等特點，盡管經(jīng)過噴塑加工后的燈桿在外觀及防腐效果上都有了進一步的提升，但經(jīng)實際使用后發(fā)現(xiàn)，塑粉的使用壽命并不能達到10年，更別說15-20年了，拿好點的戶外高光塑粉來說，經(jīng)過噴塑后的燈桿表面光亮平滑，但是在戶外使用三年以后燈桿表面的光澤將會逐漸暗淡緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質(zhì)量差的塑粉用不了一年就會完全變個樣。戶外塑粉比較大的缺點就...

大功率LED燈具的器件自身的失效主要有以下幾種狀況。1、瞬態(tài)過流事情瞬態(tài)過流事情是指流過大功率LED燈具的電流超越該大功率LED燈具技術(shù)數(shù)據(jù)手冊中的比較大額定電流，這可能是由于大電流直接產(chǎn)生也可能是由高電壓間接產(chǎn)生，如瞬態(tài)雷擊、開關(guān)電源的瞬態(tài)開關(guān)噪聲、電網(wǎng)動搖等過壓事情惹起的過流。這些事情都是瞬態(tài)的，持續(xù)時間極短，通常我們將其稱為尖峰，如“電流尖峰”、“電壓尖峰”.形成瞬態(tài)過流事情的狀況還包括大功率LED燈具接通電源，或是帶電插拔時的瞬態(tài)過電流。關(guān)于汽車中的LED照明，ISO7637-2的瞬態(tài)拋負載浪涌沖擊則是其正常工作的一個重要要挾。大功率LED燈具遭受過電沖擊后的失效形式并非固...

新農(nóng)村太陽能路燈需要做哪些維護？1.太陽能路燈的各局部固定組件固定太陽能板，太陽能電池板，燈座固定挑臂，然后拿起支架臂和固定的主桿，電纜插入控制盒和電池盒；2.起重桿留意平安防備，螺絲緊固好，組件錯誤的觀念如：朝向太陽的角度，**終需求調(diào)整其向南方向；3.起重桿前要檢查緊固件能否強大的零部件，燈具裝置是正確的，無論是正常的輕工作。簡單的調(diào)試系統(tǒng)正常釋放控制電纜上的太陽能電池板；電纜銜接到太陽能電池板，控制器上同時認真察看指標的變化，都屬于正常的起吊前裝置；4.電池裝入電池盒依照與銜接線銜接到控制器，技術(shù)請求電池要能接受得負載，然后采取的太陽能電池板，必需注重與控制器銜接時在每個終端上...

大功率LED燈具的器件自身的失效主要有以下幾種狀況。1、瞬態(tài)過流事情瞬態(tài)過流事情是指流過大功率LED燈具的電流超越該大功率LED燈具技術(shù)數(shù)據(jù)手冊中的比較大額定電流，這可能是由于大電流直接產(chǎn)生也可能是由高電壓間接產(chǎn)生，如瞬態(tài)雷擊、開關(guān)電源的瞬態(tài)開關(guān)噪聲、電網(wǎng)動搖等過壓事情惹起的過流。這些事情都是瞬態(tài)的，持續(xù)時間極短，通常我們將其稱為尖峰，如“電流尖峰”、“電壓尖峰”.形成瞬態(tài)過流事情的狀況還包括大功率LED燈具接通電源，或是帶電插拔時的瞬態(tài)過電流。關(guān)于汽車中的LED照明，ISO7637-2的瞬態(tài)拋負載浪涌沖擊則是其正常工作的一個重要要挾。大功率LED燈具遭受過電沖擊后的失效形式并非固...

什么是LED燈具IP65等級？ 燈具防護等級IP65是什么意義？ 答：防塵等級(一個I表示) 0：沒有維護 1：避免大的固體侵入 2：避免中等大小的固體侵入 3：避免小固體進入侵入 4：避免物體大于1mm的固體進入 5：避免有害的粉塵堆積 6：完整避免粉塵進入 防水等級(P表示) 0：沒有維護 1：水滴滴入到外殼無影響 2：當外殼傾斜到15度時，水滴滴入到外殼無影響 3：水或雨水從60度角落到外殼上無影響 4：液體由任何方向潑到外殼沒有傷害影響 5：用水沖洗無任何傷害 6：可用于船艙內(nèi)的環(huán)境 ...

