危險品與普貨的海運(yùn)區(qū)別

1、運(yùn)費(fèi)危險品比普貨操作起來要麻煩很多，所以海運(yùn)費(fèi)比普貨也要高很多，目前上海港是中國比較大的危險品集散中心，特別是危險品拼箱基本上都在上海港出貨。

2、作業(yè)流程普貨和危險品出口比較大的區(qū)別，危險品出口需要提前像海事部門做危申報(bào)，普貨不需要危申報(bào)。危申報(bào)就是危險品在出口之前（一般是船開前4到5天截申報(bào)），提前向海事部門申報(bào)，海事部門核準(zhǔn)同意后會有回執(zhí)號，做完危申報(bào)會有申報(bào)單，申報(bào)單正本需要送到船代去留底保存，作為配載的依據(jù)，另外大家注特別注意，沒有做危申報(bào)的危險品是不能上船的。

3、進(jìn)港限制危險品進(jìn)港不受港區(qū)開港，截港影響，是單獨(dú)受理的，普貨是開港就可以去進(jìn)港。并且危險品就是進(jìn)港還分為直裝和不直裝的區(qū)別。 德班危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？山東服務(wù)危險品貨代口碑推薦

外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點(diǎn)-危險品篇

1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠(yuǎn)洋航線14天起。

2、截申報(bào)時間在船開前4~6天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報(bào)正本，很多客戶不能在規(guī)定的時間提供，導(dǎo)致船期延誤。

3、貨物必須在船開三天到達(dá)指定倉庫，因?yàn)樨洿€要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個環(huán)節(jié)，時間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。

4、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。

出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的直接影響船期，大家謹(jǐn)記以上時間節(jié)點(diǎn)，力勝王東全程跟進(jìn)，提醒客戶合理安排資料提供時間。 河北列舉危險品貨代伊斯坦布爾危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

危險品出口有很多要求，首先我們要了解貨物性質(zhì)，危險品分為9大類。力勝王東可操作的危險品種類有部份2類、3類、4類、部份5類、6類、8類、和9類，1類危險品和7類放射性物質(zhì)基本上沒有幾家貨代公司能夠操作，暫不考慮這二大類產(chǎn)品出口。

1、危險品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán)，當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。

2、危險品出口對包裝有要求，也就是所謂的危包證，當(dāng)然鋼瓶證，船級社這些都可以替代危包證。

3、危險品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。

4、危險品進(jìn)指定倉庫時間，一般在船開三天前必須進(jìn)倉，否則后續(xù)流程沒有時間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。

5、危險品必須在截危申報(bào)前做完危申報(bào)，這個預(yù)配信息上都有注明，否則拿不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物無法進(jìn)港。

海運(yùn)貨物哪些化工品需要做鑒定？

海運(yùn)出口化工品，一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS，依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對，以確認(rèn)貨物是否屬于危險品，遇到無法確認(rèn)的貨物，會要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告，比如上?；ぱ芯吭汉颓鄭u**生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書，所以一般來講，貨代會要求出口方先提供英文版MSDS，給到船公司進(jìn)行確認(rèn)，如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險品，可安排樣品寄上?；ぴ鹤鲨b定，這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化，可能以前是普貨出口的，現(xiàn)在需要按危險品出口，所以一些敏感貨物在出口前，比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書。 卡薩布蘭卡危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

一般來說，普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定，上海港的船公司只認(rèn)可上?；ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品整柜訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告整柜訂艙后，一般船公司會在二個工作日內(nèi)給到預(yù)配，收到預(yù)配后，貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了，具體流程如下：1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉委托書，將倉庫地址，聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方，及時將貨物送到指定倉庫，另外安排倉庫放設(shè)備單，提箱。2、做截單資料，各船公司格式都不一樣，按船公司要求格式提供，船公司收到后做艙單信息3、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，出運(yùn)方在船開前5天提供，報(bào)關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報(bào)關(guān)行，有開港信息后通知報(bào)關(guān)。4、貨物到達(dá)倉庫后，倉庫確認(rèn)一下貨物有無破損現(xiàn)象，并將進(jìn)倉庫照片及時發(fā)給出運(yùn)方，產(chǎn)品裝箱時也必須附裝箱圖片，發(fā)給出運(yùn)方。5、開港后，車隊(duì)根據(jù)進(jìn)港計(jì)劃將箱子送進(jìn)港，有運(yùn)抵信息后可查詢報(bào)關(guān)有無放行，報(bào)關(guān)放行后，等船離港后，立即通知出運(yùn)方。6、船離港后及時跟進(jìn)船公司出具提單，近洋航線一般做電放提單，遠(yuǎn)洋航線出正本提單。待出運(yùn)方付款后，再將提單給到出運(yùn)方。胡志明危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？安徽國內(nèi)危險品貨代來電咨詢

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電池海運(yùn)要求1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)2.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號3.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo)簽電池運(yùn)輸包裝要求它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。符合要求的包裝，除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸**名稱和UN編號的標(biāo)記外，還必須貼9類危險性標(biāo)簽。山東服務(wù)危險品貨代口碑推薦

上海力勝國際物流有限公司位于新建路203號底層(集中登記地)。公司業(yè)務(wù)涵蓋上海貨代 ，危險品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海力勝立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。