化學(xué)品海運(yùn)出口需要哪些證明文件？一般要提供MSDS，海運(yùn)委托書，如果是危險(xiǎn)品還需要提供危險(xiǎn)品包裝性能證，化工研究院鑒定報(bào)告，正常的報(bào)關(guān)資料。2、為什么危險(xiǎn)品和一般化學(xué)品海運(yùn)出口時(shí)需提供MSDS？MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡(jiǎn)要說(shuō)明了一種化學(xué)品對(duì)人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。美國(guó)、日本、歐盟國(guó)家等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)普遍建立并實(shí)行MSDS制度。根據(jù)這些國(guó)家的化學(xué)品管理法規(guī)，有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠家在銷售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時(shí)，通常要同時(shí)提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書。目前，對(duì)于MSDS(SDS)國(guó)外要求已經(jīng)擴(kuò)大到幾乎所有化學(xué)品，在這點(diǎn)上出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的化學(xué)品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報(bào)關(guān)。且一些國(guó)外采購(gòu)商會(huì)要求提供物品的MSDS(SDS)，國(guó)內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購(gòu)也會(huì)提出這方面要求?；瘜W(xué)品(不屬于危險(xiǎn)品)出口需要的資料：1、出口前要去做份化工檢測(cè)報(bào)告(貨物運(yùn)輸條件鑒定書)，以此證明這個(gè)貨物不是危險(xiǎn)品。2、整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS，這兩樣是必不可少的。3、拼箱——需要提供非危保函和貨物說(shuō)明(中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途)?；瘜W(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。佛山有哪些海派到門貨代

裝貨單:即承運(yùn)人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)后，發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單證，承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單，根據(jù)承運(yùn)人的要求，依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖，船舶抵港后，送大副審核簽字后，船方留存一份，提供給代理人若干份，轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據(jù)裝船實(shí)際情況，修編載貨清單，經(jīng)大副簽字后，向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù);依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單，寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。卸船單證(由收貨人辦理)：收貨單:是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物;貨物提清后，提貨單留存港口倉(cāng)庫(kù)備查;收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時(shí)，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過(guò)代理人向承運(yùn)人索賠。日本海派到門便宜國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品是指化工危險(xiǎn)品貨物出口時(shí)才用出口海運(yùn)的方式。

    碼頭分類；專業(yè)性碼頭：相對(duì)于綜合性碼頭而言，一固定貨種和流向的貨物進(jìn)行裝卸的碼頭如:煤炭碼頭、化肥(散裝或袋裝)碼頭、石油碼頭、集裝箱碼頭等等。其特點(diǎn)是碼頭設(shè)備比較固定，便于裝卸機(jī)械化和自動(dòng)化，裝卸效率高，碼頭通過(guò)能力大，管理便利。集裝箱碼頭：集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運(yùn)輸設(shè)備，要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場(chǎng)，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸，保證貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以目前世界各國(guó)對(duì)件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視。貨主碼頭：沿江、河、湖、海的廠礦企業(yè)，在原料、燃料、制成品的運(yùn)輸過(guò)程中，為了減少倒載和短途運(yùn)輸，降低產(chǎn)品成本，通常都在靠近企業(yè)附近，由本企業(yè)建設(shè)碼頭。這類專業(yè)性比較強(qiáng)的碼頭，稱為貨主碼頭。

提出索賠；提出索賠要求：除了根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，索賠權(quán)由被保險(xiǎn)人指定的受益人享有外，被保險(xiǎn)人本人擁有索賠權(quán)。如果被保險(xiǎn)人履行了所承擔(dān)的各項(xiàng)義務(wù)，就有權(quán)在保險(xiǎn)單許可的范圍內(nèi)要求保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的損失和給付保險(xiǎn)金。接受保險(xiǎn)人的檢驗(yàn)保險(xiǎn)人有調(diào)查權(quán)，調(diào)查核實(shí)事故原因及損失狀況。而被保險(xiǎn)人負(fù)有接受檢驗(yàn)的義務(wù)，接受保險(xiǎn)人或其委托的其他人員(如保險(xiǎn)代理人、檢驗(yàn)機(jī)關(guān))的檢驗(yàn)，并為其進(jìn)行檢驗(yàn)提供方便條件，用以保證保險(xiǎn)人及時(shí)、準(zhǔn)確地查明事故原因，確認(rèn)損害程度和損失數(shù)額等。提供索賠單證所謂索賠單證就是能證明事故原因、性質(zhì)及損失金額的文件。《保險(xiǎn)法》規(guī)定被保險(xiǎn)人有提供索賠單證和證明材料的義務(wù)。關(guān)稅減免，是減征關(guān)稅和免征關(guān)稅的簡(jiǎn)稱。

如何確定貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額采用定值保險(xiǎn)方式，由合同當(dāng)事人雙方對(duì)保險(xiǎn)貨物的實(shí)際價(jià)值事先議定，作為保險(xiǎn)金額的依據(jù)，載明于保險(xiǎn)單上，確定這個(gè)價(jià)值。通常使用下面兩種標(biāo)準(zhǔn)：(1)目的地成本價(jià)。所謂目的地成本價(jià)是指貨物的購(gòu)進(jìn)價(jià)格(包括發(fā)貨票價(jià)或調(diào)撥價(jià))加上運(yùn)達(dá)目的地的一切運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及稅款等費(fèi)用。(2)目的地市價(jià)。所謂目的地市價(jià)是指貨物到達(dá)目的地的銷售價(jià)格，也就是到達(dá)目的地的實(shí)際成本價(jià)再加上合法的利潤(rùn)。出險(xiǎn)該怎么辦：出險(xiǎn)，是指在保險(xiǎn)單有效期限內(nèi)，保險(xiǎn)合同中保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)保險(xiǎn)事故的發(fā)生。出險(xiǎn)后應(yīng)：止險(xiǎn)(尤其是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí))被保險(xiǎn)人有施救的義務(wù)，《保險(xiǎn)法》規(guī)定：“保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人有責(zé)任盡力采取必要措施，防止或減少損失。”如果不履行此義務(wù)，保險(xiǎn)公司可以拒賠。選擇放心的海運(yùn)國(guó)際貨代機(jī)構(gòu)需要重視其運(yùn)輸過(guò)程之中的各種需求。佛山各地海派到門銷售電話

海運(yùn)出口到這些國(guó)家需特別注意的事項(xiàng)。佛山有哪些海派到門貨代

班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)名目繁多，其中包括;超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、選擇卸貨港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)和直航附加費(fèi)等。集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用中，除上述海運(yùn)費(fèi)用外，還需包括有關(guān)的服務(wù)費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)。此外，班輪公司對(duì)不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，按其中收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。同一票商品，如包裝不同，其計(jì)費(fèi)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)、同一提單內(nèi)有兩種以上不同貨名，如托運(yùn)人未分別列明毛重和體積，亦從高計(jì)費(fèi)。折疊租船運(yùn)輸租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉，且可選擇直達(dá)航線，故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。佛山有哪些海派到門貨代

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