太陽能路燈在哪些方面有所創(chuàng)新？一、環(huán)保太陽能路燈在節(jié)能環(huán)保方面是非常的好的，這是其所具有的一個創(chuàng)新之處，對于很多的人們而言都是具有很大的好處和幫助的。在具體運作的時候，其是采用傳統(tǒng)的太陽能轉(zhuǎn)換為電能的方式來提供能源，而太陽能是一種取之不盡的能源，對于周圍的環(huán)境而言是不會造成任何的污染的，也是不會產(chǎn)生任何的輻射和噪音的，這可以說在路燈行業(yè)當中的一個創(chuàng)舉所在，是非常的重要的。二、安全性高太陽能路燈在安全性方面也是非常的高的，可以說是在使用的過程當中能夠把各種危險和意外降到比較低。這樣的話對于保證使用者的使用安全性而言也是具有極大的幫助的，在使用過程當中維護保養(yǎng)起來也是非常的方便的，因此...

太陽能路燈在哪些方面有所創(chuàng)新？一、環(huán)保太陽能路燈在節(jié)能環(huán)保方面是非常的好的，這是其所具有的一個創(chuàng)新之處，對于很多的人們而言都是具有很大的好處和幫助的。在具體運作的時候，其是采用傳統(tǒng)的太陽能轉(zhuǎn)換為電能的方式來提供能源，而太陽能是一種取之不盡的能源，對于周圍的環(huán)境而言是不會造成任何的污染的，也是不會產(chǎn)生任何的輻射和噪音的，這可以說在路燈行業(yè)當中的一個創(chuàng)舉所在，是非常的重要的。二、安全性高太陽能路燈在安全性方面也是非常的高的，可以說是在使用的過程當中能夠把各種危險和意外降到比較低。這樣的話對于保證使用者的使用安全性而言也是具有極大的幫助的，在使用過程當中維護保養(yǎng)起來也是非常的方便的，因此...

太陽能路燈能轉(zhuǎn)換成市電的嗎？太陽能路燈是現(xiàn)在大街照明器件中的主流產(chǎn)品，憑借著本身環(huán)保、節(jié)能兩大優(yōu)勢奔馳照明商場，但是雖然長處許多，卻依然有許多運用者對其可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑，甚至更有一部分現(xiàn)已安裝了太陽能路燈的區(qū)域都急著把它換掉，這究竟是什么原因形成的呢？經(jīng)詢問后得知，是因為他們買到了殘次產(chǎn)品，無論是光源仍是蓄電池亦是電池板，全部都是一些二流或三流的雜牌，在運用過程中不是這壞就是那壞，一年下來光是一套路燈的維修費就要數(shù)百元，這筆額定的費用關(guān)于不是太殷實的村莊來是有一定壓力的，關(guān)于路燈的相關(guān)負責人來說更是到了騎虎難下的境地，就這么壞著不修就相當于花兩千多元買了根路途“裝飾品”，修吧，一年的...

太陽能路燈選擇多少瓦數(shù)適合？太陽能路燈光源終究裝多大，光源的大小又和哪些要素有關(guān)系呢？下面我們來簡單引見一下，影響光源大小的主要要素：照度硬性請求，燈桿的高度或路的寬度，正常狀況下太陽能路燈光源大小的主要要素就為此要素，但是目前市場上由于沒有行業(yè)規(guī)范和國度規(guī)范，招致很多太陽能路燈光源大小裝備也沒有標準性可循，這里我們要引見一下路燈的高度和寬度與光源大小的光源，正常有人會問，太陽能路燈的間距是多大？依照新鄉(xiāng)村建立的規(guī)范，在這里特意給大家引薦一下太陽能路燈光源裝備的計劃：5米太陽能路燈裝備光源：9瓦-18瓦；6米太陽能路燈裝備光源：18瓦-30瓦;7米太陽能路燈裝備光源：30瓦-42瓦...

