全球國際物流一條龍服務(wù),可接2-9類,專業(yè)服務(wù):鋰電池國際運(yùn)輸,醫(yī)藥中間體,各類化工品,電子元器件,油漆類,各類氣體,液體,粉未等產(chǎn)品海運(yùn)出口服務(wù)。
可承接全球上海海運(yùn)拼箱、整柜、空運(yùn)、訂艙、目的港代理服務(wù),貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和倉儲及相關(guān)的集裝箱運(yùn)輸、配載等業(yè)務(wù),并代理國際海運(yùn)、空運(yùn)、上海港拼箱的進(jìn)口業(yè)務(wù),包括海運(yùn)集裝箱拼箱分撥。
有海運(yùn)出口方面的業(yè)務(wù)可咨詢力勝王東。
專注于危險(xiǎn)化學(xué)品海運(yùn) 第三方物流供應(yīng)鏈服務(wù),強(qiáng)大的實(shí)力,專業(yè)的團(tuán)隊(duì),科學(xué)的體系,有效的保障系統(tǒng),期待您的來電。
危險(xiǎn)品貨代找上海力勝王東。北京靠譜的危險(xiǎn)品貨代常見問題
對外貿(mào)易過程中,我們一定要重視交貨方式的選擇,這點(diǎn)很重要,下面小編來分享下對外貿(mào)易中常見的十三種交貨方式:
1、工廠交貨,即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。
2、貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語,即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))"。
3、船邊交貨(FAS)本術(shù)語(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。
4、船上交貨(FOB)本術(shù)語",即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。
5、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)本術(shù)語,即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。
6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語英文為,即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。
7、運(yùn)費(fèi)付至(CPT)本術(shù)語,即"運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)"。
8、運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語,即"運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。
9、邊境交貨(DAF)本術(shù)語的,即"邊境交貨(……指定地點(diǎn))"。
10、目的港船上交貨(DES)本術(shù)語的,即"目的港船上交貨(……指定目的港)"。
11、目的港碼頭交貨(DEQ)本術(shù)語的,即"目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)"。
12、未完稅交貨(DDU)本術(shù)語的,即"未完稅交貨(……指定目的地)"。
13、完稅后交貨(DDP)本術(shù)語的英文為,即"完稅后交貨(……指定目的地)"。 浙江靈活性危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用卡薩布蘭卡危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?
危險(xiǎn)品訂艙需提前14天。找船公司去訂艙,一般審核兩三個(gè)工作日,因?yàn)樗谐隹谖kU(xiǎn)品,需提供危包證及危險(xiǎn)品申請書與船公司確認(rèn)。船公司還要與目的港進(jìn)行確認(rèn),再加上船公司提前四五天截危申報(bào),所以在船公司不爆倉的情況下,可以提**來天的樣子訂艙,要是倉位稍微有點(diǎn)緊張都需要提前兩周訂艙了,目前美國線14天都未必能夠訂到艙位,請注意時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
找船公司訂艙以后,信息都核對正確以后,倉位也會下得比較快的,因?yàn)榕c船公司合作多年了,相關(guān)信息都清楚,沒有疑問不需要和貨主確認(rèn)什么,可以直接放倉給到我司。拿到倉位以后需要到船代的官網(wǎng)上去查查截止危申報(bào)的時(shí)間是什么時(shí)候,需要在截止危申報(bào)之前,把危申報(bào)做掉,這點(diǎn)很重要,請注意。
辦理危包使用證所需要資料及流程危險(xiǎn)品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件,一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的,并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須是有包裝的,而這個(gè)包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進(jìn)行出口產(chǎn)品,結(jié)果訂艙的時(shí)候就被卡住了,因?yàn)榇緯ξkU(xiǎn)品出口進(jìn)行審核,必須提供危包證才能訂艙。
危包證分為兩個(gè),一個(gè)是性能證,全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證,全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個(gè)使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請的。 蒙特利爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?
危險(xiǎn)品分為九大類,能拼箱的危險(xiǎn)品類別有3類,部分4類,6類,8類,9類,1類危險(xiǎn)品基本上沒有船公司能做,5類只能整柜出,7類力勝王東也不碰的。另外能夠拼箱的危險(xiǎn)品,在出口過程中也有很多要求,比如4.1類危險(xiǎn)品和8類危險(xiǎn)品是不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面,8類酸性和堿性也是不能裝一個(gè)集裝箱里面的。危險(xiǎn)品拼箱在上海港出運(yùn)相對來講,還算比較簡單的,訂艙需要準(zhǔn)備以下資料:1、海運(yùn)委托書,填好發(fā)貨人,收貨人,件數(shù),凈重,毛重,體積,品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng),船公司需要與目的港進(jìn)行確認(rèn)。3、危包證,訂艙的時(shí)候需要提供掃描件,做危申報(bào)的時(shí)候需要正本。艙位下來后,船公司會提供預(yù)配信息,根據(jù)預(yù)配信息提前做好截危申報(bào),做箱、報(bào)關(guān),進(jìn)港等一系列流程,每個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣,任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響出口進(jìn)度,這就需要一個(gè)專業(yè)的貨代進(jìn)行操作,力勝王東全程跟進(jìn),盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),減少客戶的時(shí)間成本,經(jīng)濟(jì)成本的損失。熱那亞危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?信息化危險(xiǎn)品貨代口碑推薦
開普敦危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?北京靠譜的危險(xiǎn)品貨代常見問題
船邊交貨(FAS)本術(shù)語英文為"FreeAlongsideship(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。
它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
注:如果買方所派的船只不能靠岸,賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊,仍在船邊交貨。裝船的責(zé)任和費(fèi)用由買方承擔(dān)。
對外貿(mào)易過程中,我們一定要重視交貨方式的選擇,這點(diǎn)很重要 北京靠譜的危險(xiǎn)品貨代常見問題
上海力勝國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海力勝秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。