根據(jù)客戶提供的貨物相關(guān)信息及交貨時(shí)間，力勝老王會(huì)確認(rèn)相關(guān)的報(bào)價(jià)給到客戶，客戶收到確認(rèn)好報(bào)價(jià)后，開出正式的海運(yùn)委托書，英文版MSDS及危包本掃描件，給到老王，收到以上資料后，安排向船公司訂艙，根據(jù)貨物的件、毛、體信息，我們確認(rèn)是走整柜還是拼箱。訂艙一般需提**天訂艙，艙位下來后，力勝老王會(huì)開出進(jìn)倉通知給到客戶，客戶將貨物送到進(jìn)倉通知單上的地址，這個(gè)時(shí)間一般在船開**天，超過這個(gè)時(shí)間，只能延下一船期。在做箱的過程中，我們要準(zhǔn)備好危申報(bào)的相關(guān)資料及報(bào)關(guān)資料，在船開前4~5天提供，貨物到達(dá)指定倉庫后，客戶需將打托的一些要求發(fā)給貨代，力勝老王會(huì)通知倉庫按要求進(jìn)行打托，后續(xù)報(bào)關(guān)，進(jìn)港，配載等作業(yè)流程，力勝老王都會(huì)全跟進(jìn)。外貿(mào)出口環(huán)節(jié)一環(huán)接一環(huán)，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響到出口進(jìn)度，良好的溝通更有助于貨物的出口效率。上海力勝告訴您海運(yùn)無危包訂艙搭建的運(yùn)用方式。福建靠譜的海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用

危險(xiǎn)品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個(gè)文件，一個(gè)是包裝性能的一個(gè)是分類鑒定報(bào)告。包裝性能單是證明你這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品的，并且是安全的。外貿(mào)出口危險(xiǎn)品必須是有包裝的，而這個(gè)包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產(chǎn)資質(zhì)的包裝企業(yè)生產(chǎn)的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進(jìn)行出口產(chǎn)品，結(jié)果訂艙的時(shí)候就被卡住了，因?yàn)榇緯?huì)對(duì)危險(xiǎn)品出口進(jìn)行審核，必須提供危包證才能訂艙。危包證分為兩個(gè)，一個(gè)是性能證，全稱是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個(gè)是證是包裝廠提供給出口商的。另一個(gè)是使用證，全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個(gè)使用單就是危包證。浙江專業(yè)的海運(yùn)無危包訂艙行業(yè)上海海運(yùn)無危包訂艙搭建的發(fā)展趨勢(shì)。

我們目前出口的化學(xué)品，化工品很多情況下CAS不在危化品目錄里，但HS在危化品目錄里，按海關(guān)***的通知要求，是需要做商檢的，但很多朋友在出口的時(shí)候沒有注意，沒有去做商檢，所以新規(guī)出來后，很多外貿(mào)企業(yè)都碰到了被查檢的情況，力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可有效的規(guī)避商檢查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在我們來簡(jiǎn)單的介紹下商檢方面的相關(guān)知識(shí)：商檢全稱是出境貨物檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)單，有報(bào)檢號(hào)，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質(zhì)等相關(guān)信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進(jìn)行審核，審核OK就會(huì)生成底賬賬號(hào)，生成的底賬賬號(hào)在海關(guān)網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來報(bào)關(guān)。

力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒有危包出海運(yùn)的煩惱。

1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán)，當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求，也就是所謂的危包證，當(dāng)然鋼瓶證，船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險(xiǎn)品進(jìn)指定倉庫時(shí)間，一般在船開**天必須進(jìn)倉，否則后續(xù)流程沒有時(shí)間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。5、危險(xiǎn)品必須在截危申報(bào)前做完危申報(bào)，這個(gè)預(yù)配信息上都有注明，否則拿不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物無法進(jìn)港。海運(yùn)無危包訂艙搭建常見的用途有哪些？上海力勝告訴您。

塑料粒子屬于非限制性貨物，也就是我們常說的普化品，普化品走海運(yùn)還是非常簡(jiǎn)單的，看貨量我們可選擇走整柜或者拼箱，一般情況，8立方以下的貨物建議走拼箱，不過目前美國線整柜一艙難求，很多出運(yùn)方交貨期比較急的都是采用拼箱的方式出運(yùn)。說到這里，我們也簡(jiǎn)單介紹一下拼箱和整柜的區(qū)別，拼箱和整柜比較大的區(qū)別就是收費(fèi)方面的不同，拼箱港前的運(yùn)費(fèi)相對(duì)于來講比較低，一般是按立方數(shù)來收取海運(yùn)費(fèi)，這對(duì)于做CIF和FOB條款，發(fā)貨人支付的海運(yùn)費(fèi)用比較少，外貿(mào)出口注意一下貿(mào)易條款，爭(zhēng)取比較好的合作模式。第二個(gè)區(qū)別就是貨代操作方式有很大的不同，拼箱操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，整柜操作相對(duì)麻煩一點(diǎn)，拼箱一般出運(yùn)方只要提供海運(yùn)托書，運(yùn)輸鑒定，報(bào)關(guān)資料，及時(shí)配合貨代將貨物送到指定倉庫，船離泊了拿到電放提單就可以在目的港收貨。整柜訂艙需要提前14天，歐美線目前更麻煩，提前20天還未必能拿到艙位，也就是我們常說的拿到預(yù)配，根據(jù)預(yù)配信息，貨代先要做進(jìn)倉單，另外還要確認(rèn)做箱方式，做箱方式有二種：一種是出運(yùn)方將貨物送到指定倉庫，在倉庫做內(nèi)裝（裝箱），另外一種是貨代根據(jù)船期，先將集裝箱提出來，再安排到工廠直接裝箱（也就是我們常說的拖車）海運(yùn)無危包訂艙搭建的特點(diǎn)是什么？上海力勝告訴您。廣東海運(yùn)無危包訂艙口碑推薦

海運(yùn)無危包訂艙搭建的發(fā)展前景如何呢？福建靠譜的海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用

危險(xiǎn)貨物是指在海運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。天津港倉庫之后很多年之內(nèi),天津港都是禁止操作危險(xiǎn)品的,后來才逐漸放開了8和9類兩種低危的危險(xiǎn)品操作,但是2類,3類,4類,5類,6類的危險(xiǎn)品天津港是無法操作的.目前上海港可以操作2.1類，2.2類，2.3類，3類，4.1類，4.2類，4.3類，5.1類，5.2類，6.1類，8類，9類危險(xiǎn)品，基本上涵蓋了所有的危險(xiǎn)品類別，加上成熟的運(yùn)營、監(jiān)管機(jī)制，從華東到中西部區(qū)域、從華北到西北、從華南到西南，基本整個(gè)中國的危險(xiǎn)品出口商都可以選擇上海港作為危險(xiǎn)品出口港口，上海港逐漸成為危險(xiǎn)品出口的集散中心。福建靠譜的海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用

上海力勝國際物流有限公司總部位于新建路203號(hào)底層(集中登記地)，是一家從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運(yùn)輸代理，代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，道路搬運(yùn)裝卸，貨物倉儲(chǔ)，會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運(yùn)輸代理，代理 出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，道路搬運(yùn)裝卸，貨物倉儲(chǔ)，會(huì)展會(huì)務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。的公司。上海力勝深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口。上海力勝始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海力勝始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。