貨代可以根據(jù)客戶的要求，提供運輸過程所需的其他服務(wù)和各種特殊服務(wù)，也可以根據(jù)客戶的需要，向客戶提供消費需求、新市場競爭條件、出口戰(zhàn)略、外貿(mào)合同中應(yīng)包括的適當(dāng)貿(mào)易條款等信息。簡單地說，就是與業(yè)務(wù)相關(guān)的所有事情。根據(jù)收貨人的航運指示，貨物代理人將：在收貨人支付貨物運費時，表示收貨人管理貨物的運輸；收貨和檢查與貨物運輸有關(guān)的所有單據(jù)；接受來自承運人的貨物并在必要時支付運費；安排清關(guān)并向海關(guān)和其他公共當(dāng)局支付關(guān)稅和其他費用；必要時安排過境倉儲；向收貨人交付已清關(guān)的貨物；如果貨物出現(xiàn)滅失和損壞，應(yīng)協(xié)助收貨人就貨物的滅失和損壞向承運人提出索賠；必要時協(xié)助收貨人進行倉儲和分配貨物。貨代公司的品牌建設(shè)有助于業(yè)務(wù)拓展。貨代鐵路運輸

目前，國際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運服務(wù)外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。因此，國際貨運代理業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、流程再造、企業(yè)資源計劃等方面，對員工的知識層次、知識廣度、信息化應(yīng)用水平提出了更高的要求。由此，國際貨運代理的主要的業(yè)務(wù)逐步向增值咨詢服務(wù)轉(zhuǎn)移，低增值業(yè)務(wù)逐步外包給其他企業(yè)，知識貨代將成為國際貨運代理行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。安特衛(wèi)普貨代貨代公司的服務(wù)態(tài)度影響客戶滿意度。

為什么從貨代那里發(fā)國際快遞比直接找官方發(fā)更便宜？為什么很多人都選擇從貨代公司發(fā)貨？帶著這個疑問，我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商，采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發(fā)給官方，因為走貨量非常大，可以拿到官方公布價的2-5折。個人直接找官方郵寄由于貨量少，對于官方來說就是散戶或小客戶，一般折扣很小或者沒什么折扣。國際五大快遞，每個快遞公司都有其自身的優(yōu)勢，根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道，國際貨代公司可以對癥下藥，可以更好的降低郵寄成本，不像官方渠道單一，不能靈活的選擇。

國際貨代報關(guān)申報是指進出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報關(guān)企業(yè)，依照《中華人民共和國海關(guān)法》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的要求，在規(guī)定的期限、地點，采用電子數(shù)據(jù)報關(guān)單或者紙質(zhì)報關(guān)單形式，向海關(guān)報告實際進出口貨物的情況，并且接受海關(guān)審核的行為。進出口貨物的收發(fā)貨人，可以自行向海關(guān)申報，也可以委托報關(guān)企業(yè)向海關(guān)申報。向海關(guān)辦理申報手續(xù)的進出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)預(yù)先在海關(guān)依法辦理登記注冊。辦理申報手續(xù)的人員，應(yīng)當(dāng)是在海關(guān)備案的報關(guān)人員。國際貨代要確保運輸文件的準(zhǔn)確性。

國際貨代公司的服務(wù)也比國際快遞公司好很多，畢竟是第三方代理，有很多同行相互競爭，所以比的就是價格，比的就是服務(wù)。而且相對于國際快遞公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運，海運，多式聯(lián)運，包裝，倉儲，國內(nèi)物流等。企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本，且短期內(nèi)無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會是沉重的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。而如果使用貨運代理不單減少了庫存占用資金以及固定資金的投入，實現(xiàn)了資源的合理利用，還能取得同行行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。貨代負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方，保障貨物順利運輸。廣州到美國洛杉磯貨運價格

貨物運輸中，貨代處理運輸糾紛。貨代鐵路運輸

國際貨代從時間成本來看：條條大路通羅馬，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運貨代公司到達(dá)進出貨的地方，然后進行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠(yuǎn)，也就是所謂的繞路的話，那整體時間流程算下來，需要比正規(guī)道路花費更多的時間。做外貿(mào)行業(yè)，時間節(jié)點完全可以影響整個季度的銷售，如果因為在道路的選擇上造成了損失，也不是外貿(mào)商想看到的。其次就是從金額成本來看：羊毛出在羊身上，這是毋庸置疑的一個話題，遙遠(yuǎn)的海運道路必定需要很多的油費，而這些費用海運貨代公司肯定不會自己承擔(dān)，所以都會分散在各個合作方身上，即使是分散出去，每個合作方需要承擔(dān)的運費相比較而言還是有所上漲。本身企業(yè)的需求目的是盈利，而不是還未開始就直接虧損，所以的話外貿(mào)企業(yè)在選擇海運貨代公司的時候，一定需要注意他們的一些航線選擇。如果可以的話，比較建議選擇有著豐富的航運經(jīng)驗，能夠根據(jù)不同的情況給到對應(yīng)的方案，將客戶體驗放在首先一位的公司。貨代鐵路運輸