中文品名:胞嘧啶英文品名:CytosineCASNO.:71-30-7分子式:C4H5N3O運(yùn)輸危險(xiǎn)類別：非危險(xiǎn)貨物訂艙提供資料：英文版MSDS、海運(yùn)托書；報(bào)關(guān)提供資料：箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、申報(bào)要素、貨物情況說明書；艙位下來后，根據(jù)船公司的給的預(yù)配信息，力勝王東會(huì)安排填寫進(jìn)倉通知書給到客戶，后續(xù)報(bào)關(guān)，進(jìn)港全程交給力勝王東安排就好了。普化拼箱出運(yùn)還是非常簡(jiǎn)單的，及時(shí)提供資料，再把貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交到指定倉庫，等船開后給電放提單或正本提單就好了勒阿弗爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？河北技術(shù)危險(xiǎn)品貨代常見問題

出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的直接影響船期,外貿(mào)出口同行可關(guān)注了解一下：1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán)，當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求，也就是所謂的危包證，當(dāng)然鋼瓶證，船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險(xiǎn)品進(jìn)指定倉庫時(shí)間，一般在船開**天必須進(jìn)倉，否則后續(xù)流程沒有時(shí)間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。5、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天，預(yù)配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報(bào)正本，很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供，導(dǎo)致船期延誤.6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供，這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料，來回確認(rèn)上，時(shí)間耽誤了，導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊，影響后續(xù)的進(jìn)港、配載.浙江服務(wù)好的危險(xiǎn)品貨代口碑推薦意大利危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

危險(xiǎn)品出口之前，我們要向貨代提供危險(xiǎn)品說明書(危險(xiǎn)品說明書中必須包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁碼、編號(hào))，也就是MSDS報(bào)告，海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單，也就是我們常說的危包證，另外還要提供貨物的品名、件數(shù)、毛重、體積，目的港等相關(guān)信息，重要的就是海運(yùn)托書，力勝老王收到以上資料后，就會(huì)安排到船公司進(jìn)行訂艙，目前出往歐美航線的艙位非常緊張，通常老王都會(huì)訂多家船公司的艙位，也就是雙訂或多訂，以確保貨物能夠快時(shí)間安排出口。訂到艙位好，船公司會(huì)給力勝老王預(yù)配，也就是SO，船公司的配倉通知上面通常有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報(bào)時(shí)間等，不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預(yù)配以后力勝老王準(zhǔn)備危申報(bào)的相關(guān)事宜，這個(gè)必須在截申報(bào)前完成，要不然拉不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物是無法進(jìn)港的，后續(xù)涉及到的裝箱，進(jìn)港，上船等相關(guān)流程，力勝老王都會(huì)全程跟進(jìn)，出口流程一環(huán)接一環(huán)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響到貨物能否按期出口，所以保持良好的溝通環(huán)境更利于貨物正常出口。

一、訂艙前置準(zhǔn)備工作詢價(jià)，報(bào)價(jià)，確認(rèn)付款方式。比較常用的報(bào)價(jià)有：FOB"船上交貨"、CNF"成本加運(yùn)費(fèi)"、CIF"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"等形式。二、訂艙1、海運(yùn)托書（必須有發(fā)貨人，收貨人，通知人，品名，HS編碼，件數(shù)，凈重，毛重，體積，UN,CLASS等信息）2、英文版MSDS,一共有十六項(xiàng)，第十四項(xiàng)上面需要有UN,CLASS,PSN等信息，填寫海運(yùn)托書的時(shí)候要與MSDS信息一致。3、危包證（全稱出入境危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸鑒定使用鑒定結(jié)果單，訂艙的時(shí)候需要提供掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本掃描件），很多情況下，危包證成為出口難題，要么提供不了，要么提供不及時(shí)，力勝老王可以代辦，為你省去不必要的麻煩。4、危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格，每家船公司都有自己的格式，但是**內(nèi)容都差不多，這個(gè)一定要填寫正確，因?yàn)樘顚戝e(cuò)誤的話，船公司很可能就拒接了。仁川危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

1、按照海關(guān)目前這個(gè)政策，品名CASHS要是在?；纺夸浝锩婧臀ｋU(xiǎn)化學(xué)品商品編號(hào)和檢驗(yàn)檢疫名稱對(duì)應(yīng)表中，那么產(chǎn)品就要提供商檢了。2、如果品名、CAS、在?；纺夸浝锩?，肯定要商檢3、如果品名CAS不在?；纺夸浝锩?，只是HS在?；纺夸浝锩?，然后在看看HS的CIQ后面幾位數(shù)，如海關(guān)編碼其它雜環(huán)化合物（易燃液體）其它雜環(huán)化合物（其它化工產(chǎn)品）上海海關(guān)對(duì)非醫(yī)用消毒液查驗(yàn)率非常高，查驗(yàn)之后需要提供屬地商檢電子底帳和GHS中文公示標(biāo)簽，如果沒有的話直接扣貨，后續(xù)處理流程需要等海關(guān)進(jìn)一步的通知處理，沒有過硬的關(guān)系，這個(gè)過程非常漫長(zhǎng)，給很多客戶帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。美國危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？湖北專業(yè)的危險(xiǎn)品貨代常見問題

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近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物，大家都知道自從去年鋰電在船上后，很多船公司就停止接該類貨物，后續(xù)有部份船公司放開后，鋰電池出運(yùn)才算正常，但可選擇的船比較少，但部份航線一直未開放，如中國臺(tái)灣基隆，鋰電池產(chǎn)品沒有船公司放艙，另外還有俄羅斯目前也沒有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制，但國際市場(chǎng)對(duì)鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的，歐美航線，非洲航線，中東印巴航線，出運(yùn)還是正常的。***主要來講一下，鋰電池產(chǎn)品海運(yùn)出口需要注意的一些事項(xiàng)：1.電池須通過38.3測(cè)試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)38.3測(cè)試要求：確保航空運(yùn)輸安全,并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求,根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號(hào)3.堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性河北技術(shù)危險(xiǎn)品貨代常見問題

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