一般情況來(lái)講，同一個(gè)國(guó)外客戶(hù)在中國(guó)不同的供應(yīng)商那里購(gòu)買(mǎi)不同的商品，安排一起運(yùn)到國(guó)外，貨量能夠滿(mǎn)足一個(gè)柜子就可以安排整柜出口，不夠一個(gè)柜子就可以安排拼箱出口。拼箱有時(shí)候是兩三家一起拼，有時(shí)候是七八家一起拼，力勝老王根據(jù)客戶(hù)的貨量信息以及目的港的收費(fèi)情況，建議客戶(hù)采取拼箱或整柜的進(jìn)行出口。上周有一個(gè)國(guó)外客戶(hù)在三家不同的工廠(chǎng)采購(gòu)，考慮到價(jià)格因素，有一個(gè)工廠(chǎng)的貨物沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，沒(méi)有報(bào)關(guān)單證，打電話(huà)咨詢(xún)力勝老王，問(wèn)這種情況怎么處理？其實(shí)這種情況很簡(jiǎn)單，買(mǎi)單報(bào)關(guān)就可以了。另外力勝老王建議：有單證的貨和有單證的貨物拼一個(gè)柜子，買(mǎi)單報(bào)關(guān)和買(mǎi)單報(bào)關(guān)的貨物拼在一起，分二票報(bào)關(guān)就好了。盡量不要出現(xiàn)AB單，因?yàn)榇蟛糠挚诎抖疾恢С諥B單，珠三角少數(shù)幾個(gè)比如黃埔，鹽田，蛇口支持AB單。印度危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代口碑推薦

近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物，大家都知道自從去年鋰電在船上后，很多船公司就停止接該類(lèi)貨物，后續(xù)有部份船公司放開(kāi)后，鋰電池出運(yùn)才算正常，但可選擇的船比較少，但部份航線(xiàn)一直未開(kāi)放，如中國(guó)臺(tái)灣基隆，鋰電池產(chǎn)品沒(méi)有船公司放艙，另外還有俄羅斯目前也沒(méi)有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制，但國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的，歐美航線(xiàn)，非洲航線(xiàn)，中東印巴航線(xiàn)，出運(yùn)還是正常的。***主要來(lái)講一下，鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口需要注意的一些事項(xiàng)：1.電池須通過(guò)38.3測(cè)試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)38.3測(cè)試要求：確保航空運(yùn)輸安全,并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號(hào)3.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性江蘇各地危險(xiǎn)品貨代常見(jiàn)問(wèn)題法國(guó)危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

危險(xiǎn)品出口之前，我們要向貨代提供危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)(危險(xiǎn)品說(shuō)明書(shū)中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、編號(hào))，也就是MSDS報(bào)告，海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單，也就是我們常說(shuō)的危包證，另外還要提供貨物的品名、件數(shù)、毛重、體積，目的港等相關(guān)信息，重要的就是海運(yùn)托書(shū)，力勝老王收到以上資料后，就會(huì)安排到船公司進(jìn)行訂艙，目前出往歐美航線(xiàn)的艙位非常緊張，通常老王都會(huì)訂多家船公司的艙位，也就是雙訂或多訂，以確保貨物能夠快時(shí)間安排出口。訂到艙位好，船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配，也就是SO，船公司的配倉(cāng)通知上面通常有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報(bào)時(shí)間等，不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜，這個(gè)必須在截申報(bào)前完成，要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物是無(wú)法進(jìn)港的，后續(xù)涉及到的裝箱，進(jìn)港，上船等相關(guān)流程，力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn)，出口流程一環(huán)接一環(huán)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響到貨物能否按期出口，所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。

近期國(guó)際形式對(duì)中國(guó)不太友好，這種情況一旦發(fā)生，處理起來(lái)比較麻煩，發(fā)貨人如果確認(rèn)收貨人不收貨，要立即聯(lián)系貨代進(jìn)行處理，否則耽誤的時(shí)間越長(zhǎng)，處理的費(fèi)用就會(huì)越高。***簡(jiǎn)單的說(shuō)下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據(jù)貨值來(lái)評(píng)估是否有必要退運(yùn)，給出處理方案。A、貨值高于退運(yùn)的費(fèi)用，可安排退運(yùn)。B、貨值低于退運(yùn)的費(fèi)用，可安排目的港銷(xiāo)毀，當(dāng)然，這個(gè)也是要費(fèi)用的。C、委托目的港代理清關(guān)提貨，尋找到替代買(mǎi)家。需要注意一點(diǎn)，有些地區(qū)和國(guó)家就算收貨人棄貨，如果發(fā)貨人要退運(yùn)也要收貨人的書(shū)面授權(quán)。這個(gè)比較難辦。亞歷山大危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

很多生產(chǎn)企業(yè)部分資質(zhì)不齊，辦不出危包證，或者產(chǎn)品出貨緊張，來(lái)不及辦理危包證，碰到這種情況怎么辦？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很好解決，可以咨詢(xún)小編來(lái)處理。***我們來(lái)講一下，為什么要辦理危包證：根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例規(guī)定，出口危險(xiǎn)貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)，出口危險(xiǎn)貨物的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定。在哪個(gè)環(huán)節(jié)需要用到危包證:危申報(bào)時(shí)需要提供危包證正本。如果沒(méi)有危包證，就沒(méi)有進(jìn)港黃聯(lián)，沒(méi)有進(jìn)港黃聯(lián)，柜子就進(jìn)不了碼頭，就不能安排裝船。美國(guó)危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西有哪些危險(xiǎn)品貨代常見(jiàn)問(wèn)題

海防危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代口碑推薦

上海港起運(yùn)危險(xiǎn)品訂艙流程1、訂艙危險(xiǎn)品訂艙要提前14天，需要提供以下基礎(chǔ)信息：產(chǎn)品的件、毛、體信息，起運(yùn)港、目的港信息，以及UNNO、危險(xiǎn)品等級(jí)、英文版MSDS、還有**重要的危包證掃描件。2、內(nèi)裝/拖車(chē)艙位下來(lái)后，根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息，會(huì)安排填寫(xiě)進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)給到客戶(hù)，與客戶(hù)協(xié)調(diào)好貨物做箱方式，做箱方式可分為二種，一種是客戶(hù)將貨物運(yùn)送到力勝指定倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)再進(jìn)行裝箱作業(yè)，另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點(diǎn)直接裝箱作業(yè)，再拖到指定的碼頭。3、危險(xiǎn)品申報(bào)，根據(jù)不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報(bào)前準(zhǔn)備申報(bào)資料提交即可，一般在船開(kāi)前4~6天，危申報(bào)主要還是審核危包證，這個(gè)需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。福建價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代口碑推薦

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