我國海運經(jīng)歷長足發(fā)展，從微弱到強大，目前已成為全球海運大國。根據(jù)交通運輸部的數(shù)據(jù)，2020年我國海運船隊控制運力規(guī)模為3.1億載重噸，相較于2015年的1.6億噸增長了近94%。從世界范圍看，我國海運船隊控制運力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。我國作為全球貿(mào)易大國，其對外貿(mào)易中約95%是由海運完成的，強大的海運運力規(guī)模是我國繼續(xù)發(fā)展國際貿(mào)易的重要支撐。危險品出口在上海港有一套比較成熟運行體系，比較穩(wěn)定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口還是比較好操作的，其實危險品出口**主要的就是危包證和商檢的問題，這方面交給貨代王東處理就OK了，找到一家靠譜的貨代，后續(xù)涉及到的報關(guān)，危申報，裝箱進港，配載等相關(guān)事宜，與貨代保持良好的溝通，出口基本上沒有什么問題了。海運無危包訂艙搭建常見的用途有哪些？上海力勝告訴您。湖北價格合適的海運無危包訂艙介紹

危險品拼箱海運出口，力勝王東需要找客戶提供以下資料：1、危包證掃描件（訂艙用），危包證正本（危申報用）。2、英文版MSDS3、報關(guān)資料再根據(jù)客戶貨物進倉時間，確認好船期，就可安排訂艙了。一般上海港到日本航程在2~4天。艙位下來后，力勝老王會根據(jù)預(yù)配信息做出進倉通知單，發(fā)給客戶，客戶按通知單上的送貨地址安排送貨，在此提醒一下，送貨時需帶上以下資料：1、安全周知卡（格式力勝老王會提供）2、中文版MSDS貨物進倉后，力勝老王會將進倉圖片發(fā)給客戶，確認一下貨物是否在運輸途中有無造成破損現(xiàn)象，同時，倉庫會安排打托，纏膜，如有其它要求，請在貨物進倉前提前給到力勝老王，避免到時拆托，打托，因為這個都需要額外增加費用。后續(xù)涉及到的報關(guān)、裝箱、上船等流程，力勝王東都會全程跟進。北京技術(shù)海運無危包訂艙來電咨詢上海力勝告訴您海運無危包訂艙搭建的應(yīng)用范圍。

危險品4-甲基-3-硝基苯酚的出口流程，首先我們根據(jù)品名來查下MSDS，主要看第14項：**編號危險貨物編號(UN號)：UN2446**運輸名稱：硝基甲苯酚，固態(tài)**危險性分類：6.1包裝類別：Ⅲ根據(jù)MSDS報告，我們可以明確的知道，這個產(chǎn)品屬于屬于危險品，6.1類，UN2446，再看下化學(xué)性質(zhì)，CAS號:2042-14-0，根據(jù)CAS號查一下是否在2015版的危險品目錄里，如果在目錄里，則需要提供商檢。根據(jù)以上查詢信息，我們可以確認該類產(chǎn)品屬于危險品，力勝老王會與客戶確認以下信息：1、有沒有危包證，訂艙的時間需要提供危包證掃描件，危申報的時候需要提供危包證正本。2、貨物的件、毛、體、目的港等信息。3、英文版MSDS報告。

危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證，全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當(dāng)?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的，資料如下：1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險品包裝性能檢驗單》（海關(guān)簽發(fā)）2、提供該票使用單對應(yīng)的報檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式）4、報檢委托書(有格式）向海關(guān)申報后，海關(guān)要上門實地查驗貨物的包裝使用情況，查驗合格后出具危包使用鑒定書。上海力勝向您介紹海運無危包訂艙搭建的好處。

塑料粒子屬于非限制性貨物，也就是我們常說的普化品，普化品走海運還是非常簡單的，看貨量我們可選擇走整柜或者拼箱，一般情況，8立方以下的貨物建議走拼箱，不過目前美國線整柜一艙難求，很多出運方交貨期比較急的都是采用拼箱的方式出運。說到這里，我們也簡單介紹一下拼箱和整柜的區(qū)別，拼箱和整柜比較大的區(qū)別就是收費方面的不同，拼箱港前的運費相對于來講比較低，一般是按立方數(shù)來收取海運費，這對于做CIF和FOB條款，發(fā)貨人支付的海運費用比較少，外貿(mào)出口注意一下貿(mào)易條款，爭取比較好的合作模式。第二個區(qū)別就是貨代操作方式有很大的不同，拼箱操作相對比較簡單，整柜操作相對麻煩一點，拼箱一般出運方只要提供海運托書，運輸鑒定，報關(guān)資料，及時配合貨代將貨物送到指定倉庫，船離泊了拿到電放提單就可以在目的港收貨。整柜訂艙需要提前14天，歐美線目前更麻煩，提前20天還未必能拿到艙位，也就是我們常說的拿到預(yù)配，根據(jù)預(yù)配信息，貨代先要做進倉單，另外還要確認做箱方式，做箱方式有二種：一種是出運方將貨物送到指定倉庫，在倉庫做內(nèi)裝（裝箱），另外一種是貨代根據(jù)船期，先將集裝箱提出來，再安排到工廠直接裝箱（也就是我們常說的拖車）海運無危包訂艙搭建的功能具體介紹。湖北有哪些海運無危包訂艙常見問題

上海力勝告訴您使用海運無危包訂艙搭建的便捷性。湖北價格合適的海運無危包訂艙介紹

近期歐美艙位價格猛漲，而且還很難訂到艙位，外貿(mào)同行都知道，下半年是外貿(mào)出口的旺季，怎么樣才能規(guī)避訂不到艙位的風(fēng)險呢？力勝老王提出以下建議，希望能夠幫到大家。1、適當(dāng)延長訂艙時間，以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船運費都不一樣，甚至同一家船公司的船按船期運費都不一樣，比如周一和周五的船運費都不一樣，力勝老王針對一些老客戶的出運習(xí)慣，提前與客戶確認出運時間，這樣可選擇的船就多一些，可選擇一些服務(wù)好，價格實惠的船公司，有效的節(jié)省海運費。2、提前準備好相關(guān)的資料，如訂艙資料，報關(guān)資料，截單資料等，這個力勝老王會全程提醒客戶，避免因資料提供不及時導(dǎo)致出不貨的情況發(fā)生，這種情況主要表現(xiàn)在危包證正本不能及時提供，如確實無法提供，力勝老王可代辦。目前很多航線的艙位都比較緊張，甚至普貨艙位都要10天才能批下來，給出**期帶來很大的壓力。給大家的建議就是盡可能提前訂艙，另外選擇一些比較靠譜的船公司，不要覺得海運費貴一點，畢竟在這個時候有艙位就不錯了。湖北價格合適的海運無危包訂艙介紹

上海力勝國際物流有限公司總部位于新建路203號底層(集中登記地)，是一家從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。的公司。上海力勝深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的上海貨代 ，危險品貨代，海運出口服務(wù)，化工品海運出口。上海力勝始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。上海力勝始終關(guān)注交通運輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。