哪種鄉(xiāng)村太陽能路燈的電池更加的好用？太陽能電池是鄉(xiāng)村太陽能路燈的主要組成部分，目前，有很多種不同的類型，包括鉛酸電池、膠體電池等，那么你知道哪一種的電池更好呢?下面就讓我們一起來認真的了解一下。三元鋰電池三元鋰電池具有能量高、體積小、充電快等優(yōu)點。其深循環(huán)時間約為500-800次，壽命與膠體電池相似，使用溫度范圍為-15-45℃，但三元鋰電池也有缺點，它們的內(nèi)部穩(wěn)定性不是很好，如果三元鋰電池是由不合格的廠家生產(chǎn)的，在過充電過程或高溫環(huán)境中可能發(fā)生。膠體電池基本上是不需要進行任何的維護，所以在使用的時候很方便，膠體電解質(zhì)在內(nèi)部被***電解質(zhì)所取代，***電解質(zhì)在存儲容量、放電容量...

怎么選擇LED路燈？ed路燈作為一種新興的照明光源現(xiàn)在慢慢走入了人們的視野，led路燈的好壞實際上也是看其配件的質(zhì)量及做工水平的，一般來講常見的led路燈是有燈殼散熱器，鋁基板（電路板，用于焊接LED燈珠的），透明罩（修整光照的鏡子）和電源幾部分組成，好的led路燈燈殼質(zhì)量肯定是過硬的，做工美觀，嚴絲合縫，其重量相對高，燈殼強度高為全鋁做成，其次是燈珠，市場上led燈珠價格差別大，質(zhì)量參差不齊，一般來看就是燈珠的流明數(shù)和燈珠是多mil的（一般人不明白），第三是看led路燈的散熱鋁，正規(guī)廠家的產(chǎn)品led路燈上的散熱鋁非常的大，因為led路燈目前把散熱做好了別的還不是大問題，建議采用哪...

燈的分類方法：1、按路燈高度度分：高桿燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草i坪燈、地埋燈;2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，熱鍍鋅鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈;3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。5、按供電方式分：市電路燈、太陽能路燈、風光互補路燈另外，路燈通常按發(fā)出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法，國際照明**會(CIE)建議按投射、擴展、控制3項內(nèi)容進行。1、投射。表示燈具發(fā)出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。2、擴展。表示燈具發(fā)出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬3種。3...

太陽能路燈的使用壽命受什么影響？1、應考慮蓄電池的使用壽命一般情況下，在保質(zhì)期都是有三年或者是五年的時間的，但一般蓄電池一年或半年后在充電的時候就無法很好的充上，有的實際充電率可能下降到50%左右，在連續(xù)多雨和多云的天氣下，會影響夜間的正常照明，因此選擇較好的充電率電池尤其重要。2、LED燈的質(zhì)量LED燈的質(zhì)量對于太陽能路燈的影響是很大的，在光線嚴重衰退的半年內(nèi)，會降低50%的照明度。所以我們必須選擇衰減較慢的LED燈。3、控制器的質(zhì)量控制器的價格一般來說都是在兩百元左右的，雖然說體積是很小的，只是太陽能路燈系統(tǒng)中比較小的部分，但是卻起著至關(guān)重要的作用。控制器的質(zhì)量直接影響路燈系統(tǒng)...

傳統(tǒng)路燈與LED路燈的區(qū)別在哪里？傳統(tǒng)路燈的實際消耗功率很大亮度低散熱大led是冷光源功率因數(shù)高亮度高但是光衰特別大而且不適合寒冷地區(qū)使用xed燈功率因數(shù)比led高亮度是led的功率因數(shù)＞光衰幾乎沒有是目前**省電**亮的光源用于路燈非常好但是亮化裝飾就不行了led是由燈珠組成這個沒法比led路燈的優(yōu)勢如下：1:LED節(jié)能燈節(jié)能LED節(jié)能燈經(jīng)耗電功率實際測試比普通燈泡節(jié)約90%,比普通節(jié)能燈節(jié)約60%-70%,同樣的亮度,做同樣的事,但節(jié)能效果非常明顯.普通60W白熾燈十七小時耗1度電,普通10W節(jié)能燈一百小時耗1度電.2:LED節(jié)能燈保護視力LED節(jié)能燈采用直流驅(qū)動,無頻閃,光效...

