物流企業(yè)（英語(yǔ)：Logistics business）是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類型，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。所以物流公司有時(shí)也會(huì)兼營(yíng)大盤商的角色，物流公司對(duì)于供貨商而言；可以降低運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉(cāng)庫(kù)去出貨。不必自己維持一個(gè)龐大的倉(cāng)庫(kù)去堆積貨品，也不必自己維持貨運(yùn)與配送的龐大車隊(duì)，這對(duì)于中小型的供貨商而言是有利的。運(yùn)輸包裝時(shí)類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米；南安到河北物流專線

運(yùn)輸包裝注意事項(xiàng)：1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)晃動(dòng)聲并用力摁箱子的接縫口而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。2.涉及空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過(guò)程。3.單件重量不超過(guò)50公斤；類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米；板類貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米；對(duì)于過(guò)小的物品較小包裝不能小于運(yùn)單大小。4.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)的物品通過(guò)簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。5.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（衣物，包，毛絨玩具）可以采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。6.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。南安到河北物流專線所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

配送物流戰(zhàn)略： 配送物流戰(zhàn)略是指局部范圍內(nèi)進(jìn)行短途聯(lián)合送貨活動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)生產(chǎn)企業(yè)，變分散庫(kù)存為集中庫(kù)存;對(duì)客戶，提高服務(wù)水平;對(duì)社會(huì)，節(jié)約社會(huì)資源;對(duì)配送企業(yè)，減少運(yùn)輸成本;對(duì)物資利用，加快周轉(zhuǎn)。?? ??第三方物流戰(zhàn)略適用于契約物流，合同物流。其特點(diǎn)是:契約式、個(gè)性化、零散、非標(biāo)、被動(dòng)、利潤(rùn)小、多客戶、隨機(jī)性。其優(yōu)勢(shì)有:規(guī)模效益、協(xié)調(diào)效益、群體效應(yīng);對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以利用社會(huì)資源，降低物流成本。///配送物流戰(zhàn)略： 配送物流戰(zhàn)略是指局部范圍內(nèi)進(jìn)行短途聯(lián)合送貨活動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)生產(chǎn)企業(yè)，變分散庫(kù)存為集中庫(kù)存;對(duì)客戶，提高服務(wù)水平;對(duì)社會(huì)，節(jié)約社會(huì)資源;對(duì)配送企業(yè)，減少運(yùn)輸成本;對(duì)物資利用，加快周轉(zhuǎn)。?? ??第三方物流戰(zhàn)略適用于契約物流，合同物流。其特點(diǎn)是:契約式、個(gè)性化、零散、非標(biāo)、被動(dòng)、利潤(rùn)小、多客戶、隨機(jī)性。其優(yōu)勢(shì)有:規(guī)模效益、協(xié)調(diào)效益、群體效應(yīng);對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以利用社會(huì)資源，降低物流成本。

物流企業(yè)是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類型，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。所以物流公司有時(shí)也會(huì)兼營(yíng)大盤商的角色，物流公司對(duì)于供貨商而言；可以降低運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉(cāng)庫(kù)去出貨。 不必自己維持一個(gè)龐大的倉(cāng)庫(kù)去堆積貨品，也不物流公司，也不屬于第二方，而是通過(guò)與一方或第二方的合作來(lái)提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。 物流公司新趨向：貨運(yùn)物流現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)一大產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，是時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會(huì)創(chuàng)一個(gè)新高，趨向也越來(lái)越明顯：根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。廣義的物流信息不只指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，且包括與其他物流活動(dòng)有關(guān)的信息如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。

物流信息的特征 1．由于物流是一個(gè)大范圍內(nèi)的活動(dòng)，物流信息源也分布于一個(gè)大范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多、信息量大。如果這個(gè)大范圍中未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理或標(biāo)準(zhǔn)化，則信息便缺乏通用性。 2．物流信息動(dòng)態(tài)性特別強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度很快，這就對(duì)信息工作及時(shí)性要求較高。在大系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，信息收集、加工、處理應(yīng)速度快。 3．物流信息種類多，不只本系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類別的信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。 ??不同類別的物流信息還有一些不同特點(diǎn)，例如，物流系統(tǒng)產(chǎn)生的信息，由于需要向社會(huì)提供，因而收集信息力求多方面、完整。而收集的其他系統(tǒng)信息，則要根據(jù)物流要求予以選擇。嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)單獨(dú)的物品通過(guò)簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。南安到河北物流專線

運(yùn)輸包裝時(shí)對(duì)于過(guò)小的物品較小包裝不能小于運(yùn)單大小。南安到河北物流專線

物流公司的這些漏洞應(yīng)該如何修復(fù)：（一） 回扣分兩種，其他貨運(yùn)單位轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的貨物要給他一個(gè)價(jià)差，叫商定；二、發(fā)貨方司機(jī)來(lái)發(fā)貨的時(shí)分討取的益處，這個(gè)才是回扣。很多企業(yè)將這兩種都叫做回扣，其實(shí)區(qū)別是很大的，第一種是合法的，第二種是不合法的。 由于第一種是合法的，所以管理都透明，其中的破綻比擬少，主要存在于雙方談承運(yùn)價(jià)的時(shí)分，可能會(huì)給主管一點(diǎn)益處費(fèi)，讓其降低承運(yùn)價(jià)。很多公司為了進(jìn)步主管積極性，提升業(yè)務(wù)量，將之當(dāng)做主管的業(yè)務(wù)費(fèi)福利，睜一只眼閉一只眼。 南安到河北物流專線