電化學(xué)/熱催化傳感器通常是敏感元件直接和氣體接觸。通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱或電來進(jìn)行檢測,是一種消耗型傳感器件。所以電化學(xué)/熱催化傳感器的使用壽命會隨著檢測氣體頻率和濃度的增加而變短,由于基于化學(xué)反應(yīng),電化學(xué)/熱催化傳感器對同類型的氣體都反應(yīng),沒有選擇性,經(jīng)常會引發(fā)誤報(bào)警。由于化學(xué)反應(yīng)對濕度、溫度、壓力以及環(huán)境氣體很敏感,電化學(xué)/熱催化傳感器經(jīng)常會因多種原因引起零點(diǎn)漂移的問題,使得校正周期極短。而頻繁的校正使得低價(jià)購入的傳感器的使用成本向上的增加。激光式傳感器是一種無需與氣體直接接觸的光學(xué)探測器,因此不會發(fā)生中毒或老化現(xiàn)象。同時(shí),在常壓條件下激光式傳感器不受壓力和濕度變化的影響,免調(diào)校。家用一氧化碳報(bào)警器重要應(yīng)用!體重秤傳感器模塊供應(yīng)商
隨著人們對室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注和研究,室內(nèi)CO2濃度成為判定室內(nèi)空氣質(zhì)量合格與否的關(guān)鍵性指標(biāo)之一,而CO2傳感器就是用來監(jiān)測CO2濃度的一類傳感器。新鮮空氣中CO2的含量為0.03%,而室內(nèi)空氣中CO2的超過一定的含量,會出現(xiàn)一定程度的不適及中毒:2.5%:經(jīng)數(shù)小時(shí)無任何癥狀;3.0%:無意識地呼吸次數(shù)增加;4.0%:出現(xiàn)局部刺激癥狀;6.0%:呼吸量增加;8.0%:呼吸困難;10.0%:意識不清,不久導(dǎo)致死亡;20.0%:數(shù)秒后癱瘓,心臟停止跳動(dòng)。在工業(yè)食品生產(chǎn)、蔬菜大棚等對CO2又有更為嚴(yán)格的要求。SM01-CO2A-P01紅外二氧化碳傳感器模塊應(yīng)用場景:、農(nóng)業(yè)大棚:通過有效濃度的二氧化碳的作用,促進(jìn)植物的光合作用,提高產(chǎn)量;2.大型的畜牧業(yè)場所:通過濃度控制,減少牲畜疾病,增加飼料轉(zhuǎn)化率;3.井下安全生產(chǎn):實(shí)時(shí)監(jiān)控濃度預(yù)警,杜絕安全隱患;4.學(xué)校、超市、辦公室等人聚集的地方:實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量,及時(shí)通風(fēng)換氣。 一氧化碳傳感器模塊廠家水泥廠生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生那些有害氣體?
HC-SR04是一款升級的超聲波測距模塊。 新增加UART,IIC 及 1-WIRE(單總線)功 能,模式可以通過**電阻設(shè)置。 2CM 超小盲區(qū),4M 典型超遠(yuǎn)測距,2mA 較低工作電流。采用自研超聲波測距解調(diào)芯片, 使其**更加簡潔,工作電壓更寬( 2.8- 5.5V)。驅(qū)動(dòng)采用掃頻技術(shù),減少探頭本身一致性 對靈敏度的影響。內(nèi)部 40K 驅(qū)動(dòng)頻率采用正 溫度補(bǔ)償,切合探頭中心頻率的溫度特性, 減小溫度影響。外部晶振為外觀兼容而放置的 晶振,不起任何作用,不焊接晶振的模塊價(jià)格 更有優(yōu)勢。主要特性:? 采用專業(yè)解調(diào)芯片 ? 工作電壓:2.8-5.5V ? 工作電流:2mA ? 支持 GPIO,UART,IIC 及 1-WIRE 多種接口 模式,默認(rèn)輸出模式兼容 HC-SR04 ? 2CM 盲區(qū),4M 典型超遠(yuǎn)測距 ? 200mS 周期 ? 可配置各種顏色及加固型探頭。典型應(yīng)用;玩具,機(jī)器人避障 、 液位,水位測量 、 坐姿檢測 、 其它測距應(yīng)用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺***。而單靠人們自身的感覺,在研究自然現(xiàn)象規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要傳感器。因此可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中,要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù),使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或比較好狀態(tài),并使產(chǎn)品達(dá)到比較好的質(zhì)量。因此可以說,沒有眾多的優(yōu)良的傳感器,現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。各類傳感器模塊上都有其重要部分和輔助電路,如光敏電阻傳感器上的光敏電阻就是整個(gè)模塊的靈魂,它是電路與外界溝通的橋梁,而輔助電路單元只是為了能夠簡單處理輸入、輸出量,讓敏感元件和模塊的插口能夠安全對接并正常傳輸數(shù)據(jù)。大多數(shù)傳感器的重要部件測量的物理、化學(xué)量都是模擬量,因此輔助電路為插口輸出預(yù)期值(比如把模擬量轉(zhuǎn)換成開關(guān)量)做出了巨大貢獻(xiàn)。之所以封裝成模塊是為了方便使用者直接用它插口的輸出量來完成預(yù)期功能,省去了自己設(shè)計(jì)、制作并調(diào)試電路的時(shí)間。 VOC空氣質(zhì)量模塊:監(jiān)測空氣質(zhì)量,守護(hù)生命安全!
