比如，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行模式判定或預(yù)測(cè)，是否屬于運(yùn)行異常，是否符合工藝要求，是否符合能效要求等，如果判定了異常，對(duì)異常的根因分析，還有解決的策略，這些會(huì)用到機(jī)理模型和數(shù)據(jù)算法的模型。然而，實(shí)景孿生體的數(shù)據(jù)和算法并不是**終的解決方案。**終的解決方案必須把實(shí)景孿生體所映射的設(shè)備的運(yùn)行特征和行為作為輸入，結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的業(yè)務(wù)邏輯和生產(chǎn)規(guī)則，特別是精益管理的原則和方法論，做出的適合的決策，并得以執(zhí)行。這就是實(shí)景孿生作為一種技術(shù)框架體系，作為數(shù)字化工業(yè)應(yīng)用架構(gòu)的中間件的意義：下啟物聯(lián)數(shù)據(jù)，連接現(xiàn)場(chǎng)，輸送對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)和行為的洞察認(rèn)知，支撐管控現(xiàn)場(chǎng)的決策。實(shí)景孿生的中心在于對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行近乎實(shí)時(shí)的計(jì)算?；囟嗑S實(shí)景孿生方案

實(shí)景孿生，聽起來好高科技的名詞，近幾年在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)。有很多科技公司更是緊跟步伐，打響實(shí)景孿生旗號(hào)，生怕被落單。百度百科中，對(duì)實(shí)景孿生的解釋想必大家都很難理解，那么如今答主就來給大家通俗的解釋一下這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新名詞“實(shí)景孿生”。其實(shí)實(shí)景孿生這一概念的起源，已經(jīng)在十多年前。我們暫不追究它的起源，給大家純碎的解釋一下這個(gè)概念。說起孿生，我們大多數(shù)人可能就會(huì)立馬想到雙胞胎、孿生兄弟姐妹之類的詞。其實(shí)這樣想也沒有錯(cuò)，我們可以把實(shí)景孿生認(rèn)為是數(shù)字的雙胞胎。只不過實(shí)景孿生中的雙胞胎，并不是完全一樣的兩個(gè)個(gè)體，更確切的來說，是兩個(gè)系統(tǒng)。一個(gè)系統(tǒng)存在與現(xiàn)實(shí)的物理世界，一個(gè)系統(tǒng)存在與虛擬的計(jì)算機(jī)世界。并且通過智能技術(shù)，使得這個(gè)存在于虛擬世界中的系統(tǒng)也能以一種直觀的方式讓我們感知與觸碰。因?yàn)槲锢硎澜缡怯汕|級(jí)的各類數(shù)據(jù)構(gòu)成，所以在虛擬世界中的仿真即便就是對(duì)各類數(shù)據(jù)的仿真，即實(shí)景孿生。農(nóng)業(yè)安防實(shí)景孿生私人定做利用3DGIS+視頻融合+時(shí)空位置智能技術(shù)“實(shí)景數(shù)字孿生”，自主研發(fā)了實(shí)景孿生解決方案。

北京黎陽(yáng)之光科技有限公司實(shí)景孿生系統(tǒng)輔助交通管理部門進(jìn)行交通道路監(jiān)管、交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)和交通可視化指揮。視云融聚推出全國(guó)“高速公路實(shí)時(shí)短時(shí)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)仿真平臺(tái)”，并已在全國(guó)多地高速公路應(yīng)用落地，可實(shí)現(xiàn)高速公路路段區(qū)間、公路路網(wǎng)的前瞻性短時(shí)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)周期為30分鐘到60分鐘，輸出結(jié)果為未來區(qū)間、路段是否存在擁堵點(diǎn)、擁堵影響長(zhǎng)度、擁堵長(zhǎng)度等參數(shù)；同時(shí)提供針對(duì)性的擁堵干預(yù)措施與方法，并能在系統(tǒng)中進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算仿真，為客戶找尋交控策略提供了高效的工具。將當(dāng)前高速公路管理的突發(fā)事件應(yīng)急事中處置升級(jí)為事前干預(yù)，提高高速公路的通行效率及安全性。真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字孿生應(yīng)用在交通行業(yè)中的閉環(huán)。

模擬仿真是實(shí)景孿生的一個(gè)重要支撐技術(shù)，設(shè)計(jì)過程中的仿真模型是實(shí)景孿生算法模型的一個(gè)重要組成部分，但是不等同于實(shí)景孿生本身。實(shí)景孿生用于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程管控和優(yōu)化的模型，一般而言，要么要對(duì)設(shè)計(jì)仿真模型進(jìn)行改造提升，要么利用機(jī)理模型或數(shù)字模型建立新的算法模型。實(shí)景孿生對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中的實(shí)體進(jìn)行映射，對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行模式判定，根因分析，狀態(tài)預(yù)測(cè)等計(jì)算。從這個(gè)目的來看，一般不宜把實(shí)景孿生作為一個(gè)為用戶使用的終端的應(yīng)用，而是作為數(shù)字化工業(yè)應(yīng)用的一種支撐性的技術(shù)，甚至可以構(gòu)建為這些應(yīng)用架構(gòu)中的中間件。使用實(shí)景孿生，組織不再需要探索有關(guān)物理項(xiàng)目不同的途徑來改善流程。

隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的深入,以實(shí)景孿生為基礎(chǔ)的3D立體技術(shù)將彌補(bǔ)2D平面時(shí)代的缺憾,開啟新的AI造物時(shí)代;實(shí)景孿生技術(shù)也將獲得了更廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),實(shí)景孿生技術(shù)已接近規(guī)模應(yīng)用臨界點(diǎn),產(chǎn)業(yè)應(yīng)用性被推至。這背后不止有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng),還有國(guó)家政策層面的支持。4月10日,國(guó)家發(fā)展委和網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)“上云用數(shù)賦智”行動(dòng)培育新經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》中,將實(shí)景孿生提到了與大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等并列的高度,還專門開辟了一個(gè)章節(jié)談“開展實(shí)景孿生創(chuàng)新計(jì)劃”。行業(yè)層面也對(duì)實(shí)景孿生技術(shù)給予了高度認(rèn)可。根據(jù)工信部發(fā)布的2020年《實(shí)景孿生應(yīng)用白皮書》,實(shí)景孿生被認(rèn)為是一種實(shí)現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段,許多企業(yè)與組織對(duì)實(shí)景孿生給予了高度重視。建設(shè)實(shí)景孿生智慧監(jiān)所實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)。林業(yè)異構(gòu)架構(gòu)數(shù)據(jù)實(shí)景孿生供應(yīng)商

它畢竟是一種人機(jī)界面的表達(dá)方式，其中所展示的數(shù)據(jù)、狀態(tài)或事件必須從實(shí)景孿生的數(shù)據(jù)和算法模型中獲得?；囟嗑S實(shí)景孿生方案

以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和深度學(xué)習(xí)等為中心驅(qū)動(dòng)力的人工智能是當(dāng)前新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。加快發(fā)展新一代人工智能，是推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的重要舉措，更是抓住戰(zhàn)略機(jī)遇的關(guān)鍵。北京黎陽(yáng)之光科技有限公司的實(shí)景孿生系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)智慧空間領(lǐng)域的創(chuàng)新型科技公司，在業(yè)內(nèi)率先推出了實(shí)景數(shù)字孿生底層平臺(tái)，利用AR、3DGIS、數(shù)據(jù)可視化、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，面向城市、園區(qū)、建筑及一切人類構(gòu)筑物，提供全生命周期的智慧空間數(shù)據(jù)服務(wù)。基地多維實(shí)景孿生方案