電源干擾噪聲:音響設備的外部干擾,除電磁車輻射方式外,電源部分引入干擾噪聲將是另一個產(chǎn)生噪聲的主要原因。城市電網(wǎng)由于各種照明設備、動力設備、控制設備共同接入,形成了一個十分嚴重的干擾源。如接在同一電網(wǎng)中的燈光調(diào)控設備、空調(diào)、馬達等等設備會在電源線路上產(chǎn)生尖峰脈沖、浪涌電流,不同頻率的紋波電壓,通過電源線路竄入音響設備的供電電源,總會有一部分干擾噪聲無法通過音響設備的電源電路有效的濾除,將必然會在設備內(nèi)部形成噪聲。尤其是同一電網(wǎng)中的電磁兼容性不達要求的大功率設備,是干擾音響設備的主要原因。 史泰格汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。大麥靜音汽車隔音降噪哪個品牌好
改裝汽車音響,是對汽車進行音響改裝升級,其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內(nèi)音響空間以更好的聲場表達。以下是需要注意的幾個方面:1、風格和預算,汽車音響的搭配一定要迎合自己的口味,根據(jù)預算設計適合自己的改裝方案。
2、水桶原理,主機,功放,喇叭等器材相互搭配時應講究平衡,否則會引起共振。
3、主機選擇,主機是整個音箱的音源,建議從品質(zhì),功能,質(zhì)量穩(wěn)定性,價格,美觀這五個方面來選擇主機。
4、喇叭功放的搭配,一套音響終的搭配風格,50%由喇叭決定,30%由功放決定,15%由前級的音源決定,5%由線材決定。
5、汽車音響改裝的好與壞,除了產(chǎn)品的品質(zhì),價格,品牌因素外,還要注重改裝技術。
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1、并不是標稱功率越大越好,并不是標稱功率越大,喇叭的實際功率就越大,喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果,要想發(fā)出完美的音樂,需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好,元件數(shù)量的多少,并不能起決定性的作用,關鍵要看電子元件的質(zhì)量。
3、在不失真的狀態(tài)下,確保喇叭大幅度振動不會燒毀,在聲音不失真的狀態(tài)下,喇叭的振動頻率越高,說明它的靈敏度越高,對聲音的表現(xiàn)能力越強,它并不會燒毀。但是在失真的狀態(tài)下,就另當別論了。
4、并不是喇叭的磁鐵越大越好,磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類,如果是個低密度弱磁鐵的喇叭,它的效果肯定不會好,而且體積大安裝起來也不方便。
有力提升汽車音響功效噪聲是音樂的破壞者,在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無法享受到美妙的音樂。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的完美音質(zhì)。另一方面,對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷,也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決。
揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上,在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振,并因同波共振和諧波共振產(chǎn)生雜音,使音質(zhì)失真,降低音響效果。同樣,低音炮安裝在車尾箱里,但在發(fā)聲時,車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動,一部分聲能會被轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉,它同時還會帶來相應的板材敲擊聲,污染原有的音色。
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1、汽車音響線材的電阻越小,在線材上消耗的功率越少,則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗,由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率,而不會使整個系統(tǒng)的效率達到100%。
2、線材的電阻越小,阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動越大。
3、線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越 小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率 越大。
4、電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好,保險值大小可按以下公式加以確定:保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。
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汽車音響改裝升級的原則:
1、大功率的輸出原則:在一套音響系統(tǒng)中,主機或功放的輸出功率一定要大!因為它們的輸出功率越大,就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大,那么驅(qū)動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真,更會導致燒毀功放或者喇叭線圈,到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。
2、性能價格平衡原則:汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng),如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則,就是廢物一堆。所以選擇音響器材時,務必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配,實現(xiàn)強強聯(lián)合!
3、音質(zhì)自然的重放原則:所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質(zhì)評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小,每個音域的聲音都一致,其曲線的平滑性就好,平滑性越好,視聽效果就越好!
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