外貿(mào)出口不能錯過的時間節(jié)點

1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠(yuǎn)洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報正本，很多客戶不能在規(guī)定的時間提供，導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉庫，因為貨代還要提箱，倉庫還需內(nèi)裝等相關(guān)流程，特別是提箱這個環(huán)節(jié)，時間晚了可能提不到箱，導(dǎo)致船期延誤。4、報關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時間耽誤了，導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。 上海力勝海運無危包訂艙搭建的運用領(lǐng)域。湖北信息化海運無危包訂艙來電咨詢

如何來判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個方面來進(jìn)行查詢：1、根據(jù)貨物的CAS號，來查詢CAS號是否在2015版危化品目錄，如果在目錄中，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。

A、海關(guān)監(jiān)管條件是無的，CAS號也不在?；纺夸洠浳锊恍枰錾虣z。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進(jìn)口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號也不在危化品目錄，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無，CAS號在?；纺夸?，貨物需要做商檢。也就是說當(dāng)我們的貨物CAS號不在?；纺夸洠襀S無監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代，根本就不會去查這些信息，結(jié)果導(dǎo)致報關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運出口方面的問題，可咨詢小編。 河北專業(yè)的海運無危包訂艙聯(lián)系人海運無危包訂艙搭建的原理是什么？上海力勝告訴您。

1、危險品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán)，當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。2、危險品出口對包裝有要求，也就是所謂的危包證，當(dāng)然鋼瓶證，船級社這些都可以替代危包證。3、危險品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險品進(jìn)指定倉庫時間，一般在船開**天必須進(jìn)倉，否則后續(xù)流程沒有時間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。5、危險品必須在截危申報前做完危申報，這個預(yù)配信息上都有注明，否則拿不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物無法進(jìn)港。

近期國際形式對中國不太友好，這種情況一旦發(fā)生，處理起來比較麻煩，發(fā)貨人如果確認(rèn)收貨人不收貨，要立即聯(lián)系貨代進(jìn)行處理，否則耽誤的時間越長，處理的費用就會越高。***簡單的說下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據(jù)貨值來評估是否有必要退運，給出處理方案。A、貨值高于退運的費用，可安排退運。B、貨值低于退運的費用，可安排目的港銷毀，當(dāng)然，這個也是要費用的。C、委托目的港代理清關(guān)提貨，尋找到替代買家。需要注意一點，有些地區(qū)和國家就算收貨人棄貨，如果發(fā)貨人要退運也要收貨人的書面授權(quán)。這個比較難辦。上海力勝告訴您海運無危包訂艙搭建的應(yīng)用范圍。

危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證，全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗檢疫局申請的，資料如下：1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險品包裝性能檢驗單》（海關(guān)簽發(fā)）2、提供該票使用單對應(yīng)的報檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式）4、報檢委托書(有格式）向海關(guān)申報后，海關(guān)要上門實地查驗貨物的包裝使用情況，查驗合格后出具危包使用鑒定書。海運無危包訂艙搭建在社會上的重要性。安徽靠譜的海運無危包訂艙收費

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貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運，從開始接到托書，到船順利離泊，每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要，一個環(huán)節(jié)出錯，若未及時發(fā)現(xiàn)就會導(dǎo)致柜子無法上船，所有的流程又要在來一遍，也會產(chǎn)生新的費用，費時費力還費錢。所以從接到托書開始：第一步，大致審核一下托書，特別是危險，中英文品名件數(shù)凈重毛重體積，收發(fā)通信息，MSDS危包證（鍋檢證，鋼瓶證），港口，船期，柜型柜量，UNCLASSPG這些都要有，并且添加到給船公司的海運托書上。湖北信息化海運無危包訂艙來電咨詢

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