溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個(gè)舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
熱管理一直是新能源汽車的焦點(diǎn)。隨著新能源汽車動力電池的能量密度和功率密度越來越高,電池發(fā)熱量增大,水冷散熱逐漸成為主流的散熱方式,高效散熱水冷板的開發(fā)是電池包集成設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一。當(dāng)前新能源汽車散熱方式主要有自然冷卻、風(fēng)冷、液冷與直冷,其中自然冷卻是被動式的熱管理方式,而風(fēng)冷、液冷、直流是主動式的,三者的區(qū)別是換熱介質(zhì)的不同。其中,液冷具有冷卻速度快、比容大、換熱系數(shù)高的特點(diǎn),被寶馬、特斯拉等采用,并逐漸成為主流路線。質(zhì)量好的水冷找誰好?福建防水水冷供應(yīng)
所述的電池冷卻系統(tǒng),包括第二熱交換器21、第四電動水泵24、動力電池25、變壓器(直流→直流)23、充電機(jī)22、第二冷卻液罐26、電動壓縮機(jī)20及冷凝器19;構(gòu)成的電池冷卻回路分為電池冷卻回路及電池冷卻第二回路;電池冷卻回路為:第二熱交換器21→電動壓縮機(jī)20→冷凝器19→第二熱交換器21;電池冷卻第二回路:第二熱交換器21→第四電動水泵24→動力電池25→變壓器(直流→直流)23→充電機(jī)22→第二熱交換器21;進(jìn)一步地,所述的低溫散熱器18及中溫散熱器17布置于高溫散熱器16前方,通過螺栓連接固定。進(jìn)一步地,所述的高溫冷卻系統(tǒng)、中溫冷卻系統(tǒng)及低溫冷卻系統(tǒng)均與冷卻液罐14連接進(jìn)行冷卻液補(bǔ)償及返氣;所述的冷卻液罐14布置于機(jī)艙后部流水槽處,通過卡接方式連接固定。福建防水水冷供應(yīng)哪家的水冷的價(jià)格優(yōu)惠?
一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于混合動力車型的冷卻技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著國家三階段整車油耗法規(guī)的實(shí)施,傳統(tǒng)汽油機(jī)技術(shù)越來越受到挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對挑戰(zhàn),國內(nèi)各大主機(jī)廠越來越重視混合動力車型的開發(fā)和應(yīng)用,因其具有低油耗等優(yōu)點(diǎn),是目前汽車的一個(gè)發(fā)展方向,相比傳統(tǒng)車型增加動力電池、電機(jī)、電機(jī)控制器、充電機(jī)、變壓器(直流→直流)等部件。為使有冷卻需求的零部件得到優(yōu)化的冷卻布置,需要設(shè)計(jì)多套冷卻系統(tǒng)用于零部件的冷卻。根據(jù)動力電池類型的不同可分為風(fēng)冷動力電池與水冷動力電池,現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)冷動力電池不能準(zhǔn)確的控制冷卻溫度,水冷動力電池可以將動力電池的溫度控制在其適宜工作溫度,具有提升電池效率等優(yōu)點(diǎn)。
5.測試驗(yàn)證測試驗(yàn)證的目的是為了驗(yàn)證的零部件/子系統(tǒng)產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)及系統(tǒng)使用壽命目標(biāo),水冷板如果發(fā)生泄漏,輕則絕緣失效,重則會發(fā)生安全事故,所以可靠的驗(yàn)證非常有必要。水冷板的驗(yàn)證項(xiàng)目主要包括以下幾點(diǎn):?氣密性測試(全檢,主要由正壓,負(fù)壓氣密性測試)?清潔度測試?爆破壓力測試?溫度交變測試?等電位設(shè)計(jì)測試?壓力交變測試?平面度三坐標(biāo)測試?高低溫測試?振動測試(建議電池包級別測試)?內(nèi)流道腐蝕測試完成以上零部件級別的驗(yàn)證,還需要系統(tǒng),整車級別驗(yàn)證才能確認(rèn)設(shè)計(jì)的性能,可靠性的完整性。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供水冷的公司,有需求可以來電咨詢!
對冷板的重量有嚴(yán)格要求,這來自于動力鋰離子電池系統(tǒng)對能量密度的追求,嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。液冷系統(tǒng)利用液體流動換熱系數(shù)較大的特性,依靠液體流動轉(zhuǎn)移高熱量,是目前有效的散熱方式之一,可消散幾百瓦到上千瓦的熱量。該廠家標(biāo)準(zhǔn)管路液冷板通過放置冷卻液管,直接與被冷卻設(shè)備底板接觸,可以在設(shè)備和冷卻液之間減少熱交換介面的數(shù)量,從而維持低熱阻,提高性能。該廠家是根據(jù)液冷板的工藝類型對液冷板類型做劃分,重要有:真空釬焊式水冷板(AluminumVacuumbrazingColdplate)、攪拌摩擦焊式水冷板(FSWColdplate)、埋管式水冷板(ExposedTubeColdplate)和深孔鉆/腔體式水冷板(Aluminum/CopperPlateLongHoleDrilled)等幾種液體冷卻方式。他們各自的優(yōu)缺點(diǎn),可參照下表。哪家的水冷的價(jià)格低?廣東水冷
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風(fēng)冷系統(tǒng)具有初投資小,維護(hù)費(fèi)用低,易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),比較適合小型民用或者商用電池?zé)峁芾矸绞?。但是,液冷逐漸在大型地面電站等大容量,高能量比的領(lǐng)域成為主流的電池冷卻方式。目前,空調(diào)國際埃泰斯在液冷市場處于領(lǐng)前地位,其率先在市場上推出了3KW,5KW,8KW,15KW,40KW等液冷機(jī)組。埃泰斯的冷水機(jī)組以其制冷效率高、噪音低、電壓范圍廣、EMC性能好、重量輕等優(yōu)點(diǎn),獲得了包括行業(yè)巨頭在內(nèi)的眾多企業(yè)歡迎,已經(jīng)在北美、歐洲、澳洲的多家客戶處銷售安裝近萬臺套。福建防水水冷供應(yīng)