近期歐美艙位價(jià)格猛漲，而且還很難訂到艙位，外貿(mào)同行都知道，下半年是外貿(mào)出口的旺季，怎么樣才能規(guī)避訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)呢？力勝老王提出以下建議，希望能夠幫到大家。1、適當(dāng)延長(zhǎng)訂艙時(shí)間，以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船運(yùn)費(fèi)都不一樣，甚至同一家船公司的船按船期運(yùn)費(fèi)都不一樣，比如周一和周五的船運(yùn)費(fèi)都不一樣，力勝老王針對(duì)一些老客戶(hù)的出運(yùn)習(xí)慣，提前與客戶(hù)確認(rèn)出運(yùn)時(shí)間，這樣可選擇的船就多一些，可選擇一些服務(wù)好，價(jià)格實(shí)惠的船公司，有效的節(jié)省海運(yùn)費(fèi)。2、提前準(zhǔn)備好相關(guān)的資料，如訂艙資料，報(bào)關(guān)資料，截單資料等，這個(gè)力勝老王會(huì)全程提醒客戶(hù)，避免因資料提供不及時(shí)導(dǎo)致出不貨的情況發(fā)生，這種情況主要表現(xiàn)在危包證正本不能及時(shí)提供，如確實(shí)無(wú)法提供，力勝老王可代辦。目前很多航線的艙位都比較緊張，甚至普貨艙位都要10天才能批下來(lái)，給出**期帶來(lái)很大的壓力。給大家的建議就是盡可能提前訂艙，另外選擇一些比較靠譜的船公司，不要覺(jué)得海運(yùn)費(fèi)貴一點(diǎn)，畢竟在這個(gè)時(shí)候有艙位就不錯(cuò)了。海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建找哪家比較安心？不錯(cuò)。江蘇價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙

多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口，豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)可操作危險(xiǎn)品種類(lèi)：1、3類(lèi)危險(xiǎn)品，是易燃液體，需要注意的是，3類(lèi)危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn)，閃點(diǎn)不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類(lèi)危險(xiǎn)品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類(lèi)，4.2類(lèi)和4.3類(lèi)危險(xiǎn)品，能拼箱的也只是部分4.1類(lèi)危險(xiǎn)品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類(lèi)的酒精濕巾就是這類(lèi)產(chǎn)品。3、6類(lèi)危險(xiǎn)品，有毒的，分為6.1類(lèi)和6.2類(lèi)。6.2類(lèi)大部份貨代是接不了，一般6類(lèi)能拼箱的就是6.1類(lèi)，根據(jù)毒性來(lái)劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類(lèi)產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類(lèi)危險(xiǎn)品，腐蝕性的，這個(gè)分為酸和堿，酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下，此類(lèi)危險(xiǎn)品是不能和4.1類(lèi)同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類(lèi)危險(xiǎn)品，是雜類(lèi)，9類(lèi)危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了，基本上9類(lèi)的產(chǎn)品都可以出的，不過(guò)危險(xiǎn)品規(guī)定不停在變化，不清楚的情況下找貨代確認(rèn)下?？孔V的海運(yùn)無(wú)危包訂艙參考價(jià)海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的運(yùn)用領(lǐng)域有哪些？

近期國(guó)際形式對(duì)中國(guó)不太友好，這種情況一旦發(fā)生，處理起來(lái)比較麻煩，發(fā)貨人如果確認(rèn)收貨人不收貨，要立即聯(lián)系貨代進(jìn)行處理，否則耽誤的時(shí)間越長(zhǎng)，處理的費(fèi)用就會(huì)越高。***簡(jiǎn)單的說(shuō)下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據(jù)貨值來(lái)評(píng)估是否有必要退運(yùn)，給出處理方案。A、貨值高于退運(yùn)的費(fèi)用，可安排退運(yùn)。B、貨值低于退運(yùn)的費(fèi)用，可安排目的港銷(xiāo)毀，當(dāng)然，這個(gè)也是要費(fèi)用的。C、委托目的港代理清關(guān)提貨，尋找到替代買(mǎi)家。需要注意一點(diǎn)，有些地區(qū)和國(guó)家就算收貨人棄貨，如果發(fā)貨人要退運(yùn)也要收貨人的書(shū)面授權(quán)。這個(gè)比較難辦。

