自1995年底以來，大型貨機的比例已經從18%增加到20%，這個趨勢將繼續(xù)下去。鑒于成本的壓力，加上遠程貨運服務的快速增長，必須使用大型飛機。預計到2017年，大型貨機將占全部貨機的33%。貨機的平均尺寸也將加大，因為貨運市場不太需要像客運市場那樣增加頻度。例如在用戶樞紐機場夜間包裹快遞服務一般只有一個航班接通。因此，周轉量增長主要通過使用增大的飛機來滿足。未來20年，全球貨機將從1997年1334架增加到2017年2910架，增加。未來20年，新制造的貨機總數約680架，大部分將繼續(xù)從客機改裝或用客貨兩用機，預計改裝飛機的總數將達到2200架。這是二手寬體客機重要的市場，約占使用中的寬體客機的45%。航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。深圳東南亞空派到門哪家強

這一預測的主要作者、波音民用飛機集團負責市場營銷的地區(qū)總監(jiān)湯姆·克雷布特里（TomCrabtree）說：“今年是1997年之后世界航空貨運量增長比較好的一年。幾乎所有國際貿易航線都呈現了強勁的增長勢頭。與2003年相比，由年初至今，在跨太平洋市場和歐亞市場上的比較高增長分別為17%和13%。這一明顯反彈進一步證實了我們對世界航空貨運業(yè)將保持長期強勁增長的預測?！笨死撞继乩镞€補充談到，波音飛機將繼續(xù)在全球貨運機隊中占相對多數。波音不但生產著的全系列貨機產品，其飛機數量更在現有的全球機隊中占有超過70%的份額。佛山東南亞空派到門銷售電話國際空運有利于當地資源的出口，促進當地經濟的發(fā)展。

載具(UnitLoadDevice)：用于運輸貨物的任何類型的集裝箱或集裝板。托運人托運聲明書（簡稱：托運書）(Shipper'sLetterofInstruction)：包括托運人或托運人的代理人關于準備文件和付運貨物的指示的文件。貴重貨物(ValuableCargo)：貨物申報價值毛重平均每千克等于或超過1,000美元的貨物，例如黃金和鉆石等。托運人(Shipper)：貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。收貨人(Consignee)：其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人標記(Marks)：貨物包裝上標明用以辨認貨物或標明貨主相關信息的記號。

航空貨運，也叫空運，是現代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和質量的服務。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，很大縮短了交貨期，上海國際空運公司對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。航空貨運單不可轉讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書。

商檢：進出口商品檢驗,就是對賣方交付商品的品質和數量進行鑒定，以確保繳獲的品質、數量和包裝是否與合同的規(guī)定一致。是國際貿易中的一個重要環(huán)節(jié)。報關：所謂報關是指貨物在進出境時，由進出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人，按照海關規(guī)定格式填報《進出口貨物報關單》，隨附海關規(guī)定應交驗的單證，請求海關辦理貨物進出口手續(xù)。保險：在國際貿易中，每筆成交的貨物，從賣方交至買方手中，一般都要經過長途運輸，在此過程中，貨物可能遇到自然災害或意外事故，從而使貨物遭受損失，貨主為了轉嫁貨物在途中的風險，通常都要投保貨物運輸。理貨：理貨,其含義為計數用的籌碼，理貨的工作范圍已經發(fā)生變化，理貨是指運輸方或貨主根據運輸合同在裝運港和卸貨港收受和交付貨物時。為產品使用人提供安全、便捷、舒適、正點的質量服務。江蘇東南亞空派到門銷售電話

當待運客貨量較多時，還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。深圳東南亞空派到門哪家強

根據預測，將有2950架貨機加入全球貨機機隊，其中1260架將代替退役飛機，另外1590架飛機將用于滿足市場增長的需求。在這2950架貨機中，將有超過75%的飛機，即2226架，為客機/客貨兩用飛機改裝的貨機，另外724架則是新生產的貨機。波音預計，亞洲航空貨運市場將繼續(xù)帶領世界航空貨運業(yè)，其中中國國內和亞洲內部市場將分別以10.6%和8.5%的年平均增長率增長。與世界6.2%的年平均增長率相比，北美-亞洲市場的平均增長率將達到7.2%，而歐洲-亞洲市場將達到6.7%。某些更成熟的市場如北美內部和歐洲內部市場，根據較高的航班頻率，其增長率會相對較低。深圳東南亞空派到門哪家強

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