危險(xiǎn)品與普貨的海運(yùn)區(qū)別1、運(yùn)費(fèi)危險(xiǎn)品比普貨操作起來要麻煩很多，所以海運(yùn)費(fèi)比普貨也要高很多，目前上海港是中國比較大的危險(xiǎn)品集散中心，特別是危險(xiǎn)品拼箱基本上都在上海港出貨。2、作業(yè)流程普貨和危險(xiǎn)品出口比較大的區(qū)別，危險(xiǎn)品出口需要提前像海事部門做危申報(bào)，普貨不需要危申報(bào)。危申報(bào)就是危險(xiǎn)品在出口之前（一般是船開前4到5天截申報(bào)），提前向海事部門申報(bào)，海事部門核準(zhǔn)同意后會(huì)有回執(zhí)號(hào)，做完危申報(bào)會(huì)有申報(bào)單，申報(bào)單正本需要送到船代去留底保存，作為配載的依據(jù)，另外大家注特別注意，沒有做危申報(bào)的危險(xiǎn)品是不能上船的。3、進(jìn)港限制危險(xiǎn)品進(jìn)港不受港區(qū)開港，截港影響，是單獨(dú)受理的，普貨是開港就可以去進(jìn)港。并且危險(xiǎn)品就是進(jìn)港還分為直裝和不直裝的區(qū)別。亞歷山大危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西常見危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)

危險(xiǎn)品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件，一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的，并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須是有包裝的，而這個(gè)包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進(jìn)行出口產(chǎn)品，結(jié)果訂艙的時(shí)候就被卡住了，因?yàn)榇緯?huì)對(duì)危險(xiǎn)品出口進(jìn)行審核，必須提供危包證才能訂艙。浙江有哪些危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用上海哪家危險(xiǎn)品貨代值得信賴？

類危險(xiǎn)品高錳酸鉀海運(yùn)出口要求此類產(chǎn)品屬于高危，不能走拼箱，只能按整柜出口，這點(diǎn)大家注意下。中文名稱：高錳酸鉀英文別名：potassium,permanganateCAS號(hào)：7722-64-7危險(xiǎn)性分類：5.1訂艙資料：海運(yùn)托書（力勝老王可提供格式）；危包證及英文MSDS出口報(bào)關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、申報(bào)要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價(jià)、總價(jià)、品牌、型號(hào)；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；提供以上資料，另外及時(shí)將貨物送到指定倉庫，力勝王東全程跟進(jìn)，出口流程環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響貨物出口

如何來判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個(gè)方面來進(jìn)行查詢：1、根據(jù)貨物的CAS號(hào)，來查詢CAS號(hào)是否在2015版?；纺夸洠绻谀夸浿?，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。A、海關(guān)監(jiān)管條件是無的，CAS號(hào)也不在?；纺夸洠浳锊恍枰錾虣z。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進(jìn)口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號(hào)也不在?；纺夸?，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無，CAS號(hào)在?；纺夸洠浳镄枰錾虣z。也就是說當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在危化品目錄，且HS無監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代，根本就不會(huì)去查這些信息，結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問題，可咨詢小編。海防危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

一般來說，普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定，上海港的船公司只認(rèn)可上海化工院出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品整柜訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告整柜訂艙后，一般船公司會(huì)在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配，收到預(yù)配后，貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了，具體流程如下：1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉委托書，將倉庫地址，聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方，及時(shí)將貨物送到指定倉庫，另外安排倉庫放設(shè)備單，提箱。2、做截單資料，各船公司格式都不一樣，按船公司要求格式提供，船公司收到后做艙單信息3、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，出運(yùn)方在船開前5天提供，報(bào)關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報(bào)關(guān)行，有開港信息后通知報(bào)關(guān)。4、貨物到達(dá)倉庫后，倉庫確認(rèn)一下貨物有無破損現(xiàn)象，并將進(jìn)倉庫照片及時(shí)發(fā)給出運(yùn)方，產(chǎn)品裝箱時(shí)也必須附裝箱圖片，發(fā)給出運(yùn)方。5、開港后，車隊(duì)根據(jù)進(jìn)港計(jì)劃將箱子送進(jìn)港，有運(yùn)抵信息后可查詢報(bào)關(guān)有無放行，報(bào)關(guān)放行后，等船離港后，立即通知出運(yùn)方。6、船離港后及時(shí)跟進(jìn)船公司出具提單，近洋航線一般做電放提單，遠(yuǎn)洋航線出正本提單。待出運(yùn)方付款后，再將提單給到出運(yùn)方。德班危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西常見危險(xiǎn)品貨代行業(yè)

危險(xiǎn)品貨代的功能具體介紹。陜西常見危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)

危申報(bào)**掉以后，申報(bào)員還需要把正本送到船代去，然后倉位也需要及時(shí)發(fā)送倉庫信息給船代那邊，確定危申報(bào)數(shù)據(jù)和倉庫信息是一致的。這步完成以后，申報(bào)員就是去安排進(jìn)港黃聯(lián)了，車隊(duì)收到進(jìn)港黃聯(lián)就可以排進(jìn)港計(jì)劃了。等碼頭或者危庫受理了以后，就是進(jìn)港了，進(jìn)港有運(yùn)抵信息以后，才能報(bào)關(guān)。是否有運(yùn)抵信息可以在海關(guān)總署的網(wǎng)站上面查詢的。7、危險(xiǎn)品過了截港時(shí)間也是可以進(jìn)港的，碼頭的開港和截港時(shí)間對(duì)危險(xiǎn)品沒有限制。危險(xiǎn)品過了截港時(shí)間也是可以進(jìn)港的，碼頭的開港和截港時(shí)間對(duì)危險(xiǎn)品沒有限制。進(jìn)港以后報(bào)關(guān)和普貨一樣的，報(bào)關(guān)行正常報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)放行以后，等船公司裝船出運(yùn)，出提單就完成了。陜西常見危險(xiǎn)品貨代技術(shù)指導(dǎo)