離心泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。葉輪是離心泵的主要部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。在水泵運行過程中軸承的溫度至高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質，油質是否發(fā)黑，是否進水)并及時處理。E+H的傳感器在造紙行業(yè)中廣泛應用。蘇州DMH隔膜泵

離心泵的主要部件有泵殼，泵殼有軸向剖分式和徑向剖分式兩種。大多數單級泵的殼體都是蝸殼式的，多級泵徑向剖分殼體一般為環(huán)形殼體或圓形殼體一般蝸殼式泵殼內腔呈螺旋形液道，用以收集從葉輪中甩出的液體，并引向擴散管至泵出口。泵殼承受全部的工作壓力和液體的熱負荷。葉輪是單獨的作功部件，泵通過葉輪對液體作功。葉輪型式有閉式、開式、半開式三種。閉式葉輪由葉片、前蓋板、后蓋板組成。半開式葉輪由葉片和后蓋板組成。開式葉輪只有葉片，無前后蓋板。閉式葉輪效率較高，開式葉輪效率較低。蘇州MAGNA1D循環(huán)泵E+H的雷達液位計在高溫環(huán)境中穩(wěn)定運行。

輸送液體或使液體增壓的機械。廣義上的泵是輸送流體或使其增壓的機械，包括某些輸送氣體的機械。泵把原動機的機械能或其他能源的能量傳給液體，使液體的能量增加。水的提升對于人類生活和生產都十分重要。古代已有各種提水器具，如埃及的鏈泵（前17世紀）、中國的桔槔（前17世紀）、轆轤（前11世紀）、水車（公元1世紀），以及公元前的3世紀古希臘阿基米德發(fā)明的螺旋桿等。公元前200年左右，古希臘工匠克特西比烏斯發(fā)明了很原始的活塞泵-滅火泵。

離心泵停止運轉后的要求：①離心泵停止運轉后應關閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。②高溫泵停車應按設備技術文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。③低溫泵停車時，當無特殊要求時，泵內應經常充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態(tài)；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。④輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。⑤排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。E+H的傳感器在電力行業(yè)中確保安全運行。

泵就位前應作下列復查；基礎的尺寸、位置、標高應符合設計要求；設備不應有缺件、損壞和銹蝕等情況，管口保護物和堵蓋應完好；盤車應靈活，無阻滯、卡住現象，無異常聲音。出廠時已裝配、調試完善的部件不應隨意拆卸。水泵基礎高出地面的高度應便于水泵安裝，且不應小于0.1m。水泵運輸到指定位置后，進行設備吊運安裝，準確就位于已經做好的設備基礎上，然后穿上地腳螺栓并帶螺帽，底座底下放置墊鐵，以水平尺初步找平，地腳螺栓內灌混凝土。待混凝土凝固期滿進行精平并擰緊地腳螺栓帽，每組墊鐵以點焊固定，基礎表面打毛，水沖洗后以水泥砂漿抹平。E+H的儀表通過低功耗設計節(jié)約能源。蘇州多通道變送器Liquiline CM44P

E+H的雷達液位計在強振動環(huán)境中表現優(yōu)異。蘇州DMH隔膜泵

在水泵過流面和葉輪上噴涂高分子材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內流體的分層，從而減少泵內部紊流，降低了泵內的容積損失和水力損失，降低了電耗，達到降低水流阻力損失的目的，從而提高水泵的水力效率，同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率。涂層分子結構的致密性，能隔絕空氣、水等介質和水泵葉輪母材的接觸，很大程度減少電化學腐蝕及銹蝕。另外，高分子復合材料本質是高分子聚合物，具有抗化學腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能極大增強泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。由于具備良好的耐磨及抗沖擊性能，因此當細微的固體顆粒介質與泵進行接觸和沖擊時，可以起到很好的抗磨和緩沖作用。蘇州DMH隔膜泵