香港Fedex-標(biāo)準(zhǔn)IP：出倉(cāng)次日上網(wǎng)，3-7天派送?？砂l(fā)普貨、內(nèi)置電池、配套電池貨物，防疫物資、防護(hù)服、一次性手套、一次性帽子、一次性鞋套、護(hù)目鏡、防護(hù)面檔、額溫槍、測(cè)溫儀類、呼吸機(jī)等貨物，具體以咨詢業(yè)務(wù)員為準(zhǔn)。香港Fedex大貨IP：特惠大貨渠道，25kg以上大貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。出倉(cāng)2-3天上網(wǎng)，5-10天派送。特惠Fedex-IP：只接受普貨，迪拜上網(wǎng)，價(jià)格低價(jià)。出倉(cāng)2-3天上網(wǎng)，5-10天派送。上述FedEx快遞渠道，同時(shí)面向直客、同行提供FedEx快遞市場(chǎng)較低收發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/站賣家和外貿(mào)商FedEx發(fā)貨全球物流需求。 DHL航空-用飛行連接世界，DHL本身?yè)碛?家航空公司。東莞空運(yùn)國(guó)際快遞銷售電話

UPS是世界上比較大的快遞承運(yùn)商和包裹運(yùn)輸公司?？偣疚挥诿绹?guó)佐治亞州亞特蘭大，每天在全球200多個(gè)國(guó)家送貨的包裹超過(guò)1480萬(wàn)個(gè)。UPS擁有專業(yè)、高效的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，也是跨境電商的服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性提供者。近年來(lái)，UPS也將其業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到了物流和其它與運(yùn)輸相關(guān)的領(lǐng)域。那么UPS快遞發(fā)貨有哪些注意事項(xiàng)呢？物品要求:1.資料填寫：包裹需準(zhǔn)確詳細(xì)填寫運(yùn)輸商品信息。一些危險(xiǎn)品，例如電池中包含內(nèi)置電池時(shí)，需要事先進(jìn)行鑒定，運(yùn)輸時(shí)提供驗(yàn)證書、運(yùn)輸條件鑒定書，在商品包裝上標(biāo)明警告標(biāo)簽。2.特殊商品：UPC還對(duì)特定包裝、特殊形狀的包裝征收額外手續(xù)費(fèi)。龍華區(qū)空派國(guó)際快遞銷售電話無(wú)需多次安檢、分揀，丟件率低、安全性高。

中國(guó)香港DHL快遞首重續(xù)重均為0.5KG，對(duì)包裹的總重量和容積均無(wú)限制，但體積重量超出具體凈重需依照體積重量收費(fèi)，體積重量的計(jì)算方式為長(zhǎng)*寬*高/5000（單位：CM）。偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：收貨地址如歸屬于DHL要求的偏遠(yuǎn)地區(qū)，需此外另收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1公斤3.6元+當(dāng)月燃油附加費(fèi)（RMB），每票比較低繳納180元+當(dāng)月燃油附加費(fèi)（RMB）。參照時(shí)效（工作中日）：東南亞：2-3days，美國(guó)/加拿大：2-4days，澳大利亞：2-4days，歐洲：3-6days，南美：4-7days，中東地區(qū)：5-8days，非洲：5-8days。

