隨著智慧城市網(wǎng)絡(luò)通信層、物聯(lián)感知層、支撐平臺層、智慧應(yīng)用層的深入建設(shè)，如何將高效海量的城市動態(tài)視頻信息進行調(diào)用、查看以及視頻場景分析，并與三維實時模型融合，成為當前智慧城市創(chuàng)新建設(shè)的重要內(nèi)容。城市三維地理信息視頻融合技術(shù)從城市地理信息應(yīng)用的角度出發(fā)，依托城市三維實景模型，匹配動態(tài)監(jiān)控視頻，直觀精細打造動態(tài)實景孿生城市可視化沙盤，融合人工智能大數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)感知信息，以及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，打破各系統(tǒng)信息孤島，提升數(shù)據(jù)應(yīng)用價值，更好地服務(wù)于用戶，目前能應(yīng)用于交通、應(yīng)急、安防、警用、城市內(nèi)澇等多種場景。黎陽之光數(shù)字孿生全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)將整個管轄區(qū)域一體化全景展示。車站攝像機實景孿生服務(wù)電話

模擬仿真是實景孿生的一個重要支撐技術(shù)，設(shè)計過程中的仿真模型是實景孿生算法模型的一個重要組成部分，但是不等同于實景孿生本身。實景孿生用于生產(chǎn)運營過程管控和優(yōu)化的模型，一般而言，要么要對設(shè)計仿真模型進行改造提升，要么利用機理模型或數(shù)字模型建立新的算法模型。實景孿生對現(xiàn)實世界中的實體進行映射，對其狀態(tài)進行模式判定，根因分析，狀態(tài)預(yù)測等計算。從這個目的來看，一般不宜把實景孿生作為一個為用戶使用的終端的應(yīng)用，而是作為數(shù)字化工業(yè)應(yīng)用的一種支撐性的技術(shù)，甚至可以構(gòu)建為這些應(yīng)用架構(gòu)中的中間件。車站攝像機實景孿生服務(wù)電話全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)，真正的作為實景孿生的指引者。

以大數(shù)據(jù)、云計算和深度學習等為中心驅(qū)動力的人工智能是當前新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量。加快發(fā)展新一代人工智能，是推進數(shù)字經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展的重要舉措，更是抓住戰(zhàn)略機遇的關(guān)鍵。北京黎陽之光科技有限公司的實景孿生系統(tǒng)是動態(tài)智慧空間領(lǐng)域的創(chuàng)新型科技公司，在業(yè)內(nèi)率先推出了實景數(shù)字孿生底層平臺，利用AR、3DGIS、數(shù)據(jù)可視化、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，面向城市、園區(qū)、建筑及一切人類構(gòu)筑物，提供全生命周期的智慧空間數(shù)據(jù)服務(wù)。

這兩年3D可視化大熱起來,不過這些年3D可視化的使用場景并沒有充分發(fā)揮出3D可視化的作用,3D可視化并沒有成為一種分析定位的工具,而成為了一種監(jiān)控展示的工具。而這就需要引入實景孿生這一關(guān)鍵技術(shù)。，隨著中國城市化進程的提速,如何讓智慧交通、智慧生態(tài)等大數(shù)據(jù)實現(xiàn)高效的可視化,已經(jīng)成為擺在各級管理者面前的必要元素。各類數(shù)據(jù)平臺的科學化建設(shè),一要靠機器完成大量的數(shù)據(jù)處理與分析,二要靠人的決策與判斷,而連接二者的紐帶就是可視化技術(shù)。唯有可視化的大數(shù)據(jù)平臺,才能更直觀地與決策者進行深層互動。順利完成數(shù)據(jù)檢索、分析等操作的“可視化+交互式”應(yīng)用,較終通過數(shù)據(jù)的可視化處理,大幅提升決策者的判斷能力,繼而提高組織機構(gòu)的溝通效率和管理水平。大數(shù)據(jù)時代的背景下,在繁雜的數(shù)據(jù)中找到規(guī)律和結(jié)論并創(chuàng)造價值是中心的思路。黎陽之光數(shù)字孿生全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)一瞬知警情，一圖明時況。

近年來，實景孿生得到越來越普遍的傳播。同時，得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，實景孿生的實施已逐漸成為可能。現(xiàn)階段，除了航空航天領(lǐng)域，實景孿生還被應(yīng)用于電力、船舶、城市管理、農(nóng)業(yè)、建筑、制造、石油天然氣、健康醫(yī)療、環(huán)境保護等行業(yè)，如上圖所示。特別是在智能制造領(lǐng)域，實景孿生被認為是一種實現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段。許多企業(yè)（如空客、洛克希德馬丁、西門子等）與組織（如 Gartner、德勤、中國科協(xié)智能制造協(xié)會）對實景孿生給予了高度重視，并且開始探索基于實景孿生的智能生產(chǎn)新模式 。黎陽之光自主研發(fā)了實景孿生解決方案、Paas平臺、實景孿生虛實融合一體機等產(chǎn)品。機場異構(gòu)架構(gòu)數(shù)據(jù)實景孿生技術(shù)指導

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在數(shù)字經(jīng)濟時代，人工智能人才是推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵支撐和中心動力。視云融聚注重人才的培養(yǎng)，公司技術(shù)人員占57%。在智慧交通領(lǐng)域，視云融聚自主研發(fā)了智能交通實景孿生管理平臺、智慧高速營運管理平臺、高速全景車型識別一體機等產(chǎn)品。智能交通實景孿生管理平臺是服務(wù)于城市交通管理部門，結(jié)合AR增強現(xiàn)實技術(shù)，致力于城市交通的立體化綜合監(jiān)測和管理，通過與交通信號控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、交通態(tài)勢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進行融合，以對交通管理區(qū)域進行自定義描述、數(shù)據(jù)可視化展示、業(yè)務(wù)可視化應(yīng)用、AI 精細化分析、大數(shù)據(jù)分析決策車站攝像機實景孿生服務(wù)電話