此外，老房子加電梯也有4大顯而易見的好處：
    其一，老舊小區(qū)加裝電梯能促進(jìn)實物消費，電梯這一項就能實現(xiàn)5年2.66萬億的投資額，所以其對經(jīng)濟(jì)的拉動、對消費的促進(jìn)，不可小覷；
    其二，加裝電梯可謂瞄準(zhǔn)了老舊小區(qū)的“痛點”，扎實解決了老舊小區(qū)居民的出行難題；
    其三，符合條件的老舊小區(qū)加裝電梯，是應(yīng)對老齡化問題的惠民之舉。我國目前已經(jīng)進(jìn)入“深度老齡化”社會，且“未富先老”是絕大多數(shù)老人的基本情況，所以居家養(yǎng)老是多數(shù)老人和家庭比較好的選擇，因而為老舊住宅樓房加裝電梯成為一項亟待解決的民生問題；
    其四，舊改加裝電梯后，老舊小區(qū)的市場認(rèn)可度將發(fā)生顛覆性變化，尤其是高樓層更容易被購房者接納，基于此，老舊小區(qū)將煥發(fā)新生機(jī)。 石獅舊樓加裝電梯公司選通盛達(dá)。泉港老小區(qū)加裝電梯售后

    國家為何要重點推動老舊小區(qū)加裝電梯？歸根結(jié)底是兩方面原因：
    一方面4層以上的老舊小區(qū)數(shù)量眾多，全國累計不少于17萬個，另一方面“電梯”是老舊小區(qū)居民比較大的痛點。統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止到2020年11月，全國65歲及以上人口為19064萬人，占總?cè)丝诘谋壤?3.5%。資料顯示，全國城鎮(zhèn)地區(qū)有近40%的65歲以上老年人口都生活在老城區(qū)。換言之，老舊小區(qū)加裝電梯才是“舊改”迫在眉睫要做的事情。尤其是高樓層居住有老人的小區(qū)，對加裝電梯的需求更強(qiáng)烈。 泉州舊樓加裝電梯哪家專業(yè)寧德舊樓加裝電梯公司選通盛達(dá)。

    低層住戶由于對電梯需求不大，從自身方便角度考慮對安裝電梯態(tài)度并不積極。他們反而認(rèn)為，加裝電梯后通風(fēng)和采光會受影響，噪音也不可避免，會使房子貶值。程序不復(fù)雜但成功率不高，舊樓加裝電梯程序并不復(fù)雜，但實際上成功率并不高，主要是因為業(yè)主之間鬧矛盾，如果在公示期間，一直有業(yè)主反對，項目就無法實施。有可操作性才能確保實效性，一邊是高層住戶改善生活的迫切需求，一邊卻是低層等住戶的焦慮，舊樓加裝電梯困難重重，業(yè)主對抗愈演愈烈，相關(guān)、訴訟時常可見。
    但順利解決矛盾的例子也并非沒有。業(yè)主通過“高層多付，底層少付”的方案解決了難題。方案合理，加裝電梯自然也就順理成章。推出舊樓加裝電梯政策，值得點贊。但現(xiàn)實中，對于舊樓加裝電梯要有一個理性認(rèn)識，即加裝電梯是一次高層住戶與低層住戶、周邊住戶之間的利益重新分配。從某個角度說，落實規(guī)定比出臺規(guī)定更重要，停留在紙面上的規(guī)定毫無價值。

    1、與建筑有關(guān)的條款限制——保證電梯加裝后不對規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)、防水、防火以及毗鄰住宅的通風(fēng)、采光等造成不良影響，此項可通過具有資質(zhì)的建筑設(shè)計院進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計解決。
    2、要向規(guī)劃等部門審批，在這之前要取得同一小區(qū)業(yè)主同意才可申請，此項內(nèi)容已放寬申請條件，由原來要求同小區(qū)三分之二的業(yè)主同意放寬為同棟住宅三分之二業(yè)主及同樓道全體業(yè)主同意;同時，過去申請手續(xù)要一個一個部門審批，現(xiàn)在簡化流程，在行政服務(wù)中心專設(shè)了舊樓加裝電梯一條龍服務(wù)窗口，專門受理和辦理有關(guān)審批手續(xù)。 漳州老舊小區(qū)電梯加裝就選通盛達(dá)。

    一種是電梯入口設(shè)在住宅的樓層，這樣就可以實現(xiàn)無障礙的設(shè)計，還適合了一梯兩戶的戶型，電梯的救援通道可利用樓梯間休息平臺與電梯廳之間的窗洞，這樣就可以留夠束河的尺寸，保持通道的暢通。

    二就是電梯入口在住在樓梯的休息平臺，這樣不能實現(xiàn)無障礙設(shè)計，但是適合那種一梯多戶的戶型。
    三就是電梯的入口設(shè)置在了直跑樓梯住宅樓層標(biāo)高處，這樣可以進(jìn)行無障礙設(shè)計，還能夠適合一梯多戶。但是在老舊小區(qū)加裝電梯過程當(dāng)中，加裝電梯的時候，一定要記住一件事情，那就是保證安全，因為安全是重要的。保證給消防車留下足夠通道，這樣才能夠保證住戶的安全 三明樓外加梯公司選通盛達(dá)。德化舊小區(qū)加裝電梯安裝

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