1、按照海關(guān)目前這個(gè)政策，品名CASHS要是在?；纺夸浝锩婧臀ｋU(xiǎn)化學(xué)品商品編號(hào)和檢驗(yàn)檢疫名稱對(duì)應(yīng)表中，那么產(chǎn)品就要提供商檢了。2、如果品名、CAS、在危化品目錄里面，肯定要商檢3、如果品名CAS不在?；纺夸浝锩?，只是HS在危化品目錄里面，然后在看看HS的CIQ后面幾位數(shù)，如海關(guān)編碼其它雜環(huán)化合物（易燃液體）其它雜環(huán)化合物（其它化工產(chǎn)品）上海海關(guān)對(duì)非醫(yī)用消毒液查驗(yàn)率非常高，查驗(yàn)之后需要提供屬地商檢電子底帳和GHS中文公示標(biāo)簽，如果沒(méi)有的話直接扣貨，后續(xù)處理流程需要等海關(guān)進(jìn)一步的通知處理，沒(méi)有過(guò)硬的關(guān)系，這個(gè)過(guò)程非常漫長(zhǎng)，給很多客戶帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。開普敦危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？浙江服務(wù)危險(xiǎn)品貨代

上周碰到一奇葩事，危險(xiǎn)品柜子已報(bào)關(guān)，卻被船公司甩柜，多次與訂艙口確認(rèn)，**終只能改配，整得力勝老王好不頭疼，開好未上船證明，首先要跑訂艙口蓋章，再跑船公司交費(fèi)，刪艙單，刪除報(bào)關(guān)單，屬改，港內(nèi)改配等等一系列流程，同時(shí)還要與客戶解釋改配的事情，還好客戶理解，重新確認(rèn)好船期，訂艙，危申報(bào)、報(bào)關(guān)，所有的流程相當(dāng)于全部重新再做一遍。套用箱知識(shí)：上一個(gè)航次沒(méi)用掉的空箱，如果想用在下一航次上，在船公司和目的港都相同的情況下，可以拿著設(shè)備交接單進(jìn)場(chǎng)聯(lián)去放單的地方申請(qǐng)?zhí)子孟涫掷m(xù)，也就是蓋個(gè)圖章而已。一般情況下，船公司都會(huì)接受的，租箱有時(shí)候也能套用，不過(guò)***次套用某個(gè)船公司箱子的話，比較好去以前先打電話確認(rèn)一下。不光是內(nèi)裝，門到門的話也會(huì)發(fā)生這種情況的!套用箱只適用于訂的同一個(gè)船公司。浙江各地危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人蒙特利爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

單一成分的消毒劑原料應(yīng)根據(jù)其化學(xué)成分歸入相應(yīng)的商品編碼，如過(guò)氧乙酸原料應(yīng)歸入商品編碼：29159000.90。根據(jù)《2017年版進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》中品目3808的注釋“制成零售包裝或制成制劑作消毒劑用”，零售包裝消毒劑應(yīng)歸入商品編碼：38089400，該品目的商品可以是混合物，也可以是非混合物。以上都是危險(xiǎn)品，需按危險(xiǎn)品進(jìn)行訂艙，訂艙資料：危包證、英文MSDS，沒(méi)有危包證也可采用限量包裝的方式，包裝限量1KG以內(nèi)，外包裝紙箱限量30KGS以內(nèi)，也就是我們常的復(fù)合包裝。

如何來(lái)判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個(gè)方面來(lái)進(jìn)行查詢：1、根據(jù)貨物的CAS號(hào)，來(lái)查詢CAS號(hào)是否在2015版?；纺夸?，如果在目錄中，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來(lái)查詢有沒(méi)有海關(guān)監(jiān)管條件。A、海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)的，CAS號(hào)也不在危化品目錄，貨物不需要做商檢。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進(jìn)口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號(hào)也不在?；纺夸?，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無(wú)，CAS號(hào)在?；纺夸?，貨物需要做商檢。也就是說(shuō)當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在?；纺夸洠襀S無(wú)監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代，根本就不會(huì)去查這些信息，結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問(wèn)題，可咨詢小編。芝加哥危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

訂到艙位好，船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配，也就是SO，船公司的配倉(cāng)通知上面通常有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報(bào)時(shí)間等，不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜，這個(gè)必須在截申報(bào)前完成，要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物是無(wú)法進(jìn)港的，后續(xù)涉及到的裝箱，進(jìn)港，上船等相關(guān)流程，力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn)，出口流程一環(huán)接一環(huán)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響到貨物能否按期出口，所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。阿巴斯危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？上海國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)

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另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提**天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國(guó)內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱。艙位下來(lái)后，船公司會(huì)給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，力勝老王會(huì)開出進(jìn)倉(cāng)通知，協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，在安排貨物進(jìn)倉(cāng)的同時(shí)，出口方還要準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素。如果有危險(xiǎn)品類別，還需要提供危包證正本寄到上海力勝。如果是普通貨物，還要提供非危鑒定報(bào)告（上?；ぴ海?；后續(xù)涉及到的裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)港、上船等流程，力勝老王會(huì)全程跟進(jìn)，出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到海運(yùn)出口，力勝老王多年的操作經(jīng)驗(yàn)，盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)。浙江服務(wù)危險(xiǎn)品貨代

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