危包證一般指出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。因為訂艙需要向船公司提供掃描件,危申報需要提供危包證正本,但危申報一般在船開前四到五天截申報,很多情況下都是因為危包證正本未能急時提供,導致船期延誤,力勝老王代辦危包證。另外準備好海運托書,和英文版的MSDS報告,就可以安排訂艙了,后續(xù)的港前手續(xù),找一個經(jīng)驗豐富的貨代,填寫相關資料,報關,危申報,裝箱進港,配載等流程,一般情況下,資料齊全,出口都不會有什么問題的。鹿特丹危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?技術危險品貨代介紹
油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類(易燃液體類危險品),當然還有一些水性油漆并不是危險品,屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項,上面會有說明是否屬于危險品,以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。所以在出運過程,船公司會***時間審核MSDS,確認是否接受訂艙。
確定了需要出口的是否屬于危險品后,力勝王東還需要再確定其海關編碼,一般油漆的出口海關編碼都沒有監(jiān)管,但近期海關專門發(fā)出***要求,在危化品目錄中的產(chǎn)品出口都要做商檢,所以這方面要核實一下。另外還要確認好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息,根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進行確認,確認OK后,就要安排訂艙,整柜訂艙一般需要提**天,拼箱訂艙需要提前7天,目前整柜比較麻煩,國內(nèi)缺箱嚴重,且很多船公司不接受危險品與普貨同箱。 上海靈活性危險品貨代林查班危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?
外貿(mào)出口的危險品貨物,艙位下來后,力勝老王就會開出進倉單,與客戶進行確認做箱的方式,做箱的方式有二種,一種就是客戶把貨物備好后,力勝老王根據(jù)船期來跟客戶確認裝箱的時間,聯(lián)系好車隊提箱,并將司機的信息,車牌,姓名,電話等相關信息,以書面的方式知會到客戶,車隊把箱子直接拉到客戶處裝箱,裝好箱好,直接送到堆場或碼頭,這種方式也叫拖車,拖車的方式減少了中間的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),但對時效性要求比較高,適用于上海周邊地區(qū),以及趕船期的外貿(mào)出口貨物。另一種就是客戶自行聯(lián)系危險品運輸車輛,把貨物按送到進倉單指定的倉庫,這里會涉及到進倉費的問題,一般情況下倉庫會直接找司機收取進倉費用,也可與力勝老王提前確認,由力勝老王墊付進倉費。貨物到達指定倉庫后,力勝老王再根據(jù)船期,提前做好設備單,通知車隊提箱到倉庫,再安排將貨物裝箱,這種方式也叫做倉庫內(nèi)裝
農(nóng)藥、原藥、中間體上海港出口要點分析
我們要分析產(chǎn)品是否為危險品,出口的時候,你首先需要知道這是危險品還是普貨。因為危險品和普貨出口的資料是不一樣的,而且重要的就是運費肯定是不一樣的,危險品比普貨的運費用一般都要貴一倍,另外所以區(qū)分清楚是有必要的,送樣品到化工院做運輸鑒定報告,一般情況下,樣品收到后二天就可以出結(jié)果。危險品與普貨出口的區(qū)別在于危險品出口需要提前像海事部門做危申報,普貨不需要危申報。
另外,危險品出口還要提供危包證及MSDS報告。 日本危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?
危險品外貿(mào)海運出口是需要提供危包證的,訂艙的時候需要提供危包證掃描件,截危申報就需要提供危包證的正本,很多朋友在提供正本的時候拖了力勝王東的后腿,在此特別提醒一下大家,在船開三天必須截危申報,另外還要注意的是截危申報是早上10點前,超過10點船期只能改船期。如果確認無法提供危包證,也可以做限量包裝,限量包裝是復合包裝,里面是小包裝,外面再加上紙箱包裝,紙箱外面是需要有限量標識的。訂艙的時候與提供危包證操作有一區(qū)別,有危包證訂艙的時候提供掃描件,做限量包裝的話,出口訂艙需要提供限量證明(力勝老王有專門的格式可提供給大家)和危險品分類鑒定報告,分類鑒定報告上面會有這個貨物的危險品類別,UN.CLASS。這種情況一般為貨量比較少的貨物才用限量包裝的方式出口,如果貨量較大,力勝王東也可代辦危包證。菲利克斯托危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?江西專業(yè)的危險品貨代收費
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危險品訂艙操作流程:1、訂艙危險品訂艙資料有:英文版MSDS、危包證。普通化工品或普貨那就更簡單,只需要提供英文版MSDS報告就可以。目前商檢查驗率較高,在危化品目錄的產(chǎn)品需要提供商檢(底單賬號)。2、艙位下來后,根據(jù)預配信息,出運方按力勝老王所提供的進倉通知單在規(guī)定時間內(nèi)送到指定倉庫,另外準備一套報關資料給到力勝老王就好了,其它涉及到危申報,裝箱,進港,報關、上船等流程,力勝老王全程跟進,并及時反饋出運方。3、船開后,力勝老王就會開出海運提單,提單分為正本提單和電放提單二種,這個按出運方要求來出,拿到提單就可以在目的港提貨了。所以危險品拼箱或普貨拼箱操作是比較簡單的,主要是出運過程中的每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到正常的出運,這就是需要一個熟練的貨代操作來掌控這個流程,及時的提供相關資資料,盡量規(guī)避不必要的異常發(fā)生。技術危險品貨代介紹
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