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廣東國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品貨代介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-23

危險(xiǎn)品出口之前,我們要向貨代提供危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)(危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、編號(hào)),也就是MSDS報(bào)告,海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單,也就是我們常說(shuō)的危包證,另外還要提供貨物的品名、件數(shù)、毛重、體積,目的港等相關(guān)信息,重要的就是海運(yùn)托書(shū),力勝老王收到以上資料后,就會(huì)安排到船公司進(jìn)行訂艙,目前出往歐美航線的艙位非常緊張,通常老王都會(huì)訂多家船公司的艙位,也就是雙訂或多訂,以確保貨物能夠快時(shí)間安排出口。訂到艙位好,船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配,也就是SO,船公司的配倉(cāng)通知上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報(bào)時(shí)間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜,這個(gè)必須在截申報(bào)前完成,要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián),貨物是無(wú)法進(jìn)港的,后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,上船等相關(guān)流程,力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn),出口流程一環(huán)接一環(huán),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響到貨物能否按期出口,所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。奧克蘭危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?廣東國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品貨代介紹

訂到艙位好,船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配,也就是SO,船公司的配倉(cāng)通知上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,船代,提箱指引,還箱碼頭,截危申報(bào)時(shí)間等,不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜,這個(gè)必須在截申報(bào)前完成,要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián),貨物是無(wú)法進(jìn)港的,后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,上船等相關(guān)流程,力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn),出口流程一環(huán)接一環(huán),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響到貨物能否按期出口,所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口 廣東服務(wù)危險(xiǎn)品貨代來(lái)電咨詢海防危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?

油漆在上海港出口還算比較簡(jiǎn)單的,主要是隨油漆一同出運(yùn)的稀釋劑、固化劑等產(chǎn)品在報(bào)關(guān)的時(shí)候填寫(xiě)資料比較麻煩,所以很多貨代不愿意操作油漆等產(chǎn)品的出口,另外近期海關(guān)對(duì)商檢查驗(yàn)的關(guān)注度比較高,查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)比較高,如出口方不能及時(shí)提供危包及商檢,可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號(hào)1263或者是UN編號(hào)3469的3類(lèi)(易燃液體類(lèi)危險(xiǎn)品),當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品,屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的MSDS第十四項(xiàng),上面會(huì)有說(shuō)明是否屬于危險(xiǎn)品,以及如果是危險(xiǎn)品的UN編號(hào)跟危險(xiǎn)品等級(jí)。

艙位下來(lái)后,船公司會(huì)給出預(yù)配信息,根據(jù)預(yù)配信息,力勝王東會(huì)開(kāi)出進(jìn)倉(cāng)通知單,協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間,在安排貨物進(jìn)倉(cāng)的同時(shí),出口方還要準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料:箱單,發(fā)票,報(bào)關(guān)單,,報(bào)關(guān)委托書(shū),申報(bào)要素。如果有危險(xiǎn)品類(lèi)別,還需要提供危包證正本寄到上海力勝王東。如果是普通貨物,還要提供非危鑒定報(bào)告(上?;ぴ海?;后續(xù)涉及到的裝箱,報(bào)關(guān),進(jìn)港、上船等流程,力勝老王會(huì)全程跟進(jìn),出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到海運(yùn)出口,力勝王東根據(jù)多年的操作經(jīng)驗(yàn),盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)卡薩布蘭卡危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?

如何來(lái)判定貨物是否需要提供商檢,需要從二個(gè)方面來(lái)進(jìn)行查詢:1、根據(jù)貨物的CAS號(hào),來(lái)查詢CAS號(hào)是否在2015版危化品目錄,如果在目錄中,必須要提供商檢單,如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼(HS),來(lái)查詢有沒(méi)有海關(guān)監(jiān)管條件。A、海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)的,CAS號(hào)也不在?;纺夸?,貨物不需要做商檢。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB,A是**進(jìn)口要商檢,B是**出口要商檢,CAS號(hào)也不在?;纺夸?,貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú),CAS號(hào)在危化品目錄,貨物需要做商檢。也就是說(shuō)當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在危化品目錄,且HS無(wú)監(jiān)管條件,我們才不需要做商檢,很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代,根本就不會(huì)去查這些信息,結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問(wèn)題,可咨詢小編。林查班危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?選擇危險(xiǎn)品貨代行業(yè)

里斯本危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?廣東國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品貨代介紹

1、任何海運(yùn)出口的貨物,我們***時(shí)間要了解貨物性質(zhì),這個(gè)可以在MSDS報(bào)告第十四項(xiàng)進(jìn)行查詢。

2、根據(jù)貨物的CAS號(hào)和HS來(lái)確認(rèn)貨物是否需要做商檢

3、根據(jù)貨量來(lái)確認(rèn)走拼箱還是整柜。

4、訂艙需要提前安排,一般整柜需要提前14天,拼箱需要提前7~10天。

5、危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確,艙位下來(lái),數(shù)據(jù)不可修改。

6、船開(kāi)**天,貨物必須到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)。

7、船開(kāi)前5天,需要提供報(bào)關(guān)資料。

8、船開(kāi)后二個(gè)工作日,出船東提單,貨代單一般船開(kāi)當(dāng)天就可以找貨代提供。 廣東國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品貨代介紹

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