危申報(bào)**掉以后，申報(bào)員還需要把正本送到船代去，然后倉(cāng)位也需要及時(shí)發(fā)送倉(cāng)庫(kù)信息給船代那邊，確定危申報(bào)數(shù)據(jù)和倉(cāng)庫(kù)信息是一致的。這步完成以后，申報(bào)員就是去安排進(jìn)港黃聯(lián)了，車(chē)隊(duì)收到進(jìn)港黃聯(lián)就可以排進(jìn)港計(jì)劃了。等碼頭或者危庫(kù)受理了以后，就是進(jìn)港了，進(jìn)港有運(yùn)抵信息以后，才能報(bào)關(guān)。是否有運(yùn)抵信息可以在海關(guān)總署的網(wǎng)站上面查詢(xún)的。7、危險(xiǎn)品過(guò)了截港時(shí)間也是可以進(jìn)港的，碼頭的開(kāi)港和截港時(shí)間對(duì)危險(xiǎn)品沒(méi)有限制。

危險(xiǎn)品過(guò)了截港時(shí)間也是可以進(jìn)港的，碼頭的開(kāi)港和截港時(shí)間對(duì)危險(xiǎn)品沒(méi)有限制。進(jìn)港以后報(bào)關(guān)和普貨一樣的，報(bào)關(guān)行正常報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)放行以后，等船公司裝船出運(yùn)，出提單就完成了。 日本危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？北京靈活性危險(xiǎn)品貨代口碑推薦

油漆一般是UN編號(hào)1263或者是UN編號(hào)3469的3類(lèi)（易燃液體類(lèi)危險(xiǎn)品），當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品，屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的MSDS第十四項(xiàng)，上面會(huì)有說(shuō)明是否屬于危險(xiǎn)品，以及如果是危險(xiǎn)品的UN編號(hào)跟危險(xiǎn)品等級(jí)。所以在出運(yùn)過(guò)程，船公司會(huì)***時(shí)間審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。

確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝王東還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒(méi)有監(jiān)管，但近期海關(guān)專(zhuān)門(mén)發(fā)出***要求，在危化品目錄中的產(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書(shū)面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提**天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱。 湖北靠譜的危險(xiǎn)品貨代來(lái)電咨詢(xún)雅加達(dá)危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

工廠交貨(EXW)本術(shù)語(yǔ)英文為"EXWorks(…namedplace)"，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當(dāng)職責(zé)**少的買(mǎi)賣(mài)術(shù)語(yǔ)，如買(mǎi)方無(wú)法處理貨品出境手續(xù)時(shí)，則不宜選用這一方法。

對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要。

外貿(mào)出口不能錯(cuò)過(guò)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠(yuǎn)洋航線14天起。

2、截申報(bào)時(shí)間在船開(kāi)前4~7天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報(bào)正本，很多客戶(hù)不能在規(guī)定的時(shí)間提供，導(dǎo)致船期延誤。

3、貨物必須在船開(kāi)**天到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)樨洿€要提箱，倉(cāng)庫(kù)還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開(kāi)前4天提供，這點(diǎn)很多客戶(hù)不清楚填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料，來(lái)回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的直接影響船期，大家謹(jǐn)記以上時(shí)間節(jié)點(diǎn)，力勝王東全程跟進(jìn)，提醒客戶(hù)合理安排資料提供時(shí)間。 溫哥華危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

危包證一般指出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。因?yàn)橛喤撔枰虼咎峁呙杓?，危申?bào)需要提供危包證正本，但危申報(bào)一般在船開(kāi)前四到五天截申報(bào)，很多情況下都是因?yàn)槲０C正本未能急時(shí)提供，導(dǎo)致船期延誤，力勝老王代辦危包證。另外準(zhǔn)備好海運(yùn)托書(shū)，和英文版的MSDS報(bào)告，就可以安排訂艙了，后續(xù)的港前手續(xù)，找一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代，填寫(xiě)相關(guān)資料，報(bào)關(guān)，危申報(bào)，裝箱進(jìn)港，配載等流程，一般情況下，資料齊全，出口都不會(huì)有什么問(wèn)題的。德國(guó)危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用

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商檢近期商檢查驗(yàn)率高，大家出口的時(shí)候要查下在不在?；纺夸洰?dāng)中，如果在的話，需要提供商檢，商檢是由生產(chǎn)企業(yè)向當(dāng)?shù)氐纳虣z機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的?，F(xiàn)在船公司接到委托后，先確認(rèn)一下目的港哪邊可不可以接危品，如果目的港哪邊沒(méi)有問(wèn)題，船公司就可以接危品，船公司確認(rèn)后，就會(huì)給一份危品申請(qǐng)單你填寫(xiě)，每家船公司提供的表格都不同，很多新手貨代根本就不知道怎么填寫(xiě)，這里強(qiáng)調(diào)一下，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格中的貨物信息：品名、凈重、毛重、目的港的信息一定要準(zhǔn)確，一旦要更改，需要重新申請(qǐng)，重新審核，大家特別要注意這點(diǎn)。審核通過(guò)后，船公司就會(huì)下艙位，也就是我們通常所說(shuō)的預(yù)配。北京靈活性危險(xiǎn)品貨代口碑推薦

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