太陽能路燈和傳統(tǒng)路燈對比：太陽能路燈：1.安裝簡便，不需要鋪設(shè)復雜的線路，只需要一個水泥基座，用螺絲固定即可。2.免電費，太陽能路燈是一次性投入，無維護成本，三年左右收回投資成本，長期收益。3.安全，太陽能燈具采用的是低于36V的安全直流電，不會出現(xiàn)安全問題。4.太陽能路燈主要部件——太陽能電池板的使用壽命25年;超亮LED的平均壽命大于50000小時；太陽能**蓄電池的壽命為5-7年。5.綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。傳統(tǒng)路燈：1.安裝和作業(yè)程序復雜，需要鋪設(shè)電纜，要進行電纜溝的開挖，鋪設(shè)暗管，管內(nèi)穿線，回...

LED燈頭損壞常見原因：大功率LED燈具作為新型綠色照明技術(shù)，有光轉(zhuǎn)換效率高、能耗低、壽命長、無需維護等優(yōu)點，逐步被應用于各種照明范疇。大功率LED的短命命是基于其平安的工作環(huán)境，關(guān)于大功率大功率LED燈具來講，主要有兩種要挾影響其壽命：一是過電沖擊，就是大功率大功率LED燈具上施加的電流超越該大功率LED燈具技術(shù)數(shù)據(jù)手冊中的比較大額定電流，包括過壓惹起的過電沖擊；另一種是過熱損傷。這些損壞能夠表現(xiàn)為器件的立刻失效，也可能發(fā)作在過電流沖擊事情后許久才失效，縮短大功率LED燈具工作壽命。大功率LED燈具損壞的緣由大功率LED燈具失效一是來源于電源和驅(qū)動的失效，二是來源于大功率LED燈具的...

大功率LED燈具的器件自身的失效主要有以下幾種狀況。1、瞬態(tài)過流事情瞬態(tài)過流事情是指流過大功率LED燈具的電流超越該大功率LED燈具技術(shù)數(shù)據(jù)手冊中的比較大額定電流，這可能是由于大電流直接產(chǎn)生也可能是由高電壓間接產(chǎn)生，如瞬態(tài)雷擊、開關(guān)電源的瞬態(tài)開關(guān)噪聲、電網(wǎng)動搖等過壓事情惹起的過流。這些事情都是瞬態(tài)的，持續(xù)時間極短，通常我們將其稱為尖峰，如“電流尖峰”、“電壓尖峰”.形成瞬態(tài)過流事情的狀況還包括大功率LED燈具接通電源，或是帶電插拔時的瞬態(tài)過電流。關(guān)于汽車中的LED照明，ISO7637-2的瞬態(tài)拋負載浪涌沖擊則是其正常工作的一個重要要挾。大功率LED燈具遭受過電沖擊后的失效形式并非固...

太陽能路燈控制器的選擇有哪些？太陽能路燈控制器是太陽能路燈運用壽命的一個重要的條件，假如太陽能路燈控制選擇的好，那么太陽能路燈就能夠真正的沒有人控制。首先就控制器的問題停止討論，控制器在整個太陽能路燈系統(tǒng)中，所占本錢比很低，普通在120元－200元左右，固然看上去是個不起眼的小物件，但卻承當著很大的作用，假如選擇不好則會讓整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和運用壽命大打折扣，而一款相對成熟的控制器還能夠經(jīng)過功用來完成降低整個系統(tǒng)的造價，到達節(jié)約本錢的目的。在太陽能應用的燈具當中，LED燈是較合適經(jīng)過脈寬調(diào)理來完成輸出不同的功率。限制脈寬或者限制電流的同時，對LED燈整個輸出的占空比停止調(diào)理，例如單顆...

太陽能路燈的維護問題有哪些？太陽能與普通路燈相比除了在設(shè)計、安裝等方面要求較為特殊和繁瑣外，其維護也有著特殊的要求，以太陽能電池板為例，平時維護中要檢查太陽能電池板的方位角;有無樹枝、樹葉或其他外來物直接遮擋;是否在其他物體的陰影區(qū);表面是否有裂紋、積灰、臟污;單體是否有龜裂、連線是否平整都是檢查范圍。而蓄電池則是維護中的比較大困難，若太陽能蓄電池等設(shè)備安裝在燈桿底座內(nèi)，因其體積較大，不可能在燈桿底座上加開大有電器門以供更換修理，只能加大底座體積，若需維護和更換時一般都將燈桿拆除吊起，工作完畢后再重新安裝上去，而目前正常蓄電池的使用壽命在5～7年，在其壽命周期內(nèi)還要經(jīng)常檢查蓄電池的...