可通過大變形拉伸實(shí)驗(yàn)，研究橡膠材料在拉伸應(yīng)力作用下的變形情況，結(jié)合試驗(yàn)的方法對橡膠材料與金屬材料的抗拉力學(xué)性能，結(jié)合有限元分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對特殊材質(zhì)橡膠拉伸發(fā)生的應(yīng)力、形變和位移進(jìn)行測量，為提高橡膠材料綜合力學(xué)性能提供數(shù)據(jù)依據(jù)。傳統(tǒng)的位移和應(yīng)變測量方法往往采用引伸計與應(yīng)變片等接觸式方法進(jìn)行，精度較高，但應(yīng)變片需直接粘貼于式樣表面，并通過接線的方式與采集箱連接，使用繁瑣且量程有限。如若針對于橡膠類材料的拉伸實(shí)驗(yàn)，由于材料本身的特殊性，不易黏貼應(yīng)變片，再加之橡膠拉伸變形大，普通的引伸計和應(yīng)變片量程不足，無法滿足測量要求。三維應(yīng)變測量技術(shù)用于測量橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)在受力或變形時的應(yīng)變狀態(tài)，以評估其安全性和穩(wěn)定性。云南高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測量

   在橋梁靜動載試驗(yàn)時，如何減小應(yīng)變測試中的各種干擾因素，提高檢測效率和測量數(shù)據(jù)的可信度，是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，終于研發(fā)成功了一種可裝配式多用途應(yīng)變測量傳感器，成功地應(yīng)用在了多座橋梁的靜動載試驗(yàn)中，有效解決了橋梁靜動載試驗(yàn)中應(yīng)變測量時遇到的一系列問題，特別是惡劣環(huán)境下的應(yīng)變測試問題。應(yīng)變片由兩個相同的敏感柵重疊配置，可以抵消所產(chǎn)生的電磁感應(yīng)噪聲。導(dǎo)線采用絞合線，同樣可以抵消感應(yīng)噪聲，因此該應(yīng)變片不易受交變磁場的影響。青海哪里有賣VIC-2D非接觸應(yīng)變測量三維應(yīng)變測量技術(shù)采用可移動式非接觸測量頭，可以方便地整合應(yīng)用到靜態(tài)、動態(tài)、高速和高溫等測量環(huán)境中。

電子散斑干涉技術(shù)特點(diǎn)：技術(shù)優(yōu)勢納米級位移靈敏度全場實(shí)時測量能力對振動不敏感可測微小變形系統(tǒng)配置要點(diǎn)激光光源穩(wěn)定性<0.5%防振光學(xué)平臺相移裝置精度λ/100溫控環(huán)境建議±1℃典型應(yīng)用場景微電子器件熱變形MEMS器件測試薄膜殘余應(yīng)力分析微納尺度力學(xué)行為，系統(tǒng)集成解決方案與力學(xué)測試設(shè)備聯(lián)用原位加載系統(tǒng)同步控制多物理場數(shù)據(jù)融合實(shí)時應(yīng)變反饋系統(tǒng)異構(gòu)圖譜數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)特殊環(huán)境集成(1)高溫環(huán)境：耐高溫鏡頭保護(hù)熱輻射校正算法藍(lán)光照明方案(2)真空環(huán)境：光學(xué)窗口長距顯微配置防污染設(shè)計(3)液體環(huán)境：防水觀測窗折射率補(bǔ)償懸浮粒子示蹤。

使用與維護(hù)要點(diǎn)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范相機(jī)標(biāo)定流程鏡頭畸變校正光度線性驗(yàn)證空間尺度基準(zhǔn)測量優(yōu)化建議散斑制備方法光照均勻控制采樣頻率選擇參考圖像策略日常維護(hù)光學(xué)元件清潔系統(tǒng)定期校驗(yàn)軟件備份管理環(huán)境條件監(jiān)控，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)作為現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)力學(xué)的重要工具，正在材料研究、產(chǎn)品測試等領(lǐng)域發(fā)揮越來越大的作用。研索儀器科技（上海）有限公司將持續(xù)跟蹤技術(shù)發(fā)展前沿，為用戶提供更完善的測試解決方案。建議使用者在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)測試需求選擇合適的技術(shù)路線，并嚴(yán)格遵循測量規(guī)范，以獲得可靠的測試結(jié)果。三維應(yīng)變測量技術(shù)可用于測量飛機(jī)、火箭等航空航天器的機(jī)翼、機(jī)身等關(guān)鍵部件在飛行過程中的應(yīng)變狀態(tài)。

    在應(yīng)變測量時，根據(jù)所使用的應(yīng)變片的數(shù)量和測量目的，可以使用各種連接方法，在四分之一橋方法中，較多使用3線式連接來消除溫度變化對導(dǎo)線電阻的影響。但是，導(dǎo)線電阻相關(guān)的靈敏系數(shù)修正以及連接部分的接觸電阻變化等會產(chǎn)生測量誤差。因此，開發(fā)出了的獨(dú)特的1計4線應(yīng)變測量法，省去了根據(jù)導(dǎo)線電阻校正靈敏系數(shù)的需要，消除了由接觸電阻引起的測量誤差。在溫度恒定的條件，即使被測構(gòu)件未承受應(yīng)力，應(yīng)變計的指示應(yīng)變也會隨著時間的增加而逐漸變化，即零點(diǎn)漂移（零漂）。 一些新的技術(shù)被引入，如數(shù)字圖像相關(guān)等，這些方法提高了測量的準(zhǔn)確性和精度，還擴(kuò)展了應(yīng)變測量的應(yīng)用范圍。西安哪里有賣VIC-3D非接觸式應(yīng)變測量系統(tǒng)

三維應(yīng)變測量技術(shù)是一種用于測量物體三維應(yīng)變狀態(tài)的重要工程測量方法。云南高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測量

    在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)（含衛(wèi)星導(dǎo)航）、光電經(jīng)緯儀、變形測量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，各崗位操作嫻熟、各系統(tǒng)配合默契、各設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個晝夜后，圓滿完成對新增慣導(dǎo)的外場檢測、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定以及性能檢驗(yàn)。 云南高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變測量