光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)是一種通過(guò)光學(xué)原理來(lái)測(cè)量物體表面應(yīng)變的方法。它可以實(shí)時(shí)、精確測(cè)量材料的應(yīng)變分布，無(wú)需直接接觸被測(cè)物體，避免了傳統(tǒng)接觸式應(yīng)變測(cè)量中可能引入的干擾和破壞。該技術(shù)的原理主要基于光學(xué)干涉原理和光柵衍射原理。通過(guò)使用激光光源照射在被測(cè)物體表面，光線(xiàn)會(huì)發(fā)生干涉或衍射現(xiàn)象。當(dāng)被測(cè)物體受到應(yīng)變時(shí)，其表面形狀和光程會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致干涉或衍射圖樣的變化。通過(guò)分析這些變化，可以推導(dǎo)出被測(cè)物體表面的應(yīng)變分布情況。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)在工程領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。它可以用于材料力學(xué)性能的研究、結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測(cè)、應(yīng)力分布的分析等。例如，在航空航天領(lǐng)域，可以利用該技術(shù)來(lái)評(píng)估飛機(jī)機(jī)翼的應(yīng)變分布情況，以確保其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。在材料科學(xué)研究中，該技術(shù)可以用于研究材料的力學(xué)性能和變形行為，為材料設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供重要的參考。總之，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)通過(guò)光學(xué)原理實(shí)現(xiàn)對(duì)物體表面應(yīng)變的測(cè)量，具有非接觸、實(shí)時(shí)、精確等特點(diǎn)。 光學(xué)應(yīng)變測(cè)量快速實(shí)時(shí)，適用于動(dòng)態(tài)應(yīng)變分析和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。新疆VIC-3D非接觸應(yīng)變測(cè)量

   振弦式應(yīng)變測(cè)量傳感器的研究起源于20世紀(jì)30年代，其工作原理如下：鋼弦在一定的張力作用下具有固定的自振頻率，當(dāng)張力發(fā)生變化時(shí)其自振頻率也會(huì)隨之發(fā)生改變。當(dāng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應(yīng)變時(shí)，安裝在其上的振弦式傳感器內(nèi)的鋼弦張力發(fā)生變化，導(dǎo)致其自振頻率發(fā)生變化。通過(guò)測(cè)試鋼弦振動(dòng)頻率的變化值，能夠計(jì)算得出測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力變化值。振弦式應(yīng)變測(cè)量傳感器的特點(diǎn)是具有較強(qiáng)的抗干擾能力，在進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送時(shí)信號(hào)失真非常小，測(cè)量值不受導(dǎo)線(xiàn)電阻變化以及溫度變化的影響，傳感器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、制作與安裝的過(guò)程比較方便。四川VIC-3D非接觸式測(cè)量裝置數(shù)字圖像相關(guān)術(shù)運(yùn)用圖像處理技術(shù)，分析物體表面圖像，精確評(píng)估物體的力學(xué)性能。

    在安全日益重要的現(xiàn)在，應(yīng)變也受到了越來(lái)越較多的關(guān)注，那么什么是應(yīng)變？應(yīng)變是一個(gè)重要的物理量，指在外力和非均勻溫度場(chǎng)等因素作用下物體局部的相對(duì)變形。應(yīng)變測(cè)量是機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)械強(qiáng)度分析里的重要手段，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要分析方法，在航空航天、工程機(jī)械、通用機(jī)械以及道路交通等領(lǐng)域有著十分廣泛的應(yīng)用。應(yīng)變測(cè)量的方法很多，其對(duì)應(yīng)的傳感器也各不相同，主要有電阻應(yīng)變片、振弦式應(yīng)變傳感器、手持應(yīng)變儀、千分表引伸計(jì)、光纖布拉格光柵傳感器等，其中電阻應(yīng)變片以其靈敏度高、響應(yīng)速度快、造價(jià)低、安裝方便、質(zhì)量輕、標(biāo)距小等特點(diǎn)應(yīng)用比較為普遍。

    公路變形監(jiān)測(cè)是確保公路安全與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法在面對(duì)大范圍、復(fù)雜環(huán)境和高技術(shù)要求時(shí)，往往顯得力不從心。幸運(yùn)的是，隨著科技的進(jìn)步，我們現(xiàn)在有了GNSS技術(shù)這一強(qiáng)大的工具來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。GNSS，即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，它通過(guò)接收來(lái)自多顆衛(wèi)星的信號(hào)進(jìn)行高精度定位。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法相比，GNSS技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。它不需要通視，能夠24小時(shí)不間斷地工作，并且在很大程度上節(jié)省了人力，提高了監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化水平。研究表明，在水平位移觀(guān)測(cè)中，GNSS技術(shù)能夠精確到2厘米以?xún)?nèi)的位移矢量。這意味著即使是微小的公路變形也難逃其“法眼”。這種高精度的監(jiān)測(cè)能力為公路維護(hù)和管理提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施。此外，在高程測(cè)量方面，GNSS技術(shù)同樣表現(xiàn)出色，其精度可以控制在10厘米以?xún)?nèi)。這一精度水平完全滿(mǎn)足公路監(jiān)測(cè)的要求，進(jìn)一步證實(shí)了GNSS技術(shù)在公路監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。總之，GNSS技術(shù)以其高精度、高自動(dòng)化和全天候工作的特點(diǎn)，為公路變形監(jiān)測(cè)帶來(lái)了改變性的變革。它不只提高了監(jiān)測(cè)效率，而且為公路的安全和維護(hù)提供了更為可靠的技術(shù)保障。 光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量主要依賴(lài)于光學(xué)測(cè)量技術(shù)，如數(shù)字全息術(shù)、激光測(cè)振儀、數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）等。

    隨著我國(guó)航空航天事業(yè)飛速發(fā)展，新型飛行器的飛行速度越來(lái)越快，隨之帶來(lái)的是對(duì)其熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的更高要求，由此熱結(jié)構(gòu)材料的高溫力學(xué)性能成為熱防護(hù)系統(tǒng)與飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）是近年來(lái)新興的一種非接觸式變形測(cè)量方法，相較于傳統(tǒng)的變形測(cè)量方法，它具有適用范圍廣、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單和測(cè)量精度高的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在高溫實(shí)驗(yàn)的測(cè)量中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）作為一種可視化全場(chǎng)測(cè)量手段，可重點(diǎn)關(guān)注局域變形帶空間特征，結(jié)合微觀(guān)組織表征和時(shí)域分析，揭示內(nèi)在物理機(jī)制，為抑制材料PLC效應(yīng)提供理論基礎(chǔ)。 一些新的技術(shù)被引入，如數(shù)字圖像相關(guān)等，這些方法提高了測(cè)量的準(zhǔn)確性和精度，還擴(kuò)展了應(yīng)變測(cè)量的應(yīng)用范圍。安徽掃描電鏡非接觸式測(cè)量裝置

在材料科學(xué)領(lǐng)域，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)可用于研究材料的力學(xué)性能和變形行為。新疆VIC-3D非接觸應(yīng)變測(cè)量

    橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速機(jī)構(gòu)，經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成，所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示，并具有過(guò)載保護(hù)、位移測(cè)量等功能。適用于橡膠、復(fù)合膜、軟質(zhì)包裝材料、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、橡膠、紙張等產(chǎn)品的拉伸、剝離、撕裂、熱封、粘合等性能測(cè)試；能夠保存6次試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果，具有曲線(xiàn)顯示，查詢(xún)等必要的功能。 新疆VIC-3D非接觸應(yīng)變測(cè)量