危險(xiǎn)品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的，預(yù)配下來(lái)后，到了截申報(bào)的時(shí)間，忘了截申報(bào)，就沒(méi)有電子黃聯(lián)，危險(xiǎn)品的貨物就進(jìn)不了港，只能延期下一個(gè)航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，如果已報(bào)關(guān)，還得重新刪報(bào)關(guān)，給出運(yùn)方造成不低的費(fèi)用損失外，還嚴(yán)重影響客戶(hù)交期。在國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中，**就是找到專(zhuān)業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來(lái)操作。上海力勝王東提醒您，專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品的貨代來(lái)操作，那么你就省心不少，不專(zhuān)業(yè)的貨代操作失誤，會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失及時(shí)間成本。***我們就來(lái)說(shuō)下危申報(bào)相關(guān)的一些知識(shí)：危險(xiǎn)品危申報(bào)分為船申報(bào)和貨申報(bào)，船申報(bào)是船公司做的，我們平時(shí)說(shuō)的危申報(bào)大部分都是指的貨申報(bào)。危申報(bào)主要內(nèi)容有船名航次，提單號(hào),做箱編號(hào),貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點(diǎn)，海污,箱號(hào),箱型等信息。危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是船開(kāi)前5天左右截危申報(bào)，（如果不清楚截申報(bào)時(shí)間，可以咨詢(xún)力勝王東），我們需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時(shí)間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報(bào)截止時(shí)間會(huì)晚一些，如果是共倉(cāng)船，截止申報(bào)時(shí)間會(huì)早一些。上海力勝向您介紹海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的好處。

香精香料制品出口的方式有三:1、空運(yùn)，適用于量少體輕，交期急。2、海運(yùn)，適用于出貨量大，對(duì)交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶(hù)要求等來(lái)進(jìn)行選擇，應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料：A、海運(yùn)托書(shū)；格式可參考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名B、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；C、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)；D、MaterialSafetyDataSheet（MSDS）你知道海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的特點(diǎn)嗎？廣東靈活性海運(yùn)無(wú)危包訂艙報(bào)價(jià)方案

上海力勝告訴您海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的應(yīng)用范圍。江蘇價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙

塑料粒子屬于非限制性貨物，也就是我們常說(shuō)的普化品，普化品走海運(yùn)還是非常簡(jiǎn)單的，看貨量我們可選擇走整柜或者拼箱，一般情況，8立方以下的貨物建議走拼箱，不過(guò)目前美國(guó)線整柜一艙難求，很多出運(yùn)方交貨期比較急的都是采用拼箱的方式出運(yùn)。說(shuō)到這里，我們也簡(jiǎn)單介紹一下拼箱和整柜的區(qū)別，拼箱和整柜比較大的區(qū)別就是收費(fèi)方面的不同，拼箱港前的運(yùn)費(fèi)相對(duì)于來(lái)講比較低，一般是按立方數(shù)來(lái)收取海運(yùn)費(fèi)，這對(duì)于做CIF和FOB條款，發(fā)貨人支付的海運(yùn)費(fèi)用比較少，外貿(mào)出口注意一下貿(mào)易條款，爭(zhēng)取比較好的合作模式。第二個(gè)區(qū)別就是貨代操作方式有很大的不同，拼箱操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，整柜操作相對(duì)麻煩一點(diǎn)，拼箱一般出運(yùn)方只要提供海運(yùn)托書(shū)，運(yùn)輸鑒定，報(bào)關(guān)資料，及時(shí)配合貨代將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，船離泊了拿到電放提單就可以在目的港收貨。整柜訂艙需要提前14天，歐美線目前更麻煩，提前20天還未必能拿到艙位，也就是我們常說(shuō)的拿到預(yù)配，根據(jù)預(yù)配信息，貨代先要做進(jìn)倉(cāng)單，另外還要確認(rèn)做箱方式，做箱方式有二種：一種是出運(yùn)方將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)做內(nèi)裝（裝箱），另外一種是貨代根據(jù)船期，先將集裝箱提出來(lái)，再安排到工廠直接裝箱（也就是我們常說(shuō)的拖車(chē)）江蘇價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙

上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。