近期很多朋友問(wèn)起限量的問(wèn)題，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品出口需要危包證，有些外貿(mào)企業(yè)考慮價(jià)格的因素，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)的部份產(chǎn)品不能提供危包證，問(wèn)是否可以采取限量申報(bào)的方式進(jìn)行出口，力勝老王整理了一下相關(guān)資料分享給大家：1、包裝類別是II類和III類的可以，包裝類別是I類的不可以；危險(xiǎn)類別高的產(chǎn)品是不可以的。2、必須用組合包裝，有內(nèi)包裝也有外包裝，也就是我們常說(shuō)的大套小包裝。3、內(nèi)包裝的比較大允許重量符合《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求，根據(jù)產(chǎn)品不同有所區(qū)分。4、外包裝的比較大允許重量《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》要求；5、對(duì)于在指定的海運(yùn)集裝箱的符合限量要求的危險(xiǎn)貨物的總量沒(méi)有上限；另外提醒下，我們采用限量包裝的方式，只是出口的時(shí)候不需要提供危包證，危申報(bào)還是需要做的，出口還是需要按危險(xiǎn)品訂艙，并不是做限量申報(bào)，就可以按照普貨去做，還得按照危險(xiǎn)品去出貨，這點(diǎn)外貿(mào)出口的時(shí)候需要注意。勒阿弗爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西要求危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用

拼箱(簡(jiǎn)稱LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用，拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。從實(shí)際操作看，拼箱貨的承運(yùn)方式百分之八十以上走CFStoCFS，其次是DoortoDoor，DoortoCFS，CFStoDoor。主要原因是由拼箱貨的性質(zhì)決定的:不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成；貿(mào)易條款和進(jìn)出口國(guó)對(duì)各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同，有些商品和貨物在出口時(shí)沒(méi)有限制規(guī)定，但進(jìn)口國(guó)有，一旦發(fā)生此類事情，不但會(huì)影響該票貨物的通關(guān)，還會(huì)直接影響到同箱運(yùn)輸?shù)钠渌浳?；?bào)關(guān)、檢驗(yàn)等進(jìn)出口貨物的環(huán)節(jié)上不同：同箱運(yùn)輸?shù)臄?shù)票貨物，如有一票在通關(guān)、檢驗(yàn)方面發(fā)生問(wèn)題，包括漏檢、漏驗(yàn)項(xiàng)目，時(shí)間的延誤，就會(huì)影響拼成的整箱運(yùn)輸；單證齊全及貨物的一致性：各種單證是否齊全，發(fā)收貨人及目的港、貨物的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、尺碼等都不能產(chǎn)生任何誤差，廣東有哪些危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人醫(yī)藥中間體危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

如重量，要是每一票都有微量超重，就會(huì)影響到整箱的大幅超重，輕則給集裝箱運(yùn)輸造成困難，重則會(huì)發(fā)生運(yùn)輸事故；再如尺碼，如果每一票都有微量超出，那集成的體積可能就會(huì)大于而造成集裝箱內(nèi)容積，貨物裝不下甚至甩載，進(jìn)而影響整個(gè)集裝箱貨物的出運(yùn)；拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指裝不滿一整箱的小票貨物.這種貨物,通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中,而后將兩票或者兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨.對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向發(fā)貨人收取.承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同.拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。

1、消毒濕巾，屬于固體類，危險(xiǎn)品類別是4.1類，UN3175，II類包裝。2、消毒濕巾是危險(xiǎn)品，出口需要按照危險(xiǎn)品來(lái)出運(yùn)。**正確運(yùn)輸名稱（中文）：含易燃液體的固體，未另作規(guī)定的**正確運(yùn)輸名稱（英文）：SOLIDSCONTAININGFLAMMABLELIQUID,N.O.S.3、消毒濕巾出口是需要做危包證的，力勝老王也可以代辦危包證?，F(xiàn)在很多工廠可能沒(méi)有危包證，建議采用小包裝，然后再裝到限量紙箱里面，組成復(fù)合包裝，這種包裝方式簡(jiǎn)稱限量包裝，是復(fù)合國(guó)際危規(guī)規(guī)定的，可以代替危包證出口，如果是拼箱出口，建議代辦危包證。4、消毒濕巾商檢問(wèn)題，商品編碼，商品名稱：其他有機(jī)表面活性產(chǎn)品及制品，很多朋友納悶，這個(gè)產(chǎn)品為什么一定要商檢，按海關(guān)的***要求：只要申報(bào)要素里面酒精含量超過(guò)50%都會(huì)要求去做商檢，現(xiàn)在很多含量都是75%的酒精，所以這類產(chǎn)品雖然HS編碼沒(méi)有監(jiān)管條件，但是海關(guān)都要求去做商檢，如來(lái)不及做商檢，可咨詢王東。芝加哥危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

一般來(lái)說(shuō)，普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定，上海港的船公司只認(rèn)可上海化工院出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡(jiǎn)單，訂好艙位好，出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn)：1、船開**天貨物必須送到指定倉(cāng)庫(kù)。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天，目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài)，交貨期比較急的話，一定要提前安排。4、船開后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi)，要不然拿不到電放提單。亞喀巴危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？服務(wù)危險(xiǎn)品貨代常見問(wèn)題

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香料也稱為香材料,是一種能被人們聞到或嘗到香味的物質(zhì),常常被用作制備香精的原材料。一般來(lái)說(shuō),絕大多數(shù)的香料不能直接作為產(chǎn)品的加香物質(zhì),需要多種香料來(lái)調(diào)制，目前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)的香精、香料制品需求量還是很大的。香精香料出口的方式有三:1、空運(yùn)，適用于量少體輕，交期急。2、海運(yùn)，適用于出貨量大，對(duì)交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶要求等來(lái)進(jìn)行選擇，應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。陜西要求危險(xiǎn)品貨代大概費(fèi)用

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