簡單升級音響就有很多方法，比如換一套喇叭，或者加裝一個DSP功放就可以。換喇叭不要太相信品牌，因為音響是給耳朵聽的，好不好耳朵說了算，不是眼睛。再者大品牌一定是高價位，但聲音一定好聽嗎？不見得。初次改裝的車主也吃不消太高價格。像DSP這類的產(chǎn)品主打是入門級的簡單改裝，中低端車型有一定作用，但不適合專業(yè)改裝需求的車主，畢竟效果有限。但因為聽說是無損安裝，深受大部分擔(dān)心因改裝而破壞汽車內(nèi)飾和線路的車主青睞。基本的汽車音響升級方案只需對揚聲器進行更換。汽車音響專賣店

汽車音響功率放大機構(gòu)：揚聲器，前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器。或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。大麥靜音汽車隔音降噪改裝利弊不同品牌的DSP功放有自己獨特的調(diào)音功能，專業(yè)的調(diào)音水平才能將您愛車的音響系統(tǒng)發(fā)揮出好的音效。

洗車的時候盡量不要讓飛濺的水霧飄進車內(nèi)，這樣很容易使汽車音響因此受潮，所以一定要緊閉車門之后再清洗車輛。我們在清洗車內(nèi)的時候，毛巾上面盡量不要沾有太多的水，當(dāng)然，更加不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。若音響的主機上面有灰塵，可以先把毛巾擰干然后在進行擦拭。清洗之后較好把車窗打開一段時間，讓車內(nèi)的大部分水分蒸發(fā)之后再關(guān)閉車窗，不讓它們損害音響等精密設(shè)備。若是讓水進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路，影響汽車性能。

汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術(shù)等，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為，在一般汽車音響中，喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因為制造好的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù)，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以，轎車音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此。音響進一步改裝需要根據(jù)您的車型與個人喜好進行針對性選擇。

音頻的設(shè)置過于簡單，很多原車的音頻系統(tǒng)配置很簡單，尤其是解碼芯片都是廉價產(chǎn)品。對于復(fù)雜音樂的各個頻段沒有辦法將全部信息完全還原。對于均衡設(shè)置也很簡單，使得每個頻段的波形都不夠完整，整個音場效果層次感很差。同時，很多主機廠家并不能根據(jù)每個人的欣賞風(fēng)格來設(shè)計整個音響系統(tǒng)。一批車生產(chǎn)出來，音響系統(tǒng)是一定的，即便是的裝備，也只是滿足一種人的欣賞風(fēng)格。因此，要選擇合適自己的音響系統(tǒng)必須改造一下自己的音響系統(tǒng)。美國音響屬于“力量型”，力度強勁、動態(tài)龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度。泉州賽倫科特汽車音響

音響改裝需要考慮音量和音質(zhì)的平衡。汽車音響專賣店

機械故障；機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。汽車音響專賣店

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