不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點(diǎn)。無論是什么樣的機(jī)型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機(jī)不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個(gè)維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點(diǎn)燒壞等。檢修這種故障，對(duì)于一些普通型、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀，修理過程比較簡(jiǎn)便，無需更換任何部件。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些。這主要是因?yàn)橐恍C(jī)器電源供電方式與普通型機(jī)器不同。它們大多采用多級(jí)電源供電，而且電源供電線路分向到達(dá)具體的位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機(jī)型則更是這樣。多級(jí)推動(dòng)開關(guān)電路在設(shè)計(jì)上是比較微妙的，如想找到造成整機(jī)不工作的故障點(diǎn)，需經(jīng)一段曲折的檢查過程后，方能得出結(jié)論。能夠找到故障點(diǎn)，就是修復(fù)機(jī)器走向成功的標(biāo)志，剩下的就是面對(duì)損壞元件的更換問題，其維修的關(guān)鍵就是能否購(gòu)置到損壞元件，如貼片三極管等。歌詩(shī)尼汽車音響推薦-眾毅汽車用品。汽車音響隔音個(gè)性化

首先要明確一個(gè)概念，聽感這個(gè)東西，相當(dāng)?shù)闹饔^，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別。比如128k的mp3還有人聽得津津有味，320k比較高碼率的也入不了發(fā)燒友的眼??！我們有時(shí)候在街上看到廣場(chǎng)舞阿姨用經(jīng)濟(jì)的音箱播放歌曲并沉醉其中,就是這個(gè)道理。所以，不同的人，他喜歡的風(fēng)格都是不一樣的，自然而然，所有的音響器材都是需要搭配及調(diào)試的。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。如果有需要?dú)g迎聯(lián)系，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！ 南安汽車音響哪里有安裝音響設(shè)備需要專業(yè)技術(shù)，不要自行操作。

1、電動(dòng)式揚(yáng)聲器。這種揚(yáng)聲器是采用通電導(dǎo)體作音圈，當(dāng)音圈輸入一個(gè)音頻電流信號(hào)時(shí)，音圈相當(dāng)于一個(gè)載流導(dǎo)體。如果把它放在固定的磁場(chǎng)里，根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用而運(yùn)動(dòng)的原理，音圈會(huì)受到一個(gè)大小與音頻電流成正比、方向隨音頻電流變化而變化的力。這樣，音圈就會(huì)在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生振動(dòng)，并帶動(dòng)振膜振動(dòng)，振膜前后的空氣也隨之振動(dòng)，這樣就將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲波向四周輻射。這種揚(yáng)聲器應(yīng)用為廣。
2、電磁式揚(yáng)聲器。也叫舌簧式揚(yáng)聲器，聲源信號(hào)電流通過音圈后會(huì)把用軟鐵材料制成的舌簧磁化，磁化了的可振動(dòng)舌簧與磁鐵相互吸引或排斥，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使振膜振動(dòng)而發(fā)音。
3、靜電式揚(yáng)聲器。這種揚(yáng)聲器利用的是電容原理，即將導(dǎo)電振膜與固定電極按相反極性配置，形成一個(gè)電容。將聲源電信號(hào)加于此電容的兩極。極間因電場(chǎng)強(qiáng)度變化產(chǎn)生吸引力，從而驅(qū)動(dòng)振膜振動(dòng)發(fā)聲。
4、壓電式揚(yáng)聲器。利用壓電材料受到電場(chǎng)作用發(fā)生形變的原理，將壓電元件置于音頻電流信號(hào)形成的電場(chǎng)中，使其發(fā)生位移，從而驅(qū)動(dòng)振膜發(fā)聲。

音頻的設(shè)置過于簡(jiǎn)單，很多原車的音頻系統(tǒng)配置很簡(jiǎn)單，尤其是解碼芯片都是廉價(jià)產(chǎn)品。對(duì)于復(fù)雜音樂的各個(gè)頻段沒有辦法將全部信息完全還原。對(duì)于均衡設(shè)置也很簡(jiǎn)單，使得每個(gè)頻段的波形都不夠完整，整個(gè)音場(chǎng)效果層次感很差。同時(shí)，很多主機(jī)廠家并不能根據(jù)每個(gè)人的欣賞風(fēng)格來設(shè)計(jì)整個(gè)音響系統(tǒng)。一批車生產(chǎn)出來，音響系統(tǒng)是一定的，即便是的裝備，也只是滿足一種人的欣賞風(fēng)格。因此，要選擇合適自己的音響系統(tǒng)必須改造一下自己的音響系統(tǒng)。音響改裝需要考慮車內(nèi)空間和電源供應(yīng)。

車載DSP通過簡(jiǎn)單的數(shù)字化處理，能夠處理汽車任意空間，任意配置的音響系統(tǒng)，獲得相對(duì)好得多的音效，也可以根據(jù)每個(gè)人的聽音習(xí)慣，調(diào)出自己喜歡的聲音。比喻來說，DSP有點(diǎn)像美圖APP。DSP其實(shí)就是“數(shù)字音頻信號(hào)處理器”。由于汽車狹小的空間喇叭數(shù)量多，分布位置不理想，車內(nèi)空間形狀不規(guī)整，玻璃反射強(qiáng)，聲學(xué)缺陷嚴(yán)重，再加上喇叭的頻響，箱體材料及空間的限制，導(dǎo)致進(jìn)入我們耳朵的聲音出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差。由于我們不能過多的對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行聲學(xué)修飾，所以反過來對(duì)聲音進(jìn)行預(yù)處理。通過對(duì)音頻信號(hào)的數(shù)字化，通過數(shù)字技術(shù)，針對(duì)以上的那些缺陷進(jìn)行音頻信號(hào)修正包括EQ、分頻、延時(shí)、相位等調(diào)節(jié)，根據(jù)人耳的聽音習(xí)慣，可以調(diào)整出聲像定位準(zhǔn)確，空氣感強(qiáng)，解析度高，高中低頻平衡的優(yōu)美聲音。低音炮的類型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是內(nèi)置低音功放的有源低音箱。丹拿汽車音響隔音貴嗎

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轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機(jī)地結(jié)合起來，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當(dāng)然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對(duì)喇叭在不同的安裝位置就會(huì)產(chǎn)生不同的效果，因此中高級(jí)轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測(cè)試后才能確定下來的。汽車音響是處在一個(gè)非常復(fù)雜的環(huán)境之中，它隨時(shí)受到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個(gè)蓄電池，更會(huì)通過電源線及其它線路對(duì)音響產(chǎn)生干擾。汽車音響的防干擾技術(shù)就分別對(duì)電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，對(duì)空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。汽車音響隔音個(gè)性化

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