水泥生產(chǎn)過程中不僅產(chǎn)生大量煙塵、粉塵,還生成二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、氟化物、二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)等有害氣體而污染大氣主要有害氣體與危害:水泥工業(yè)廢氣中的SO2、主要來源于水泥原料或燃料中的含硫化合物,及在高溫氧化條件下生成的硫氧化物。對于新型干法生產(chǎn)來說,硫和鉀、鈉、氯一樣,是引起預熱器、分解爐結皮堵塞的重要因素之一,是一種對生產(chǎn)有害、需要加以限制的一種組分。由于在水泥回轉窯內(nèi)存在充足的鈣和一定量的鉀鈉,所形成的硫酸鹽揮發(fā)性較差、有80%以上殘留在熟料中,因而在廢氣中排放的SO2、和其它工業(yè)窯爐(如電力鍋爐)相比,要少許多。而對于干法中空窯、立窯和濕法水泥生產(chǎn)工藝而言,所排放的SO2量、相對要比新型干法生產(chǎn)大得多。SO2是含硫大氣污染物中重要的一種。SO2為無色、有刺激性臭味的有毒氣體,不可燃,易液化。SO2是造成全球大范圍酸雨的主要原因。而二氧化碳傳感器是一款基于非色散紅外(NDIR)原理的二氧化碳傳器,能夠?qū)崟r監(jiān)測并顯示二氧化碳濃度。本傳感器具有精度高、性能優(yōu)越、結構小巧、易于安裝等特點。
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隨著環(huán)境污染問題日益嚴重,人們對生活質(zhì)量的關注越來越密切,如何凈化空氣,提升居住環(huán)境質(zhì)量成為如今社會的一大話題。而應用在衡量空氣質(zhì)量指標的粉塵傳感器在空氣凈化器、空調(diào)、新風系統(tǒng)、智能家居等場合,都有著十分重要的作用。一般的空氣凈化器中,采用的是低精度的紅外PM2.5傳感器,只能測量一個大概的PM2.5濃度范圍,在進行估算計算,測量結果供參考,準確度偏低,通常用于判斷灰塵污染程度等級,不過這種傳感器價格比較便宜,成本相對低廉。目前市面上選擇PM2.5傳感器通??紤]以下幾個因素:輸出方式、尺寸大小、測量精度、響應速度、耗電量、測量范圍、一致性和穩(wěn)定性等。盛瑟SM01-DTA粉塵傳感器模塊整合紅外PM2.5檢測技術,采用粒子計數(shù)原理對環(huán)境中PM2.5進行檢 測??伸`敏檢測直徑 1μm以上灰塵顆粒物。傳感器在出廠前經(jīng)過老化、調(diào)試、標 定、校準,具有良好的一致性和較好的靈敏度。特點: ? 長期穩(wěn)定性好 ? 靈敏度高 ? 接口輸出方式豐富 ? 一致性好 ? 易安裝、維護
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菲涅爾透鏡是由法國物理學家奧古斯汀·菲涅爾(Augustin.Fresnel)發(fā)明的。假設一個透鏡的折射能量發(fā)生在光學表面(如:透鏡表面),拿掉盡可能多的光學材料,而保留表面的彎曲度,透鏡的厚度也會變薄。透鏡連續(xù)表面部分“塌陷”到一個平面上。從剖面看,其表面由一系列系列鋸齒型凹槽組成,中心部分是橢圓型弧線。每個凹槽都與相鄰凹槽之間角度不同,但都將光線集中一處,形成中心焦點,也就是透鏡的焦點。每個凹槽都可以看做一個小透鏡,把光線調(diào)整成平行光或聚光。這種透鏡還能夠消除部分球差。菲涅爾透鏡多是由聚烯烴材料壓注而成,也可以用玻璃制作,透鏡一面為光面,另一面為有小到大的同心圓,它的紋理是利用光的干涉、衍射以及結合相對靈敏度、接收角度要求來設計的。在被動紅外探測器(PIR)中,菲涅爾透鏡可以將探測區(qū)域分為若干個明區(qū)和暗區(qū),使進入到探測區(qū)域的移動物體能以溫度變化的形式在被動紅外探測器(PIR)上產(chǎn)生變化的熱釋紅外信號。
