很多車主喜歡強烈的重低音效果，在音響的功放機上花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中卻發(fā)現(xiàn)車輛電瓶電壓不穩(wěn)，音質明顯下降，其實這是使用大功率的功放燒壞線路保險的先兆，搞不好還會出現(xiàn)自燃的情況。喇叭越多，音響效果就越好，這是現(xiàn)在很多車主改裝時的一大誤區(qū)，其實在音響當中喇叭的數(shù)量和音質的效果是沒有等比關系的，喇叭在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的排布調試對了，音質自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。美國音響屬于“力量型”，力度強勁、動態(tài)龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度。南安汽車音響隔音

汽車揚聲器的改進：對于原車已有不錯匹配的音響系統(tǒng)的車主來說，大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質，那可以有選擇地更換車內的部分揚聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業(yè)的音響店按車的不同量身搭配了。如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對6英寸9英寸的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質說得過去的6英寸9英寸揚聲器售價也就是500元／對左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮，300元左右就能搞定，改完的動靜還挺大。優(yōu)點：投入低，見效明顯。缺點：畢竟沒有經過系統(tǒng)的匹配，所以使用穩(wěn)定性上會有顧慮?？傊?，車內的音響改裝因人、因錢而異，有時候花小錢也能帶來大變化。阿爾派汽車音響哪里便宜音響改裝需要注意設備的保養(yǎng)和維護。

改裝汽車音響的接地方法如下：

(1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產生，從而嚴重破壞音質。
(2)將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。注意：主機和功放應該分別接地。
(3)當系統(tǒng)消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質量。
(4)不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦噪聲。

揚聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸線上，外側是低頻，內側是高頻，但發(fā)聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移，但是因為高、低音都是從一個點所發(fā)出的，所以音色的失真度較大。一般運用于后聲場。分頻套裝揚聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和中低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因為每個單元負責不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的，而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外，高、低音單元雖然負責的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發(fā)出相同的頻率，就會產生聲波干擾。要解決這些困難，就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。所以就有了被動分頻、半主動分頻、全主動分頻。為音樂添加混響效果主要就是對低音頻段進行處理。

音響系統(tǒng)為什么會產生噪聲？接地回路噪聲：在音響系統(tǒng)中，要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要求小于４歐姆。否則，音響系統(tǒng)中設備由于各種輻射和電磁感應產生的感應電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或者在系統(tǒng)的內部接地存在回路時，則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時，也有可能產生噪聲，噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。設備內部的電路噪聲：音響設備都有一項指標———信噪比。由于內部電子元件產生的電噪聲，在一臺設備單獨工作時，可以達到要求的指標，但是當多臺設備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應用中，有些低檔次的民用音響設備，內部電源濾波不好，使得設備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。海螺汽車音響推薦-眾毅汽車用品。泉州賽倫科特汽車音響***

德國音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴謹自律的敬業(yè)精神。南安汽車音響隔音

簡單升級音響就有很多方法，比如換一套喇叭，或者加裝一個DSP功放就可以。換喇叭不要太相信品牌，因為音響是給耳朵聽的，好不好耳朵說了算，不是眼睛。再者大品牌一定是高價位，但聲音一定好聽嗎？不見得。初次改裝的車主也吃不消太高價格。像DSP這類的產品主打是入門級的簡單改裝，中低端車型有一定作用，但不適合專業(yè)改裝需求的車主，畢竟效果有限。但因為聽說是無損安裝，深受大部分擔心因改裝而破壞汽車內飾和線路的車主青睞。南安汽車音響隔音

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