水泥生產(chǎn)過程中不僅產(chǎn)生大量煙塵、粉塵,還生成二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、氟化物、二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)等有害氣體而污染大氣主要有害氣體與危害:水泥工業(yè)廢氣中的SO2、主要來源于水泥原料或燃料中的含硫化合物,及在高溫氧化條件下生成的硫氧化物。對于新型干法生產(chǎn)來說,硫和鉀、鈉、氯一樣,是引起預(yù)熱器、分解爐結(jié)皮堵塞的重要因素之一,是一種對生產(chǎn)有害、需要加以限制的一種組分。由于在水泥回轉(zhuǎn)窯內(nèi)存在充足的鈣和一定量的鉀鈉,所形成的硫酸鹽揮發(fā)性較差、有80%以上殘留在熟料中,因而在廢氣中排放的SO2、和其它工業(yè)窯爐(如電力鍋爐)相比,要少許多。而對于干法中空窯、立窯和濕法水泥生產(chǎn)工藝而言,所排放的SO2量、相對要比新型干法生產(chǎn)大得多。SO2是含硫大氣污染物中重要的一種。SO2為無色、有刺激性臭味的有毒氣體,不可燃,易液化。SO2是造成全球大范圍酸雨的主要原因。而二氧化碳傳感器是一款基于非色散紅外(NDIR)原理的二氧化碳傳器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測并顯示二氧化碳濃度。本傳感器具有精度高、性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)小巧、易于安裝等特點(diǎn)。
地下管網(wǎng)檢測方案應(yīng)用!南京動(dòng)作傳感器模塊報(bào)價(jià)
光敏傳感器模塊的原理與應(yīng)用!體重秤傳感器模塊供應(yīng)商
隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣,尾氣對環(huán)境的負(fù)面效應(yīng)也越來越大。機(jī)動(dòng)車尾氣成分相當(dāng)復(fù)雜,有100多種以上,排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)、碳?xì)溲趸衔?HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等。目前,世界各個(gè)國家都在研究如何降低機(jī)動(dòng)車尾氣污染。其中,車用氣體傳感器的應(yīng)用為汽車尾氣處理帶來了新的變革,成為機(jī)動(dòng)車節(jié)能減排的重要“推手”。氣體傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是機(jī)動(dòng)車尾氣后處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,決定了汽車排放物的控制水平。目前在汽車上使用的氣體傳感器主要有二氧化碳濃度傳感器、氧氣傳感器、氮氧化物傳感器和顆粒物傳感器以及針對新能源汽車的氫氣(H2)傳感器等。這些傳感器的應(yīng)用可以對尾氣排放做進(jìn)一步分析,然后根據(jù)分析的數(shù)據(jù)并結(jié)合其他儀器對廢氣進(jìn)行較低的排放處理。成都盛瑟傳感技術(shù)一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體,具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的****。研發(fā)多個(gè)品種的氣體傳感器,應(yīng)用于石油、化工、環(huán)保、燃?xì)?、制藥、消防等領(lǐng)域。
體重秤傳感器模塊供應(yīng)商
成都盛瑟傳感技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有氣體傳感器,氣體傳感變送器,人體紅外傳感器,溫濕度變送器等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。盛瑟傳感將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來!