空氣質(zhì)量傳感器的檢修方法有以下幾點:一、外觀檢查 1、檢查是否接反; 2、檢查護網(wǎng)有無堵塞或破裂;3、觀察傳感器電阻膜片是否臟污、損壞。 二、線路檢查,拔下傳感器插頭,檢查傳感器各針腳線路至ECU線路通斷情況,正常情況下,線束插頭1#插片的電壓與電瓶一致(12V)、2#插片電壓為0V、3#插片與4#插片電壓都為5V,三、傳感器測量,1、接通點火開關,不起動發(fā)動機,測量進氣質(zhì)量信號針腳與地線針腳之間的電壓,電壓應為3V左右; 2、起動發(fā)動機,測量進氣質(zhì)量信號針腳與地線針腳之間的電壓,電壓應在2-3.5V之間變化,否則說明傳感器損壞。四、檢測注意事項: 1、裝配時保證方向; 2、不允許測量電阻及用高壓空氣吹傳感器部分;3、插拔線路是保證線路的插頭不彎折,損壞;
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1、熱導池二氧化碳傳感器熱導池二氧化碳傳感器是一種利用二氧化碳氣體的熱導率進行出來的設備,當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時,可以利用熱導元件,分辨其中一個組分的含量,當然,這種設備不僅在測量二氧化碳氣體濃度方面,在測量氫氣以及某些稀有氣體方面也可以使用,不過由于某些特定原因(如技術封鎖等),這種設備在國內(nèi)的煤礦中也不多見。2、催化劑二氧化碳傳感器催化劑二氧化碳傳感器是一種以催化劑作為基本元件的二氧化碳傳感器。它利用在特定型號的電阻表面的催化劑涂層,在一定的溫度下,可燃性氣體在其表面催化燃燒來作為二氧化碳傳感器的出來原理,所以人們將這種二氧化碳傳感器也成為熱燃燒式傳感器。3、半導體二氧化碳傳感器半導體二氧化碳傳感器是一種早期的氣體出來儀器,它通過一些比較原始的結構,利用利用金屬氧化物半導體材料,與特定的氣體環(huán)境中的一定溫度下發(fā)生的電阻或者電流波動在一定的溫度下產(chǎn)生的電流波動的原理進行出來的,有著這種設備極易受到溫度的變化的影響,所以目前已經(jīng)被業(yè)界淘汰。 GY-33顏色檢測模塊怎么用?重慶激光甲烷傳感器模塊報價
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丙烷,三碳烷烴,化學式為C3H8,結構簡式為CH3CH2CH3。通常為氣態(tài),但一般經(jīng)過壓縮成液態(tài)后運輸。原油或天然氣處理后,可以從成品油中得到丙烷。丙烷常用作發(fā)動機、燒烤食品及家用取暖系統(tǒng)的燃料。在銷售中,丙烷一般被稱為液化石油氣,其中?;煊斜?、丁烷和丁烯。為了發(fā)現(xiàn)意外泄露,商用液化石油氣中一般也加入惡臭的乙硫醇。丙烷常用作燒烤、便攜式爐灶和機動車的燃料。丙烷通常被用來驅(qū)動火車,公交車,叉車和出租車,也被零售液化石油氣罐用來充當休旅車和露營時取暖和做飯的燃料。丙烷有單純性窒息及麻醉作用。人短暫接觸1%丙烷,不引起癥狀;10%以下的濃度,只引起輕度頭暈;接觸高濃度時可出現(xiàn)麻醉狀態(tài)、意識喪失;極高濃度時可致窒息。丙烷在標準狀態(tài)下是無毒的,但是若濫用做吸入劑,有一定因為缺乏氧氣而窒息的危險。
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