包裝要求，尺寸：UPS的國(guó)際快遞單件最大長(zhǎng)度為270cm，單件商品的比較大尺寸長(zhǎng)度+2倍寬+2倍高不得超過(guò)330cm。重量：?jiǎn)蝹€(gè)包裝的比較大重量為70公斤。如果單個(gè)包裹的重量超過(guò)限制，請(qǐng)聯(lián)系客服部以確定是否可以接受。如果UPS接受這個(gè)包裹，它將每個(gè)包裹另外收費(fèi)378美元。國(guó)際快遞包裹清關(guān)可以由快遞公司代理進(jìn)行，賣方應(yīng)充分理解清關(guān)時(shí)的要求，在發(fā)貨前準(zhǔn)備相關(guān)手續(xù)，盡量減少貨物在海關(guān)的滯留。國(guó)內(nèi)電商不同，銷售者要注意跨境電商面臨的是高運(yùn)輸成本和高風(fēng)險(xiǎn)，在發(fā)貨前要充分收集相關(guān)信息，做好充分準(zhǔn)備，選擇快遞和貨代公司，充分理解運(yùn)輸規(guī)則，避免不必要的費(fèi)用，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)國(guó)際快遞包裹清關(guān)，可由快遞公司代理進(jìn)行，但賣家仍然需要充分了解清關(guān)時(shí)的要求及并在發(fā)貨前準(zhǔn)備好相關(guān)手續(xù)，盡量減少貨物滯留海關(guān)。必要時(shí)應(yīng)考慮成本與風(fēng)險(xiǎn)之間的權(quán)衡，選擇合適的運(yùn)輸路徑。TNT國(guó)際快遞要比DHL，UPS都要強(qiáng)，在歐洲和亞洲可提供高效的遞送網(wǎng)絡(luò)。

DHL-中外運(yùn)國(guó)際快遞公司，服務(wù)項(xiàng)目于全球國(guó)際性快遞業(yè)務(wù)流程?？杉倪_(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)，包含超出120,000個(gè)到達(dá)站（主要寄送區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向公司及個(gè)人消費(fèi)者給予傳達(dá)及速運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目。DHL一直以貨品安全性，便捷抵達(dá)到達(dá)站為標(biāo)準(zhǔn)，在貨運(yùn)物流行業(yè)為顧客造就大量的價(jià)值。在高速運(yùn)行的如今的社會(huì)，DHL國(guó)際快遞的時(shí)效和服務(wù)項(xiàng)目，決策了其是您大型商場(chǎng)上的選擇國(guó)際性快遞。收費(fèi)規(guī)范：1.運(yùn)費(fèi)：香港DHL的運(yùn)費(fèi)包含基本上運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)兩一部分，在其中燃油附加費(fèi)每一個(gè)月變化，以香港DHL網(wǎng)站上發(fā)布數(shù)據(jù)信息為標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)效快，是DHL國(guó)際快遞相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)。浙江空派國(guó)際快遞哪家強(qiáng)

大陸直飛、香港直飛。這樣的好處在于，貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù)較少。東莞空運(yùn)國(guó)際快遞銷售電話

    數(shù)千個(gè)辦事處：聯(lián)邦快遞擁有13個(gè)主要的交通樞紐，其中有7個(gè)是在美國(guó)的，分別是安克雷奇，格林斯伯勒，沃思堡，印第安納波利斯，孟菲斯，紐瓦克和孟菲斯。該公司的FedExOffice部門在美國(guó)各地有2,100多個(gè)地點(diǎn)，可在11,400多家零售商和34,000個(gè)投遞箱中提供接送服務(wù)。聯(lián)邦快遞聲稱發(fā)明了快遞運(yùn)輸：1971年，弗雷德里克·史密斯創(chuàng)立了聯(lián)邦快遞(FedEx)，當(dāng)時(shí)被稱為聯(lián)邦快遞(FederalExpress)。1973年，在連續(xù)運(yùn)營(yíng)的個(gè)晚上，該公司一夜之間就遞送了186個(gè)包裹。發(fā)展到，聯(lián)邦快遞每個(gè)工作日平均運(yùn)送超過(guò)1500萬(wàn)件貨物。史密斯仍然是聯(lián)邦快遞的首席執(zhí)行官和董事會(huì)。他從1998年起擔(dān)任首席執(zhí)行官，從1975年起擔(dān)任聯(lián)邦快遞(FedExExpress)董事長(zhǎng)。1998年到2017年，他還是聯(lián)邦快遞的總裁。史密斯畢業(yè)于耶魯大學(xué)，是一名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)老兵。 東莞空運(yùn)國(guó)際快遞銷售電話

深圳啟耀供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為DHL國(guó)際快遞，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞，UPS國(guó)際快遞，TNT國(guó)際快遞等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。啟耀供應(yīng)鏈秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。