一直對行業(yè)趨勢有深度洞察力的東風(fēng)柳汽,已不再將目光聚焦寬度,而在于深度.將產(chǎn)品和技術(shù)做到寬1米,深1000米才推向市場.這種表象可歸納為3個重要方向:上天,入地,全球化.4月20日,以"匠心智造價值共享"為主題的乘龍汽車新平臺產(chǎn)品發(fā)布會在上海光大會展中心隆重舉行.比起火爆的上海車展,這是只不能錯過的本報訊近日,乘龍汽車與河北中運物流有限公司成功簽訂100輛乘龍H7大馬力快運牽引車訂單.此次100輛乘龍H7快運牽引車產(chǎn)品的切入,將加速京津冀區(qū)域商用車向物流等市場的轉(zhuǎn)型.河北中運物流有限公司領(lǐng)導(dǎo)一行,在工作人員的陪同下,參觀了東風(fēng)柳汽現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間.無錫隆久汽車銷售服務(wù)有限公司是一家專業(yè)提供東風(fēng)乘龍的公司，有想法可以來我司咨詢！常州國六東風(fēng)乘龍前四后四

東風(fēng)乘龍,霸龍重卡60輛,涉及金額約1800萬元,而東風(fēng)柳汽在這次博覽會上更大的收獲是讓更多的東盟客戶認(rèn)識了東風(fēng)乘龍品牌.中國汽車運動聯(lián)合會主辦,東風(fēng)柳汽與玉柴機器提供賽車和贊助的首屆全國卡車大賽,自2003年4月到8月,歷時近4個月,分別在深圳,南昌和呼和浩特等地 進(jìn)行了選拔賽,比賽用車全部由東風(fēng)柳汽提供.2003年8月25日,來自四川,黑龍江,河南,江西,陜西,北京等12個省市的50余名優(yōu)勝東風(fēng)乘龍王子系列輕卡完全進(jìn)入北京市場,100多位用戶參加了新車型推介會.東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司商用車京津冀經(jīng)理部總經(jīng)理程勇明,廣西玉柴機器股份有限公司北京辦事處主任魏哲,東風(fēng)柳汽北京品牌專營店-北京華夏雙龍汽車貿(mào)易有限公司董事長姚力向首批用戶遞交了金鑰匙.南京二手車置換東風(fēng)乘龍汽車東風(fēng)乘龍，就選無錫隆久汽車銷售服務(wù)有限公司，用戶的信賴之選。

東風(fēng)乘龍王子系列輕卡完全進(jìn)入北京市場,100多位用戶參加了新車型推介會.東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司商用車京津冀經(jīng)理部總經(jīng)理程勇明,廣西玉柴機器股份有限公司北京辦事處主任魏哲,東風(fēng)柳汽北京品牌專營店-北京華夏雙龍汽車貿(mào)易有限公司董事長姚力向首批用戶遞交了金鑰匙.乘龍609獨享高配政策補貼,6.75米廂長,比較高補貼50%購置稅".近期東風(fēng)柳汽在華北,華南,華東等地區(qū)開展乘龍609中卡推廣活動,以答謝新老客戶一直以來對東風(fēng)柳汽的支持與信賴

2015年推出國內(nèi)開始款較好商用車-一乘龍H7，填補了自主品牌商用車在較好領(lǐng)域的空自2016年累計銷售汽車超過30萬輛，銷售額突破225億元。東風(fēng)柳汽具有完備的四大工藝及配表設(shè)施，機器人靜電哈涂技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)今汽車噴漆工藝新潮流:完備的計算機輔助設(shè)計、制造系統(tǒng)、大型CAD、CAE、CAPP軟件工作站及PDM、MIS系統(tǒng)更是質(zhì)量的產(chǎn)品開發(fā)和管理工作的重要保障。采用SPC控制系統(tǒng)對生產(chǎn)過程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可意性，隨著東風(fēng)柳汽柳東新基地的建成投產(chǎn),現(xiàn)已形成年產(chǎn)8萬輛商用車、40萬輛乘用車生產(chǎn)能力。無錫隆久汽車銷售服務(wù)有限公司是一家專業(yè)提供 東風(fēng)乘龍的公司，歡迎新老客戶來電！

卡車營銷無外乎產(chǎn)品展會、訂貨會等傳統(tǒng)方式,而今年6月份啟動的"乘龍汽車杯2011首屆全國中卡極限挑戰(zhàn)賽",卻以"挑戰(zhàn)極限"的嶄新方式,讓卡車"酷"了起來,也讓卡車營銷活了起來。此次挑戰(zhàn)賽由中國汽車運動聯(lián)合會主辦、北京汽車摩托車運動協(xié)會卡車運動會承辦,比賽用車全部采用東風(fēng)柳汽乘龍609車型,而東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司作為乘龍609的發(fā)動機供應(yīng)商,也共同協(xié)辦。,發(fā)動機的配套只重要,它可以決定用戶的選擇。而在購買這批車招投標(biāo)時,德利得公司曾一度希望從裝載康明斯發(fā)動機的車型中選擇無錫隆久汽車銷售服務(wù)有限公司是一家專業(yè)提供東風(fēng)乘龍的公司，歡迎您的來電！連云港國六東風(fēng)乘龍貨車

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當(dāng)下,國內(nèi)重卡行業(yè)正在進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段,從"大物流業(yè)"向"精益化運輸"時代邁進(jìn),向"高效運輸"的轉(zhuǎn)型進(jìn)程因此也變得更加迫切.針對市場激變,擁有60多年造車歷程的東風(fēng)柳汽通過借鑒和引進(jìn)國內(nèi)外汽車先進(jìn)設(shè)計理念,管理經(jīng)驗和科學(xué)技術(shù),歷時三年,在其全新一代重卡平臺下,推出乘龍H7玉柴6K車型.據(jù)悉,該車型是東風(fēng)柳汽為配合國家基礎(chǔ)建設(shè),旨在打造符合"高效運輸"趨勢的新時代物流方案,在此背景下應(yīng)國Ⅳ技術(shù)遲早有開始將不再是產(chǎn)品的宣傳亮點,而一家汽車制造企業(yè)能夠為社會創(chuàng)造的也不僅是一輛好車."據(jù)東風(fēng)柳汽負(fù)責(zé)人介紹,與其他一些盲目追求低價的企業(yè)不同,東風(fēng)柳汽始終秉承強烈的社會責(zé)任感,并且積極將國際領(lǐng)技術(shù)與國內(nèi)市場有效同步.2012年11月5日,在由東風(fēng)柳州汽車有限公司主辦的"乘龍汽車中載國Ⅳ產(chǎn)品上市發(fā)布會"上,東風(fēng)柳汽全新國Ⅳ產(chǎn)品—乘龍中型載貨車終于揭開了神秘的面紗.常州國六東風(fēng)乘龍前四后四

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