海運操作細節(jié):1、3類有閃點,是否海污,跟MSDS要保持一致,從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù),根據(jù)船公司填寫對應的訂艙DG,每個船公司的單證審單習慣不一樣,多注意多總結(jié),減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證(鍋檢證,鋼瓶證),日期要在開船日之后,過期要改一下,件數(shù)大于訂艙的件數(shù),危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預配出來之后可以根據(jù)船名航次,提單號,查一下截申報時間,若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期,會顯示這船的信息,靠泊碼頭,船代,時間等等,然后去對應的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報時間,考慮客戶是否能及時送貨或者做箱,危包證是否及時安排送出。4、截申報,準備申報資料(申報委托書,MSDS,技術說明書),在申報時間內(nèi)安排好申報,倉庫信息,申報單,黃聯(lián),一一檢查,有問題及時和申報員車隊溝通,裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報關準備,報關資料包括:報關委托書,報關單,箱單,發(fā)票,申報要素,船開前5天必須要準備好,等有了危庫受理計劃后,立即安排報關,這里要注意的是,報關是有時效性的,一般只有三天的時效,所以報關時間一定要等到受理后安排報關。
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塑料粒子屬于非限制性貨物,也就是我們常說的普化品,普化品走海運還是非常簡單的,看貨量我們可選擇走整柜或者拼箱,一般情況,8立方以下的貨物建議走拼箱,不過目前美國線整柜一艙難求,很多出運方交貨期比較急的都是采用拼箱的方式出運。說到這里,我們也簡單介紹一下拼箱和整柜的區(qū)別,拼箱和整柜比較大的區(qū)別就是收費方面的不同,拼箱港前的運費相對于來講比較低,一般是按立方數(shù)來收取海運費,這對于做CIF和FOB條款,發(fā)貨人支付的海運費用比較少,外貿(mào)出口注意一下貿(mào)易條款,爭取比較好的合作模式。第二個區(qū)別就是貨代操作方式有很大的不同,拼箱操作相對比較簡單,整柜操作相對麻煩一點,拼箱一般出運方只要提供海運托書,運輸鑒定,報關資料,及時配合貨代將貨物送到指定倉庫,船離泊了拿到電放提單就可以在目的港收貨。整柜訂艙需要提前14天,歐美線目前更麻煩,提前20天還未必能拿到艙位,也就是我們常說的拿到預配,根據(jù)預配信息,貨代先要做進倉單,另外還要確認做箱方式,做箱方式有二種:一種是出運方將貨物送到指定倉庫,在倉庫做內(nèi)裝(裝箱),另外一種是貨代根據(jù)船期,先將集裝箱提出來,再安排到工廠直接裝箱(也就是我們常說的拖車)河南海運無危包訂艙報價方案上海哪家的海運無危包訂艙搭建比較好?
整柜訂艙后,一般船公司會在二個工作日內(nèi)給到預配,收到預配后,貨代工作就要圍繞著預配信息展開了,具體流程如下:1、按預配信息做進倉委托書,將倉庫地址,聯(lián)系人發(fā)給出運方,及時將貨物送到指定倉庫,另外安排倉庫放設備單,提箱。2、做截單資料,各船公司格式都不一樣,按船公司要求格式提供,船公司收到后做艙單信息3、準備報關資料,出運方在船開前5天提供,報關資料隨裝箱單發(fā)報關行,有開港信息后通知報關。4、貨物到達倉庫后,倉庫確認一下貨物有無破損現(xiàn)象,并將進倉庫照片及時發(fā)給出運方,產(chǎn)品裝箱時也必須附裝箱圖片,發(fā)給出運方。5、開港后,車隊根據(jù)進港計劃將箱子送進港,有運抵信息后可查詢報關有無放行,報關放行后,等船離港后,***時間通知出運方。6、船離港后及時跟進船公司出具提單,近洋航線一般做電放提單,遠洋航線出正本提單。待出運方付款后,***時間將提單給到出運方。
外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點-危險品篇1、危險品訂艙需提前14天,近洋航線10天左右,遠洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天,預配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報正本,很多客戶不能在規(guī)定的時間提供,導致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫,因為貨代還要提箱,倉庫還需內(nèi)裝等相關流程,特別是提箱這個環(huán)節(jié),時間晚了可能提不到箱,導致船期延誤。4、報關資料必須在船開前4天提供,這點很多客戶不清楚填寫報關資料,來回確認上,時間耽誤了,導致報關的時間很緊,影響后續(xù)的進港、配載。使用海運無危包訂艙搭建前的檢查步驟。
危包證分為兩個,一個是性能證,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的,資料如下:1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險品包裝性能檢驗單》(海關簽發(fā))2、提供該票使用單對應的報檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式)4、報檢委托書(有格式)向海關申報后,海關要上門實地查驗貨物的包裝使用情況,查驗合格后出具危包使用鑒定書。
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近期國際形式對中國不太友好,這種情況一旦發(fā)生,處理起來比較麻煩,發(fā)貨人如果確認收貨人不收貨,要立即聯(lián)系貨代進行處理,否則耽誤的時間越長,處理的費用就會越高。***簡單的說下處理流程:1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據(jù)貨值來評估是否有必要退運,給出處理方案。A、貨值高于退運的費用,可安排退運。B、貨值低于退運的費用,可安排目的港銷毀,當然,這個也是要費用的。C、委托目的港代理清關提貨,尋找到替代買家。需要注意一點,有些地區(qū)和國家就算收貨人棄貨,如果發(fā)貨人要退運也要收貨人的書面授權。這個比較難辦。河北靠譜的海運無危包訂艙收費
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